Militær gjennomgang - geopolitikk, ekspertuttalelser og anmeldelser
Redaktørens valg
Interessante artikler
Ny
-
Sidorov er ansvarlig for California
-
"Pioneer" som ble "Europas tordenvær"
-
Fra historien om etableringen av de første innenlandske kompleksene av sjøbaserte ballistiske missiler. Del II. Kompleks D-4
-
Fra historien om etableringen av de første innenlandske kompleksene av sjøbaserte ballistiske missiler. Del I. Komplekser D-1 og D-2
Sist endret
2025-06-01 06:06
Antiskipskomplekset sikrer kontroll over territorialfarvann og beskyttelse av kystområder på lang avstand Så, for transformasjonen av Russland til et økonomisk utviklet og
2025-06-01 06:06
"La folk få vite hva som skjedde i denne krigen. Sannheten. Slik det er … "(En av få overlevende fra den 131. Maikop -brigaden) FORBEREDELSE AV DEN UNGE. Eve på nyttår, 1995. Kolonner med russiske tropper krysset den tsjetsjenske administrative grensen, og de fremre enhetene okkuperte
2025-06-01 06:06
Teorien om "stjålet seier" eller "knivstikking i ryggen" er den mest vedvarende og farlige myten fra det 20. og begynnelsen av det 21. århundre. Begrepet "knivstikking i ryggen" ble først brukt 17. desember 1918 i New Zurich Newspaper. Den samme versjonen av nederlaget til Tyskland i første verdenskrig i november-desember 1919
2025-06-01 06:06
Forsvaret i SFRY kunne i disse dager feire 75 -årsjubileum. 21. desember 1941, ved avgjørelse fra sentralkomiteen i landets kommunistparti, ble den første proletariske folkets frigjøringssjokkbrigade dannet. Hæren, opprinnelig kalt People's Liberation Army, ble deretter ganske enkelt den jugoslaviske folkehæren (JNA). Om henne
2025-06-01 06:06
Som en del av MAKS-luftfartsutstillingen i Zhukovsky nær Moskva, ble det lovende russiske treningsflyet SR-10 presentert for allmennheten. Hundretusener av tilskuere kunne "leve" se en liten rød bil stige opp i luften. Seernes oppmerksomhet ny
Populær for måneden
Og på dette notatet (så langt er det vanskelig å si om det er gledelig eller sørgelig), begynner vi vår anmeldelse av det siste par italienske lette kryssere i Condottieri -klassen, type E. Ja, etter dem var det også skip av F type, men, som de sier, de luktet ikke krutt. Men type E … Det kan diskuteres, men la meg si det slik: de var
Vi fordømmer man-torpedoer fra den japanske keiserlige marinen "kaiten" på omtrent samme måte som kamikaze-pilotene. Fu, barbaritet. Og det har vi grunn til. Men "kaitens" er bare et nytt eksempel. Og siden flåtens historie går mer enn ett århundre tilbake, er det en hel rekke eksempler. Dessuten det viktigste
Jeg ville virkelig begynne med uttrykket til Nikolai Vasilyevich Gogol om "Snu deg om, sønn, hva du er …" Faktisk var de bare sånn - verken her eller der. Men - de britiske underdekkede jagerflyene "Sea Hurricane" og "Seafire."
Naturligvis fikk kommentarene dine til både formatet mitt for jagerflyvninger og artikkelen om Zero meg til å fortsette emnet. Ok, jeg er enig: Zero er den mest fremragende transportbaserte jagerflyet under andre verdenskrig. Og det er utstedt av det faktum at ikke en eneste modell fra noe land ble sendt til den neste verden
I motsetning til havet og spesielt havvannet, er alt i lufthavet mer eller mindre i orden. Det er alt: avskjærere, jagerfly og bombefly. I tillegg er det også noe potensial for modifikasjoner og (knock-knock, for ikke å jinx) nye utviklinger. Ikke veldig vakkert med
Under vår sending på fly ble det stilt spørsmål om dieselmotorer til fly. Temaet er slett ikke eterisk, siden det ikke er så mye å krangle om der, men det er interessante øyeblikk som har blitt videreført i dag. Derfor, her er det, flydiesel
I dag vil vi snakke om fortsettelsen av serien av italienske lette kryssere av typen "Condottieri", serie D, som besto av to skip. Den første var "Eugenio di Savoia" (i teksten - "Savoy") og "Emanuelo Filiberto Duc D'Aosta" (i teksten - "Aosta")
Mange vil bli rasende rett etter overskriften. Forfatter, hva snakker du om? "Zero" kommer ikke ut av karakterene til det samme som deg, det ble laget filmer om det og generelt … Og generelt, og spesielt spesielt. Jeg blir ikke lei av å gjenta at "vurderingen", der en førkrigsbasert jagerfly ligger ved siden av
Så, som lovet, prøvde vi, sammen med de som kom til bekken, å diskutere spørsmålet om hvordan man bygger en vurdering for krigere fra andre verdenskrig. Diskuterte. Bildet ble … originalt. La oss starte med det faktum at vi helt fra begynnelsen satte en litt annen måte å definere på
Det ser ut til at historien som begynte i 2008 begynner å ta slutt. De såkalte kystsoneskipene til den amerikanske marinen drar for å slå ned møl. Vi skrev om eksistensen av et skip i LCS-klasse, og nå begynner vi tilsynelatende å observere den siste handlingen i presentasjonen
Hvis en slik tekst ble skrevet, for eksempel av en russisk ekspert, kunne den lett bli erklært som en informasjonskrig. Meningen tilhører imidlertid amerikanerne. Nettopp i flertall, siden ikke bare forfatteren David Wise (veldig, forresten, en seriøs analytiker), men også en haug med amerikanske marinenes admiraler
Historien vår begynner faktisk fra det første verdenskrig tok slutt. De franske admiralene var dypt tenkt, for hvis den franske flåten ikke betydde deltakelse i krigen ved å tråkke i en middelhavspytt, kan man si at Frankrike til sjøs og ikke
Til å begynne med: til tankskipenes glede vil vi konstatere at tanken fremdeles er den mest nyttige og formidable kampbilen på en landslagmark. Det var og er det viktigste slaginstrumentet, det er også støtte for det fremrykkende infanteriet osv. Siden begynnelsen av hans kampkarriere i første verdenskrig
Vår "historie" og våre "historikere" er overraskende. Det er klart at vinnerne skriver historie, men her oppstår spørsmålet: hvem vant generelt? Og hvor? Når tok krigen slutt, og deretter begynte den totale folketellingen i historien?
Ja, vi kan allerede si at "hvem snakker om hva, og her handler alt om dieselmotorer." Hva om dette er tilfelle? Hvis situasjonen ikke bare blir bedre, blir den verre. Vi står, og snart vil vi til og med slutte å røyke. Kilder til Mil.Press FlotProm tillater i publikasjoner å konkludere med at
Kanskje formatet vil være litt uvanlig, men selve historien, uten de tekniske detaljene til dette flyet, er en egen historie verdig. Mange tror feilaktig (og jeg har ikke helt korrekt uttrykt meg flere ganger om dette flyet) at Tu-2 ble adoptert ved å løpe
Kystforsvar. Dette, hvis du ser inn i ordlisten, er et sett med krefter og midler til en flåte med befestninger og et system med anti-landing og luftfartsstrukturer designet for å beskytte marinebaser, havner og viktige kystområder. La oss også gjøre det
Klokken i marineavtalen i Washington sprengte også gjennom Storbritannia. Mer presist, i henhold til budsjettet til "Lady of the Seas", og sprengte ikke verre enn de rustningsgjennomtrengende skjellene til tyske slagskip og kryssere i slaget ved Jylland. Etter å ha blitt enig med resten av deltakerne, begynte Storbritannia å bygge sine tunge kryssere, og … det ble klart
Skyld imidlertid indirekte at "Meteoren" viste seg akkurat slik, hangarskipet "Taiho". Generelt hevder "Ryusei" / "Meteor" ganske å være et av de vakreste og grasiøseste flyene under andre verdenskrig. Og samtidig er det det tyngste transportørbaserte streikflyet i det keiserlige Japan
David Ax fra The National Interest la ut en veldig original analytiker: "Pass på! Russiske ubåter siver ut av USA Kysten "