Mangler erfaring med å lage moderne militært utstyr med høy ytelse, er mange land tvunget til å kjøpe utenlandske produkter. Hvis du har din egen produksjon eller muligheten for distribusjon, blir det mulig å skaffe lisens for konstruksjon av teknologi for utenlandsk utvikling. Dette er tilnærmingen som den kasakhiske hæren planlegger å bruke i den planlagte opprustningen. I nær fremtid må de kasakhiske væpnede styrkene motta nytt utstyr av flere typer, inkludert pansrede kjøretøyer Arlan.
De siste årene, som ønsket å utstyre hæren på nytt, har den offisielle Astana signert flere kontrakter med Paramount Group (Sør-Afrika). Det utenlandske selskapet har lang erfaring med å lage moderne pansrede kjøretøyer, og tilbyr også potensielle kjøpere flere kampbiler til forskjellige formål. Prosjektene til Paramount Group klarte å interessere militæret i Kasakhstan, noe som resulterte i fremveksten av avtaler om opprettelse av et joint venture med påfølgende distribusjon av produksjon av flere typer utstyr. I nær fremtid er det planlagt å begynne å sette sammen tre prøver av pansrede kjøretøyer til forskjellige formål.
En av de første pansrede bilene fra Arlan samlet i Kasakhstan. Foto Vpk.navn
En av de utenlandske modellene som klarte å interessere kunden for Kasakhstans person, var den pansrede bilen Marauder. Denne pansrede bilen ble opprettet av Paramount Group i midten av det siste tiåret og kom snart inn i serien. I fremtiden ble denne utviklingen gjenstand for flere kontrakter for konstruksjon og levering av ferdig utstyr. Totalt mottok utenlandske kunder flere hundre pansrede biler. Kasakhstan ble en av kjøperne av slikt utstyr. En oppdatert versjon av det pansrede kjøretøyet ble laget spesielt for den kasakhiske hæren, modifisert i henhold til de klimatiske egenskapene til kundelandet. Nå har Kasakhstan til hensikt å montere nødvendig utstyr uavhengig.
For flere år siden signerte Paramount Group og Kazakhstan Engineering en avtale om etablering av et joint venture Kazakhstan Paramount Engineering, hvor det ble foreslått å starte produksjon av utstyr under lisens. Anlegget ble satt i drift i desember i fjor. Til dags dato har selskapet samlet en rekke nye typer utstyr. Så langt er anlegget tvunget til å bruke et stort antall utenlandskproduserte komponenter, men i fremtiden er det planlagt å øke lokaliseringsgraden betydelig. Muligheten for å utvide produksjonen med opprettelse av nytt utstyr eller utgivelse av lisensierte maskiner for eksport til tredjeland ble også nevnt.
Marauder pansrede biler. Bilde Paramountgroup.com
En av produkttypene til det nye anlegget var den pansrede bilen "Arlan" ("Wolf"), som er en modifisert Marauder -bil fra Paramount Group. I samsvar med kundens ønsker, endret utviklingsselskapet det opprinnelige designet litt, noe som gjorde det mulig å tilpasse utstyret i henhold til de forventede driftsforholdene i Kasakhstan. Samtidig forble de generelle egenskapene til bilen uendret. En rekke slike pansrede biler har allerede blitt produsert i Sør -Afrika etter ordre fra Kasakhstan. Nå vil produksjonen av utstyr utføres uavhengig av Kasakhstan.
Den pansrede bilen Marauder / Arlan er et flerbruksbeskyttet kjøretøy som er i stand til å løse ulike transport- og kampoppdrag. Både i sin opprinnelige form og i formen som er modifisert for Kasakhstan, er den pansrede bilen i stand til å transportere soldater med våpen eller last, noe som sikrer kamparbeidet til enheter. I tillegg er det mulighet for å patruljere bestemte områder, eskortere konvoier for å beskytte dem mot bakhold, etc. Utvikleren tilbød også flere spesialiserte versjoner av den pansrede bilen.
På forespørsel fra kunden kan det produseres et pansret medisinsk kjøretøy eller kommandopersonell, så vel som et selvgående anti-tank missilsystem eller et infanteri brannstøtte kampvogn. En prototype av en spesiell politibil ble bygget og vist, beregnet for bruk i urbane områder for å undertrykke opptøyer. Alle slike modifikasjoner bruker den samme pansrede bilen, som mottar et annet sett med spesialutstyr.
Spesiell politiversjon av bilen. Bilde Paramountgroup.com
I følge Paramount Group er den pansrede bilen Marauder bygget på basis av et pansret skrog og har ikke en ramme som kreves for å installere et eller annet utstyr. Kraftverk, transmisjonselementer, chassis osv. festet direkte til bærerens pansrede skrog. Dette tillot, til en viss grad, å redusere maskinens størrelse og vekt. I tillegg ble det mulig å maksimere beskyttelsen.
Det presenterte skroget har rustninger i mellomrom og tilsvarer nivå 3 i STANAG 4569-standarden. Dette betyr at den pansrede bilen er i stand til å beskytte mannskapet mot 7,62 mm panserbrenningsgeværskuler, samt fra eksplosive enheter med en ladning på 8 kg under hjulet eller bunnen. Videre sies det at kroppen tåler 12,7 mm kuler uten en rustningsgjennomtrengende kjerne. Gitterene i motorrommet er av en svakere design og tåler bare 7,62 mm automatiske kuler. Muligheten for å utstyre den pansrede bilen med flere bestillingsmoduler er erklært, ved hjelp av hvilken beskyttelsesnivået bringes til det nødvendige nivået.
Dashbord og ratt. Bilde Paramountgroup.com
Karosseriet til den pansrede bilen "Arlan" har en hetteoppsett og er delt inn i to hovedrom. Det mindre frontrommet er designet for å imøtekomme motoren og noen girkasser. Andre volumer av skroget er gitt for plassering av mannskap og tropper eller last. På sidene av skroget, utenfor det, er det plassert flere foringsrør for å plassere noen enheter og bokser for eiendom. Dette gjør det mulig å transportere de nødvendige lastene, samt å gjøre rimelig bruk av de indre volumene til det beskyttede skroget.
Motorrommet i skroget er dekket foran av rustningsplater med gitter for å tilføre luft til radiatoren. Den karakteristiske formen på den fremre delen av skroget, dannet av flere detaljer, gir den pansrede bilen et gjenkjennelig utseende. Det øvre dekselet til motorrommet er vinklet mot horisontalen. Den har også ventilasjonshull. Bunnen av motorrommet er dekket med en V-formet bunn, som brukes for å beskytte mot undergraving av gruver. Bunnen av det beboelige rommet har en lignende design.
Det beboelige rommet i skroget har en tradisjonell utforming for denne teknikken. I den fremre delen er det plasser for sjåføren og sjefen, resten av volumet gis til troppsrommet. For å observere det omkringliggende rommet kan mannskapet bruke et sett med vinduer, som inkluderer panserglass. I versjonen for Kasakhstan har den pansrede bilen Marauder / Arlan en eller to frontruter (i det andre tilfellet brukes en sentral søyle som skiller individuelle glass), kompleksformede vinduer i sidedørene, to vinduer i akterenden av sidene, samt et vindu i akterdøren. Ifølge produsenten tilsvarer glasset på den pansrede bilen når det gjelder beskyttelsesnivå kroppen som helhet.
Etter en del av kjøretøyet med dør for landing. Foto Rusautomobile.ru
Den originale Marauder -designen var basert på en rekke motorer for å oppfylle spesifikke krav. Når det gjelder den pansrede bilen Arlan, ble det valgt et kraftverk basert på en turboladet motor fra det amerikanske selskapet Cummins med en kapasitet på 300 hk. Motoren er koblet til en Allison 3000SP automatgir som fordeler dreiemoment til alle drivhjul. Det eksisterende kraftverket bør gi kjøring på veier med hastigheter opptil 120 km / t. Kraftreserven er 700 km. Den pansrede bilen vil også være i stand til å vade vannforekomster på opptil 0,9 m dyp, klatre i bakker med en bratthet på 60% eller bevege seg med en rull på opptil 35%, krysse skyttergraver 0,85 m bred og klatre en vegg på 0,5 m høy. Utstyrt med en vinsj med en trekkraft på 8 tonn.
Foran taket på det beboelige rommet er det et sted for installasjon av en kampmodul. Utformingen av det pansrede kjøretøyet tillater bruk av eksisterende og fremtidige fjernstyrte kampmoduler som bærer maskingevær av forskjellige typer, inkludert store kaliber. Pansrede biler "Arlan" i kasakhisk produksjon bør motta kampmoduler med en tung maskingevær NSVT. Modulen har optoelektronisk utstyr, mekaniske stasjoner og et fjernkontrollsystem. Kontrollen utføres ved hjelp av en fjernkontroll installert i førerhuset.
"Arlan" på utstillingen "Army-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
Eget mannskap på den pansrede bilen består av bare to personer: sjåføren og sjefskytten. De er plassert foran mannskapet og er ansvarlige for forvaltningen av alle anleggsmidler. I den bakre troppsrommet på den pansrede bilen er det åtte landingsseter plassert på sidene av skroget. For ytterligere beskyttelse mot eksplosjoner brukes stoler som absorberer deler av eksplosjonsenergien. Sjåføren og sjefen kan sette seg i setene ved hjelp av "bilens" sidedører. Troppen blir invitert til å bruke døren som åpnes til siden. For enkelhets skyld å gå av og på, er det trapper eller små stiger under dørene.
Republikken Sør -Afrika, der den pansrede bilen Marauder ble utviklet, og Kasakhstan, hvor det er planlagt å bruke slikt utstyr, er forskjellige i de karakteristiske trekk ved klimaet, som stiller spesielle krav til utstyret. Av denne grunn, både i originalen og i den modifiserte versjonen, er maskinen utstyrt med et 14 kW klimaanlegg. Varmevekslere og vifter på denne enheten er plassert i den bakre delen av sideboksene. Ved hjelp av et klimaanlegg kan mannskapet og troppene arbeide under behagelige forhold ved utetemperaturer opp til + 45 ° C.
Sammensetningen av det elektroniske utstyret til den pansrede bilen velges i henhold til kundens krav. Det foreslås å utstyre maskinen med kommunikasjons- og kontrollsystemer av den nødvendige typen. Under konstruksjonen av utstyr med spesialiserte modifikasjoner, for eksempel et kommando- og stabskjøretøy, må ytterligere enheter av de tilsvarende modellene installeres i og utenfor skroget.
Off-road pansret bil. Fortsatt fra video fra Tengri News
I den grunnleggende konfigurasjonen har Arlan -kjøretøyet en lengde på 6, 44 m, en bredde på 2, 66 m og en høyde på 2, 745 m på taket. Egenvekten, avhengig av konfigurasjon, utstyr, våpen osv.., kan variere fra 11 til 13,5 tonn. Sammen med en nyttelast på opptil 4 tonn kan kampvekten til en pansret bil nå 17 tonn.
Siden slutten av fjoråret har pansrede kjøretøyer Marauder / Arlan blitt satt sammen i Kasakhstan og levert til kunden i person fra hæren. I nær fremtid bør Kasakhstan Paramount Engineering -anlegget mestre produksjonen av noen andre prøver av pansrede kjøretøyer av utenlandsk design. I mellomtiden mottar hæren bare kjøretøyer av samme type.
Nye pansrede biler overleveres til de væpnede styrkene, og vises fra tid til annen på utstillinger av våpen og militært utstyr. For øyeblikket var de siste arenaene for visning av "Arlan" utstillingene KADEX-2016 og "Army-2016" i henholdsvis Astana og Kubinka. I tillegg ble det publisert noen fotografier fra produsentens verksteder. Interessant nok har industrien i Kasakhstan i løpet av den siste tiden klart å mestre produksjonen av flere versjoner av en pansret bil, som skiller seg fra hverandre i utformingen av forskjellige elementer.
Overvåkning av sjef-operatør av våpen. Fortsatt fra video fra Tengri News
Tidligere ble det rapportert at joint venture "Kazakhstan Paramount Engineering" i fremtiden kan mestre produksjonen av pansrede biler Marauder / "Arlan" av hensyn til tredjeland. På forsommeren nevnte representanter for den kasakhiske forsvarsindustrien at den nye typen pansrede kjøretøyer allerede hadde tiltrukket seg oppmerksomheten til flere utenlandske hærer. I den forbindelse er det planlagt å begynne å produsere "Arlans" ikke bare for oss selv, men også for utenlandske kunder i løpet av de neste fem årene. Landene i Samveldet av uavhengige stater regnes som de første utenlandske kjøperne av ny teknologi. Også navngitte land i Midtøsten klarte å vise sin interesse for pansrede biler.
Til tross for den begrensede produksjonskapasiteten og fraværet av egen skole for design av pansrede kjøretøyer, trenger Kasakhstan nye modeller av kampbiler i forskjellige klasser. For flere år siden ble det funnet en løsning på det eksisterende problemet, som besto i samarbeid med et selskap langt fra utlandet. Til dags dato har det felles arbeidet til spesialister fra Kasakhstan og Sør -Afrika ført til at hæren mottok en rekke lisensierte pansrede biler. I henhold til eksisterende planer vil leveranser av Arlan -biler fortsette i fremtiden. I tillegg må bransjen de neste årene mestre lisensiert montering av noen andre prøver av moderne pansrede kjøretøyer.
