Forsvarsindustrien i Mexico

Innholdsfortegnelse:

Forsvarsindustrien i Mexico
Forsvarsindustrien i Mexico

Video: Forsvarsindustrien i Mexico

Video: Forsvarsindustrien i Mexico
Video: The King of Staten Island - Official Trailer 2024, Kan
Anonim
Forsvarsindustrien i Mexico
Forsvarsindustrien i Mexico

Mexico har utviklet og produsert sine egne våpensystemer siden begynnelsen av 1900 -tallet, og har gått gjennom stadier med å bygge sine egne fly, pansrede kjøretøyer og skip, selv om forsvarsindustrien har svekket seg over tid og ikke er så sterk i dag som den pleide å være.

I løpet av det siste tiåret har en viss vekkelse begynt under ledelse av sekretariatet for nasjonalt forsvar (SEDENA) og generaldirektoratet for forsvarsindustrien (DGIM).

Innen håndvåpen har DGIM gått fra lisensiert produksjon av utenlandske våpen til utvikling og produksjon av egne modeller. 5,56 mm FX-05 Xihucoatl-angrepsgeværet ble utviklet i 2005 for å erstatte 7,62 mm Heckler & Koch G3-riflene, som er i tjeneste med de fleste enheter i den meksikanske hæren. I utseende ligner FX-05-riflet på H&K G36 (som førte til en undersøkelse av H&K om mulig patentbrudd), men i virkeligheten er det et originalt prosjekt.

Bilde
Bilde

Et opprinnelig budsjett på 100 millioner meksikanske pesos ($ 9 millioner) i 2006 ba om utvikling, testing og produksjon av 30 000 nye rifler. Til dags dato har 60 000 enheter allerede blitt produsert, og planene inkluderer produksjon av ytterligere 120 000 rifler innen 2018. Budsjettbegrensningene knyttet til fallet i oljeprisen betyr imidlertid at disse planene neppe blir virkelighet.

De viktigste forbedringene av FX-05 sammenlignet med G3-riflet er forbundet med den store bruken av polymermaterialer som letter våpenet, en modulær rumpe for enkel håndtering og et gjennomsiktig magasin er også integrert, slik at eieren alltid kan se hvor mange patroner er igjen. Geværet er utstyrt med Picatinny -skinner for festing av vedlegg og tilbehør, inkludert et reflekssyn, et frontgrep og en taktisk lommelykt.

Selv om riflen er en prestasjon av den meksikanske forsvarsindustrien, er det klart at det er problemer med pålitelighet, hovedsakelig den korte fatlivet, som ifølge noen kilder ikke overstiger flere hundre runder. Dette er mest sannsynlig på grunn av bruk av stål av lav kvalitet i produksjonen. DGIM utvikler også en 40 mm granatkaster for FX-05-riflet for å erstatte de eksisterende M203 granatkasterne som ble brukt med G3-riflene.

Pansrede plattformer

SEDENA-sekretariatet utstedte en oppgave til DGIM for utvikling av et lettbeskyttet kjøretøy, som overlot betegnelsen DN-XI. I 2012 ble det kunngjort at målet var å produsere 1000 av disse maskinene.

Bilde
Bilde

Den pansrede førerhuset DN-XI, montert på et Ford F-550 Super Duty-chassis, tåler 7,62 mm kuler. Den har et tårn for et lett / tungt maskingevær eller en automatisk granatkaster; den pansrede bilen har plass til en gruppe på åtte infanterister.

En ny 6,3 millioner dollar dedikert samlebånd i Mexico City med en estimert produksjonskapasitet på opptil 200 maskiner er satt opp av DGIM. Budsjettproblemer har imidlertid gjort det mulig å produsere bare 100 biler til dags dato. DN-XI er mye billigere enn spesialpansrede pansrede kjøretøyer, men har ikke det samme beskyttelsesnivået, det er for tungt og har ikke tilstrekkelig terrengkapasitet. For installasjon på et pansret kjøretøy DN-XI har SEDENA-direktoratet utviklet en fjernstyrt kampmodul SARAF-BALAM 1.

DGIM utviklet også den pansrede bilen Kitam, vist i 2014, som er basert på Dodge -chassiset, og Cimarron vist i 2015 basert på Mercedes Unimog U5000 -chassiset med en pansret førerhus installert. Det er ikke klart om serieproduksjonen av disse maskinene vil begynne.

Skipsbyggingsambisjoner

Siden 1990 -tallet har det meksikanske marineverftet ASTIMAR bygget skip for det meksikanske marinesekretariatet og kunngjorde sine ambisiøse planer om å bygge 62 nye skip i 2013. Dette prosjektet inkluderer bygging av fire nye kystpatruljeskip - en forbedret versjon av Oaxas -klassen, 20 Tenochtitlan -klasse skip basert på Damen Stan Patrol 4207 -serien og 16 Polaris II hurtigbåter, en lokalt produsert Dockstavarvet IC16M -variant.

Bilde
Bilde

Nok en gang har budsjettproblemer tvunget til å kutte programmet betydelig, men ASTIMAR har klart å fullføre byggingen av fem fartøyer i Tenochtitlan-klasse og to Polaris II-fartøyer, mens to kystpatruljeskip er i sluttfasen av byggingen. De nye patruljeskipene i Oaxas-klassen har flere modifikasjoner og forbedringer i forhold til de fire første skipene i denne klassen, inkludert en pære nese, et nytt brannkontrollsystem og et 57 mm BAE Systems Bofors MKZ artillerifeste i stedet for 76 mm Oto Melara Super Rapid -feste, som ble installert på tidligere skip i denne klassen.

Den meksikanske marinen installerer også en lokalt utviklet SCONTA fjernstyrt kampmodul med et 12,7 mm maskingevær på Polaris I (Dockstavarvet CB9QH) høyhastighetsbåter.

Privat initiativ

Droneindustrien i Mexico har fått et betydelig løft de siste ti årene. Mens flere selskaper for tiden utvikler og produserer engangsproduksjon av overvåkingsdroner, er det bare Hydra Technologies som har lykkes med å serialisere og selge flere av systemene sine.

Den første kunden til Hydra var det meksikanske politiet, som har mottatt S4 Ehecatl, E1 Gavilan og G1 Guerrero droner siden 2008. Hvis kommandoen over flåten opprinnelig viste interesse for S4 -dronen, hvis driftskostnader viste seg å være vesentlig lavere enn driftskostnadene for utenlandske konkurrerende systemer, ble det til slutt besluttet å utvikle sin egen familie av UAVer og for dette henvendte seg til det amerikanske selskapet Arcturus for å få hjelp.

Bilde
Bilde

Det meksikanske luftvåpenet opererer et ukjent antall S4 -systemer, i tillegg til deres større modifikasjon, S45 Balaam, som har en flyvetid på 12 timer sammenlignet med S4 -dronens 8 timer og bærer en stor nyttelast. Selv om Hydra har prøvd å utvikle sitt eget utstyr ombord, selges UAV-ene hovedsakelig med optiske rekognoseringsstasjoner i TASE-serien Cloud Cap Technologies.

Bilde
Bilde

Produksjon

Mexico har fortsatt en lang vei å gå hvis det har til hensikt å bli en regional forsvarsspiller. Imidlertid har kapasitetene ikke bare blitt restaurert de siste ti årene, men har også utvidet seg betydelig.

Hvis vi snakker om fjerne muligheter, blir eksporten av forsvarsprodukter utviklet og produsert av Mexico ubønnhørlig en realitet. ASTIMAR -verftet promoterer sine prosjekter til andre latinamerikanske land, og Hydra Technologies prøver sakte å tiltrekke utenlandsk interesse til sine droner.

Mangelen på en veldefinert regjeringspolitikk angående markedsføring av innenlandske forsvarsprodukter på det internasjonale markedet er imidlertid avskrekkende, og Mexico må kanskje se nøye på noen søramerikanske land som produserer forsvarsprodukter, for eksempel Colombia, som har snudd sin lokale industri til en vellykket eksportør.

Anbefalt: