Styrking av tilstedeværelsen av den russiske marinen i verdenshavet svarte med en strøm av profilerte meldinger i media: intervjuer, spørsmål, prognoser, kommentarer og vurderinger av innenlandske og utenlandske eksperter. Hovedstjernen i hendelsene, som vanlig, er den atomdrevne missilkrysseren "Peter den store"-det største ikke-luftbårne kampskipet i verden, en 26 000 tonn gigant med et monumentalt imperialt krysserutseende og tre hundre missiler om bord.
Hver gang navnet "Peter" blir nevnt, begynner forumene å sammenligne det med utenlandske skip av lignende klasse og formål. Selvfølgelig er det ingen direkte analoger av den innenlandske TARKR - denne cruiseren er et unikt teknisk mesterverk i sitt slag. Men ifølge en rekke parametere er det mulig å hente rivaler: Petra luftforsvarssystemets evner sammenlignes vanligvis med de amerikanske Aegis -krysserne (eller ødeleggerne - som imidlertid er det samme). Og det er her moroa begynner …
Lansering av et anti-fly missilkompleks S-300F
- Krysseren bærer mer enn 200 luftfartsraketter om bord, dette er nok for alle, erklærer patriotene selvsikkert.
- Nei! - roping av pro -amerikanske borgere, - kampinformasjonssystemet "Aegis" ("Aegis") er verdt hele verden. Cruiseren din er bare en valp sammenlignet med den påviste Ticonderoga eller Orly Burke.
- Dra til helvete! - tilhengerne av den innenlandske flåten mister besinnelsen - det er to S -300 -komplekser på krysseren vår - bare prøv å stikke nesen din!
- Skyt, billig! - svar dem fra andre siden av havet - Yankee -skip er i stand til å treffe mål i lav bane rundt jorden - det er der den virkelige, ikke prangende kraften!
En konstruktiv dialog skjer ikke før en av de årvåkne innbyggerne merker merkeligheten i den russiske krysserens utseende: - Mine herrer, hvorfor ligner Peters overbygninger som en Tsjernobyl -skog etter ulykken?
En fantasifull silhuett, omfangsrike pyramidemaster, spredte "grener" av antenner på radarer og kommunikasjonssystemer stikker ut overalt … En liste over denne "dyrehagen" kan gi et smil: radarkomplekset betyr "Peter den store" inkluderer radarer "Voskhod", "Fregatt M2", "Tackle", "Positive", "Volna", 4R48 med et faset antennearray, antennepost 3R95, artilleri brannkontrollradar MR184 "Lev", endelig to navigasjonsradarer "Vaygach-U ".
I tillegg til den generelle irrasjonalitet og vanskeligheter med å koordinere arbeidet med et så stort antall radioutstyr, øker det slurvete utseendet til "Peter" synligheten sterkt - krysseren skinner på skjermene til fiendens radarer som den lyseste stjernen. Sikkert en viss rolle ble spilt av "tilbakestående bolsjevikiske teknologier" … Men ikke i samme grad!
Hvor pent og moderne, etter det, ser det ut til at den amerikanske Aegis -ødeleggeren av typen "Orly Burke" er - rene linjer med overbygninger tatt med i betraktning "stealth" -teknologien, et minimum av eksterne dekorelementer, den eneste flerbruksdeteksjonsradaren med faste PAA -lerret. Den amerikanske "Burke" ser ut som en gjest fra andre verdener - utseendet er så uvanlig i sammenligning med skipene til den russiske marinen.
Orly Burke-klasse destroyer
Men er det virkelig slik? Hvilke "fallgruver" er skjult bak det stilige utseendet til den amerikanske ødeleggeren? Og er vår "Peter den store" så utdatert som den ser ut ved første øyekast?
I glamour av høyteknologi, eller elendig betaler to ganger
Det amerikanske skipet er bygget rundt Aegis kampinformasjons- og kontrollsystem, som kombinerer alle metoder for deteksjon, kommunikasjon, våpen og systemer for å bekjempe skaden på skipets overlevelsesevne. Universelle destroyere-roboter er i stand til å utveksle informasjon med sin egen type og ta beslutninger for sjefen. Det tok Yankees 20 år å lage et slikt system - en virkelig seriøs utvikling, som inneholder de mest progressive ideene om moderne marinekamp: deteksjon og øyeblikkelig valg av mål er i forkant. Et amerikansk skip vil være det første som tar en beslutning, skyter først og ødelegger fienden først. Pentagon kaller Aegis destroyers for det beste marineforsvarssystemet til dags dato.
Nøkkelelementet i systemet er AN / SPY-1-radaren, som er en kombinasjon av fire flate fasede antennearrayer montert på sidene av ødeleggerens overbygning. "Spy" er i stand til automatisk å søke i azimut og høyde, fange, klassifisere og spore hundrevis av luftmål, programmere autopilotene til luftfartsraketter på start- og cruisedelen av banen.
Faset antennearrayradar AN / SPY-1D
Bruken av en enkelt multifunksjonell radar gjorde det mulig å forenkle innsamling og analyse av informasjon, samt å utelukke gjensidig forstyrrelse som oppstår på andre skip når et stort antall radarstasjoner er i drift.
Bak den tilsynelatende fordelen med SPY-1 ligger imidlertid et komplekst teknisk problem: Hvordan lære radaren å effektivt oppdage mål på lange og korte avstander samtidig? Desimeterbølger ("Spy" opererer i S -båndet) reflekteres godt fra havoverflaten - en mengde forstyrrelser gjør det vanskelig å gjenkjenne missiler som suser over selve vannet, noe som gjør ødeleggeren helt forsvarsløs mot supersoniske anti -skipsmissiler. I tillegg forkorter den lave posisjonen til SPY-1-antennene det allerede korte deteksjonsområdet for lavflygende mål, og tar bort dyrebare sekunder fra skipet, noe som er nødvendig for å reagere på en trussel.
Ingen i verden våget å gjenta det amerikanske trikset med en "enkelt multifunksjonell radar" - på prosjekter av krigsskip opprettet i andre land, i tillegg til den generelle deteksjonsradaren, er det alltid tilgjengelig for installasjon av en spesialisert radar for å oppdage lave -flygende mål:
- Britisk "Daring" (desimeterundersøkelse S1850M + centimeter SAMPSON)
- Fransk-italiensk "Horizon" (S1850M + centimeter EMPAR)
- Japansk "Akizuki" (dual-band FCS-3A med aktive HEADLIGHTS. Faktisk- to radarer (C og X-område), forent under et felles navn).
Men hva med oppdagelsen av et datasenter på en russisk atomdrevet krysser?
Peter den store radar
Det russiske skipet har alt i perfekt orden - deteksjon av luftmål er tildelt tre radarstasjoner for forskjellige formål:
- kraftig overvåkingsradar MR -600 "Voskhod" (plassert på toppen av formasten - den første masten fra baugen på skipet);
-tre-koordinatradar MR-750 "Fregat M2" med et faset antennearray (plassert på toppen av den neste, nedre hovedmasten);
-spesialisert to-koordinatradar MR-350 "Podkat" for å oppdage lavflygende mål (to antenner er plassert på steder på sidene av formasten). Hovedtrekk ved stasjonen er et spesielt strålingsmønster med innsnevrede "sidelapper" (skanning i en liten høydevinkel) og en høy dataoppdateringshastighet.
Dette er den typen radar som den amerikanske Aegis -ødeleggeren mangler.
På toppen av formasten er det en antenne fra Voskhod -overvåkingsradaren, litt lavere, på plattformene på sidene av masten, to antenner fra Podkat -radaren er synlige. Fremover, på taket av overbygningen, den fasede antenneoppsettet til radaren OMS S-300FM "Fort-M"
Oversikt over oversikten over overbygningen til TARKR Peter den store, utsikt fra styrbord:
1 - kampmodul ZRAK "Kortik"; 2 - PU SG1PP PK -10; 3 - kommandomodul ZRAK "Kortik"; 4 - AP -radioretningssøker; 5 - stabilisert stolpe av TV -systemet for overvåking av det nærliggende eksterne miljøet "Rotan"; 6 - AP -radar "Vaygach"; 7 - styrehus; 8 - AP av Kristall -BK -komplekset; 9 - AP astrocorrector; 10 - optisk periskop syn av styrehuset; 11-AP radar SU "Fort-M" SAM S-300FM; 12 - løpebro; 13 - optisk periskop -observasjonsenhet til conning tower (GKP); 14 - operativt kontrollrom; 15 - AP for Privod -V -systemet; 16 - AP -radar "Voskhod"; 17 - AP for Privod -V -systemet; 18 - AP -radar "Voskhod"; 17 - AP for komplekset av midler for elektronisk krigføring "Cantata -M"; 18 - AP -kompleks "Coral -BN"; 19 - AP -radar "Podkat"; 20 - sfæriske fortøyningsskjerm av gummi; 21 - AP -radar "Fregat -M2"; 22 - AP radar SU "Fort" SAM S -300F; 23-RBU-12000 av Udav-1-komplekset; 24 - Latchport av RTPU PARK "Waterfall"; 25 - AP -radar SUAO "Lev"; 26 - AP radar SU SAM "Dagger"; 27 - helikopter landing (start) kommandopost; 28 - 130 mm AU AK -130.
Men å oppdage betyr ikke å ødelegge. Det er nødvendig å ta målet for eskorte, rette våpenet mot det og kontrollere hele prosessen med missilens flytur til målet.
På det amerikanske skipet gjøres dette, som vanlig, av AN / SPY-1 multifunksjonell radar, kombinert med tre målbelysningsradarer. Superradar "Spy" er i stand til samtidig å overvåke opptil 18 … 20 luftfartsraketter: bestem posisjonen deres i rommet og overfør automatisk korrigerende impulser til SAM-autopilotene, og diriger dem til ønsket sektor av himmelen. Aegis -systemet overvåker imidlertid nøye at antallet missiler i den siste delen av banen ikke overstiger tre.
Trikset er at de fleste moderne marineforsvarssystemer (inkludert "Standerd" og S-300F) bruker en semi-aktiv styringsmetode: en spesiell radar "lyser" målet, raketthodet reagerer på det reflekterte "ekkoet". Det er enkelt. Men antallet samtidig avfyrte mål er begrenset av antall belysningsradarer.
Som nevnt ovenfor har de amerikanske ødeleggerne bare tre AN / SPG-62 radarer. Kurshjørnene er dekket av en, de bakre hjørnene er dekket av to, fra siden - alle tre sammen. Den russiske atomdrevne krysseren har en fundamentalt annerledes situasjon: to spesialiserte radarer er engasjert i å lede missiler av S-300F og 300FM-kompleksene, som hver gir støtte for missiler fra det blir skutt til det treffer målet:
- 4P48 faset array radar (flat "plate" foran Peter den store overbygning). I motsetning til amerikanske AN / SPG-62, som gir samtidig belysning av bare ett mål, danner det innenlandske systemet seks veiledningskanaler: bare 4P48 er i stand til samtidig å lede opptil 12 missiler på 6 luftmål!
- den andre radaren - 3R41 "Volna", som fikk kallenavnet "meis" i marinen for sitt karakteristiske utseende (den er tydelig synlig i den bakre delen av overbygningen). Faktisk var det planlagt å installere en moderne 4P48 på dette stedet, men dessverre, under konstruksjonen av krysseren, var midler bare nok for en "boob", og moderne 4P48 -er ble solgt til utlandet og installert ombord på kinesiske destroyere av Liuzhou -klassen.
Som et resultat, fra aktersiden, er "Peter" i stand til å rette bare 6 missiler mot tre mål - men uansett er dette det beste resultatet sammenlignet med den amerikanske Aegis -ødeleggeren.
I tillegg til et større antall kontrollkanaler, gir den innenlandske brannkontrollordningen basert på spesialiserte radarer 3R41 og 4R48 mye mer pålitelig og anti-jamming-missilveiledning på marsjesektoren, sammenlignet med den amerikanske multifunksjonelle AN / SPY-1.
I motsetning til den amerikanske Aegis-ødeleggeren, der alle typer luftfartsraketter (Standerd-2, 3, Sea Sperrow, ESSM) styres av et enkelt brannkontrollsystem (SPY-1 + tre SPG-62), er den russiske krysseren utstyrt med to typer luftforsvarssystemer med individuelle styringssystemer. I tillegg til luftforsvarssystemene S-300F / 300FM-sonen, er Dagger anti-fly selvforsvarssystem, 128 kortdistanse missiler designet for å avvise angrep fra anti-skip missiler, installert ombord på "Petr".
"Dagger" har sin egen antennepost 3P95, som ligger i akterenden av overbygningen, ved siden av den koaksiale artilleripistolen. Luftfartøyskomplekset bruker et 4-kanals radiokommandosystem, som gir samtidig veiledning av opptil 8 missiler på 4 luftmål i sektoren 60 ° x 60 °.
Lansering av "Dagger" luftforsvarsmissilsystem fra den atomdrevne krysseren "Frunze" ("Admiral Lazarev"), slutten av 1980-tallet
Den siste forsvarslinjen til "Peter" er dannet av seks luftvernartillerikomplekser "Kortik" - hver kampmodul er et sammenkoblet maskingevær kaliber 30 mm (total brannhastighet 10.000 rds / min), kombinert med en blokk med korte -range luftfartsraketter 9М311. I tillegg til sitt eget radarutstyr, mottar "Kortiki" målbetegnelse fra to antenneposter på "Positive" radarstasjonen.
I dette tilfellet er de amerikanske krysserne og ødeleggerne mye tristere-ombord på Orly Berks er det i beste fall montert et par automatiserte Falanx luftfartsvåpen, som er et sett med seks-fat 20 mm kanon og en kompakt brannkontroll radar montert på en pistolvogn. I forbindelse med forsøk på å redusere byggekostnadene, blir US Navy-ødeleggerne i den siste serien generelt fratatt alle selvforsvarsmidler mot luftfartøyer.
Egentlig er "Orly Burke" fratatt mange ting - de fantastiske Aegis -ødeleggerne, plassert av Pentagon som de beste luftforsvars- / missilforsvarskrigskipene, har verken en spesiell radar for å oppdage NLCer, eller et tilstrekkelig antall målbelysningsradarer. Dette forklarer den behagelige "glattheten" av deres overbygninger og fraværet av "ekstra" antenner.
Epilog
"Fragat", "Tackle", "Wave" … Hver av radarene har sitt eget spesifikke formål og er fokusert på å utføre noen av sine spesifikke oppgaver. Å kombinere dem til en enkelt "universell" stasjon er en attraktiv idé, men vanskelig å implementere i praksis: grunnleggende naturlover står i veien for ingeniører - for hvert tilfelle er det å foretrekke å jobbe i et bestemt bølgelengdeområde.
Det er ikke tilfeldig at en av de mest avanserte utviklingene innen sjøfartsdeteksjon betyr - den lovende AN / SPY -3 -radaren med tre aktive fasede matriser, planlagt for installasjon på den amerikanske ødeleggeren Zamvolt, opprinnelig ble opprettet som en del av en system med to radarer: centimeter AN / SPY-3 for å søke etter mål i lav høyde og kartlegge AN / SPY-4 (desimeterbølgelengdeområde). Deretter forlot Pentagon under slagene med økonomiske kutt installasjonen av AN / SPY-4, med ordlyden "ødeleggeren er ikke ment å gi sonalt luftforsvar." Enkelt sagt vil super-ødeleggeren Zamvolt ikke være i stand til effektivt å treffe luftmål på en avstand på mer enn 50 km (men i motsetning til Burk, som kan skyte ned romsatellitter, er Zamvolt ideell for å avvise angrep fra lavflygende anti-skip missiler).
Yankees, som du vet, er store fans av standardisering og forening - la dem nå velge hva som er bedre …
I motsetning til de amerikanske Aegis og Zamvolts, har den russiske atomdrevne krysseren et komplett sett med deteksjons- og brannkontrollutstyr for å engasjere luftmål på hvilken som helst avstand. Selv nå, med tanke på den bevisste svekkelsen av egenskapene, på grunn av de velkjente politiske og økonomiske hendelsene, er den tunge atomrakettkrysseren Peter den store den sterkeste kampenheten, hvis luftvernmuligheter tilsvarer to eller tre amerikanske Aegis ødeleggere.
Utformingen av denne giganten har et enormt potensial-å bytte ut den utdaterte Voskhod-radaren med en moderne radar med en aktiv faset matrise, lik den europeiske S1850M og utstyre skipet med S-400-missiler med å bytte ut en del av ammunisjonen med luftfartsraketter med aktive hominghoder - vil gjøre krysseren til en ugjennomtrengelig havfestning …
