Tjenestemenn for de russiske luftbårne styrkene forbereder seg på praksisplasser i USA, Tyskland og andre land, sa sjefen for de luftbårne styrkene, generalløytnant Vladimir Shamanov, onsdag. Generalen snakket også om de umiddelbare planene til de luftbårne styrkene og hvilke fly fallskjermjegerne trenger.
"Generalstabssjefen har satt en oppgave i form av Russland-NATO å gjennomføre militær opplæring av våre tjenestemenn i de væpnede styrkene i en rekke utenlandske land," sa Shamanov. Spesielt sa han at en rekke tjenestemenn nå forbereder en tur til USA og Tyskland.
Shamanov sa også at mer enn ti luftbårne styrker vil gjennomgå omskolering i sommer for drift av moderne ubemannede luftfartøyer (UAVer) kjøpt i Israel.
-Luftbårne styrker ber om å kjøpe 30-40 An-70 fly
- Forsvarsdepartementet vil gjenoppta produksjonen av Ruslan -fly
- I dag er det en ordre fra generalstaben om å forberede 12 mannskaper i sentrum av ubemannede luftfartøyer i Moskva -regionen i løpet av sommertreningsperioden, sa Shamanov til journalister i Moskva onsdag. Han sa at spesialistene til luftbårne styrker så langt ikke har vært i stand til å besøke Israel som planlagt i forbindelse med kjøp av "droner" her i landet.
Samtidig berømmet han det russiskproduserte ubemannede luftfartøyet og la merke til nytten av konkurranseånden i forbindelse med mulige kjøp av utenlandsk våpen til den russiske hæren.
"På en av øvelsene brukte vi det Kazan-laget Eleron ubemannede rekognoseringsflyet, ved hjelp av dette utførte vi ytterligere rekognosering av målet i en avstand på opptil 10 km og påførte vellykket brannskade," sa Shamanov.
Ifølge ham er denne russiskproduserte "dronen" et avansert produkt, spesielt når det gjelder objektivitet og pålitelighet for de angitte målkoordinatene. Shamanov bemerket at under øvelsen viste produktene fra de russiske selskapene Vega, Irkut og en rekke andre foretak seg godt.
Luftbårne styrker ber om å kjøpe 30-40 An-70 fly
Innenfor rammene av det utviklede statsbevæpningsprogrammet for 2011-2020 kan 30-40 An-70 militære transportfly av russisk-ukrainsk produksjon kjøpes, sa Shamanov også.
"Utarbeidelsen av Statens bevæpningsprogram for 2011-2020 nærmer seg fullføring," minnet kommandanten. "Ifølge våre forespørsler er det en oppgradering av Il-76-fly, gjenopptakelse av produksjon og modernisering av An-124-fly, og kjøp av 30-40 An-70 fly."
Shamanov bemerket at den endelige avgjørelsen om An-70 ennå ikke er tatt. "Det er ikke meg som bestemmer. Etter godkjenning av Statens bevæpningsprogram får vi se."
Forsvarsdepartementet vil gjenoppta produksjonen av Ruslan -fly
Det russiske forsvarsdepartementet planlegger å gjenoppta produksjonen av An-124 Ruslan-fly innenfor rammen av det statlige bevæpningsprogrammet for 2011-2020, sa Vladimir Shamanov til journalister. "Når vi utviklet det statlige programmet, la vi frem forslagene våre, om de vil bli implementert i den godkjente versjonen av det statlige programmet, kan jeg ikke si ennå," sa kommandanten. Ifølge ham burde An-70-flyet, etter alle modifikasjonene, okkupere nissen til An-12-flyet.
Ruslan-russisk-ukrainske transportfly er det største produksjonstransportflyet i verden. Flyet ble produsert i Ulyanovsk og Kiev. I 2004 ble produksjonen suspendert.
