I 2020 skal Svartehavsflåten etterfylles med 15 nye overflateskip, nemlig fregatter og dieselubåter i et forhold på 60 til 30. Dette ble rapportert til RIA Novosti av sjefsjefen for marinen, admiral Vladimir Vysotsky. Ifølge ham vil det i år bli lagt ned tre Project 1135 (b) fregatter ved Yantar -anlegget i Kaliningrad, og tre ubåter av Project 636 er allerede lagt ned ved Admiralty Shipyards i St. Petersburg spesielt for Svartehavsflåten.
Admiral Vysotsky kunngjorde også gjenopprettelse av samarbeidet med NATO. Dessuten er det på de aktivitetsområdene som er å foretrekke for oss og hvor vi finner fullstendig gjensidig forståelse. Først og fremst er dette kampen mot narkotikahandel, øvelser for å gjennomføre søk- og redningsaksjoner til sjøs og selvfølgelig det viktigste temaet nå er kampen mot piratkopiering på Afrikas horn. Kort sagt, det pågår samarbeid i alle stillinger, uten unntak, i alle hav og hav. Og dette gjelder ikke bare gjennomføring av øvelser eller anløp av skip ved utenlandske havner - det er en global utveksling av informasjon.
Ifølge ham er gjensidig paritet til å komme hverandre til hjelp når som helst i en nødssituasjon til sjøs, veldig viktig. «Enhver NATO -redder kan relativt sett ta mannskapet vårt ut av den skadede ubåten, og omvendt, vi kan gi slik bistand. I fjor gikk redningsbilen vår ombord på britiske, polske og tyske ubåter. Tross alt har vi de samme standardene: Diameteren på nødluken på ubåter, både her og der, er 85 centimeter, til og med torpedorør som ubåter om nødvendig kan forlate ubåten, og de av samme kaliber er 21 inches, eller 533 millimeter”, - understreket admiral Vysotsky.
Han bemerket også at temaet om å basere våre skip i utlandet fortsatt er relevant. “Dette bør gjøres gradvis, med tanke på landets evner. Det første trinnet i denne retningen er systemet med forenklede anløp til utenlandske havner. Mange stater i verden er enige i dette. Vi vil bruke dette. Dette handler først og fremst om de landene som har god infrastruktur, sier admiral Vysotsky.
Han rapporterte også om utviklingen av basen i Tartus: “Den vil også utvikle seg med hensyn til basering av tunge skip i den. Første etappe er 2012. Dette er for å sikre minimum nødvendige tiltak knyttet til basering av tunge skip - fra en cruiser og høyere."
Sjefsjefen delte også informasjon om byggingen av NITKA luftfartstreningskompleks i Yeisk. Den vil være ferdig innen utgangen av 2012.
Sjefsjefen for marinen kunngjorde også at innen 2020, som planlagt, vil det første hangarskipet bli bygget for den russiske marinen: “Jeg er overbevist om at byggingen av et hangarskipskompleks bør utføres utenfor statsforsvaret rekkefølge. Det bør være et eget statlig program. Det er ikke noe slikt program ennå. Det er bare tilnærminger. Men jeg vil understreke at ingen tok opp disse problemene. Utviklingsarbeid pågår. Ved utgangen av 2010 vil skipets tekniske design være klar med de viktigste ytelseskarakteristikkene …
