Til tross for at den 26. internasjonale utstillingen for våpen og forsvarsteknologier "Eurosatory-2018" ble avsluttet i Paris for tre dager siden, fortsetter nyhetsstrømmen om modellene for avanserte våpen å bli aktivt formidlet og diskutert i militære analytiske blogger og på andre masseplattformer. -media, tiltrekker seg flere og flere amatører og spesialister innen pansrede kjøretøyer, marine, artilleri og kampfly. En av disse prøvene var en demonstrator av et 155 mm høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil med en ramjetmotor, representert ved en åpen gassterminal med fast brensel. Produktet kalt "155 mm Solid Fuel RamJet", utviklet av det norsk-finske selskapet "Nammo", er til en viss grad et uventet og gjennombruddsresultat på bakgrunn av utviklerens erfaring med produksjon av ammunisjon til 40 mm amerikansk automat. kraftig Mk 47 "Striker" granatkaster ", Multipurpose 12, 7 mm kuler Mk 211, samt ikke overordnet deltakelse i utformingen av interceptor-missilet" IRIS-T ".
Åpenbart ble opprettelsen av dette prosjektet av spesialistene i "Nammo" forårsaket av erkjennelsen av at arbeidet med utformingen av en hybrid rakettskytespill og en enkeltkomponent rakettmotor for prototypen til den britiske supersoniske bilen "Bloodhound SSC" ("Supersonic Car") er bare en engangskontrakt som ikke er i stand til å gi verken økonomisk vekst i selskapet generelt eller ytterligere styrking i våpenmarkedet spesielt. Tross alt tenker Bloodhound SSC-prosjektet hovedsakelig på å skaffe forskningserfaring i bevegelse av bakkebaserte supersoniske objekter. En annen ting er artilleriskjell med en ramjetmotor, som er i stand til å gi operatørene sine en masse taktiske "godbiter" i et moderne operasjonsteater mot en fiende ved hjelp av konvensjonell høyeksplosiv fragmentering eller aktive rakettprojektiler. Slike produkter er virkelig i stand til å bringe reell suksess til et lite, lite kjent selskap.
Det er bemerkelsesverdig at tilbake på 50- og 60 -tallet. Av det tjuende århundre utarbeidet sovjetiske spesialister nøye utformingen og prinsippet for drift av ramjet-prosjektiler for M-24 og BM-21 Grad rakettsystemer med flere oppskytninger i håp om å øke rekkevidden til MLRS betydelig for å få full dominans i teatre under utvekslingen av artilleristreik med motstander, men turen nådde ikke gjennomføringen av slike utviklinger "i jern" på den tiden, siden det på den tiden var erfaring med produksjon og finjustering av bare store væskedrivende ramjet motorer, for eksempel beregnet for den første interkontinentale supersoniske KR 4K80 "Tempest", hvis prosjekt ble stengt på grunn av den lave effektiviteten til RD-012U ramjetmotor og umuligheten av 100% å overvinne de eksisterende amerikanske missilforsvarssystemene mot bakgrunn av 5,5 ganger raskere 8K71 (R-7) og 8K74 (R-7A) ICBM. Likevel førte vitenskapelig og teknologisk fremgang til fremveksten på midten av 60-tallet. luftfartøyers missilsystem "Circle", hvis grunnlag var mer kompakt enn cruisemissilet "Tempest", SAM 3M8, utstyrt med en ramjet-motor med et enkelt luftinntak. Det er denne utformingen av luftkanalen som vil bli den viktigste i utviklingen av lovende solid-rakett-raketter med direkte strømning.
I det 14. året kunngjorde Igor Ivanov, en representant for foreningen, det aktive arbeidet til spesialister fra Tula Scientific and Production Association "Splav" med opprettelsen av en ramjet / RPD for flere oppskytingsrakettsystemer. Bare tre år senere, i august 2017, innenfor rammen av Army-2017 militærtekniske forum, var en demonstrant av et standard 152 mm prosjektil med en ramjetmotor for Msta-S selvgående pistol allerede prydet på stativet fra Baltic State Technical University. "Coalition-SV", samt de slepte haubitser "Msta-B" og "Hyacinth-B", som indikerer at det utføres arbeid i to "grener" på en gang: for begge fat og rakettartilleri, som er i tjeneste med den russiske hæren. Så det er absolutt umulig å kalle nordmennene med sine 155 mm Solid Fuel RamJet-rakettprosjektiler pionerer i denne retningen, spesielt med tanke på det faktum at våre spesialister også jobber med en 203 mm langdistanseversjon av et ramjet-prosjektil tilpasset lenge -range selvgående artillerifester av 2S7 "Pion" og 2S7M "Malka" typer.
Det er verdt å merke seg her at hvis standardaktive rakettprosjektiler ZOF61 for Msta-S selvgående kanoner (pistol 2A64M2) og ZOF44 for Pion (pistol 2A44) bare kan oppnå 15% og 23% økning i skyteområdet, henholdsvis i sammenligning med konvensjonelle høyeksplosive 152 mm ZOF64 og 203 mm ZOF43, øker de nye ramjet-prosjektilene denne indikatoren enten med 80% eller mer enn 2 ganger (avhengig av typen, mengden og intensiteten av gasstrykkgeneratoren for fast drivstofftilførsel til ramjet / RPD -forbrenningskammeret). Spesielt hevder våre eksperter at å utstyre 152- / 203 mm-prosjektiler med en ramjet-motor eller en ramjet-rakettmotor av hodet eller bunntypen vil øke rekkevidden til mer enn 70 km, noe som allerede vil bli et rekordtal for disse kalibrene. I mellomtiden reiser "hodet" -konfigurasjonen (frontmotoren) noen tvil om den doble økningen i rekkevidden, for i dette tilfellet er det rett og slett ingen steder å plassere en stor og "langvarig" drivstoffladning av gassgeneratoren. Et slikt arrangement av motoren vil øke rekkevidden til prosjektilet, men bare 1, 5-1, 7 ganger, eller det vil være nødvendig å bruke flytende drivstoff levert fra tankene som er innebygd i prosjektilskallet.
Det mest optimale alternativet er "bunn" -konfigurasjonen av plasseringen av en ramjetmotor med en stor ladning fast eller pasty drivstoff, noe som vil gjøre disse tallene (70-80 km) mer realistiske. Motoren vil starte noen få sekunder etter at den forlot hullet på pistolen ved den møtende luftstrømmen og i lang tid opprettholde en høy flytehastighet på artilleriprosjektilet, på nivået 3-3,5 M, øke flyområdet, og, følgelig kinetisk energi når et fjernt objekt blir truffet. Det er også et negativt aspekt ved tilstedeværelsen av et ramjet / RPD -prosjektil: den uunngåelige nedgangen i massen til sprengstoffet på grunn av volumet som er tildelt sentrallegemet, luftkanal, fast drivstoffladning, gassgenerator og forbrenningskammer.
Likevel vil dette problemet delvis bli kompensert for den lille sirkulære avbøyningen av prosjektilet (innen 5 m), oppnådd på grunn av tilstedeværelsen av et kontrollsystem, representert ved små neseaerodynamiske ror, og høy kinetisk energi i øyeblikket du treffer mål. En annen fordel med slik ammunisjon vil være en reduksjon i sannsynligheten for avskjæring av slike fiendtlige missilforsvarssystemer som det israelske anti-missilsystemet "Iron Dome", den britiske SAM "Land Ceptor", eller det tyske 6-modulers luftfartøyartilleriet kompleks MANTIS: evnen til å bryte gjennom missilforsvaret øker på grunn av prosjektilens høye hastighet i siste fase av flyturen, noe som kompliserer prosessen med å fange med radar / optoelektroniske styringsstasjoner, slik at beregningen blir en minimumstid.
Ifølge den kjente militæreksperten Joseph Trevetik viste representanter for det amerikanske forsvaret umiddelbart interesse for det norske 155 mm Solid Fuel RamJet-prosjektilet. Dette er ikke overraskende, for med en lignende eller litt høyere pris i forhold til det amerikanske guidede M982 "Excalibur" -prosjektet, vil det norske luftrakettprosjektilet gi en 50-60% økning i området fra 40 til 60-70 km (ved bruk av M777-haubitser og selvgående kanoner M109A6). Når den brukes fra våpen som er lengre enn 50 kaliber, kan rekkevidden øke til 85-90 km. Trevetik hevder at slike skjell kan gi en rekke taktiske fordeler for US Marine Corps i tilfelle en eskalering av en storskala konflikt i den vestlige delen av Asia-Stillehavsregionen, der små grupper av øyer i den omstridte Spratly-skjærgården og Paracel -øyene er atskilt med vannseksjoner i Sør -Kinahavet med en bredde på 20 til 70 km.
Så, i tilfelle en konflikt med Beijing, vil 155 mm M777-haubitser med gamle OFS og til og med Excaliburs levert til øyene med LCAC luftpute landingsbåter med gamle OFS og til og med Excaliburs ikke kunne gi artilleristøtte til marinene beveger seg dypere inn i øynettet, mens 155 mm Solid Fuel RamJet”vil gi en slik mulighet. Selvfølgelig tok Joseph Trevetik ikke hensyn til slike omstendigheter som de kinesiske festningsverkene som allerede var reist på øyene, dekket av luftforsvarssystemet HQ-9B og anti-skipskomplekser YJ-12B, men når det gjelder artillerikapasiteter, er han helt Ikke sant.
En mye større innvirkning av ramjet-missiler vil ha i løpet av en mulig storskala konflikt i det europeiske operasjonsteatret, spesielt i området "Suwalki-korridoren" (seksjonen mellom Hviterussland og Kaliningrad-regionen). I tilfelle en kollisjon mellom de russiske væpnede styrker og NATOs felles væpnede styrker i denne sektoren, vil alle våre artillerienheter utplassert i Kaliningrad-regionen bli omdirigert til motbatteriarbeid i polsk og litauisk operasjonell retning, mens hovedelementet på listen over oppgaver til de russiske og hviterussiske artillerimennene vil være å gi støtte motordrevne rifler og tankenheter som holder Suwalki -korridoren under kontroll for å bevare Kaliningrad. Lengden på denne "korridoren" er nøyaktig 65 km, noe som betyr at bare nye "direkteflytende" artilleriskjell som ble annonsert på Army-2017-forumet kan dekke den, fordi hundrevis av dyre strategiske "kaliber" og taktiske "Ovodov-M" er ikke en god idé. Men vil det ikke skje at det norske prosjektet fra Nammo, støttet av milliarder av dollar i Pentagon-injeksjoner, vil gå raskere inn på scenen for storskala produksjon enn våre prøver? Dette prospektet er virkelig alarmerende.
