Utfordringer og prioriteringer
Eurocopter Tiger er en landemerke i alle forstand. Dette er det første paneuropeiske angrepshelikopteret. Og et av de mest ambisiøse militære programmene i et betinget forent Europa. Til tross for sin formelle suksess, viste det nok en gang hvor tett våpenmarkedet egentlig er, spesielt når det gjelder dyre systemer som angrepshelikoptre. Fra 1991 til i dag er det bygget rundt 200 Eurocopter Tigers. Til sammenligning ble det bygget over 1600 AH-64 helikoptre i hele produksjonsperioden. I tillegg til europeerne selv (Frankrike, Tyskland, Spania), ble tigeren bare kjøpt av australierne.
Et annet problem er tekniske vanskeligheter, som ganske ofte gjorde seg gjeldende. I 2018 ble det kjent at av de syv Eurocopter Tiger som kom inn i de tyske troppene i løpet av den nåværende perioden, var det bare to som kunne brukes. Samtidig blir selve programmet uttrykt som "Rage of the Tiger" - veldig ambisiøst.
Vanskeligheter av konseptuell art reiser ikke færre spørsmål. Med alle fordelene kan helikopteret ikke lenger betraktes som moderne. Den tyske versjonen - Tiger UHT (Unterstutzungshubschrauber Tiger) - har ikke en innebygd kanon. Versjoner for de franske væpnede styrker - Tiger HAP (Helicoptere d'Appuit et de Protection) og Tiger HAC (Helicoptere Anti -Char) - de facto kan ikke bruke antitankstyrte missiler som oppfyller vår tids krav.
Den amerikanske AGM-114K Hellfire II som ble brukt av franskmennene nå var bra etter standardene på 90-tallet. Imidlertid kan et missil med et semi-aktivt laserstyringssystem ikke lenger betraktes som virkelig moderne. Effektiviteten er tradisjonelt påvirket av bruksforholdene. I tillegg (og dette er kanskje enda viktigere), etter lansering, blir mannskapet tvunget til å holde merket på målet, noe som begrenser helikopteret i en defensiv manøver. Den mer avanserte AGM-114L Longbow Hellfire, som følger “fire and forget” -prinsippet, kan brukes av AH-64D / E, men ikke av Eurocopter.
MAST-F-program
Frankrike har til hensikt å eliminere den største ulempen med sine helikoptre i overskuelig fremtid. November, under et besøk i MBDA -virksomheten, kunngjorde ministeren for de franske væpnede styrkene, Florence Parly, utstedelse av en avtale til forbundet, som innebærer utvikling av et nytt kompleks for luftfartshelikoptre i hæren. Programmet fikk navnet Future Tactical Air-to-Surface Missile (MAST-F).
Produktkonseptet er basert på rakettprosjektet MHT / MLP (Missile Haut de Trame / Missile Longue Portée), som igjen er basert på MMP (Missile moyenne portée).
Florence Parley sa på Twitter:
"Med MHT tar Frankrike et valg for suverenitet, støtte for vår nasjonale industri og vår handlefrihet."
Det er relevant å huske at MMP er det siste femte generasjons franske antitank-missilsystemet, opprettet for å erstatte Milan og Javelin. Franskmennene vedtok det i 2017. Missile moyenne portée har et kombinert styringssystem som kombinerer termiske hoder og TV -hoder, treghetsnavigasjonssystem og fiberoptisk veiledning. Komplekset implementerer prinsippet om "ild og glem". Rakettens flyrekkevidde overstiger 4 kilometer.
Når det gjelder en lovende rakett for helikoptre, bør rekkevidden være mer enn 8 kilometer når den sendes fra lav høyde. Produktet har en masse på 20 prosent mindre enn for lignende våpen i samme kategori, noe som gjør det mulig å øke helikopterets kampradius. Totalt vil "Tiger" kunne bære åtte missiler av en ny type.
Selvfølgelig betyr det nominelle området og til og med vekten av produktet alene lite nå. Mye viktigere er et annet spørsmål: metoden for veiledning og kontroll av missilet. Det er kjent at de ønsker å utstyre produktet med et to-kanals (optisk fjernsyn og termisk avbildningstype IIR) hominghode. Det vil bli supplert med et toveis informasjonsoverføringssystem, som vil gi operatøren muligheten til å målrette missilet mot et annet objekt etter lanseringen. Det er også kjent at de ønsker å utstyre missilet med et flerbruksstridshode, som effektivt vil ramme både stridsvogner, pansrede personellbærere og infanterikjemper og ubevæpnede mål.
Verdien av avtalen, som dekker forsknings- og utviklingsarbeid og en serie på et halvt tusen produkter, er 700 millioner euro.
Allerede nå kan vi si med full tillit at et mirakel ikke vil skje i denne forbindelse.
Generelt er en moderne anti-tank guidet missil en dyr "nytelse". Det er nok å si at i juni 2006 bestilte Tyskland 680 toppmoderne PARS 3 LR-missiler til en verdi av 380 millioner euro. Leveransene begynte i 2012. Som i tilfellet med den lovende franske missilen, er prinsippet om "ild og glem" implementert her: missilet har et hodet hode, og dets rekkevidde overstiger syv kilometer.
Det er også verdt å merke seg at den spanske Eurocopter Tiger er bevæpnet med et ganske "formidabelt" våpen: de har de siste israelske Rafael Spike-LR-kompleksene.
På bakgrunn av analoger
Dermed vil det å utstyre de franske Eurocopter Tigers med en ny rakett bringe helikopteret nærmere egenskapene til andre "Tigers", og (med høy grad av sannsynlighet), når det gjelder mengden kampkvaliteter, kjøretøyene til den franske hæren vil til og med overgå dem.
Det skal bemerkes at eksperter vurderer den tyske PARS 3 LR tvetydig. Dette gjelder ikke bare prisen, men dens tekniske beredskap. På den annen side har franskmennene, som en gang var en del av dette prosjektet, fortsatt en lang vei å gå for å finjustere et nytt produkt.
Dette vil skje på bakgrunn av amerikanernes vedtakelse av erstatningen for Hellfire - AGM -179 JAGM -missilet. Den har et homing-hode i flere moduser, “fire and forget” -prinsippet og er generelt konseptuelt nær missilet som ble opprettet som en del av MAST-F-programmet.
Enkelt sagt var franskmennene her i rollen som innhenting (vi snakker ikke om infanterimissilet moyenne portée). Dette endrer imidlertid ikke noe grunnleggende. En annen ting er viktig: MBDA har lenge bevist at den har teknologier som tillater utvikling og masseproduksjon av ny generasjon antitank-missilsystemer. Som de sier i Frankrike:
"Å ville er å kunne" (Vouloir c'est pouvoir).
Og det er bra når ambisjonene ikke avviker fra de virkelige evnene til det militærindustrielle komplekset. Det er ille når det er annerledes.
Når det gjelder verdensmarkedet, vil det nye MBDA -produktet, forutsatt at prisen ikke er for høy, kunne pålegge konkurranse mot andre "europeere" og "amerikanere".
Imidlertid vil fraværet av virkelig revolusjonerende tekniske løsninger og de betydelige kostnadene ved komplekset begrense kretsen av potensielle kjøpere.
