I 1865 mottok den amerikanske hæren først et flerløps maskingevær designet av Richard Jordan Gatling. På grunn av den opprinnelige ordningen viste et slikt våpen de høyeste brannegenskapene. Dette førte til at interessen dukket opp fra militæret og våpensmedene - og prosessen med å fullføre og tilpasse det opprinnelige designet begynte.
Økt kaliber
R. Gatlings eget selskap utviklet og produserte nye våpen i forskjellige kaliber, men det handlet bare om maskingevær, mens artillerisfæren forble avdekket. Denne unnlatelsen ble korrigert i 1872 av det franske selskapet Hotchkiss et Cie. Ingeniørene, ledet av Benjamin Hotchkiss, som så suksessene med amerikanske maskingevær, utviklet sin egen versjon av en liten kaliberkanon med en roterende tønne.
Guns -merket "Hotchkiss" skilte seg vesentlig fra Gatlings produkter - for ikke å krenke eksisterende patenter. Så den roterende fatblokken og en ekstern stasjon med håndtak ble bevart. Samtidig utviklet de sin egen versjon av lukker- og utløsermekanismen, brukt sammen med alle fatene etter tur. Ammunisjonen ble levert fra butikken ovenfra under egenvekten til enhetskallene.
Den første versjonen av Hotchkiss Revolving Cannon mottok fem 37 mm riflede fat. Brannhastigheten nådde 68 runder / min., Og skyteområdet oversteg 1,8 km. Senere ble en 47 kaliber kanon med samme antall fat utviklet. Kaliberøkningen førte til en økning i massen på fatblokken og en nedgang i brannhastigheten. Samtidig har skytebanen og kraften til prosjektilet økt.
Hotchkiss -kanoner ble opprinnelig produsert på vogner med hjul, inkl. med skjolddeksel. For enkelhets skyld transport og lagring av ammunisjon var vognen utstyrt med en artilleri frontend. Senere dukket det opp piedestalinstallasjoner for festninger og skip. Ammunisjon inkluderte enhetsskudd med fragmentering og kapselskall.
Hotchkiss -kanoner gikk i tjeneste med flere hærer og mariner i Europa og Amerika. For eksempel ble et betydelig antall 37 mm kanoner kjøpt av den russiske flåten. De ble plassert på skip av forskjellige typer for å beskytte mot torpedobåter og selvgående gruver. En høy brannhastighet og et fragmenteringsprosjektil skulle sikre nederlaget til en fiendtlig båt eller pistol i sikker avstand. Våpenene ble aktivt brukt i flere tiår, og de ledende landene forlot dem bare i begynnelsen av første verdenskrig.
B. Hotchkiss sine kanoner med flere fat skilte seg lite fra det originale designet til R. Gatling når det gjelder tekniske og operasjonelle egenskaper. De ga en ganske høy brannhastighet, viste et høyt skyteområde, led ikke av karbonforekomster osv. Samtidig førte omarbeidelsen av lukkeren og utløseren ikke til noen problemer og beskyttet til og med utviklingsselskapet mot søksmål.
Tysk forsøk
I august 1916 beordret den tyske hæren en konkurransedyktig utvikling av et nytt hurtigskytende maskingevær for installasjon på fly. Anton Fokkers selskap har sluttet seg til dette programmet med sitt Fokker-Leimberger-prosjekt. I utgangspunktet planla Fokker og Leimberger å lage et nytt maskingevær basert på MG 08 -produktet, men begynte deretter å utvikle et originalt design for en standard tysk riflekassett.
For å redusere varmebelastninger med høy brannhastighet, ble det besluttet å bruke en roterende blokk med 12 7,92 mm riflede fat. Brannhastigheten ble betydelig økt ved hjelp av "delt kammer". To rotorer med halvcirkelformede brett på den ytre overflaten ble plassert bak stammene. Når fordypningene var justert, dannet rotorene et sylindrisk kammer. Bak dem var en fast lukker med en enkel utløsermekanisme.
Rotorene fra en ekstern stasjon, rotorene skulle stramme kassettlisten inne i våpenet. Den neste kassetten ble brakt til den sentrale posisjonen og funnet å være klemt i det "avtagbare kammeret", etterfulgt av et skudd. Hylsen stakk direkte inn i tapen på den andre siden av våpenet. Ifølge beregninger gjorde en slik ordning det mulig å oppnå en brannhastighet på opptil 7200 rds / min.
I 1916-17. Fokker laget en erfaren maskingevær (eller maskingevær) og testet den. Designet viste seg å være effektivt, men det var ikke veldig pålitelig. Den uvanlige utformingen av kammeret ga ikke riktig dekning av patronen, noe som regelmessig førte til brudd på sakene og stopp under avfyring. Det var ikke mulig å løse dette problemet på finjusteringsstadiet. Følgelig hadde våpenet ingen reelle utsikter.
Etter krigen ble erfarne maskingevær kastet - med unntak av en, som A. Fokker beholdt for seg selv. I 1922 flyttet han til USA og tok det unike stykket med seg. Senere havnet det eneste overlevende Fokker-Leimberger maskingeværet i Museum of the Historical Society of Kentucky.
Det skal bemerkes at maskinpistolordningen Fokker-Leimberger ikke ble utviklet og ble glemt i flere tiår. Neste gang ble "delt kammer" bare brukt i den amerikanske Mark 18 hånddrevne granatkasteren, men den forble også den eneste i sitt slag.
Sovjetiske eksperimenter
På midten av trettiårene i Sovjetunionen begynte arbeidet med maskingevær med "kraftig brann". For å øke ildkraften til infanteri, kampbiler og fly, var det nødvendig å utvikle våpen med en skytehastighet på tusenvis av runder i minuttet. Flere designteam tok løsningen på dette problemet, men ingen av de resulterende prøvene kom i bruk.
De mest kjente er verkene til Kovrov -våpensmeden Ivan Ilyich Slostin. I 1936-39. han utviklet en åtte-fatet maskingevær kammeret for 7, 62x54 mm R. Noen originale ideer ble brukt i designet. Spesielt kan Slostin -maskingeværet betraktes som en av verdens første prøver av Gatling -ordningen med full automatisering og uten ekstern stasjon.
Maskinpistolen brukte en blokk med åtte bevegelige fat. Ved hjelp av ruller ble de koblet til en buet guide. Når den ble avfyrt, tvang gassmotoren fatet til å bevege seg fremover, mens guiden sørget for rotasjon av blokken og forberedelsen av det neste skuddet. Lukkeren ble laget i form av et enkelt stykke, som patronen ble matet til - deretter ble kammeret presset på den. Utløseren var felles for alle fat.
Under testene i 1939 utviklet produktet som veide 28 kg en maksimal brannhastighet på 3300 rds / min. og viste muligheten for en betydelig økning i tetthet av brann. Maskinpistolen var imidlertid ikke pålitelig nok, og den høye brannhastigheten førte til unødvendig forbruk av ammunisjon. Maskinpistolen ble ikke akseptert for service, og utviklingen ble utsatt.
Arbeidet fortsatte først etter krigen. Påliteligheten har økt, men brannfrekvensen har sunket med en tredjedel. Samtidig var behovet for en altfor stor ammunisjonsmasse, klar til bruk, fortsatt. I samme periode I. I. Slostin laget en ny versjon av maskingeværet som var kammeret for 14,5x114 mm. Det ble preget av utformingen av en gassmotor og en blokk med fat. Til tross for positive anmeldelser og åpenbare fordeler, gikk begge maskingevær ikke i drift, og i 1946 stoppet alt arbeid.
Samtidig med Slostin på slutten av trettiårene jobbet Mikhail Nikolaevich Blum fra Tula med flerfatssystemet. Maskinpistolen hans for en riflekassett hadde 12 fat og en ekstern stasjon i form av en elektrisk motor. Sistnevnte skulle spinne fatblokken opp til 1800 o / min, noe som gjorde det mulig å oppnå en brannhastighet på opptil 13-15 tusen rd / min.
Under testene var det ikke mulig å bekrefte slike egenskaper. Den elektriske motoren var i stand til å spre fatene bare opp til 1200 o / min, noe som tilsvarte 8, 5-8, 6 000 rd / min. Samtidig brant tre motorer ut under avfyringen på grunn av den økte belastningen. Foredling av et slikt våpen ble ansett som upassende.
Et eller annet arbeid med flerpipede maskingevær med en roterende blokk fortsatte i landet vårt til 1946-47. Erfarne våpen fungerte bra på teststedet, men beholdt designmessige, teknologiske og operasjonelle mangler. Hæren adopterte ikke noen av disse modellene. I denne forbindelse stoppet designarbeidet lenge.
Teknologier og oppgaver
Det første forsøket på å forbedre Gatling -ordningen og få grunnleggende nye evner ble gjort kort tid etter utseendet til det originale maskingeværet. B. Hotchkiss selskap har laget en rekke våpen - ganske vellykkede i tekniske og kommersielle termer. Slike resultater ble oppnådd basert på teknologiene fra den siste tredjedelen av 1800 -tallet.
I fremtiden ble grunnopplegget utviklet, men til og med teknologien fra begynnelsen av XX -tallet. ga ikke en fullverdig løsning på de tildelte oppgavene. Forsøk på å øke brannhastigheten til rekordnivåer møtte teknologiske begrensninger og designproblemer. Som et resultat, fram til midten av århundret, kunne flerfatssystemer med en roterende blokk ikke gå utover polygonene, og de likte ikke særlig popularitet blant våpensmeder.
Imidlertid la alle prosjekter, fra den tidlige utviklingen av R. Gatling til eksperimentene til sovjetiske ingeniører, til slutt grunnlaget for den videre utviklingen av våpen. Og allerede på femtitallet begynte en ny æra innen hurtigskytingskanoner og maskingevær. Flerfatssystemer returnerte til utviklede hærer, og forblir i tjeneste den dag i dag.
