For noen dager siden kunngjorde den tyrkiske militærdepartementet de første testene av et nytt luftfartsrakettsystem. På treningsfeltet Tuz gjennomførte ansatte i Roketsan og Aselsan en testlansering av et luftfartsrakett i det lovende Hisar-A-komplekset. I de kommende årene bør alt test- og utviklingsarbeid være fullført, hvoretter det nye komplekset kan adopteres av de tyrkiske bakkestyrker.
T-LALADMIS (Turkish Low Altitude Air Defense Missile Systems) -programmet ble lansert i 2008. Etter ordre fra det tyrkiske forsvarsdepartementet skulle entreprenørfirmaet lage et kortdistans luftforsvarssystem for luftforsvar av tropper på marsjen og i stillinger. I tillegg inkluderte anbudsvilkårene konstruksjon og levering av flere titalls kamp- og tilleggskjøretøyer, samt alt nødvendig tilhørende utstyr. Kommissoriet for prosjektet ble sendt til to titalls tyrkiske selskaper. I tillegg uttrykte flere utenlandske organisasjoner sitt ønske om å delta i programmet.
Omtrent et år etter at programmet startet, ble søknadene gjennomgått, men valget av en entreprenør ble forsinket. Bare i 2011 ble Roketsan hovedentreprenør for T-LALADMIS-programmet. I tillegg var Aselsan -organisasjonen involvert i prosjektet. Ansvaret til disse selskapene er definert som følger. Roketsan -spesialister var engasjert i utviklingen av raketten og en rekke tilhørende utstyr. I tillegg gjennomførte de den overordnede koordineringen av arbeidet til organisasjonene som er involvert i prosjektet. Aselsan -selskapet ble betrodd utviklingen av hoveddelen av de elektroniske systemene. Den felles utviklingen av prosjektet gjorde det mulig i begynnelsen av 2013 å lage et ferdig prosjekt med et lovende luftfartsrakettsystem kalt Hisar-A.
Ifølge rapporter vil Hisar-A luftforsvarssystem være et system for luftforsvar av objekter og tropper. Den modulære arkitekturen vil gjøre det mulig å bygge kjøretøyer i komplekset på chassis av forskjellige typer med hjul eller belteundervogn. Luftfartøyskomplekset vil inneholde kjøretøyer med en måldeteksjonsradar, en kommandopost, løfteraketter og missiler. Det er kjent fra åpne kilder at Hisar-A luftforsvarssystem vil kunne treffe mål i en avstand på omtrent 12 kilometer. Høydespekteret er ennå ikke navngitt, men navnet på programmet antyder at når det opprettes en luftfartsrakett og elektroniske systemer, blir det tatt hensyn til behovet for å beseire mål på lave og middels høyder.
Blant de kjente detaljene i prosjektet er det informasjon om en vertikal oppskytningsrakett. Under testoppskytningen i september ble det imidlertid skutt en prototype rakett fra en skråstilt skyter. Årsakene til denne funksjonen i testene ble ikke spesifisert. Sannsynligvis har det til dags dato ikke blitt fullført arbeid med missilkontrollsystemer som tillater full oppskytning fra en vertikal skyter.
Ifølge det tyrkiske forsvarsdepartementet, under testene, forlot missilet vellykket skyteskytet og nådde målområdet. Alle telemetradata tilsvarte fullt ut de beregnede. Ingen nye testlanseringer er rapportert ennå. Sannsynligvis vil spesialistene i selskapene som er involvert i Husar-A-prosjektet, etter de første testene, håndtere eliminering av de identifiserte manglene og finjustere utformingen av selve missilet og kompleksets bakkesystemer.
Det er avsatt mye tid til dette arbeidet. For øyeblikket forblir arbeidsplanen, godkjent helt i begynnelsen av T-LALADMIS-programmet, relevant. I samsvar med det er de neste årene planlagt å bli brukt på ferdigstillelse av utviklingen av et luftfartsrakettsystem, tester, etc. arbeid. Omtrent innen 2015-16 bør de siste testene begynne, i henhold til resultatene som det vil bli tatt en beslutning om vedtakelse av det nye luftforsvarssystemet for service. Den tyrkiske hæren har til hensikt å motta de første serielle Hisar-A-kompleksene i 2017.
Når det gjelder det nødvendige antallet luftfartøyersystemer, er de samme planene for tiden i kraft som i begynnelsen av utviklingen. Den eksisterende kontrakten med Roketsan- og Aselsan-selskapene innebærer levering av 18 komplekser bestående av selvgående radarer, kontrollkjøretøyer og selvgående løfteraketter. I tillegg vil de tyrkiske bakkestyrker motta flere simulatorer for utarbeidelse av beregninger. I tillegg til en fast kontrakt for levering av ferdige luftfartsystemer, er det opsjon på ytterligere 27 komplekser. Sannsynligvis vil et ekstra parti luftforsvarssystemer bli bestilt hvis det ferdige Hisar-A-systemet er helt tilfredsstillende for kunden.
Samtidig med Hisar-A-prosjektet jobber Roketsan og Aselsan med et luftfartøyskompleks kalt Hisar-B, opprettet under T-MALADMIS (Turkish Midle Altitude Air Defense Missile Systems) -programmet. Hensikten med det andre prosjektet er opprettelse og konstruksjon av et mellomdistanse luftforsvarssystem som er i stand til å utfylle Hisar-A-komplekset i troppene. Tidspunktet for starten av testene og adopsjonen av Hisar-B-komplekset er ennå ikke rapportert. Ifølge rapporter fokuserer det tyrkiske forsvarsdepartementet og entreprenører for tiden på innsatsen for å lage et kortdistans luftfartøyssystem. De skal først fullføre Hisar-A-prosjektet og først etter det begynne å utvikle Hisar-B luftforsvarssystem, ved å bruke erfaringene som ble oppnådd ved opprettelsen av det tidligere luftfartøyssystemet.
