Som en Internett -bruker vittig påpekte, er forskjellen mellom oss og japanerne at vi prøver å late som om vi er smarte og at de er dumme.
Med et slikt notat bør begynne anmeldelsen av de japanske ødeleggerne "Murasame" og deres nære slektninger - "Takanami".
En av de mest tallrike familiene til missil destroyere med totalt 14 enheter.
9 "regn" og 5 "bølger". Slik poesi spilles opp i navnene deres
Det er ikke bare tekster. Murasame er det første skipet i verden som er utstyrt med aktiv faset radar (AFAR).
Japanerne er ekstremt motvillige til å dele informasjon om sitt militære utstyr. Derfor lærer vi alltid så uventet om marinenes virkelige prestasjoner og evner.
I offisielle pressemeldinger omtales Murasame beskjedent som generelle eskorte -destroyere. Angir i en ny linje at takket være et veldig perfekt utseende og allsidige våpen spiller skip av denne typen en viktig rolle i marineoperasjoner.
Destroyer -prosjektet ble godkjent i 1991. Hodet Murasame ble nedlagt i 1993 og gikk i tjeneste i 1996.
Parallelt bygde Japan store (9500 tonn) destroyere "Kongo" med "Aegis" -systemet. Mindre og svakere bevæpnet "Murasame" så ut som et åpenbart skritt bakover mot deres bakgrunn.
Men japanerne så situasjonen annerledes.
De fikk prioritert tilgang til den beste teknologien; de er den eneste allierte amerikanerne tok på alvor.
Som et resultat ble den japanske ødeleggeren med "Aegis" lagt ned før den første "Arlie Burke" rakk å gå i tjeneste
Men japanerne forlot ikke sine intensjoner om å bygge skip i henhold til sine egne prosjekter, hvis design ikke bare inneholdt moderne løsninger, men også tok hensyn til alle funksjonene og preferansene til den japanske marinen.
Industrien klarte ikke å lage sin egen ødelegger, som overgikk det lisensierte prosjektet i de aspektene der potensialet til Aegis ble avslørt. Ja, og en slik oppgave på den tiden var det ikke. Alt som var nødvendig for konstruksjonen av rakettforsvar -ødeleggere var allerede tilgjengelig. Ved bruk av den oppnådde teknologien ved verftene Sasebo, Maizuru og Yokosuki ble det raskt lagt ned fire 9500 tonn "Kongo", som på ingen måte mottok navnet sitt til ære for den afrikanske staten.
Den neste krevde et universelt krigsskip for å løse oppgaver der en stor ødelegger med Aegis tydeligvis var overflødig (for eksempel anti-ubåtforsvar). "Nasjonal" ødelegger, som kan bli en testbenk for å teste alle trender, konsepter og løsninger som ligger i skipsbyggingen på 1990 -tallet.
Dolk og langt spyd
Fra bunten til flaggskipet "Kongo" og "eskorte" ødeleggeren "Murasame", skulle det danne kampgrupper, der flaggskipet, beregnet på langdistanse kamp (luftforsvar-missilforsvar), dekket dannelsen av destroyere, hvis våpen ble "skjerpet" for nærkamp.
Konseptet er faktisk ikke nytt. Det japanske maritime passordet hørtes alltid det samme ut: "åtte-åtte".
På begynnelsen av 1920 -tallet betydde dette intensjonen om å ha en flåte på 8 slagskip og 8 kampcruisere. Som et resultat er stillingen 8: 8 til fordel for den japanske marinen. Planen mislyktes.
På 1970- og 1980-tallet kom "åtte-åtte" til å bety åtte slaggrupper, bestående av åtte skip. Typisk sammensetning: en ASW -helikopterbærer, et par luftvernvernvernere og 5 "konvensjonelle" destroyere. I praksis så det ganske primitivt ut. Japan hadde på det tidspunktet ikke det nødvendige nivået av sjøvåpen.
På 1990 -tallet endret sammensetningen av kampgruppene seg til Aegis for å vokte mindre destroyere bygget etter deres egne japanske design.
"Nasjonale" prosjekter i raffinementene i designene deres var ikke dårligere enn deres "importerte" kolleger.
Sensei "Murasame" ser moderne ut selv nå, og for 30 år siden var det glamouren av høyteknologi
Japanske skipsbyggere var blant de første til å implementere et våpenarrangement under dekk og brukte et design med skrå overbygningsoverflater for å redusere radarsignaturen til skip.
Forfedrenes merke til ødeleggerne har ikke blitt den vanligste ekstremiteten. Japanerne tolererer ikke rette linjer! Det kalles Oranda-zaka, "åssiden." Målet er å forbedre sikkerheten ved start- og landingsoperasjoner. Alt som ligger akter og ikke er en helikopterplate på det stedet går nedoverbakke. For å forhindre at propellbladene berører fortøyningsinnretningene eller det øvre dekkvernet.
Utad gjør ødeleggeren et godt inntrykk. Hver av elementene er laget med spesiell oppmerksomhet. Men hans virkelige militære kvaliteter er skjult dypt inne.
På begynnelsen av 90 -tallet. på grunnlag av komponenter i utenlandsk produksjon klarte japanerne å lage sitt eget BIUS, som koblet sammen alle kamppostene på skipet. I Vesten har slike systemer fått betegnelsen "C4I" (i de første bokstavene: "kommando", "kontroll", "kommunikasjon", "datamaskiner" og "intelligens"). I en bredere forstand var ødeleggerne i Murasame-klassen blant de første i verden som mottok et kampinformasjonssystem på dette nivået.
Når det gjelder å redusere synligheten, gir de skrå overflatene på overbygningene utvilsomt Murasame et moderne utseende. Når det gjelder de virkelige fordelene, var og forblir det viktigste radiokontrastelementet i de japanske ødeleggerne en massiv formast, som er en metallkonstruksjon som er hengt med antennenheter.
Massivitet er en hyllest til japansk tro, ifølge hvilken strukturen må tåle de stormfulle forholdene på nordlige breddegrader
Når det gjelder behovet for selve masten, på tidspunktet for opprettelsen av "Murasame" hadde japanerne ennå ikke sin egen radar med faste antenner (PAR) montert i veggene i overbygningen. Et lignende system FCS-3 vil bare bli presentert i 2007.
FCS-3 er den europeiske betegnelsen. Det originale japanske navnet er umulig å uttale. FCS-3 betyr bare "brannkontrollsystem", den tredje japanske utviklingen på dette feltet, som det er kjent noe om.
Når det gjelder Murasame, er deres brannkontrollsystem kjent som FCS-2.
En annen kommentar vil bli viet til plassering av våpen under dekk. Missilammunisjon "Murasame" er faktisk plassert i individuelle celler i UVP, noe som betyr at de er plassert under dekk. Men det er en advarsel. 16 UVPer for akterinstallasjonen er plassert OVER dekket. Hvordan? På den mest åpenbare måten: levert som eske. Men hvorfor? Tydeligvis var det ikke nok underdekkvolumer. Ja, det ser veldig rart ut (for å være ærlig, det ser ekstremt mistenkelig ut). Det eneste moderne prosjektet i verden med en slik plassering av våpen. Jeg husker historier fra fortiden, da våre østlige naboer, uventet for alle, endret sammensetningen av skipets bevæpning fra det "fredelige alternativet" til det "militære", og imponerte fienden med sin fingerferdighet. Noe med "Murasame" er urent …
På den tekniske siden er "Murasame" den samme "importerte" som sin motpart "Kongo". Men hvis "Kongo" er en kopi av et utenlandsk prosjekt, så inneholder "Pouring Rain" bare individuelle noder av utenlandsk opprinnelse. Som er valgt i samsvar med det japanske skjønnhetsbegrepet.
Destroyerens kombinerte kraftverk, som har en COGAG -ordning, består av fire gassturbiner: et par amerikanske GE LM2500 -er og et par Rolls -Royce Spray - britisk arv.
Selvfølgelig ble det bare hentet teknisk dokumentasjon fra England. Industrielle selskaper "Ishikawajima" og "Kawasaki" tilbake på 1970 -tallet.mestret den lisensierte produksjonen av gassturbinkraftverk som er nødvendige for krigsskip.
Men mange ting ble hentet fra USA. For eksempel missilbevæpning - vertikale bæreraketter (4 moduler, 32 celler). Og til dem i handelen - våpenkontrollkonsollene. Kampinformasjonssenteret "Murasame" ble opprettet i bildet og likheten til CIC for Aegis -ødeleggeren. Ble kopiert midler for elektronisk krigføring (kompleks SLQ-32). Falanxer og torpedoer ble kjøpt.
Bare den skipsbårne radaren med AFAR -teknologi kunne ikke kopieres på grunn av fravær av slike enheter hvor som helst i verden i 1996.
En av de viktigste egenskapene til ødeleggeren er dens automatisering
Til tross for tilstedeværelsen ombord på "Murasame" av et komplett utvalg av våpen og midler for å motvirke overflate-, undervanns- og lufttrusler, er antall mannskaper ifølge åpne kilder bare 165 personer.
Hvis tallene er sanne, var den japanske ødeleggeren den absolutte lederen innen automatisering blant skip i sin epoke. På 1990 -tallet hadde bare de mest primitive fregattene et slikt antall mannskaper, to ganger mindre enn Murasame i størrelse og hadde en mye mer komprimert våpensammensetning (for eksempel den franske Lafayette - et mannskap på 160 personer).
Apropos dimensjoner … I følge moderne ideer er forskyvningen av Murasame et sted på den øvre grensen for fregattklassen og på den nedre stangen for ødeleggerklassen. 6200 tonn full fortrengning med en skroglengde på 151 meter.
Typiske dimensjoner for et havgående skip. Det ville ikke være helt riktig å kalle dem flåtens beskjedne "arbeidshester".
Tatt i betraktning all innsatsen som ble brukt på dem og det høye tekniske ytelsen på tidspunktet for opptreden, var dette ekte "hester".
Totalt var det planlagt å bygge 14 slike ødeleggere, men bare 9 ble bygget. Nei, resten ble ikke "flyttet til høyre" og deretter slettet fra listene til fordel for "optimalisering" av budsjettet.
De ble fullført i 2000-2006. på det forbedrede Takanami -prosjektet
"High Wave" er nesten en komplett analog av "Heavy Rain". Samme størrelser. Den samme silhuetten - med en svakt buet prognose og Oranda -zaka -plattformen akterut. Overbygningen og den massive masten har samme form, foran hvilken en radar med AFAR er installert. Identisk kraftverk og praktisk talt uendret bevæpningssammensetning.
Utenfor er det bare ivrige modellerere som kan skille mellom "Murasame" og "Takanami".
Hovedendringen var nektet å plassere en del av UVP på dekket, midt i skroget. Alle 32 Takanami -missilsiloer passer i baugen, foran overbygningen.
Og hva er igjen i stedet for "boksing"? Ingenting. Tom boks. Her vil vi ikke trekke vidtrekkende konklusjoner, men hele Takanami (så vel som Murasame, som bare har 16 UVP i baugen) er underbelastet og har reservert volumer for å øke missilammunisjon eller installere kampmoduler.
En annen endring er en økning i kaliberet til universalpistolfeste fra 76 til 127 mm. For et moderne skip har dette imidlertid svært liten verdi.
Resten av bevæpningen er den samme, tilsvarer "Murasame".
To hovedradarsøk, to luftfartsbrannkontrollradarer, en soner under kjølen og en slept lavfrekvent antenne.
32 lanseringsceller: Kilder nevner 16 anti-ubåt-missiler og 64 ESSM-luftfarts-missiler. 4 til 8 anti-skip missiler av type 90. Et par Falanxer. Små torpedoer. Helikopter.
Selvfølgelig, når vi har en serie på 14 skip bygget over 13 år, kan det ikke være snakk om noen fullstendig forening. Dette gjelder spesielt kampinformasjonssystemet og brannkontrollanlegg - de mest komplekse elementene i skipet; endringer gjort for dem kan betraktes som nesten opprettelsen av et nytt prosjekt.
De tre første og de to siste "Takanami" har merkbare forskjeller i sammensetningen av CIUS -elementene. I denne forstand ligner de første representantene mer på "Murasame". På sin side er de to siste, "Swell" og "Cool Wave", også forskjellige fra hverandre.
2050 er nærmere enn 1990
"Murasame" / "Takanami" for japanerne er ikke den siste, men århundret før sist.
På 2010 -tallet. våre østlige naboer "stakk" fast 6 ytterligere originale ødeleggere av den nye generasjonen, som overrasket alle. Hva er radarkomplekset deres, bestående av åtte AFAR!
Seks flerbruks destroyere, uten å telle flaggskipene «berk» og destroyere-helikopterbærere.
Videre begynner en slik beregning - neste år vil den siste, åttende flaggskip -ødeleggeren - "Haguro", bli akseptert i den japanske marinen. Og med dette kan det 30 år lange ambisiøse programmet "åtte-åtte" betraktes som avsluttet.
Fremtiden for den japanske marinen er innhyllet i et slør av paranoid hemmelighold. Det er bare kjent at konseptet med kampgrupper generelt vil forbli det samme. Men neste generasjon destroyere vil få et helt annet utseende og et nytt oppsett. Detaljer? Du kan ikke vente med å høre fra japanerne.
Imidlertid er 2050 allerede nærmere enn 1990. Derfor vil detaljene snart bli kjent. Når du ved et uhell klarer å skyte skroget til destroyere under bygging i en høy grad av beredskap.
Når det gjelder konsekvensene for Russland av denne voldsomme japanske militarismen … Hvis en dag må marinen vår komme i konflikt med denne armadaen, vil jeg ikke at ordene til EBR -sjefen "keiser Alexander III" skal bli hørt igjen: "For en ting jeg kan gå god for: vi skal dø, men vi vil ikke overgi oss …”(episode ved avskjedsbanketten fra den legendariske boken av A. Novikov-Priboy).
