Fanget anti-tank artilleri i de tyske væpnede styrker … Når man snakker om antitankvåpenene som ble brukt i de væpnede styrkene i Nazi-Tyskland, kan man ikke la være å nevne de sovjetiske 76,2 mm divisjonskanoner.
I Den røde hær ble divisjonsartilleriet tildelt det bredeste spekteret av oppgaver. For å bekjempe åpen mannskap, ble det tenkt å bruke enhetlige lasteskudd med granatgranater utstyrt med eksterne rør. Høyeksplosiv fragmentering 76, 2 mm skjell kan med hell brukes mot infanteri, ubevæpnede kjøretøyer, samt for ødeleggelse av lette feltfestninger og trådbarrierer. Nederlaget for pansrede kjøretøyer og omfavnelser av pillboxes ved avfyring av direkte ild var utstyrt med rustningsgjennomtrengende skall. Divisjonsartilleri kan også skyte brannfare, røyk og kjemiske skjell.
Fra og med 22. juni 1941 hadde aktive enheter og lagre mer enn 10500 divisjonskanoner på 76, 2 mm kaliber, inkludert 76 mm divisjonspistoler mod. 1902/30, moderniserte 76, 2 mm kanoner med en langstrakt tønne, produsert etter 1931, 76, 2 mm kanoner mod. 1933, 76 mm kanon F-22 mod. 1936 og 76 mm kanonen fra 1939-modellen, kjent som F-22USV. I følge førkrigstatene, i riflet, kavaleriet og motoriserte divisjoner i det lette artilleriregimentet, i tillegg til fire 122 mm haubitser, skulle det ha vært åtte 76, 2 mm kanoner. Tankdivisjonen hadde et artilleriregiment: tre lette divisjoner med fire 76, 2 mm kanoner og åtte 122 mm haubitser. Etter 1942 økte antallet 76, 2 mm kanoner i artilleriregimenter til 20 enheter.
Som du vet, blir ethvert artillerivåpen anti-tank når fiendtlige stridsvogner er innen rekkevidde. Dette gjelder fullt ut for divisjonspistoler, som nesten oftere enn spesialiserte antitankvåpen var involvert i kampen mot fiendens pansrede kjøretøyer. Imidlertid var evnene til forskjellige sovjetiske divisjonsvåpen ikke de samme.
76 mm divisjonspistol mod. 1902/30 g
I juni 1941 var 76 mm divisjonspistolen til modellen 1902/30 moralsk og teknisk foreldet. Dette artillerisystemet var en modernisert versjon av 1902 -modellen av divisjonspistolen. Pistolen, som ble opprettet i 1930 i designbyrået til Motovilikhinsky -anlegget, skilte seg fra forgjengeren ved å innføre en balanseringsmekanisme og betydelige endringer i vognen.
Fram til 1931 ble det produsert en modifikasjon med en fatlengde på 30 kaliber, til 1936 - med en fatlengde på 40 kaliber. Pistolens masse i skyteposisjonen var 1350 kg (med en lang tønne). På grunn av den relativt lave vekten kunne beregningen av 7 personer rulle "divisjonen" over en kort distanse uten å tiltrekke hestetrekk, men mangelen på fjæring og trehjul tillot transport med en hastighet på ikke mer enn 7 km / t. Den høyeksplosive høyeksplosive langdistansegranaten UOF-354 i stål med en vekt på 6, 2 kg inneholdt 710 g sprengstoff og forlot tønnen 3046 mm lang med en starthastighet på 680 m / s. Skyteavstanden i tabellform var 13000 m. Vertikale siktevinkler: fra -3 til + 37 °. Horisontal - 5, 7 °. Stempelbolten ga en brannhastighet: 10-12 rds / min.
Til tross for at UBR-354A panserboring-prosjektil som veide 6, 3 kg hadde en starthastighet på 655 m / s og i en avstand på 500 m langs normalen kunne trenge inn i 70 mm rustning, kan antitank-evnen til pistolen ikke oppfyller moderne krav. Først og fremst skyldtes dette den lille sektoren for beskytning i horisontalplanet (5, 7 °), tillatt av en enkeltstangsvogn og utdaterte observasjonsinnretninger. Men godt forberedte og godt koordinerte beregninger i en rekke tilfeller frastøtte vellykket angrepene fra fiendens pansrede kjøretøyer og påførte fienden store tap.
Bruken av foreldede divisjonspistoler i antitankforsvar var også begrenset på grunn av mangel på 76, 2 mm rustningsgjennomtrengende skall i den første perioden av krigen. I juni 1941 hadde lagrene litt over 24 000 rustningsgjennomtrengende runder. Under de rådende forholdene ble det skutt på tyske tanker med fragmentering og granatgranater, med sikringer satt til å slå ned med en nedgang. I en avstand på opptil 500 m kan et fragmenteringsprosjektil bryte gjennom rustning 25 mm tykk, rustningspenetrasjonen til en granat granat var 30 mm. I 1941 hadde en betydelig del av tyske stridsvogner en frontal rustningstykkelse på 50 mm, og ved avfyring av fragmentering og granatskall var det ikke sikret penetrering. Samtidig fungerte noen ganger en granatsplintgranat med et tungt stridshode utstyrt med blykuler som et deformerbart, høyeksplosivt, rustningsgjennomtrengende prosjektil utstyrt med plastsprengstoff. Når et slikt prosjektil møter et solid hinder, "sprer" det seg over overflaten. Etter detonasjon av en eksplosiv ladning dannes det en kompresjonsbølge i rustningen og rustningens bakre overflate ødelegges med dannelse av spoler som kan treffe det interne utstyret til kjøretøyet eller besetningsmedlemmene. På grunn av det faktum at granatgranaten bare inneholdt 86 g svart pulver, var den rustningsgjennomtrengende effekten liten.
Før masseproduksjonen ble avsluttet i 1936, leverte industrien mer enn 4300 76 mm divisjonspistoler mod. 1902/30, hvorav det var rundt 2400 kanoner i de vestlige militære distriktene. Mer enn 700 av disse pistolene ble tatt til fange av de fremrykkende tyske troppene sommeren og høsten 1941.
Selv om fienden ikke satte pris på evnene til de utdaterte "tre-tommers" kanonene, ble de adoptert av den tyske hæren under betegnelsen 7, 62 cm FK295 / 1 (r) og 7, 62 cm FK295 / 2 (r) (varianter med en fatlengde på henholdsvis 30 og 40 kaliber). På noen våpen ble trehjul erstattet med metallhjul med gummidekk. Disse pistolene, i mengden på omtrent 100 enheter, kjempet på østfronten, flere titalls kanoner ble brukt til å bevæpne tyske pansrede tog. Begrenset bruk 76, 2 mm kanonmod. 1902/30 kan skyldes at Tyskland i Polen og Frankrike fanget et stort antall franskproduserte 75 mm divisjonskanoner Canon de 75 mle 97/33, som i sine egenskaper var nær sovjetiske 76, 2 mm våpen.
Et betydelig antall 76, 2 mm kanoner mod. 1902/30 var tilgjengelig i Finland, der de mottok betegnelsen 76 K / 02-30 og 76 K / 02-40. Noen av pistolene ble tatt til fange av Finland under vinterkrigen, og tilsynelatende delte tyskerne sine pokaler som ble oppnådd i 1941 med finnene. En rekke fangede divisjonskanoner ble plassert i stasjonære stillinger i de befestede områdene.
Sovjetisk divisjon 76, 2 mm kanonmod. 1902/30 ble installert på runde betongbaser, og et hjul var festet under åpneren, noe som gjorde det mulig å raskt distribuere verktøyet i et horisontalt plan. Selv om de på begynnelsen av 1940-tallet var "tre-tommers" stridsvogner håpløst utdaterte, hvis de brukes riktig, kan de utgjøre en trussel mot lette og mellomstore sovjetiske stridsvogner.
76, 2 mm universalpistol F-22 mod. 1936 g
På grunn av det faktum at ved begynnelsen av 1930-tallet 76, 2 mm pistol mod. 1902/30 ble ansett som foreldet, en konkurranse ble kunngjort i Sovjetunionen om å lage et nytt divisjonsvåpen. I 1934, på forespørsel fra M. N. Tukhachevsky, evnen til å utføre defensiv luftfartsbrann var inkludert på listen over obligatoriske krav til divisjonsartilleri. I mars 1935 fortalte designeren V. G. Grabin presenterte tre 76, 2 mm F-22 kanoner, designet for bruk av kanonskudd mot luftfartøy mod. 1931 (3-K). For å redusere rekyl ved bruk av luftfartøysprosjektiler var divisjonspistolen utstyrt med en munnbrems.
Allerede under testene foretok militæret kravene til pistolen. Bruken av en snutebrems ble ansett som uakseptabel. I tillegg ble det beordret til å slutte å bruke ammunisjon mot luftfartøyer med en høy starthastighet på pistolprosjektilet til fordel for "tre-tommers" patroner mod. 1902, hvorav et stort beløp ble samlet i lagre. Overgangen til et nytt, kraftigere skudd, til tross for alle fordelene det ga, ble ansett som uakseptabelt av økonomiske årsaker. Samtidig hadde F-22, designet for kraftigere ballistikk, en stor sikkerhetsmargin og, som et resultat, potensialet for å skyte med en høyere innledende prosjektilhastighet sammenlignet med standard ammunisjon.
I mai 1936 ble den 76 mm universelle divisjonspistolen mod. 1936 ble tatt i bruk, og ved slutten av året var det planlagt å levere minst 500 nye artillerisystemer til kunden. På grunn av det faktum at den nye pistolen sammenlignet med 76, er 2 mm pistolmod. 1902/30 var mye mer komplisert og dyrt, planer om levering av "universelle" divisjonskanoner til hæren ble forpurret. Før produksjonen ble avviklet i 1939, var det mulig å levere 2932 kanoner mod. 1936 g.
Vekten av pistolen i avfyringsposisjonen, avhengig av de forskjellige produksjonspartiene, var 1650 - 1780 kg. Effektiv brannhastighet: 15 rds / min. Vertikale styringsvinkler: fra -5 til + 75 °. Horisontal - 60 °. Sammenlignet med "divisjonene" arr. 1902/30, rustningspenetrasjon av pistolen mod. 1936 økte betydelig. I en tønne med en lengde på 3895 mm akselererte UBR-354A panserboring-prosjektilet til 690 m / s og i en avstand på 500 m, når det ble truffet i rett vinkel, kunne det trenge gjennom 75 mm rustning. Pistolen hadde fjæring og metallhjul med gummidekk, noe som gjorde det mulig å slepe den langs motorveien med en hastighet på 30 km / t. Men siden pistolens masse i transportposisjonen var 2820 kg, måtte seks hester, en beltegående traktor eller en ZIS-6-lastebil transporteres.
Under drift viste det seg at pistolen ikke er veldig pålitelig og har overdreven vekt og dimensjoner. Utformingen av pistolen og plasseringen av styringsorganene var ikke optimal for å bruke den som en antitankpistol. Siktet og den vertikale styremekanismen var plassert på hver sin side av fatet, henholdsvis sikten til pistolen kunne ikke utføres av skytteren alene. Selv om pistolen mod. 1936 ble opprettet som en "universell" med evnen til å utføre defensiv luftfartsbrann, troppene hadde ikke de riktige kontrollenhetene og observasjonsinnretningene. Ytterligere tester viste at ved skyte i høydevinkler større enn 60 ° nektet lukkerautomatikken å jobbe med de tilsvarende konsekvensene for brannhastigheten. Pistolen har kort høydehøyde og lav avfyringsnøyaktighet. Håper at F-22, på grunn av sin større høydevinkel, ville være i stand til å ha "haubits" -egenskaper og ha en betydelig større skytebane, ble ikke oppfylt. Selv når det ble innført et skudd med variabel ladning i ammunisjonslasten, var den 76 mm høye eksplosive fragmenteringsgranaten for haubitsen for svak, og det var ikke mulig å justere ilden i en avstand fra mer enn 8000 m på grunn av lav sikt av skalleksplosjoner.
På grunn av de mange manglene ved F-22, utstedte ledelsen for Den røde armé et mandat for utviklingen av en ny "divisjon". Beslutningen om å trekke de "universelle" kanonene til reservatet falt imidlertid sammen med mottak av informasjon om opprettelsen i Tyskland av nye tunge stridsvogner med kraftig kanonpanser. Med dette i bakhodet våren 1941, tilgjengelige kanoner mod. I 1936 ble det besluttet å sende 10 antitankartilleribrigader for å danne, som hver måtte inneholde opptil 48 F-22 kanoner. På samme tid fikk People's Commissariat of Ammunition i oppgave å utvikle en forbedret rustningspiercing-runde med ballistikken til en 76 mm luftskytepistol. Essensen i forslaget var å gå tilbake til bruken av et skudd fra 76 mm 3-K luftfartsvåpen og legge til en munnbrems til F-22-designet, samt å lette pistolvognen på grunn av forlatelse med stor høydevinkel. På grunn av krigsutbruddet ble ikke dette forslaget implementert.
Ifølge rapporter fra 1. til 15. juni 1941 var det 2.300 F-22 kanoner i militære distrikter i vestlig retning. Under kampene sommeren og høsten 1941 gikk nesten alle disse 76, 2 mm kanonene tapt i kamper eller under retrett. Samtidig fikk tyskerne i 1941 minst tusen brukbare F-22-er.
I september 1941 ble den fangede F-22 adoptert av Wehrmacht under betegnelsen 7, 62 cm F. K.296 (r). Siden det ikke var mulig å fange opp et betydelig antall 76, 2 mm rustningsgjennomtrengende skall, begynte tyske bedrifter å produsere PzGr. 39, som hadde bedre rustningspenetrasjon enn den sovjetiske UBR-354A. I november ble PzGr. 40. Med nye antitankrunder ble FK 296 (r) -kanonene brukt på østfronten og i Nord-Afrika.
I august 1941 krevde kommandoen for Afrika Korps en mobil artillerienhet som var i stand til å bevege seg i ørkenen off-road og ha evnen til å bekjempe britiske og amerikanske stridsvogner beskyttet av anti-kanon rustning. Til dette skulle den bruke chassiset til terrengbiler eller halvsporstraktorer. Som et resultat falt valget på Sd Kfz 6 halvspor artilleritraktor og 76, 2 mm F. K.296 (r) kanonen, som etter standardene i 1941 hadde god rustningspenetrasjon. For å fremskynde produksjonsprosessen til den selvkjørende pistolen mot tank, ble utformingen forenklet så mye som mulig. Pistolen sammen med hjulene ble installert på en forberedt plattform på baksiden av traktoren Sd Kfz 6. For å beskytte mannskapet mot kuler og granater, ble en pansret hytte satt sammen av 5 mm ark. Frontbeskyttelse ble gitt av et standard pistolskjerm.
Den siste monteringen av ni biler ble fullført av Alquette 13. desember 1941. I Wehrmacht mottok SPG betegnelsen 7, 62 cm F. K.36 (r) auf Panzerjäger Selbstfahrlafette Zugkraftwagen 5t "Diana" eller Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3). I januar 1942 ankom selvgående kanoner Nord-Afrika. Kjøretøyene ble overført til den 605. Anti-Tank Destroyer Battalion og deltok i fiendtlighetene under kommando av Rommel, som startet 21. januar 1942.
Selv om PT ACS "Diana" ble opprettet, som de sier, "på kneet", var en improvisasjon av krigstid og hadde en rekke betydelige mangler, viste det seg godt mot britiske pansrede kjøretøy. I sine rapporter bemerket sjefene i Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3) at rustningsgjennomtrengende skall trygt traff fiendtlige lette tanker og pansrede kjøretøyer i en avstand på opptil 2000 m. På halvparten av rekkevidden gjennomborer kanonene rustningen til infanterietankene Matilda Mk. II.
I denne forbindelse begynte britene snart å unngå å bruke stridsvogner, i områder der 76, 2 mm selvgående kanoner ble sett, og tungt artilleri og fly ble aktivt brukt til å ødelegge dem. Som et resultat av bombing og angrepsangrep og artilleri -beskytning gikk alle tank destroyere Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3) tapt i begynnelsen av desember 1942 under kampene om Tobruk og El Alamein. De to siste kjøretøyene deltok i å avvise den britiske offensiven som begynte 23. oktober 1942. Selv om slike installasjoner ikke lenger ble offisielt bygget, er det grunn til å tro at andre selvgående kanoner ble opprettet ved hjelp av 76, 2 cm F. K.296 (r) kanonene i tankrestaurantene i frontlinjen som brukte forskjellige chassis.
Selv om vi tok i betraktning den vellykkede bruken av fangede F-22-er i Nord-Afrika og på den sovjet-tyske fronten, var disse pistolene imidlertid ikke optimale for bruk i antitankforsvar. Tyske mannskaper klaget på upraktiske styringselementer på forskjellige sider av bolten. Synet forårsaket også mye kritikk. I tillegg var kraften til pistolen fremdeles ikke nok for sikker penetrering av frontal rustning av tunge sovjetiske KV-1 stridsvogner og britiske tunge infanteritanker Churchill Mk IV.
Siden F-22-pistolen opprinnelig var designet for en mye kraftigere ammunisjon og hadde en stor sikkerhetsmargin, ble det i slutten av 1941 utviklet et prosjekt for å modernisere F-22 til en antitankpistol 7, 62 cm Pak 36 (r). The capture guns mod. 1936, var kammeret boret ut, noe som gjorde det mulig å bruke en hylse med et stort innvendig volum. Det sovjetiske ermet hadde en lengde på 385,3 mm og en flensdiameter på 90 mm. Den nye tyske hylsen var 715 mm lang med en flensdiameter på 100 mm. Takket være dette ble pulverladningen økt med 2, 4 ganger. På grunn av den økte rekylen ble det installert en munnbrems. Faktisk kom tyske ingeniører tilbake til det faktum at V. G. Grabin foreslått i 1935.
Overføringen av pistolpekende drivhåndtak til siden med synet gjorde det mulig å forbedre skytterens arbeidsforhold. Den maksimale høydevinkelen er redusert fra 75 ° til 18 °. For å redusere vekt og synlighet i posisjon, fikk pistolen et nytt rustningsskjerm med redusert høyde.
Takket være økningen i snutenergien var det mulig å øke rustningspenetrasjonen betydelig. Tysk rustningspierrerende sporprosjektil med ballistisk spiss 7, 62 cm Pzgr. 39 med en masse på 7, 6 kg hadde en startfart på 740 m / s, og i en avstand på 500 m langs normalen kunne den trenge gjennom 108 mm rustning. I mindre antall ble det avfyrt skudd med et APCR -skall 7, 62 cm Pzgr. 40. Ved en starthastighet på 990 m / s gjennomboret et prosjektil som veide 3, 9 kg, i en avstand på 500 m i rett vinkel, 140 mm rustning. Ammunisjonslasten kan også inneholde kumulative skall 7, 62 cm Gr. 38 Hl / B og 7,62 cm Gr. 38 Hl / С med en masse på 4, 62 og 5, 05 kg, som, uansett rekkevidde, normalt ga penetrasjon av 90 mm rustning. For fullstendighetens skyld er det relevant å sammenligne 7,62 cm Pak 36 (r) med 75 mm 7,5 cm Pak antitankpistol. 40, som, med tanke på kostnad, et sett med tjenester, operasjonelle og kampegenskaper, kan betraktes som det beste av de masseproduserte i Tyskland under krigen. På en avstand på 500 m kunne et 75 mm panserbrenningsprosjektitt trenge gjennom 118 mm rustning langs normalen. Under de samme forholdene var rustningspenetrasjonen til et sub-kaliber prosjektil 146 mm. Dermed kan det fastslås at pistolene hadde praktisk talt like rustningspenetrasjonskarakteristikker, og trygt sikret nederlaget til mellomstore stridsvogner på reelle skyteavstander. Men samtidig 7, 5 cm Pak. 40 var lettere enn 7, 62 cm Pak 36 (r) med omtrent 100 kg. Det skal innrømmes at opprettelsen av 7, 62 cm Pak 36 (r) absolutt var berettiget, siden kostnaden for konverteringen var mye billigere enn kostnaden for den nye pistolen.
Før masseproduksjon ble 7,5 cm Pak. 40 antitankpistol 7, 62 cm Pak 36 (r) konvertert fra den sovjetiske F-22 "divisjonen" var det kraftigste tyske antitankartillerisystemet. Tatt i betraktning den høye rustningspenetrasjonen og det faktum at den totale produksjonen på 7, 62 cm Pak 36 (r) kanoner oversteg 500 enheter, var de i 1942-1943. hadde en betydelig innvirkning på fiendtlighetene. De konverterte 76, 2 mm antitankpistoler ble vellykket brukt av tyskerne i Nord-Afrika og på østfronten. Den frontale rustningen til sovjetiske mediumtanker T-34 og amerikanske M3 Lee kunne penetreres i en avstand på opptil 2000 m. Ved kortere skyteområder til den tyske 76, 2 mm rustningsgjennomtrengende skall 7, 62 cm Pzgr. 39, de sovjetiske tunge tankene KV-1 og den godt beskyttede britiske Matilda II og Churchill Mk IV var sårbare. En velkjent hendelse som skjedde 22. juli 1942, da mannskapet på Grenadier G. Halm fra 104. Grenadierregimentet i slaget ved El Alamein ødela ni britiske stridsvogner med Pak 36 (r) ild i løpet av få minutter. I midten og i andre halvdel av 1942 påførte disse kanonene svært betydelige tap for sovjetiske tankenheter som opererte i retningene Kharkov og Stalingrad. Tankskipene våre kalte anti-tankpistolen på 7, 62 cm Pak 36 (r) "huggormen".
Etter nederlaget til de tyske troppene ved Stalingrad, reduserte rollen som Pak 36 (r) på 7 cm 62 (r) i antitankforsvaret. Våre krigere klarte å fange rundt 30 kanoner, og de gikk i tjeneste med flere anti-tank divisjoner.
Etter å ha testet 76 mm Pak 36 (r) -pistolen i Sovjetunionen, ble spørsmålet om å lansere denne pistolen i produksjon vurdert. Men V. G. Grabin nektet, under påskudd av at utgivelsen av kraftigere systemer er planlagt. For å være ærlig bør det sies at i tillegg til 57 mm ZiS-2, klarte ikke våre designere i krigsårene å lansere en annen virkelig effektiv antitankpistol i produksjon. Etterbehandling av 85 mm D-44-kanonen, opprettet under ledelse av sjefsdesigneren F. F. Petrova, dro på, og hun gikk i tjeneste i etterkrigstiden. Felt 100 mm kanon BS-3, laget av V. G. Grabin, hadde først ikke noe syn på direkte ild og panserbrenning av skall i ammunisjon. I tillegg ble dette kraftige våpenet preget av sin store masse og dimensjoner, og transporten var bare mulig ved mekanisk trekkraft. I den siste perioden av krigen ble BS-3-kanoner levert til korpset og artilleriet til RGK.
Selv om antallet konverterte 76, 2 mm antitankpistoler på grunn av kamptap og sammenbrudd minket konstant, fra mars 1945 hadde Wehrmacht 165 Pak 36 (r) kanoner.
For å transportere disse våpnene ble det ofte brukt fangede sovjetiske stridsvogner med demonterte tårn, eller franske Renault UE og Universal Carrier sporet traktorer av fransk og britisk produksjon.
I tillegg til å bli brukt i en slept versjon, var de 7, 62 cm store Pak 36 (r) -kanonene bevæpnet med selvkjørende kanoner Marder II (Sd. Kfz.132) og Marder III (Sd. Kfz.139). Tank destroyer Marder II var en installasjon med et åpent bakre styrehus, på chassiset til en lett tank PzKpfw II Ausf. D. Parallelt med konstruksjonen av 76, 2 mm selvgående pistol, ble det arbeidet med å installere 75 mm 7, 5 cm Pak-pistolen. 40 på Pz. Kpfw. II Ausf. F. -chassiset. Videre ble begge typer maskiner betegnet som "Marder II". Totalt ble det bygget mer enn 600 selvgående enheter "Marder II", hvorav 202 enheter med kanoner 7, 62 cm Pak 36 (r).
Ved opprettelsen av tankdestruderen Marder III ble chassiset til den tsjekkiske Pz Kpfw 38 (t) lette tanken brukt. Når det gjelder brannegenskapene, var begge kjøretøyene likeverdige.
"Marders" ble aktivt brukt på østfronten. I motsetning til påstandene om at tyskerne brukte sine selvkjørende anti-tank kanoner bare fra forberedte posisjoner eller bak angrepslinjen, ble ofte tankbaserte selvgående kanoner brukt til å følge infanteriet direkte, noe som førte til store tap. Likevel rettferdiggjorde den selvgående pistolen generelt seg selv. Den mest fordelaktige distansen for å slå tanker ble ansett å være en avstand på opptil 1000 meter. En skadet T-34 eller KV-1 tank hadde 1-2 treff. Den høye intensiteten av fiendtlighetene førte til det faktum at på østfrontens tank destroyere med 76 forsvant 2 mm kanoner i 1944.
76 mm divisjonspistol mod. 1939 (F-22USV)
Etter at kommandoen for Den røde hær ble avkjølt til den "universelle" F-22-kanonen våren 1937, ble det utlyst en konkurranse om å lage en ny divisjonskanon på 76 mm. V. G. Grabin satte raskt i gang med å designe en ny "divisjon", som han av en eller annen grunn tildelte indeksen F-22USV, med tanke på at den nye pistolen bare er en modernisering av F-22. Faktisk, konstruktivt, var det et helt nytt verktøy. Sommeren 1939 ble de militære testene av pistolen bestått, samme år ble den tatt i bruk under navnet på 76 mm-kanonen fra 1939-modellen, betegnelsen F-22USV ble også brukt i krigstidens dokumenter.
Sammenlignet med F-22 har vekten og dimensjonene til den nye divisjonspistolen blitt redusert. Massen i avfyringsposisjonen var 1485 kg. Pistolen hadde en moderne design på tidspunktet for opprettelsen med skyvesenger, fjæring og metallhjul med gummidekk, noe som tillot transport på motorveien med en hastighet på 35 km / t. For sleping ble en hestevogn eller ZIS-5 lastebiler oftest brukt.
Bekjempelseshastigheten til pistolen var 12-15 rds / min. Et godt trent mannskap kunne skyte 20 runder i minuttet mot fienden uten å korrigere sikten. Rustningspenetrasjon var lavere enn F-22, men etter standardene i 1941 ble det ansett som ganske bra. Med en tønnelengde på 3200 mm var initialhastigheten til UBR-354A panserboring-prosjektilet 662 m / s, og i en avstand på 500 m langs normalen gjennomboret det 70 mm rustning. Således, når det gjelder dens evne til å trenge gjennom rustningen til fiendtlige stridsvogner, var F-22USV-pistolen på nivå med 76, 2 mm divisjonspistolmod. 1902/30 g med en fatlengde på 40 kaliber.
På begynnelsen av 1941, på grunn av tilstedeværelsen av et tilstrekkelig antall 76, 2 mm kanoner i troppene og den planlagte overgangen av divisjonsartilleri til 107 mm kaliber, produksjon av våpen mod. 1939 ble avviklet. Med begynnelsen av krigen, i henhold til mobiliseringsplanen, ble produksjonen av F-22USV lansert på nytt. I slutten av 1942 ble mer enn 9800 kanoner levert.
Under fiendtlighetene fanget fienden flere hundre F-22USV. Kanonene ble opprinnelig brukt i sin opprinnelige form under betegnelsen 7, 62 cm F. K.297 (r).
Gitt det faktum at tyskerne stadig manglet spesialiserte antitankvåpen, ble en betydelig del av den fangede F-22USV konvertert til modifikasjon 7, 62 cm F. K. 39. Det er få detaljer om denne pistolen; en rekke kilder sier at omtrent 300 76 mm kanoner mod. 1939 ble konvertert til ammunisjon fra 7, 62 cm Pak 36 (r), hvoretter det ble installert en munnbrems på fatet. Gitt at holdbarheten til USV-artilleripistolen var lavere enn F-22s holdbarhet, virker dette imidlertid tvilsomt. De ballistiske egenskapene til pistolen er også ukjent; ifølge ubekreftede rapporter kan et panserboring-prosjektil i en avstand på 500 m trenge inn i den 75 mm frontale rustningsplaten til KV-1-tanken.
Våpen 7, 62 cm FK 39 ble brukt av Wehrmacht til de siste dagene av krigen. Men de mottok ikke en slik berømmelse som 7, 62 cm Pak 36 (r). Flere konverterte 76, 2 mm kanoner ble tatt til fange av de allierte i Frankrike.
76 mm divisjonspistol mod. 1942 (ZiS-3)
Selv om 76, 2 mm divisjonspistolen mod. 1939, i sammenligning med den "universelle" pistolen F-22, var selvfølgelig mer balansert, for "divisjonen" av USV var for høy, noe som gjorde det vanskelig å kamuflere den på slagmarken. Pistolens masse mod. 1939 var også stor nok til å påvirke mobiliteten negativt. Plasseringen av sikte- og veiledningsmekanismene på motsatte sider av fatet gjorde det vanskelig å skyte direkte ild mot mål i rask bevegelse. Ulempene med pistolen førte til at den ble erstattet med en mer vellykket og teknologisk avansert 76, 2 mm divisjonspistolmod. 1942 (ZiS-3).
Strukturelt ble ZiS-3 opprettet ved å legge den svingende delen av den forrige modellen F-22USV på vognen til den 57 mm antitankpistolen ZiS-2, samtidig som ballistikken til divisjonspistolen ble opprettholdt. 1939 Siden ZiS-2-vognen var designet for en lavere rekylkraft, dukket det opp en munnbrems på ZiS-3-fatet, som var fraværende i F-22USV. Ved utformingen av ZiS-3 ble en viktig ulempe ved F-22USV eliminert-plasseringen av siktehåndtakene på motsatte sider av pistolrøret. Dette tillot mannskapstallet på fire personer (sjef, skytter, laster, transportør) å utføre bare sine funksjoner. Ved opprettelsen av et nytt våpen ble det lagt stor vekt på produsentbarheten og kostnadsreduksjonen i masseproduksjon. Driften ble forenklet og redusert (spesielt støping av store deler av høy kvalitet ble aktivt introdusert), teknologisk utstyr og krav til maskinparken var gjennomtenkt, krav til materialer ble redusert, besparelsene ble introdusert, forening og produksjon på linje. av enheter ble tenkt. Alt dette gjorde det mulig å skaffe et våpen som var nesten tre ganger billigere enn F-22USV, men ikke mindre effektivt.
Utviklingen av pistolen ble startet av V. G. Grabin i mai 1941, uten et offisielt oppdrag fra GAU. Seriell produksjon av ZiS-3 ble startet i slutten av 1941, da ble ikke pistolen akseptert for service og ble produsert "ulovlig". I begynnelsen av februar 1942 fant det offisielle tester sted, som faktisk var en formalitet og bare varte i fem dager. Som et resultat gikk ZiS-3 i tjeneste 12. februar 1942. Ordren om å ta den nye 76 mm kanonen i bruk ble signert etter at de begynte å bli brukt i fiendtligheter.
Troppene mottok tre typer 76 mm kanoner mod. 1942, preget av høydevinkler, naglete eller sveisede rammer, trykknapp eller spakfrigjøring, bolt og sikteanordninger. Kanonene rettet inn i antitankartilleriet var utstyrt med PP1-2 eller OP2-1 direkte-ild-severdigheter. Pistolen kunne skyte mot mål i et horisontalt plan i 54 ° -sektoren, avhengig av modifikasjonen var maksimal siktevinkel 27 ° eller 37 °.
Pistolens masse i kampstillingen var 1200 kg, med pistolens forkant i stuvet posisjon - 1850 kg. Tauing ble utført av hesteteam, GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZiS-5-kjøretøyer, samt Studebaker US6 eller Dodge WC-51-kjøretøyer levert under Lend-Lease siden midten av krigen.
Ofte ble lette tanker T-60 og T-70 brukt til å transportere kanoner fra divisjoner festet til tankenheter, hvis beskyttelse etter 1943 ikke etterlot dem en sjanse til å overleve på slagmarken. Samtidig var mannskapene og esker med skjell plassert på rustningen.
Siden 1944, på grunn av en nedgang i effektiviteten til 45 mm M-42-kanoner og mangel på 57 mm ZiS-2-kanoner, ble ZiS-3-pistolen, til tross for utilstrekkelig rustningspenetrasjon for den tiden, den viktigste anti- tankvåpen fra den røde hær.
Panserboring 76, 2 mm prosjektil UBR-354A kunne trenge inn i frontal rustning på en middels tysk tank Pz. KpfW. IV Ausf. H fra en avstand på mindre enn 300 m. Rustningen til en tung tank PzKpfW VI var usårbar for ZiS-3 i frontprojeksjonen og var svakt sårbar på avstander nærmere enn 300 m i sideprojeksjon. Den nye tyske PzKpfW V-tanken var også svakt sårbar i frontprojeksjonen for ZiS-3. Samtidig traff ZiS-3 trygt PzKpfW V- og Pz. KpfW. IV Ausf. H-tankene på siden. Innføringen i 1943 av 76, 2 mm sub-kaliber prosjektil BR-354P forbedret antitank-egenskapene til ZiS-3, slik at den trygt kunne treffe 80 mm rustning på avstander nærmere enn 500 m, men 100 mm rustning gjensto uutholdelig for det.
Den relative svakheten til anti-tank-evnene til ZiS-3 ble anerkjent av den sovjetiske militære ledelsen, men frem til slutten av krigen var det ikke mulig å erstatte 76, 2 mm kanoner i antitank-underenhetene. 57 mm anti-tank kanoner ZiS-2 i 1943-1944 ble produsert i mengden 4375 enheter, og ZiS-3 i samme periode-i mengden 30 052 enheter, hvorav omtrent halvparten ble sendt til anti-tank jagerfly enheter. Den utilstrekkelige rustningspenetrasjonen til pistolene ble delvis kompensert av brukstaktikken, fokusert på nederlaget til de sårbare stedene på pansrede kjøretøyer. Kampen mot tyske stridsvogner i den siste fasen av krigen ble i stor grad tilrettelagt av en nedgang i kvaliteten på pansret stål. På grunn av mangelen på legeringstilskudd, smeltet rustning i Tyskland siden 1944 hadde en økt hardhet på grunn av det økte karboninnholdet og var sprø. Når et prosjektil traff, selv uten å bryte gjennom rustningen, skjedde det ofte chips på innsiden, noe som førte til besetningsmedlemmers nederlag og skade på det interne utstyret.
Under den store patriotiske krigen klarte tyske tropper å fange flere hundre divisjonskanoner modell 1942. Fienden brukte ZiS-3 under betegnelsen 7, 62 cm F. K. 298 (r).
Siden ZiS-3 hadde en nesten ideell design for en pistol av dette kaliber, gjorde tyske ingeniører ingen endringer, og pistolen kjempet i sin opprinnelige form.
Det er fotografier som viser at tyskerne brukte fangede T-70 lette tanker med demonterte tårn for å transportere de fangede 76, 2 mm divisjonskanoner. I motsetning til 7, 62 cm Pak 36 (r), er 7, 62 cm F. K. 298 (r) fikk ikke slik berømmelse i rollen som antitank og ble tilsynelatende hovedsakelig brukt til å gi brannstøtte og ødelegge markfestninger. Likevel ble ZiS-3 tilgjengelig i Wehrmacht målrettet forsynet med rustningsgjennomtrengende skjell og kjempet til slutten av fiendtlighetene. I den første perioden av krigen hadde fienden store reserver på 76, 2 mm runder med høyeksplosiv fragmentering og granatgranater. Kilden til rustningsgjennomtrengende skall var hovedsakelig ubrukt ammunisjon til de ødelagte sovjetiske T-34- og KV-1-tankene, med 76, 2 mm F-34 og ZiS-5 kanoner. Selv om 7, 62 cm F. K. 298 (r) når det gjelder rustningspenetrasjon var mye dårligere enn den tyske antitank 75 mm pistol 7, 5 cm Pak. 40, fra en avstand på 500 m 76, penetrerte et 2 mm panserbrenningsprosjektil den frontale rustningen til T-34 mediumtanken.
