På dagen for 85 -årsjubileet for de luftbårne styrkene, husker vi heltene til de luftbårne styrkene
"Den blå sprutet, sprutet, sølt over vestene, over baretene." Blå baretter, vester, fallskjerm og blå himmel - dette er alle uunnværlige egenskaper for soldatene til de luftbårne troppene som allerede har blitt elitetropper.
2. august feires dagen for de luftbårne styrkene i hele Russland. Luftbårne styrker feirer 85 -årsjubileum i år. Festlige arrangementer vil bli holdt i alle byer i Russland på dagen for de luftbårne styrkene.
I Moskva vil hovedaksjonen utspille seg i Gorky Park: konserter, utstillinger, matlaging, møter med tidligere kolleger og selvfølgelig det militære utstyret til landingen. Festlige hendelser vil begynne med en guddommelig liturgi i tempelet til profeten Elijah ved hovedkvarteret for de luftbårne styrkene og legge en blomst ved minnesmerkene.
På denne dagen vil tusenvis av menn i forskjellige aldre i blå baretter, vester og med turkise flagg bade i fontener og huske hærårene med sine kolleger, og vi vil huske de udødelige prestasjonene til russiske fallskjermjegere.
Kamp av Pskov fallskjermjegere i Argun -juvet
Når vi snakker om bedrifter fra den russiske landingen, er det umulig å ikke huske det utrolig tragiske og like heroiske slaget ved Pskov -fallskjermjegerne i Argun -juvet i Tsjetsjenia. 29. februar - 1. mars 2000, soldater fra det sjette kompaniet i den andre bataljonen. av det 104. garde fallskjermjegerregiment i Pskov -divisjonen kjempet en tung kamp med militante under kommando av Khattab på Hill 776 i nærheten av byen Argun i den sentrale delen av Tsjetsjenia. To og et halvt tusen militante ble motarbeidet av 90 fallskjermjegere, hvorav 84 døde heroisk i slaget. Seks soldater overlevde. Selskapet sperret veien for tsjetsjenske jagerfly som prøvde å slå gjennom fra Argun -juvet til Dagestan. Informasjon om et helt kompanjons død ble holdt hemmelig lenge.
Man kan bare gjette hva tjenestemennene måtte tåle i denne forferdelige kampen. Krigerne undergravde seg selv, allerede såret, de stormet til de militante, uten å ville overgi seg. "Det er bedre å dø enn å overgi seg," sa soldatene i kompaniet.
Dette følger av protokollene: "Da ammunisjonen gikk tom, gikk fallskjermjegerne i hånd-til-hånd-kamp og sprengte seg selv med granater i mengden av militante."
Et slikt eksempel er seniorløytnant Alexei Vorobyov, som drepte feltkommandanten Idris. Benene til Vorobyov ble brutt av fragmenter av miner, den ene kula traff magen, den andre - i brystet, men han kjempet til det siste. Det er kjent at da det første kompaniet slo gjennom morgenen 2. mars, var løytnantens kropp fortsatt varm.
Gutta våre betalte en god pris for seieren, men de klarte å stoppe fienden, som ikke klarte å rømme fra juvet. Av 2500 militante overlevde bare 500
22 soldater i kompaniet fikk tittelen Hero of Russia, 21 av dem - posthumt ble resten innehavere av Order of Courage.
Mozhaisk landing
Et eksempel på det største motet og tapperheten til den russiske landingen er bragden til de sibiriske soldatene som døde i 1941 nær Mozhaisk i en ulik kamp med de nazistiske troppene.
Det var en kald vinter 1941. På en rekognoseringsflytur så den sovjetiske piloten at en kolonne med fiendtlige pansrede kjøretøy beveget seg mot Moskva, og det var ingen hindringsavdelinger eller antitankvåpen på vei. Den sovjetiske kommandoen bestemte seg for å sende tropper foran tankene.
Da kommandanten kom til landingskompaniet til sibirerne, som ble brakt til nærmeste flyplass, ble de bedt om å hoppe fra fly rett i snøen. Videre var det nødvendig å hoppe uten fallskjerm på lavt nivå. Det er bemerkelsesverdig at dette ikke var en ordre, men en forespørsel, men alle tjenestemennene tok et skritt fremover.
Tyske soldater ble ubehagelig overrasket over å se lavtflygende fly, og bukket deretter helt i panikk da folk i hvite saueskinnstrøk regnet ned etter hverandre fra dem. Og det var ingen ende på denne bekken. Da det så ut til at tyskerne allerede hadde ødelagt alle, dukket det opp nye fly med nye jagerfly.
Forfatteren av romanen "Prinsøya" Yuri Sergeev beskriver disse hendelsene på denne måten. "Russerne var ikke synlige i snøen, de syntes å vokse ut av jorden selv: fryktløse, rasende og hellige i sin gjengjeldelse, ustoppelige for ethvert våpen. Kampen synet og boblet på motorveien. Tyskerne drepte nesten alle og gledet seg allerede over seieren da de så en ny kolonne med stridsvogner som tok forbi dem. og motorisert infanteri, da igjen en bølge av fly krøp ut av skogen og en hvit foss av ferske krigere strømmet ut av dem og traff fienden mens de fortsatt var faller …
De tyske kolonnene ble ødelagt, bare noen få pansrede biler og kjøretøyer rømte fra dette helvete og skyndte seg tilbake, med dødelig redsel og mystisk frykt for fryktløshet, vilje og ånd til den russiske soldaten. Etter at det viste seg at bare tolv prosent av landingsfesten døde da de falt i snøen.
Resten tok en ulik kamp."
Det er ingen dokumentariske bevis for denne historien. Mange tror at hun av en eller annen grunn fortsatt er klassifisert, mens andre anser henne som en vakker legende om prestasjonen til fallskjermjegerne. Da skeptikere spurte om denne historien den berømte sovjetiske etterretningsoffiser og fallskjermjeger, rekordholder for antall fallskjermhopp Ivan Starchak, satte han imidlertid ikke spørsmålstegn ved virkeligheten i denne historien. Faktum er at han selv og hans jagerfly også landet i nærheten av Moskva for å stoppe en motorisert kolonne med motstandere.
5. oktober 1941 oppdaget vår sovjetiske etterretning en 25 kilometer lang tysk motorisert konvoi, som beveget seg i full fart langs Warszawa-motorveien i retning Jukhnov. 200 stridsvogner, 20 tusen infanteri i kjøretøyer, ledsaget av luftfart og artilleri, utgjorde en dødelig trussel mot Moskva, som var 198 kilometer unna. Det var ingen sovjetiske tropper på denne veien. Bare i Podolsk var det to militære skoler: infanteri og artilleri.
For å gi dem tid til å innta defensive stillinger, ble en liten luftbåren angrepsstyrke droppet under kommando av kaptein Starchak. Av de 430 personene var bare 80 erfarne fallskjermjegere, ytterligere 200 var fra frontenhetens luftenheter og 150 var den nyankomne påfyllingen av Komsomol, og alle uten våpen, maskingevær og stridsvogner.
Fallskjermjegerne tok opp forsvar på Ugra -elven, gruvet og sprengte veibanen og broer langs tyskernes rute og satte opp bakhold. Det er et kjent tilfelle da en av gruppene angrep et flyplass fanget av tyskerne, brente to TB-3-fly og tok det tredje til Moskva. Det ble ledet av fallskjermjeger Pyotr Balashov, som aldri hadde fløy slike fly før. Han landet trygt i Moskva på femte forsøk.
Men styrkene var ikke like, forsterkninger kom til tyskerne. Tre dager senere, av 430 mennesker, overlevde bare 29, inkludert Ivan Starchak. Senere kom det hjelp til det sovjetiske militæret. Nesten alle ble drept, men nazistene fikk ikke bryte gjennom til Moskva. Alle ble presentert for Order of the Red Banner, og Starchak - for Lenins orden. Budyonny, frontkommandanten, kalte Starchak "en desperat kommandant."
Deretter gikk Starchak gjentatte ganger inn i slaget under den store patriotiske krigen, ble såret flere ganger, men overlevde.
Da en av hans britiske kolleger spurte ham hvorfor russerne ikke gir opp selv i døden, selv om det noen ganger er lettere, svarte han:
"Etter din mening er dette fanatisme, men etter vår mening kjærlighet til landet han vokste opp på og som han forsterket gjennom arbeidskraft. Kjærlighet til et land hvor du er en fullstendig mester. Og det faktum at sovjetiske soldater kjemper om fedrelandet til den siste beskytteren, til den siste dråpen blod, anser vi som den høyeste militære og sivile tapperheten."
Senere skrev Starchak en selvbiografisk historie "From Heaven - Into Battle", der han snakket om disse hendelsene. Starchak døde i 1981 i en alder av 76 år, og etterlot seg en udødelig bragd verdig sagn.
Bedre død enn fangenskap
En annen kjent episode i historien om sovjetisk og russisk landing er slaget i gamlebyen i Herat under krigen i Afghanistan. Da den 11. juli 1985 ble en sovjetisk pansret personellbærer sprengt av en gruve, overlevde bare fire mennesker, ledet av juniorsersjant V. Shimansky. De tok et periferiforsvar og bestemte seg for ikke å overgi seg under noen omstendigheter, mens fienden ønsket å fange sovjetiske soldater.
De omringede soldatene tok en ulik kamp. De hadde allerede gått tom for patroner, fienden klemte seg inn i en tett ring, men det var fremdeles ingen forsterkninger. Så, for ikke å falle i hendene på fiender, beordret kommandanten soldatene til å skyte seg selv.
De samlet seg under en brennende pansret personellbærer, klemte, sa farvel og deretter hvert skudd fra et maskingevær mot seg selv. Kommandanten skjøt sist. Da sovjetiske forsterkninger kom, lå fire døde tjenestemenn ved siden av den pansrede personellbåten, der de ble dratt av fiendene. Overraskelsen til de sovjetiske soldatene var stor da de så at en av dem var i live. Maskinskytter Teplyuks fire kuler passerte flere centimeter over hjertet hans. Det var han som senere fortalte om de siste minuttene av livet til det heroiske mannskapet.
Maravari -selskapets død
Døden til det såkalte Maravara-selskapet under krigen i Afghanistan 21. april 1985 er nok en tragisk og heroisk episode i historien til det russiske landingspartiet.
Det første kompaniet til de sovjetiske spesialstyrkene under kommando av kaptein Cebruk ble omgitt i Maravara -juvet i provinsen Kunar og ble ødelagt av fienden.
Det er kjent at selskapet gjennomførte en treningstur til landsbyen Sangam, som ligger i begynnelsen av Maravarsky -juvet. Det var ingen fiende i landsbyen, men mujahideen ble sett i dypet av juvet. Da soldatene i kompaniet begynte å forfølge fienden, ble de i bakhold. Selskapet delte seg i fire grupper og begynte å gå dypere inn i juvet.
Spøkene som så fienden gikk inn på baksiden av det første kompaniet og sperret veien for jagerflyene til Daridam, der det andre og tredje kompaniet befant seg, de satte opp poster bevæpnet med tunge maskingevær DShK. Styrkene var ikke like, og ammunisjonen, som kommandoene tok med seg til treningsutgangen, var bare nok til noen få minutter av slaget.
På samme tid ble det raskt dannet en avdeling i Asadabad, som gikk for å hjelpe det bakholdsbedrevne selskapet. Forsterket med pansrede kjøretøyer, kunne ikke løsningen raskt komme seg over elven, og han måtte gå rundt, noe som tok ekstra tid. Tre kilometer på kartet ble til 23 i det afghanske landet fylt med gruver. Av hele pansergruppen slo bare én bil igjennom i retning Maravar. Dette hjalp ikke det første selskapet, men reddet det andre og det tredje selskapet, som avviste angrepene fra Mujahideen.
På ettermiddagen 21. april, da det kombinerte kompaniet og den pansrede gruppen kom inn i Maravara -juvet, marsjerte de overlevende soldatene mot dem og tok ut og bar ut de sårede kameratene. De snakket om den forferdelige massakren på fiender som ble rasende av et rasende motstøt på de som ble igjen på slagmarken: de rev opp magen, stakk øynene ut, brente dem levende.
Likene til de døde soldatene ble samlet i to dager. Mange måtte identifiseres ved tatoveringer og klesdetaljer. Noen av likene måtte transporteres sammen med flettet sofaer som krigerne ble torturert på. I slaget i Maravarsky -juvet ble 31 sovjetiske tjenestemenn drept.
12-timers kamp ved det 9. kompaniet
Gjenstanden til innenlandske fallskjermjegere, udødeliggjort ikke bare av historien, men også av kinoen, var slaget ved det niende kompaniet i det 345. vaktens separate fallskjermjegerregiment for den dominerende høyden på 3234 i byen Khost under krigen i Afghanistan.
Et selskap med fallskjermjegere på 39 mennesker gikk inn i slaget og prøvde å holde mujahideen utenfor posisjonene sine 7. januar 1988. Fienden (ifølge forskjellige kilder 200-400 mennesker) hadde til hensikt å få ned forposten fra den dominerende høyden og åpne tilgangen til Gardez-Khost-veien.
Motstanderne åpnet ild mot posisjonene til de sovjetiske troppene fra rekylfrie kanoner, morterer, håndvåpen og granatkastere. Bare dagen før klokken tre om morgenen satte Mujahideen i gang 12 angrep, hvorav det siste var kritisk. Fienden klarte å nærme seg så nært som mulig, men på den tiden kom en rekognoseringspleton av den tredje fallskjermjegerbataljonen til hjelp for det 9. kompaniet, som leverte ammunisjon. Dette avgjorde utfallet av slaget, Mujahideen, som led store tap, begynte å trekke seg tilbake. Som et resultat av tolv timers kamp var det ikke mulig å fange høyden.
I det 9. kompaniet ble 6 tjenestemenn drept, 28 skadet.
Denne historien dannet grunnlaget for Fyodor Bondarchuks berømte film "9th Company", som forteller om tapperheten til sovjetiske soldater.
Vyazemskaya operasjon av den sovjetiske landingen
Hvert år i Russland husker de bragden til sovjetiske fallskjermjegere i frontlinjen. Blant dem er den såkalte Vyazemskaya luftbårne operasjonen. Dette er en operasjon av Den røde hær for å lande tropper på baksiden av tyske tropper under Rzhev-Vyazemsk offensive operasjon, som ble utført fra 18. januar til 28. februar 1942 med sikte på å hjelpe troppene ved Kalinin og vestfronter omgitt av en del av styrkene til det tyske hærgruppens senter.
Ingen utførte luftbårne operasjoner av denne omfanget under den store patriotiske krigen. For dette ble det fjerde luftbårne korpset med mer enn 10 tusen mennesker hoppet i fallskjerm nær Vyazma. Korpset ble kommandert av generalmajor A. F. Levashov.
27. januar ble det landingsavdelingen fremover under kommando av kaptein M. Ya. Karnaukhova ble kastet ut bak frontlinjen på dusinvis av fly. Så, i løpet av de neste seks dagene, ble den 8. luftbårne brigaden med et totalt antall på om lag 2100 mennesker hoppet i fallskjerm på baksiden av fienden.
Den generelle situasjonen ved fronten for de sovjetiske troppene var imidlertid vanskelig. Noen av de fallskjermjegere som landet, fusjonerte med de aktive enhetene, og landingen av de gjenværende soldatene ble utsatt.
Noen uker senere landet den fjerde bataljonen i den 8. luftbårne brigaden, samt deler av den 9. og 214. brigaden, bak fiendens linjer. Totalt ble det i januar-februar 1942 landet over 10 tusen mennesker, 320 morterer, 541 maskingevær, 300 antitankrifler på Smolensk-landet. Alt dette skjedde med en akutt mangel på transportfly, under vanskelige klima- og værforhold, med sterk fiendtlig motstand.
Dessverre var det ikke mulig å løse oppgavene som ble tildelt fallskjermjegere, siden fienden var veldig sterk.
Jagerne i det fjerde luftbårne korpset, som bare hadde lette våpen og et minimum av mat, ammunisjon, måtte kjempe bak fiendens linjer i fem lange måneder.
Etter krigen, den tidligere Hitlerite offiser A. Gove i boken "Attention, fallskjermjegere!" ble tvunget til å innrømme: "De landede russiske fallskjermjegerne holdt skogen i hendene i mange dager, og, liggende i 38-graders frost på furugrener lagt direkte på snøen, frastøtte alle tyske angrep, som først var av improvisert natur. Bare med støtte fra de som kom fra Vyazma klarte tyske selvgående kanoner og dykkbombere å rydde veien for russerne."
Dette er bare noen få eksempler på bedrifter av russiske og sovjetiske fallskjermjegere, som ikke bare vekker stolthet blant sine landsmenn, men også respekterer fiendene som bøyer seg for motet til "disse russerne i vester".
