Hvor mange luftvernsystemer har vi? Vi fortsetter å gjennomgå de innenlandske luftforsvarssystemene som er tilgjengelige i de russiske væpnede styrker. I dag vil vi snakke om mobile luftfartøysvåpen-missilsystemer designet for anti-fly dekning av tropper i frontlinjen og i luftvernanlegget i dypet av forsvaret.
ZPRK "Tunguska"
På begynnelsen av 1970-tallet begynte utviklingen av en ny luftfarts selvgående artillerienhet, som skulle erstatte ZSU-23-4 "Shilka". Beregninger har vist at økning av kaliber av artillerimaskinpistoler til 30 mm samtidig som den samme skytshastigheten opprettholdes, øker sannsynligheten for nederlag med 1,5 ganger. I tillegg gir et tyngre prosjektil en økning i rekkevidde i rekkevidde og høyde. Militæret ønsket også å få en luftfarts selvgående pistol utstyrt med egen radar for å oppdage luftmål med en rekkevidde på minst 15 km. Det er ingen hemmelighet at Shilki -radioenhetskomplekset har svært begrensede søkemuligheter. Tilfredsstillende effektivitet av ZSU-23-4-aksjonene ble oppnådd bare ved mottak av foreløpig målbetegnelse fra batterikommando-posten, som igjen brukte dataene mottatt fra kommandoposten til divisjonens luftforsvarssjef, som hadde til rådighet en sirkulær radar av lav høyde type P-15 eller P -19. I tilfelle kommunikasjonen med kontrollpunkter forsvant, kunne mannskapene på ZSU-23-4, som handlet autonomt, med egne radarer i sirkulær søkemodus, oppdage omtrent 20% av luftmålene.
Tatt i betraktning det faktum at den sovjetiske hæren allerede hadde en rekke luftforsvarssystemer og utviklet nye, nølte ledelsen i USSRs forsvarsdepartement med behovet for å lage et annet luftfartøyskompleks. Drivkraften for beslutningen om å starte arbeidet med et nytt hærkompleks på et belte chassis var amerikanernes aktive bruk i sluttfasen av krigen i Sørøst-Asia av antitankhelikoptre utstyrt med ATGM.
Luftvernvåpnene som var tilgjengelige i troppene på begynnelsen av 1970-tallet, var hovedsakelig fokusert på å bekjempe jetjagerbombere, angrepsfly og frontlinjebombere og kunne ikke effektivt motvirke kamphelikoptre ved bruk av taktikk for kortsiktig klatring (ikke mer enn 30 -40 s) for lansering av guidede missiler. I dette tilfellet viste luftforsvaret på regimentnivået seg å være maktesløst. Operatørene av luftforsvarsmissilsystemet Strela-1 og Strela-2M MANPADS hadde ikke mulighet til å oppdage og fange målet for en kort tid som svevde i en høyde av 30-50 m i en avstand på flere kilometer. Mannskapene i Shilok hadde ikke tid til å motta ekstern målbetegnelse, og den effektive skytebanen til 23 mm angrepsgevær var mindre enn oppskytningsområdet for antitankmissiler. Anti-fly missilsystemene til "Osa-AK" divisjonsleddet som ligger i dypet av deres posisjoner i en avstand på opptil 5-7 km fra de angripende helikoptrene, i henhold til kompleksets totale reaksjonstid og flyging av missilforsvarssystemet, kunne ikke treffe helikopteret før ATGM ble skutt opp fra det.
For å øke ildkraft, sannsynlighet og rekkevidde for ødeleggelse av luftmål, ble det besluttet å utstyre det nye komplekset med luftfartøyraketter i tillegg til 30 mm artilleri-maskingevær. Strukturen til luftforsvarsmissilsystemet Tunguska, i tillegg til et par 2A38 30 mm dobbeltløpskanoner, inkluderte: en radarstasjon med en sirkelvisning av desimeterområdet og 8 missiler med radiokommandoveiledning gjennom en optisk kanal langs missilsporeren. I denne selvgående luftfartsinstallasjonen ble kombinasjonen av to typer våpen (kanon og missil) med et enkelt radarinstrumentkompleks for første gang oppnådd. Brann fra 30 mm kanoner kan avfyres på farten eller fra et sted, og missilforsvaret kan bare avfyres etter stopp. Det radar-optiske brannkontrollsystemet mottar primær informasjon fra overvåkingsradaren, med et måldeteksjonsområde på 18 km. Det er også en målsporingsradar med en rekkevidde på 13 km. Deteksjonen av svevende helikoptre utføres av Doppler -frekvensskiftet fra den roterende propellen, hvoretter det tas for automatisk sporing i tre koordinater av målsporingsstasjonen. I tillegg til radaren inkluderer OMS: en digital datamaskin, et stabilisert teleskopisk syn og enheter som bestemmer vinkelkoordinatene og nasjonaliteten til målet. Kampvognen er utstyrt med et navigasjons-, topografisk og orienteringssystem for å bestemme koordinater.
Når vi snakker om luftforsvarsmissilsystemet Tunguska, er det verdt å dvele mer detaljert ved bevæpningen. Den dobbeltløpende 30 mm luftvernmaskinpistolen 2A38 veier 195 kg og gir skyte med patroner levert fra et vanlig ammunisjonsteip for de to fatene.
Skytingskontroll utføres ved hjelp av en elektrisk utløser. Tønner avkjøles med væske. Den totale brannhastigheten er 4050-4800 rds / min. Snutehastigheten til prosjektilene er 960-980 m / s. Maksimal lengde på et kontinuerlig utbrudd er 100 skudd, hvoretter kjøling av fatene er nødvendig.
Luftfartsstyrt missil 9M311 med en lengde på 2, 56 m, veier 42 kg (54 kg i TPK) og er bygget i henhold til bicaliber-opplegget. Start- og akselerasjonsmotoren i et plasthus med en diameter på 152 mm, etter utvikling av fast brensel, akselererer missilforsvarssystemet til 900 m / s og skilles omtrent 2,5 sekunder etter starten. Fraværet av en fremdriftsmotor eliminerer røyk og tillater bruk av relativt enkelt styringsutstyr med en optisk siktlinje for målet. Samtidig var det mulig å sikre pålitelig og nøyaktig styring av missiler, redusere rakettens masse og dimensjoner, og forenkle utformingen av utstyr om bord og kamputstyr.
Gjennomsnittshastigheten til opprettholderstadiet til en rakett med en diameter på 76 mm på banen er 600 m / s. Samtidig er nederlaget for mål som flyr med en hastighet på opptil 500 m / s og manøvrering med en overbelastning på 5-7g sikret på møtende og innhentede baner. Sprenghodet av stangen som veier 9 kg er utstyrt med kontakt- og nærhetssikringer. Under tester på teststedet ble det funnet at sannsynligheten for et direkte treff på målet i fravær av organisert forstyrrelse er mer enn 0,5. Med et savn på opptil 15 m blir sprenghodet detonert av en nærhetssikring med en lasersensor for 4 halvlederlasere, som danner et åtte-stråles strålingsmønster vinkelrett på rakettens lengdeakse …
Når du skyter fra luftfartsvåpen, løser det digitale datasystemet automatisk problemet med å møte prosjektilet med målet etter at det kommer inn i det berørte området i henhold til dataene som mottas fra sporingsradaren og avstandsmåleren. Samtidig kompenseres veiledningsfeil, vinkelkoordinater, rekkevidde tas i betraktning, og når bilen beveger seg, tas vinklene til hastigheten og kursen i betraktning. Hvis fienden undertrykte avstandsmålerkanalen, ble det gjort en overgang til manuell målsporing i rekkevidde, og hvis manuell sporing var umulig, til målsporing innen rekkevidde fra deteksjonsstasjonen eller til dens treghetssporing. Ved intensiv jamming av sporestasjonen langs de kantede kanalene, ble målet sporet i asimut og høyde med et optisk syn. Men i dette tilfellet forverres nøyaktigheten av å skyte fra kanonene betydelig, og det er ingen mulighet til å skyte mot mål under dårlige siktforhold.
Ved avfyring av luftfartsraketter utføres målsporing i vinkelkoordinater ved hjelp av et optisk sikte. Etter oppskytning vises raketten i synsfeltet til den optiske retningssøkeren til koordinatutvinningsutstyret. I følge signalet fra missilsporeren bestemmer utstyret vinkelmålingene til missilforsvarssystemet i forhold til siktelinjen til målet, som kom inn i datasystemet. Etter dannelsen av kontrollkommandoer for missilforsvarssystemet, blir de kodet inn i impulsmeldinger og blir overført til missilet av senderen til styringsstasjonen med radiosignaler.
For å styre et luftfartsrakett må målet observeres visuelt, noe som i vesentlig grad begrenser effektiviteten til den første versjonen av "Tunguska". Om natten, med sterk røyk og tåke, er det mulig å bruke kun artillerivåpen.
Maksimal rekkevidde for ødeleggelse av luftmål med artillerimaskinpistoler er opptil 4 km, i høyde - opptil 3 km. Ved hjelp av missiler er det mulig å skyte mot et mål på avstand - fra 2,5 til 8 km, i høyde - opptil 3,5 km. I utgangspunktet hadde bilen 4 missiler, deretter ble antallet doblet. Det er 1904 artillerirunder for 30 mm kanoner. Ammunisjonen inneholder høy-eksplosive brann- og fragmenteringssporskall (i et forhold på 4: 1). Sannsynligheten for å treffe et mål av typen "jagerfly" når du skyter fra kanoner er 0. 6. For rakettbevæpning - 0,65.
ZPRK "Tunguska" gikk i tjeneste i 1982. Det belte chassiset til kanon-missilkomplekset GM-352, med en kampvogn som veier 34 tonn, gir en motorveihastighet på opptil 65 km / t. Mannskapet og internt utstyr er dekket med skuddsikre rustninger som gir beskyttelse mot rifle-kaliber kuler fra en avstand på 300 m. En turboenhet er tilgjengelig for å forsyne kjøretøyet med strøm når hoveddieselmotoren er slått av.
Det ble antatt at kampvognene til "Tunguska" -komplekset i regimentets echelon ville erstatte ZSU-23-4 "Shilka", men i praksis ble dette ikke helt oppnådd. Fire kampbiler i luftforsvarsmissilsystemet Tunguska ble redusert til en missil- og artilleriplatong av et luftfartøyer missil og artilleribatteri, som også hadde en Strela-10 luftforsvarssystem-peloton.
Batteriet var en del av luftfartsbataljonen til et motorisert rifle (tank) regiment. Som batterikommandopost ble kontrollpunktet PU-12M brukt, som var underordnet PPRU-1-kommandoposten til regimentets luftforsvarssjef. Da "Tunguska" -komplekset ble kombinert med PU-12M, ble kontrollkommandoer og målbetegnelse til kampvognene i komplekset overført med tale ved hjelp av standardradiostasjoner.
Selv om forsyningen av Tunguska luftforsvarsmissilsystem til troppene begynte for mer enn 35 år siden, har artilleri- og missilsystemene fremdeles ikke vært i stand til å erstatte det tilsynelatende håpløst utdaterte Shilki, som ble avsluttet i 1982. Dette skyldtes først og fremst de høye kostnadene og utilstrekkelig påliteligheten til Tungusok. Det var først på slutten av 1980 -tallet at de viktigste "barnesårene" i de nye luftforsvarssystemene, der mange grunnleggende nye tekniske løsninger ble brukt, ble eliminert.
Selv om utviklerne helt fra begynnelsen brukte den siste elektroniske elementbasen på den tiden, forlot påliteligheten til de elektroniske enhetene mye å være ønsket. For rettidig eliminering av funksjonsfeil i svært komplekst instrumental- og radioutstyr og missiltesting ble tre forskjellige reparasjons- og vedlikeholdskjøretøy opprettet (basert på Ural-43203 og GAZ-66), og et mobilverksted (basert på ZIL-131) for felt reparasjoner. forholdene til belte chassiset GM-352. Ammunisjonspåfylling bør utføres ved hjelp av et transportlastende kjøretøy (basert på KamAZ-4310), som bærer 2 ammunisjonskassetter og 8 missiler.
Til tross for at kampegenskapene til Tunguska økte betydelig i forhold til Shilka, ønsket militæret å få et enklere, mer pålitelig og billigere kanon-missilsystem som var i stand til å operere missiler i mørket og under dårlige siktforhold. Med tanke på manglene som ble identifisert under drift, siden andre halvdel av 1980 -årene, var det i gang arbeid med å lage en modernisert versjon.
Først og fremst handlet det om å øke den tekniske påliteligheten til maskinvaren i komplekset som helhet, og forbedre kampstyrbarheten. Kampvognene til det moderniserte komplekset "Tunguska-M" ble parret med det enhetlige batterikommando-posten "Ranzhir", med mulighet for å overføre informasjon via en telekodekommunikasjonslinje. For dette var kampbiler utstyrt med passende utstyr. Når det gjelder å kontrollere handlingene til Tunguska brannskytter fra batteriets kommandopost, ble analysen av luftsituasjonen og valg av mål for beskytning av hvert kompleks utført på dette tidspunktet. I tillegg ble nye gassturbin -enheter med en ressurs økt fra 300 til 600 timer installert på de moderniserte maskinene.
Selv om man tar i betraktning den økte påliteligheten og kommandokontrollen av luftforsvarsmissilsystemet Tunguska-M, ble imidlertid en så alvorlig ulempe som umuligheten av å skyte missiler om natten og med lav atmosfærisk gjennomsiktighet ikke eliminert. I denne forbindelse, til tross for problemer med finansiering på 1990 -tallet, ble det opprettet en modifikasjon som kunne bruke missilvåpen, uavhengig av muligheten for visuell observasjon av målet. I 2003 ble det radikalt moderniserte luftforsvarsmissilsystemet Tunguska-M1 vedtatt i Russland. Den mest merkbare eksterne forskjellen på dette alternativet fra tidligere modifikasjoner er radarantenne for luftovervåkning, som har en oval form. Ved opprettelsen av Tunguska-M1-modifikasjonen ble det arbeidet med å erstatte GM-352-chassiset som ble produsert i Hviterussland med det innenlandske GM-5975.
For det moderniserte komplekset ble et nytt 9M311M missilforsvarssystem opprettet med forbedrede egenskaper. I denne missilen er laserens nærhetssensor for målet erstattet av en radar, noe som øker sannsynligheten for å treffe små høyhastighetsmål. I stedet for et sporstoff ble det installert en blitslampe, som sammen med en økning i motorens driftstid gjorde det mulig å øke ødeleggelsesområdet fra 8000 m til 10000 m. Samtidig økte skyteeffektiviteten med 1, 3-1, 5 ganger. Takket være introduksjonen av et nytt brannkontrollsystem i maskinvaren i komplekset og bruk av en pulserende optisk transponder, var det mulig å øke støyimmuniteten til missilforsvarets kontrollkanal og øke sannsynligheten for å ødelegge luftmål som opererer under lokket av optisk interferens. Moderniseringen av det optiske observasjonsutstyret i komplekset gjorde det mulig å forenkle prosessen med målesporing av skytteren betydelig, samtidig som det økte nøyaktigheten av målsporing og reduserte avhengigheten av effektiviteten av kampbruken av den optiske veiledningen kanal på det profesjonelle nivået på skytterens trening. Forfining av systemet for måling av stigning og kursvinkler gjorde det mulig å redusere de forstyrrende effektene på gyroskopene betydelig og redusere feilene ved måling av hellings- og kursvinklene, og øke stabiliteten til kontrollløyfen til luftskytsvåpen.
Det er ikke helt klart om luftforsvarsmissilsystemet Tunguska-M1 mottok evnen til å operere missiler om natten. En rekke kilder sier at tilstedeværelsen av termiske bilder og fjernsynskanaler med automatisk målsporing på installasjonen garanterer tilstedeværelsen av en passiv målsporingskanal og bruk av eksisterende missiler hele dagen. Imidlertid er det ikke klart om dette er implementert på kompleksene som er tilgjengelige i den russiske hæren.
I forbindelse med Sovjetunionens kollaps og de "økonomiske reformene" som begynte, ble de moderniserte luftforsvarsmissilsystemene Tunguska-M / M1 hovedsakelig levert til eksport, og våre væpnede styrker mottok svært lite av dem. Ifølge informasjon publisert av The Military Balance 2017 har den russiske hæren mer enn 400 luftforsvarssystemer fra Tunguska med alle modifikasjoner. Gitt at en betydelig del av disse selvgående luftvernkanonene ble bygget i sovjettiden, trenger mange av dem oppussing. Drift og vedlikehold av "Tungusok" i driftstilstand krever kostbare og tidkrevende operasjoner. Indirekte bekreftes dette av det faktum at de russiske væpnede styrkene fortsatt aktivt opererer ZSU-23-4 Shilka, som, selv etter modernisering og innføring av Strelets-missilsystemet i bevæpningen, er betydelig dårligere i kampeffektivitet enn alle Tungusok-varianter.. I tillegg oppfyller radarsystemene til den moderniserte ZSU-23-4M4 Shilka-M4 og ZPRK Tunguska-M ikke lenger kravene til støyimmunitet og stealth.
ZRPK "Pantsir" 1C og 2C
I 1989 uttrykte USSRs forsvarsdepartement interesse for å lage et anti-fly missil-kanonkompleks designet for å beskytte militære søyler under marsjen, og for å sørge for luftvern av viktige stasjonære objekter. Selv om komplekset mottok den foreløpige betegnelsen "Tunguska-3", ble det fra begynnelsen av tenkt at hovedvåpenet ville være missiler, og pistolene var beregnet på å fullføre luftmål og selvforsvar mot en bakkefiende. Samtidig spesifiserte det taktiske og tekniske oppdraget muligheten for bruk av alle typer våpen hele dagen og motstand mot organisert elektronisk og termisk interferens. Siden komplekset skulle brukes utenfor kontaktlinjen med fienden, for å redusere kostnadene, ble det besluttet å plassere det på et delvis pansret hjulunderstell. Den lovende ZRPK opprettet i Tula Instrument Design Bureau hadde en høy rekkefølge med Tunguska luftforsvarsmissilsystem.
Den første modifikasjonen av det nye komplekset på bilchassiset Ural-5323.4 var bevæpnet med to 30 mm 2A72 kanoner (brukt som en del av BMP-3 bevæpning) og 9M335 luftfartsstyrte missiler ble testet i 1996. Komplekset med en rekke ødeleggelser - 12 km og i høyde - 8 km imponerte imidlertid ikke spesialistene. Radarstasjon 1L36 "Roman" fungerte upålitelig og kunne ikke demonstrere deklarerte egenskapene, komplekset var ikke i stand til å ødelegge mål utover 12 km, og kunne bare skyte etter stopp. Effektiviteten av å skyte mot luftmål fra 30 mm 2A72 kanoner med en total skuddhastighet på 660 rds / min var utilfredsstillende.
På midten av 1990-tallet, i møte med en radikal reduksjon i landets militærbudsjett og tilstedeværelsen i troppene til et stort antall forskjellige luftfartøyersystemer som ble arvet fra Sovjetunionen, var behovet for å finjustere det nye luftforsvarsmissilet forsvarssystem til en standard for ledelsen i RF forsvarsdepartementet virket ikke åpenbart. På grunn av mangel på kunnskap om radarutstyret, ble det utarbeidet et alternativ med et passivt optoelektronisk system og en termisk avbildningskanal for å oppdage luftmål og målrette missiler, men i dette tilfellet var det ingen spesiell fordel i forhold til luftforsvaret Tunguska-M1 missilsystem
Pantsir ZRPK fikk en billett til livet takket være kontrakten som ble inngått med De forente arabiske emirater i mai 2000. Den russiske siden forpliktet seg til å levere 50 komplekser, til sammen 734 millioner dollar (50% ble betalt av RF finansdepartementet for å betale ned Russlands gjeld til UAE). Samtidig tildelte den utenlandske kunden et forskudd på 100 millioner dollar for å finansiere FoU og testing.
Komplekset, som fikk navnet "Pantsir-C1", skilte seg på mange måter fra prototypen som ble presentert i 1996. Endringene påvirket både våpen og maskinvare. Eksportversjonen "Pantsir-S1E" var plassert på et åtte-akslet MAN-SX45 lastebilchassis. Denne modifikasjonen brukte utenlandsk produsert utstyr, 2A38 luftfartsvåpen og 9M311 SAMs-også brukt som en del av luftforsvarsmissilsystemet Tunguska.
I november 2012 gikk Pantsir-S1 luftvernmissilsystem på KamAZ-6560-chassiset i tjeneste med den russiske hæren. Et kjøretøy som veier omtrent 30 tonn med et 8x8 hjularrangement kan nå hastigheter på opptil 90 km / t på motorveien. Kraftreserven er 500 km. Mannskapet på komplekset er 3 personer. Distribusjonstiden er 5 minutter. Trusselreaksjonstid - 5 sekunder.
Kampmodulen er bevæpnet med to blokker med seks 57E6 luftfartsstyrte missiler og to dobbeltløpende 30 mm kanoner 2A38M.
Kampmodulen inkluderer: en faset deteksjonsradar, et radarkompleks for sporing av mål og missiler, og en optoelektronisk brannkontrollkanal. Ammunisjonslasten er 12 57E6 luftfartsraketter og 1400 brukbare 30 mm runder.
57E6 luftfartsraketten er i utseende og utforming lik 9M311 SAM som ble brukt i luftforsvarsmissilsystemet Tunguska. Bicaliber -raketten er laget i henhold til den "canard" aerodynamiske designen. For å sikte mot målet, brukes radiokommandokontroll. Motoren er i det første skilletrinnet. Rakettlengde - 3160 mm. Diameteren på det første trinnet er 90 mm. Vekt i TPK - 94 kg. Vekt uten TPK - 75, 7 kg. Massen på stangstridshodet er 20 kg. Gjennomsnittlig flyhastighet for missiler med en rekkevidde på 18 km er 780 m / s. Skyteområdet er fra 1 til 18 km. Høyden på nederlaget er fra 5 til 15000 m. Detonasjonen av stridshodet i tilfelle direkte treff er levert av en kontaktsikring, i tilfelle et savn - av en nærhetssikring. Sannsynligheten for å treffe et luftmål er 0, 7-0, 95. Det er mulig å skyte mot ett mål med to missiler.
To dobbeltløpende 30 mm 2A38M luftvåpenkanoner har en total brannhastighet på opptil 5000 rds / min. Snutehastigheten er 960 m / s. Effektiv skytebane - opptil 4000 m. Høydehøyde - opptil 3000 m.
En radarstasjon med en sirkelvisning av desimeterområdet er i stand til å oppdage et luftmål med en RCS på 2 kvm. m i en avstand på opptil 40 km og samtidig spore opptil 20 mål. En radar for målesporing og missilstyring med en faset matrise som opererer i millimeter- og centimeterfrekvensområdene sikrer påvisning og ødeleggelse av mål med en EPR på 0,1 kvm. m i en avstand på opptil 20 km. I tillegg til radaranlegg, inneholder brannkontrollsystemet også et passivt optoelektronisk kompleks med en infrarød retningssøker, som er i stand til digital signalbehandling og automatisk målsporing. Hele systemet kan fungere i automatisk modus. Det optoelektroniske komplekset er designet for daglig måldeteksjon, sporing og missilveiledning. Sporingsområdet i automatisk modus for et fighter-type mål er 17-26 km, HARM antiradarmissil kan oppdages i en rekkevidde på 13-15 km. Det optoelektroniske komplekset brukes også til å skyte på sjø- og bakkemål. Digital signalbehandling utføres av et sentralt datakompleks, som gir samtidig sporing av 4 mål med radar og optiske kanaler. Maksimal fangsthastighet for luftbårne objekter er opptil 10 enheter per minutt.
ZRPK "Pantsir-S1" er i stand til å fungere både individuelt og som en del av et batteri. Batteriet inneholder opptil 6 kampbiler. Kompleksets effektivitet øker betydelig når det samhandler med andre kampbiler og når det mottas ekstern målbetegnelse fra den sentrale kommandoposten for luftforsvaret i det dekkede området.
Pantsir-C1-komplekset er høyt annonsert av russiske medier og bærer et glorie av et "supervåpen", men samtidig er det ikke blottet for en rekke betydelige ulemper. Spesielt har det russiske militæret gjentatte ganger pekt på den utilfredsstillende framkommeligheten til KamAZ-6560-basechassiset og dets tendens til å velte. Tidligere ble alternativene for å plassere kampmodulen på forskjellige hjul- og belteunderstell utarbeidet, men i vår hær er det ingen slike kjøretøyer. I tillegg er evnen til den optoelektroniske stasjonen når det gjelder måldeteksjon og missilsporing veldig avhengig av gjennomsiktigheten i atmosfæren, og derfor er det rasjonelt å bytte til radarsporing av missiler, men dette kan øke kostnaden for komplekset. Nederlaget for aktivt å manøvrere små mål er vanskelig og krever flere missiler.
I 2016 begynte forsyninger til troppene til den forbedrede Pantsir-C2-modifikasjonen. Det oppdaterte luftforsvarsmissilsystemet skiller seg fra den forrige versjonen ved tilstedeværelsen av en radar med forbedrede egenskaper og et utvidet missilområde. I 2019 rapporterte media om testene av luftforsvarsmissilsystemet Pantsir-SM. Funksjonene til dette komplekset er: en ny multifunksjonell radarstasjon med et faset array som er i stand til å se et mål i en avstand på opptil 75 kilometer, et høyhastighets databehandlingsanlegg og luftfartøyer missiler med lengre avstand. Takket være disse innovasjonene har skytebanen "Pantsir-SM" økt til 40 kilometer.
Selv om komplekser av Pantsir -familien relativt nylig har blitt adoptert av den russiske hæren, har de allerede bestått ilddåp. I følge RIA Novosti, i 2014, skjøt Pantsir-S1 luftforsvarsmissilsystemer ned på Krim flere droner som flyr fra Ukraina. Ifølge informasjon som er publisert i åpne kilder, ble missil- og kanonsystemene som ble utplassert ved Khmeimim flybase i Syria gjentatte ganger brukt til å fange opp ustyrte raketter og ubemannede luftfartøyer.
I slutten av desember 2017 sa den russiske forsvarsministeren Sergei Shoigu at under hele tilstedeværelsen av den russiske væpnede styrkes kontingent i Syria, ble 54 sykepleiere og 16 UAVer ødelagt ved hjelp av luftforsvarsmissilsystemet Pantsir-C1. Imidlertid er bruken av 57E6 -missiler for ødeleggelse av slike mål en veldig dyr fornøyelse, så det ble tatt en beslutning om å lage relativt rimelige kompakte missiler med et kortere oppskytingsområde.
For øyeblikket er hovedoppgaven til Pantsir -familien til luftvernmissilsystemer å beskytte viktige stasjonære gjenstander mot luftangrep som opererer i lave høyder. Spesielt har Pantsir-C1 / C2-batterier blitt tilordnet noen luftfartøyerakettregimenter bevæpnet med S-400 langdistanse luftforsvarssystemer. Denne tilnærmingen er ganske berettiget, den tillater ikke å bruke dyre langdistanse-missiler "fire hundre" på sekundære mål og minimerer faren for at cruisemissiler bryter gjennom til S-400-posisjonene i lav høyde. Dette er et betydelig skritt fremover. Basert på personlige erindringer kan jeg si at tidligere måtte posisjonene til luftforsvarssystemene S-200VM og S-300PT / PS i den "truede perioden" forsvares med 12,7 mm DShK-maskingevær og Strela-2M MANPADS. Fram til midten av 1990-tallet ble individuelle radarselskaper tildelt 14, 5 mm tauede ZPU-4-installasjoner.
Ifølge informasjon publisert i åpne kilder, fra og med 2018, var 23 batterier bevæpnet med Pantsir-C1-komplekset. Utenlandske forskningsorganisasjoner som spesialiserer seg på å vurdere militærmakten i forskjellige stater er enige om at de russiske væpnede styrkene har mer enn 120 luftvernforsvarssystemer Pantsir-C1 / C2. Med tanke på landets størrelse og antall strategisk viktige anlegg som trenger beskyttelse mot luftangrep, er dette ikke et så stort antall. Det skal innrømmes at hæren vår fortsatt er langt fra å være mettet med et tilstrekkelig antall moderne luftforsvarssystemer, med missil- og kanonsystemer så langt er bare en del av posisjonene til langdistanse luftforsvarssystemer dekket.
