Følger i fotsporene til IDEX 2015

Innholdsfortegnelse:

Følger i fotsporene til IDEX 2015
Følger i fotsporene til IDEX 2015

Video: Følger i fotsporene til IDEX 2015

Video: Følger i fotsporene til IDEX 2015
Video: ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Серия 1 / Детектив (ПРЕМЬЕРА 2022) 2024, Mars
Anonim
Bilde
Bilde

Produksjonen av den tyrkiske Kirpi MRAP -maskinen øker

Etter en pause gjenopptok det tyrkiske selskapet BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret produksjonen av sitt Kirpi 4x4 MRAP-minebeskyttede kjøretøy, som ble vist på IDEX 2015 med en installert fjernstyrt våpenstasjon.

I følge resultatene av konkurransen valgte kommandoen til de tyrkiske bakkestyrker Kirpi for å dekke behovet for den første MRAP -maskinen. Den første kontrakten ble inngått for 468 biler, men etter produksjonen av 278 enheter ble produksjonen midlertidig stoppet. Maskinproduksjonen er nå gjenopptatt, og selskapet sa at "om lag 600 maskiner er allerede levert, og de er for tiden i vellykket drift."

Kirpi MRAP har blitt tilbudt for eksport i flere år, og Tunisia ble den første kjøperen, som mottok rundt 40 biler.

Kirpi MRAP har en helsveiset, enkeltvolumert pansret stålkropp med en V-formet bunnseksjon, som gir et høyt beskyttelsesnivå mot IED-gruver, håndvåpen og prosjektilfragmenter.

I konfigurasjonen av et pansret kjøretøy, i tillegg til et mannskap på tre, kan Kirpi MRAP romme opptil 10 fallskjermjegere. Standard utstyr inkluderer klimaanlegg og nedhengte seter med fempunkts sikkerhetsbelter for økt mannskaps overlevelse.

Ytterligere arbeid med selskapet førte til Kirpi 6x6 -varianten, som har mange vanlige komponenter med produksjons -4x4 -kjøretøyet, men har et større internt volum og bæreevne og kan utføre et bredt spekter av kampoppdrag. Utviklingen av Kirpi 6x6 er fullført, og etter å ha mottatt bestillinger kan serieproduksjonen begynne.

BMC har levert omtrent 5000 hjulbiler til de tyrkiske væpnede styrker, inkludert varianter på 2,5 tonn og 5 tonn (4x4), 10 tonn (6x6) og 20 tonn (8x8).

I tillegg til Kirpi 4x4 MRAP, presenterte selskapet på IDEX 2015 sin BMC 380-26-P 6x6 taktiske terrengbil som veier 10 tonn med en lasteplattform; og dette er bare ett av mange alternativer som er tilgjengelige for forbrukerne.

Følger i fotsporene til IDEX 2015
Følger i fotsporene til IDEX 2015
Bilde
Bilde

BMC Kirpi (4x4) MRAP har en fjernstyrt våpenstasjon bevæpnet med et 12,7 mm maskingevær

Første seier. Pansret overlegenhet fra Thailand

Bilde
Bilde

Chaiseri Defense, den ledende thailandske spesialisten innen militære kjøretøyer, har engasjert seg i modernisering og reparasjon av pansrede kjøretøyer i mer enn femti år. Selskapet har nå utnyttet sin vell av erfaring pluss alle sine høyteknologiske produksjonsmuligheter for å lage en ny familie av First Win 4x4-kjøretøyer som dekker behovene til mange hærer og sikkerhetsstyrker for et rimelig, men pålitelig kjøretøy.

First Win ble oppfattet som en familie av varianter med forskjellige nivåer av beskyttelse og mobilitet for å oppfylle alle slags kundekrav. Kjøretøyet kan enkelt konfigureres for en rekke oppgaver fra hæren og sikkerhetsstyrkene, for eksempel kan det være et ambulanse- eller rekognoseringsalternativ, en kommandopost eller en pansret personellbærer. Bilen kan transporteres uten problemer med fly, sjø, jernbane eller vei. Den er utstyrt med forskjellige påhengsmotorer, for eksempel 7, 62 mm eller 12, 7 mm maskingevær eller 40 mm granatkastere. Ulike interne oppsettsordninger kan implementeres, og med en sjåfør kan First Win romme 10 infanterister.

Beskyttelse av mannskapet og troppene er gitt av en helsveiset, enkeltvolumstøttende V-formet kropp laget av pansret stål. Ikke bare mannskapet er beskyttet, men også motorrommet.

Bilde
Bilde

First Win pansrede personellbærer er utstyrt med en 300 hk Cummins dieselmotor; maskinen har et høyt beskyttelsesnivå mot gruver og improviserte eksplosive enheter. Som standard tilsvarer det ballistiske beskyttelsesnivået STANAG nivå 2 -standarden, men det kan eventuelt heves til STANAG nivå 3, mens kjøretøyet har full minebeskyttelse tilsvarende STANAG nivå 3. Dette betyr at det tåler en eksplosjon på 8 kg av TNT under bunnen og en eksplosjon på 10 kg TNT under et hjul.

Den mindre First Win-E-versjonen har en 250 hk motor. og en uavhengig fjæring som er optimalisert for dynamiske rekognoseringsoperasjoner. Denne varianten har et nivå 2 gruvebeskyttelsesnivå, men litt mindre vekt sammenlignet med standard First Win -maskinen med en tilsvarende økning i mobilitet. Chaiseri tilbyr også en lett First Win-L-variant med en 200 hk motor. og standard beskyttelse tilsvarende nivå 1. Dets viktigste anvendelsesområde er de interne sikkerhetsstyrkene, som trusselen om gruver ikke er så presserende.

Mer enn 30 First Win -maskiner er allerede i tjeneste med den thailandske hæren og innenriksdepartementet. Chaiseri -selskapet tilbyr for tiden sitt allsidige og effektive kjøretøy for eksport, med vekt på et høyt beskyttelsesnivå for mannskap og tropper og en rimelig pris.

En forbedret versjon av AMRAAM -raketten

Bilde
Bilde

En AMRAAM -rakett blir avfyrt fra en NASAMS -løfterakett. AMRAAM-ER vil fly raskere og lenger

Raytheon Missile Systems sa at det er i ferd med å utvikle en variant av sitt Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), som vil ha et større rekkevidde. Formålet med denne utviklingen er å utvide dekningsområdet til National Advanced Surface-to-Air Missile System (NASAMS). Den første testlanseringen av AMRAAM-ER er planlagt i slutten av 2015.

AMRAAM-ER-missilet er designet spesielt for bakkebaserte luftvernoppgaver (GBAD), og vil ha en ny propell som vil forbedre kinematikken, slik at den kan fange opp mål på lange avstander og store høyder.

"Den nye missilen vil fly med raskere hastighet og vil være mer manøvrerbar enn den nåværende AMRAAM," sa Mike Jarett, visepresident for Air Combat Systems i Raytheon. "Ved å bruke mange av AMRAAMs eksisterende komponenter, kan Raytheon levere AMRAAM-ER til destinasjonen raskt, til en rimelig pris og med svært liten risiko."

Raytheon integrerer et missil med utvidet rekkevidde i en NASAMS-løfterakett. NASAMS ble utviklet i samarbeid med Kongsberg Defense Systems. Dette er et kort- og mellomdistansert GBAD-kompleks, der en AMRAAM-grunnrakett brukes som en aktuator. NASAMS har blitt solgt til syv kunder og har levert mer enn 70 bæreraketter til dags dato. I mer enn et tiår har systemet vært i tjeneste med Norge, NASAMS har også blitt distribuert i hovedstadsområdet Columbia, Spania, Finland, Nederland og et annet navngitt land. Den er også produsert i Oman under en kontrakt utstedt i fjor.

NASAMS -komplekset inkluderer en multifunksjonell informasjons- og kontrollsystemmodul som integrerer forskjellige sensorer og bæreraketter. Mål identifiseres og spores av en høyoppløselig 3D skarp stråleradar. For å få fullstendig informasjon om luftsituasjonen i sanntid, kan flere radarer og de tilhørende brannkontrollsentralene kobles til nettverk via en radiokanal.

Bilde
Bilde

AMRAAM -rakett på IDEX 2015

Presisjonsraketter fra Korea

22 koreanske forsvarsselskaper deltok i IDEX 2015. En av dem, LIG Nex1, presenterte missillinjen på en av tribunene.

Først av alt, blant utstillingene til dette selskapet, er det verdt å merke seg Chiron-luft-til-luft-missilet med et infrarødt hjemlig hode, som er i tjeneste med den koreanske hæren og mottok den koreanske nasjonale forsvarsprisen i 2004. Missilet har en tofargesøker, som skiller målet godt fra moderne infrarøde lokkeduer. Den lille massen og de kompakte dimensjonene til raketten gjør det mulig å klassifisere den som bærbar og raskt utplassert.

Bilde
Bilde

Raybolt skulder anti-tank kompleks

Også på IDEX 2015 ble vist Raybolt bærbare anti-tank guidede missil. Det er også ganske kompakt og har en relativt liten masse, noe som gjør det mulig å klassifisere komplekset der det tilhører klassen bærbare.

Dette våpenet kan brukes i direkte angrep eller topp angrepsmoduser, som lar det sikte mot de øvre overflatene på pansrede kjøretøyer, som er mest sårbare. Denne raketten er røykfri, selvstyrt, noe som reduserer sannsynligheten for operatørdeteksjon og gjør at raketten kan skytes opp inne i bygningen.

LIG Nex1 avduket også KM-SAM overflate-til-luft-missil og det nye K-SAAM overflate-til-luft-missilet. Begge missilene er vertikalskyting, KM-SAM bruker et radarstyringssystem. I K-SAAM brukes treghetsveiledning på banens cruiseben, og et dobbelt mikrobølgeovn og infrarødt homing-hode fungerer i den siste etappen av banen.

Selskapet viste også sitt maritime omkretssikkerhetssystem i tjeneste med den koreanske marinen. Den bruker en kombinasjon av distribuerte sensorelementer: passive sensorer for måldeteksjon i den ytre omkretsen, magnetiske og akustiske sensorer for mellomstore områder og aktiv ekkolodd, optoelektronisk sporingsutstyr og radar for å oppdage trusler innenfor omkretsen.

Administrerende direktør i LIG Nex1 kunngjorde selskapets intensjon om å utvide sin tilstedeværelse i UAE -markedet, noe som er spesielt viktig for LIG Nex1.

Anbefalt: