Storbritannia har til hensikt å opprettholde sin defensive evne, som det trenger nye modeller av utstyr og våpen til. En rekke prosjekter har blitt åpnet og utvikles i alle store områder, fra kampfly til ubåtflåten. I overskuelig fremtid bør de gi reelle resultater, men foreløpig hovedsakelig snakker vi om arbeider i de tidlige stadiene. Tenk på hvordan London planlegger å styrke hæren sin i fremtiden. Dessuten, for ikke så lenge siden under DSEI 2019 -utstillingen, viste han frem sin nye utvikling.
Neste generasjons planer
Kanskje de mest ambisiøse planene blir implementert i Tempest -programmet. Innenfor rammen av internasjonalt samarbeid har flere selskaper, inkl. Britiske BAE Systems skal lage den neste sjette generasjonen jagerfly. Storbritannia, Sverige, Italia og selskapet MBDA, som representerer flere land, deltar i arbeidet. Utseendet til nye deltakere er ikke utelukket.
Ready fighter "Tempest" vil bare vises i andre halvdel av tjueårene. Fra midten av trettiårene vil serieutstyr komme inn i troppene. I mellomtiden viser prosjektdeltakerne bare en modell i full størrelse av flyet. Hvor lik det vil bli som en ekte fighter er ukjent.
I mange år fremover, før produksjonen av Stormen, vil det britiske flyvåpenet bli tvunget til å bruke andre jagerfly. Eurofighter Typhoon -flyet kan forbli grunnlaget for flåten. Det forventes også masselevering av amerikanske F-35s i to modifikasjoner.
Pansret oppgradering
Ground Forces planlegger å oppgradere Challenger 2 hovedstridsvogner, men har ennå ikke bestemt seg for et bestemt prosjekt som det skal utføres på. Det er allerede flere forslag, og i september dukket det opp et nytt. Dette prosjektet ble foreslått av det tysk-britiske joint venture Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL).
RBSLs Challenger 2LEP-prosjekt ser for seg å erstatte tårnet med en ny tyskutviklet enhet utstyrt med en 120 mm Rheinmetall glattboret kanon. Brannkontrollsystemet og kommunikasjon blir også fullstendig gjenoppbygd. Maksimal forening med andre NATO -tanker når det gjelder ammunisjon er sikret. Motoren er byttet ut. Den nye MTU -motoren har en effekt på 1500 hk. mot 1200 hk hos personalet.
Dette er ikke det første moderniseringsprosjektet Challenger 2 som ble foreslått nylig. De virkelige utsiktene er fortsatt usikre. Den britiske hæren har ennå ikke bestemt seg for hvilke av prosjektene som skal aksepteres for gjennomføring og vil sikre fornyelse av tankflåten.
Parallelt med moderniseringen av Challenger 2 MBT vil byggingen av nye kjøretøyer fra Ajax -familien bli utført. Det er allerede en liten produksjon av slikt utstyr, og hæren mottar de første prøvene. I de kommende årene forventes levering av de første batchene med slikt utstyr og fullføring av omskolering av personell. Etter det vil Ajax i konfigurasjonen av BMP og APC kunne starte en fullstendig tjeneste.
Utseendet til serielle Warrior infanterikampbiler, som har gjennomgått modernisering under Warrior Capability Sustainment Program (WCSP) -prosjektet fra Lockheed Martin, er forventet. En lignende prototype var tilstede på DSEI 2019, som besto en rekke nødvendige tester og viste sine evner. Fremveksten av WCSP -programmet skyldes umuligheten av å raskt bygge ønsket antall Ajax: de moderniserte pansrede kjøretøyene må komplementere utstyret til den nye konstruksjonen.
WCSP -prosjektet foreslår installasjon av ekstra rustning på alle anslag og andre tiltak for å øke beskyttelsen. Det elektroniske komplekset ombord gjenoppbygges radikalt, inkludert OMS og overvåkningssystemer. Standard 30 mm kanon er erstattet av en 40 mm teleskoppistol. Når det gjelder bevæpning og deler av utstyret, er WCSP forent med Ajax.
Ved utgangen av året må Lockheed Martin fullføre den nåværende fasen av arbeidet og overføre den endelige pakken med dokumenter til kunden. Etter det vil spørsmålet om å ta i bruk og lansere en seriell modernisering av utstyr avgjøres.
Ubåtflåtenes fremtid
Det mest interessante lovende prosjektet for Royal Navy er opprettelsen av en strategisk ubåt -missilbærer av typen Dreadnought. Slike SSBN -er vil i fremtiden måtte erstatte de eksisterende skipene pr. Vanguard. Fire enheter er planlagt og to er allerede under bygging på BAE Systems fabrikker. Den ledende ubåten er planlagt tatt i bruk tidligst 2028.
Ubåtene med et forskyvning på 17.200 tonn og en lengde på 153 meter vil være de største i KVMFs historie. De vil være utstyrt med et enhetlig CMC-missilrom av en felles amerikansk-britisk design, som inneholder 16 siloer. Hovedvåpenet vil være Trident II D5 SLBM. Det er også mulig å utstyre flere gruver til andre våpen.
Ved å bygge Dreadnoughts vil KVMF gradvis kunne forlate de aldrende vangardene og sikre eksistensen av marinekomponenten i atomstyrker fram til sekstitallet av det 21. århundre. Samtidig er det ingen planer om å erstatte flerbruks atomubåter med torpedo og missilvåpen.
Nye fregatter
I september, på DSEI 2019, ble avgjørelsen fra anbudskomiteen for bygging av lovende fregatter av type 31 kunngjort. 15. november dukket det opp en tilsvarende kontrakt. Vinneren av konkurransen om design av skipet var Babcock -gruppen med selskaper med sitt Arrowhead 140 -prosjekt. Det må nå bygge en serie på fem fregatter til en verdi av 250 millioner pund hver.
"Type 31" vil ha en lengde på 120 meter og et forskyvning på 4.000 tonn. Den vil akselerere til 24 knop og vise et marsjområde på opptil 6 tusen miles. Prosjektet sørger for tildeling av volumer for å imøtekomme modulære laster og utstyr. Det er også steder for montering av en rekke våpen. Fregatten vil kunne bære en universell vertikal bærerakett med 16 celler og dekkskyttere. Liten kaliber artilleri og maskingevær vil bli plassert langs omkretsen av skroget; tanken vil ha en 127 mm kanon. Akterdekket er laget i form av en helikopterplattform. Det er en hangar ved siden av overbygningen.
For tiden forbereder entreprenørfirmaet på byggingen av en ny type blyfregatt. Bokmerket bør finne sted om kort tid. Det vil ta flere år for konstruksjon og testing, og deretter vil skipet i 2023 gå inn i KVMFs kampstyrke.
I mellomtiden fortsetter byggingen av de to første fregattene i det lovende prosjektet Type 26. Den første ble lagt ned i juli 2017, og den andre ble lagt i august 2019. Byggingen av den tredje forventes å begynne. Ytterligere fem fregatter er planlagt, men kontrakten for deres konstruksjon er ennå ikke signert.
Skip "Type 26" bygges i henhold til prosjektet til marineavdelingen i BAE Systems; deres hovedmål vil være å søke etter og ødelegge mål for overflate, luft og undervann. Skip med en lengde på 150 m og en forskyvning på 6 900 tonn vil motta et komplett utvalg av nødvendig utstyr og våpen. Skyteskytene kan bære missiler av forskjellige typer til forskjellige formål; avansert artilleri og torpedobevæpning tilbys.
Fra ønsker til muligheter
De siste årene har Storbritannia, uavhengig og i samarbeid med andre land, utviklet mange forskjellige typer våpen og utstyr i alle større klasser for opprustning av alle grener av militæret. Noen av disse utviklingene har allerede nådd produksjon, mens andre forventes bare i en fjern fremtid. Nyheter fra de siste månedene viser at det britiske krigsdepartementet og industrien har til hensikt å fortsette slikt arbeid og overføre alle nødvendige gjenstander til hæren. Det siste DSEI 2019 har bekreftet slike intensjoner.
Likevel støter nye prosjekter på nesten alle stadier. De viktigste problemene er observert på finansieringsområdet. Moderne utvikling er ikke billig, og derfor blir den konstant kritisert av visse politiske kretser. Kritikk resulterer i kontrovers, noe som fører til betydelige justeringer av utviklings-, produksjons- og driftsprogrammene. Nesten alle nylige prosjekter har måttet kuttes av kostnadsårsaker.
Ajax har allerede gjennomgått lignende kutt, noe som øker behovet for oppgraderte Warrior -maskiner. Lignende prosesser observeres i overflaten og ubåtflåtene. Tempest jagerprosjektet har ennå ikke kommet ut av de tidligste stadiene, men har allerede blitt kritisert på grunn av de forventede høye kostnadene.
Dermed dukker en veldig interessant situasjon opp. Etter å ha en tilstrekkelig utviklet økonomi og være et rikt land, er ikke Storbritannia i stand til raskt, betimelig og fullstendig å modernisere sine væpnede styrker.
Ønsket om å spare penger fører til reduksjon av selv de mest grunnleggende programmene med forståelige konsekvenser for opprustning. Dessuten har slike prosesser i den siste fortiden allerede ført til tap av kompetanse på en rekke viktige områder. Imidlertid er britisk industri - alene eller i samarbeid med utenlands - fremdeles i stand til å produsere dristige og spennende prosjekter på alle store områder.
