Forholdsvis nylig dukket det opp et lovende kortdistans anti-fly missilsystem "Sosna" og besto de nødvendige testene. Selvgående kjøretøyer av denne typen er beregnet på bakkestyrker og er i stand til å beskytte formasjoner mot forskjellige lufttrusler. Inntil nylig hadde allmennheten bare noen få fotografier og grunnleggende informasjon om et lovende luftforsvarssystem. Bare her om dagen hadde alle muligheten til å se Pine -systemet i aksjon.
For noen dager siden ble en av videotjenestene publisert en offisiell reklame for prosjektet "Pine", tilsynelatende designet for utenlandske potensielle kjøpere. Ved hjelp av voiceover og noen infografikk fortalte forfatterne av videoen publikum om hovedtrekkene i luftfartøyskomplekset, dets evner og muligheter. Historien om den nyeste russiske kampbilen ble ledsaget av en demonstrasjon av kjøreytelse og skyting. Spesielt ble det vist en målsimulator for et cruisemissil, som ble angrepet av Sosna luftforsvarsmissilsystem.
Generelt syn på luftforsvarssystemet "Sosna"
Prosjektet med et lovende luftfarts system for bakkestyrker ble utviklet av JSC "Precision Engineering Design Bureau oppkalt etter V. I. A. E. Nudelman ". Prosjektet var basert på et forslag laget på nittitallet av forrige århundre. I samsvar med det var det nødvendig å utføre en dyp modernisering av det eksisterende luftforsvarssystemet "Strela-10", med sikte på å forbedre hovedegenskapene og skaffe nye evner. Dette forslaget ble godtatt for implementering, og senere ble et nytt prosjekt opprettet.
Modeller av det avanserte systemet har blitt vist på forskjellige utstillinger siden slutten av det siste tiåret. Det fullverdige Sosna-komplekset ble først vist for spesialister i 2013 under en konferanse om utvikling av luftforsvarssystemer. Deretter ble de nødvendige testene og forbedringene utført, i henhold til resultatene som ble besluttet om teknologiens videre skjebne. Så i begynnelsen av fjoråret ble det kunngjort om den forestående starten av kjøp.
Kompleks på fyllingen
Som en videreutvikling av det eksisterende komplekset er Sosna-systemet et selvgående kampvogn med et komplett spekter av deteksjonsutstyr og missilvåpen. Den er i stand til å utføre luftvern av formasjoner på marsjen og i posisjoner. Gir overvåking av situasjonen i nærsonen med mulighet for raskest mulig angrep og ødeleggelse av mål i forskjellige klasser.
Produsenten har kunngjort muligheten for å bygge Sosna luftforsvarssystem basert på forskjellige chassis, hvis valg er kundens ansvar. Komplekser for den russiske hæren foreslås bygget på grunnlag av MT-LB flerbrukspansrede kjøretøyer. I dette tilfellet er kampmodulen med nødvendig utstyr montert i den bakre delen av taket, på jakt etter den tilsvarende diameteren. Bruken av et slikt chassis er ikke forbundet med alvorlige vanskeligheter, men samtidig kan du få noen fordeler. "Pine" på grunnlag av MT-LB kan operere i de samme kampformasjonene med andre moderne pansrede kjøretøyer, er i stand til å overvinne forskjellige hindringer og krysse vannhindringer ved å svømme.
Optisk-elektronisk utstyrsenhet
Kampmodulen til "Pine" -komplekset er ikke forskjellig i sin komplekse design. Hovedelementet er et stort vertikalt foringsrør montert på en flat dreieskive. Den har alle nødvendige midler til å oppdage og identifisere, så vel som missilskyttere. Utformingen av modulen gir sirkulær veiledning av våpen og forenkler derved overvåking av situasjonen med påfølgende skyte.
Foran kampmodulen er et lett pansret hus med rektangulære konturer, som er nødvendig for å beskytte den optoelektroniske utstyrsenheten. Før kamparbeidet starter, brettes det øvre dekselet på foringsrøret, og sideklaffene spres fra hverandre, noe som tillater bruk av optiske instrumenter. På taket av modulen er antennen til radiokommandokontrollsystemet for luftfartsraketten. Sidene på modulen er utstyrt med fester for to bæreraketter. For foreløpig veiledning er enhetene utstyrt med stasjoner som er ansvarlige for å bevege seg i det vertikale planet.
Et merkelig trekk ved Sosna luftforsvarssystem er nektet å bruke radardeteksjonsutstyr. Det foreslås å overvåke luftsituasjonen bare ved hjelp av optoelektroniske systemer. Det brukes også en kombinert missilkontrollteknikk, der optiske midler spiller en viktig rolle.
Innebygd elektronikkarkitektur
Observasjons-, sporings- og veiledningsoppgaver tildeles den gyrostabiliserte blokken av optisk-elektronisk utstyr. Det inkluderer et dagtidskamera og et termisk kamera. En egen termisk bildeapparat er designet for å spore en rakett under flukt. Tre laserenheter er installert på enheten: to brukes som avstandsmålere, mens den tredje brukes som en del av et missilkontrollsystem.
Signalet og dataene fra de optoelektroniske systemene går til den viktigste digitale datamaskinen og vises på skjermen på operatørkonsollen. Operatøren kan observere hele det omkringliggende rommet, finne mål og ta dem for eskorte. Operatøren er også ansvarlig for å skyte opp raketten. Ytterligere prosesser for å rette produktet mot målet utføres automatisk uten menneskelig inngrep.
I bevegelse langs polygonen
Sosna luftvernmissilsystem bruker 9M340 Sosna-R luftfartsrakett, utviklet på grunnlag av ammunisjon for eksisterende systemer. Raketten er preget av reduserte dimensjoner og har et kombinert kontrollsystem. Samtidig har produktet to stridshoder av forskjellige typer samtidig, noe som gjør det mulig å øke sannsynligheten for å treffe et mål betydelig.
Med en maksimal kroppsdiameter på 130 mm har Sosna-R-raketten en lengde på 2,32 m og veier bare 30,6 kg. En rakett med transport- og oppskytningsbeholder har en lengde på 2,4 m med en vekt på 42 kg. Under flyging er raketten i stand til å oppnå hastigheter opp til 875 m / s. Det gir ødeleggelse av luftmål i områder opptil 10 km og høyder opptil 5 km. Rakettens hodehode med en totalmasse på 7,2 kg er delt inn i en rustningsgjennomtrengende blokk, som utløses av et direkte treff på målet, og en fragmenteringsblokk av stavtype. Undergraving utføres ved hjelp av en kontakt eller laser fjernkontrollsikring.
Forbereder å skyte
Ammunisjonslasten til Sosna -kampvognen inkluderer 12 9M340 -missiler i transport- og oppskytningscontainere. Seks missiler (to rader med tre) er plassert på hver luftbårne skyter. TPK luftfartsraketter er montert på en stor ramme med vertikale styringsdrev koblet til en gyroskopisk stabilisator. Et positivt trekk ved Sosna luftvernmissilsystem var evnen til å laste på nytt uten å bruke et transportladende kjøretøy. Relativt lette missiler kan mates til skyteskytteren av mannskapet. Det tar omtrent 10 minutter å lade opp.
Bruken av et kombinert kontrollsystem basert på kommandoer fra bakken gjorde det mulig å optimalisere rakettens design og oppnå maksimalt mulige kampegenskaper. Umiddelbart etter lanseringen styres raketten ved hjelp av akselerasjonsmotoren i henhold til radiokommandoprinsippet. Ved hjelp av kommandoer fra automatikk som kommer fra antennen til kampmodulen, passerer raketten den første fasen av flyvningen og vises på en gitt bane. Videre blir den "fanget" av laserstrålen i styresystemet. Automatisering leder strålen til det beregnede møtepunktet med målet, og raketten holdes uavhengig av den gjennom hele flyet. Stridshodet sprenges uavhengig, på kommando av en eller annen sikring.
Sosna-R missilskyting
Utvikleren erklærte muligheten for å fange opp en rekke luftmål som truer tropper på marsjen eller i posisjoner. Sosna-R-missilet er i stand til å slå fly som flyr i hastigheter opp til 300 m / s, cruisemissiler med hastigheter på opptil 250 m / s og helikoptre som akselererer til 100 m / s. Samtidig endres de virkelige indikatorene for maksimal rekkevidde og høyde litt avhengig av typen og egenskapene til målet.
Ifølge produsenten er det nyeste innenlandske luftfartøyskomplekset "Sosna" i stand til å utføre luftvern av formasjoner eller områder, arbeide uavhengig eller som en del av batterier. Observasjon av luftrommet kan utføres på egen hånd, men det er mulig å skaffe tredjeparts målbetegnelse fra andre deteksjonsmidler. Det anvendte komplekset av optoelektronisk utstyr sikrer allværs- og døgnkampsarbeid med tilstrekkelig effektivitet. Automatisering er i stand til å skyte og treffe mål både når du jobber i posisjon og i bevegelse.
Mål engasjementssoner
SAM "Sosna" har også en rekke andre fordeler som er direkte knyttet til prosjektets hovedideer innen overvåkning. Mangelen på radarovervåkingsutstyr lar deg skjule situasjonen og ikke maskere deg med stråling. Observasjon i de optiske og termiske områdene lar deg også kvitte deg med begrensningene på minimumshøyden for måldeteksjon, sporing og angrep. Raketten styres ved hjelp av en laserstråle, hvis mottakere er plassert på haleseksjonen. Dermed er komplekset ufølsomt for midler for optisk eller elektronisk undertrykkelse.
I begynnelsen av fjoråret ble det kjent at det lovende anti-fly missilsystemet "Sosna" i overskuelig fremtid vil gå i drift og settes i masseproduksjon. Den nylig publiserte videoen, åpenbart rettet mot en utenlandsk kunde, viser utviklerens intensjon om å skaffe eksportkontrakter. Tidligere var det informasjon om mulig bruk av utviklingen på Sosna luftforsvarssystem i nye prosjekter. Så det ble hevdet at det lovende luftbårne luftfartøyskomplekset "Ptitselov", beregnet på luftbårne styrker, vil motta en kampmodul av typen "Sosna" med 9M340-missiler.
Tidligere KB of Precision Engineering. A. E. Nudelman publiserte forskjellig informasjon om Pine -prosjektet. I tillegg er fotografier av et slikt kampvogn i forskjellige situasjoner nå blitt offentlig kjent. Nå har alle muligheten til å se det nye luftfartøyskomplekset "i dynamikk". En video som ble publisert for noen dager siden viser hvordan Sosna luftforsvarssystem oppfører seg på sporene på treningsområdet, hvordan det skyter mot luftmål og hvilke resultater slike angrep fører til.
