Under det nylige offisielle besøket av Russlands president Dmitrij Medvedev til Kina, ble det ikke signert noen kontrakter om militærteknisk samarbeid. Assistent til presidenten i Den russiske føderasjonen Sergei Prikhodko sa 24. september at Moskva og Beijing ikke vil inngå nye avtaler innen militært teknisk samarbeid, selv om det ifølge ham er "flere prosjekter under vurdering, særlig om luftfart og marine spørsmål. " Prikhodko erkjente det faktum at volumet av russisk militær eksport til Kina ble redusert, samt problemet med konkurranse mellom Russland og Kina på markeder i tredjeland.
TIDEN FOR STOR SKALES LEVERING ER fullført
Siden begynnelsen av 1990 -tallet har Kina, sammen med India, vært den største importøren av russiske våpen over en lengre periode. Det ble gjort store leveranser innen luftfarts- og sjøutstyr, samt luftforsvarssystemer.
I følge World Arms Trade Analysis Center (CAMTO) har Kina blitt den største kjøperen av fly av Su-27 / Su-30-familien. Totalt ble 178 Su-27 / Su-30-jagerfly levert til Kina, inkludert 38 Su-27SK-enseters jagerfly og 40 Su-27UBK to-seters kamptreningsfly, 76 Su-30MKK flerbruksjagerfly og 24 Su-30MK2 krigere … Tatt i betraktning 105 Su-27SK-er samlet i Shenyang på lisens, er det totale antallet Su-merkejager i Kina 283 fly.
Når det gjelder lisensiert montering av Su-27SK-fly i Shenyang, bør det bemerkes at Kina i 1996 kjøpte lisens til å produsere 200 Su-27SK-fly uten rett til å eksportere videre til tredjeland. I slutten av 2007 ble 105 fly satt sammen av kjøretøysettene som ble levert av Russland. I fremtiden nådde forhandlingene om levering av ytterligere 95 kjøretøysett for montering av Su-27SK en blindvei. Faktisk forlot Beijing den videre implementeringen av dette lisensprogrammet og skapte en klon av dette flyet - J -11 -jagerflyet.
Kina har vært den største kunden for russiske luftforsvarssystemer over en lengre periode, og leveransene begynte på begynnelsen av 1990 -tallet. I 1993 ble S-300PMU-systemet for første gang levert til Kina som en del av to luftfartsrakettdivisjoner. I 1994 ble en annen kontrakt signert, hvor PLA i 1996 mottok luftforsvarssystemet S-300PMU-1 som en del av fire missildivisjoner.
Under to kontrakter ble 35 Tor-M1 luftvernsystemer levert til Kina i flere grupper: 14 komplekser i 1997, 13 komplekser i 1999-2000 og 8 komplekser i 2001.
I 2002 ble det signert en kontrakt om salg av to S-300FM Rif-M luftbårne luftforsvarssystemer. Leveransene ble gjort i 2002-2003.
I 2004 ble en annen kontrakt, signert i 2001, fullført for levering av luftforsvarssystemer S-300PMU-1 til Kina, bestående av fire missildivisjoner.
I august 2004 signerte Rosoboronexport en avtale med Kina om luftforsvarssystemet S-300PMU-2 Favorit. Denne kontrakten ble den første eksportordren for Favorit -systemet, som Russland begynte å promotere på verdensmarkedet siden 2001.
I henhold til denne kontrakten mottok Kina i 2007-2008 to kommandoposter 83M6E2, åtte anti-fly missilsystemer (SAM) 90Zh6E2, ett sett med 48N6E2 luftfarts missiler og teknisk støtteutstyr.
I desember 2005 ble det inngått en kontrakt med Kina om levering av den andre omgangen med luftforsvarssystemer S-300PMU-2 Favorit, hvis kostnad er anslått til 1 milliard dollar. Leveransene ble gjort i 2008-2010.
I TDC -segmentet i andre halvdel av 1990 -årene. Kina mottok to dieselelektriske ubåter av prosjekt 877EKM. I 1997-1998 forsynte Russland Kina med dieselelektriske ubåter fra prosjekt 636 "Kilo".
I mai 2002 signerte Rosoboronexport en kontrakt for levering av åtte Project 636 Kilo dieselelektriske ubåter for PLA Navy, utstyrt med missilsystemet Club-S. Hovedtyngden av leveransene av disse ubåtene ble realisert i 2005. Den siste, åttende dieselelektriske ubåten ble levert våren 2006.
I 1999-2000 mottok Kina to Project 956E-destroyere av Sovremenny-klassen med 3M-80E Mosquito supersoniske anti-skip-missiler. Under den andre kontrakten i 2005-2006 mottok PLA-marinen ytterligere to destroyere av det forbedrede 965EM-prosjektet.
Et stort antall helikoptre av forskjellige typer ble levert til Kina, i tillegg til våpen til grunnstyrkene, inkludert Smerch MLRS, Krasnopol-M UAS, Metis ATGM, Konkurs og andre våpen. En kontrakt for levering av ni Ka-28 og ni Ka-31 dekkhelikoptre er på gang.
Det faktum at Beijing nå har begrenset samarbeid med Russland om kjøp av militært utstyr, skyldes at de kinesiske forsvarsindustriens kapasitet de siste årene har økt betydelig, noe som sammen med sin egen utvikling med hell kopierer mange prøver av russisk våpen.
For øyeblikket er unntaket RD-93-motorene, designet for motorisering av lette kinesiske jagerfly FC-1 (JF-17 "Thunder") og AL-31FN, som leveres til Kina av MMPP "Salyut" for å erstatte utslitte motorer til Su-27-jagerfly, samt utstyring av J-10-fly (FoU på AL-31FN-motoren for den kinesiske J-10-jagerflyet ble fullført i 2000).
I fremtiden er det mulig at Beijing vil kjøpe Su-33 dekkbaserte jagerfly for lovende hangarskip fra PLA Navy, hvis den kinesiske kopien av J-15 ikke oppfyller de nødvendige egenskapene, så vel som multifunksjonell Su-35 krigere. Kina vil også kjøpe flymissiler til PLA Air Force sine Su-27 / Su-30 jagerfly.
Dekkbaserte jagerfly av typen Su-33 trengs av Kina i forbindelse med planer for bygging av hangarskip. Kina begynte forhandlinger med Russland om kjøp av Su-33 for flere år siden. I utgangspunktet handlet det om anskaffelse av to Su-33-er for å vurdere flyprestasjonen. Russland var ikke fornøyd med dette alternativet. Deretter tilbød Beijing Russland å selge et parti med 12-14 biler. Imidlertid anså Moskva dette alternativet også som uakseptabelt for seg selv. Med en slik ordre var det ulønnsomt å lansere en produksjonslinje. I tillegg fryktet den russiske siden en teknologilekkasje, gitt at Kina har unik erfaring med å kopiere russiske våpen.
Sukhois siste forslag ba om levering til Kina av den første batchen med 12-14 Su-33s i standardkonfigurasjon, som ville bli brukt av PLA Navy som treningskvadron, og 36 eller flere avanserte transportbaserte jagerfly. Til slutt nådde forhandlingene imidlertid et dødvande. Det skal bemerkes at parallelt med langvarige forhandlinger med Russland om kjøp av Su-33, jobbet Kina samtidig aktivt med opprettelsen av J-15, som er en klon av Su-33.
I november 2010 forventes det neste møtet i den russisk-kinesiske mellomstatlige kommisjonen om militærteknisk samarbeid. Kanskje på dette møtet vil spørsmålet om J-15 (klon Su-33) og J-11 (klone Su-27SK) bli tatt opp. Den russiske siden har til hensikt å løse disse problemene innenfor rammen av avtaler om beskyttelse av intellektuell eiendom som er inngått mellom RF og Kina.
I fremtiden kan salget av russiske RD-93 og AL-31FN-motorer til Kina fortsette hvis deres kinesiske kolleger ikke oppfyller de nødvendige ytelseskarakteristikkene.
I tillegg til å redusere militær eksport til Kina, vil Russland på kort sikt møte hard konkurranse fra Kina i markedene i en rekke land i Asia, Afrika og Latin-Amerika, som ikke har råd til å kjøpe dyre vestlige våpen.
Tidligere har den russiske føderasjonen konkurrert med Kina i dette prissegmentet. Men nå er kostnaden for russiske våpen i ferd med å innhente vestlige våpenmodeller. Av denne grunn vil Beijing gradvis begynne å fjerne Russland fra markedene i en rekke land med begrensede militære budsjetter. Det skal bemerkes at kostnaden for de mest populære kinesiske våpnene på verdensmarkedet er 20–40% lavere enn de russiske motpartene de ble kopiert fra eller laget på grunnlag av.
Samtidig tilbyr Kina fordelaktige vilkår for oppgjør, finansiering, lån, samt betaling i avdrag.
PRIORITETER I KINESISK DIC
Kina har flere store militære luftfartsprogrammer. Dette er jagerfly av 4. og 5. generasjon, et angrepshelikopter og et helikopter for generelle formål, et AWACS-fly, et L-15 UTS / UBS og et transportfly. I tillegg utvikles forskjellige versjoner av UAV.
Kina forventer å fullføre utviklingen av 5. generasjon jagerfly innen 2020. De tekniske egenskapene til bilen er fremdeles ukjente.
I desember 2009 ble den første vellykkede testen av den J-15 transportbaserte jagerflyet (Su-33 klon) utført.
En aktiv markedsføringskampanje ble lansert for å markedsføre J-10-krigerne til verdensmarkedet. Den første kunden var Pakistan, som skal leveres med 36 biler. I fremtiden vil Islamabad kjøpe et ekstra parti J-10-fly.
Et program for lisensiert produksjon av lette jagerfly JF-17 "Thunder" (kinesisk betegnelse FC-1), som skulle danne grunnlaget for det pakistanske flyvåpenet i årene som kommer, implementeres også med Pakistan. Totalt planlegger Pakistan å produsere opptil 250 slike jagerfly.
Det er bemerkelsesverdig at den egyptiske regjeringen har startet forhandlinger med Pakistan om felles produksjon av kinesiske JF-17 (FC-1) jagerfly. Kjøpsvolumet kan være minst 48 enheter.
Hyundai Aviation Industry Corp. (HAIC) fullførte utviklingen av L-15 to-seters supersonisk jet-trener / UBS og begynte forberedelsene til den småskala produksjonsfasen. På verdensmarkedet vil L-15 være en direkte konkurrent til Hawk Mk.128, M-346, T-50 Golden Eagle og Yak-130UBS.
Statens selskap AVIC planlegger å presentere en prototype av et tungt transportfly i 220 tonn i slutten av dette året. Ansvarlig for prosjektet er Xian Aircraft (en avdeling av AVIC).
I mars i år foretok den første prototypen av det tunge helikopteret AC313 utviklet av Aviation Industry Corporation of China (AICC) sin jomfrutur. Helikopterets bæreevne er 13,5 tonn, og i fremtiden kan den økes til 15 tonn.
AVIC Corporation demonstrerte i august i år den første prototypen av det nye angrepshelikopteret Z-19 designet for å bekjempe stridsvogner. Den nye maskinen ble opprettet på grunnlag av Z-9W angrepshelikopterprosjektet, som er en modifikasjon av AS-365N bygget under den franske lisensen.
Kina tilbyr også moderne våpentyper i andre segmenter. Spesielt tilbyr CPMIEC (China National Precision Machinery Import and Export Corporation) HQ-9-komplekset (eksportbetegnelse FD-2000) for det tyrkiske anbudet for langdistanse luftforsvarssystemer. I dette anbudet konkurrerer Kina med Russland, så vel som med Lockheed Martin / Raytheon -konsortiet.
Kina tilbyr konkurransedyktige systemer til verdensmarkedet i segmentene marineutstyr, pansrede kjøretøyer, MLRS, luftvernradarer, MANPADS, anti-skipsmissiler, ATGM og SAO.
For eksempel tilbyr det kinesiske selskapet Poly Technologies utenlandske kunder en forbedret versjon av 122 mm Type-81 fleroppskytingsrakettsystem utviklet av North Industries Corp. (NORINCO).
NORINCO har også utviklet det pansrede personellskipet VP1, som utvider produktsortimentet som tilbys for dette selskapet.
Poly Technologies-selskapet implementerer en markedsføringskampanje for å markedsføre det pansrede personellskipet WZ-523 med et 6x6 hjularrangement under betegnelsen "Type-05P" på verdensmarkedet.
NORINCO har lansert et markedsføringsprogram for å markedsføre den nye AR3 MLRS til verdensmarkedet. Installasjonen er utviklet på grunnlag av et 8x8 høytytende lastebilchassis, som allerede er brukt på AR1A og AR2 MLRS som tidligere er vedtatt og tilbys for eksport.
CAO PLZ-45-programmet kan være et vellykket prosjekt. 155 mm PLZ-45 CJSC ble bestilt av Kuwait og Saudi-Arabia.
For første gang kan Kina bli en reell konkurrent i det globale ubåtmarkedet uten atomkraft. Ifølge rapporter diskuterer Kina og Pakistan på regjeringsnivå muligheten for å levere flere ubåter til den pakistanske marinen. Type ubåter og mulige leveringstider ble ikke avslørt.
Innen maritim teknologi har Kina allerede en ganske sterk posisjon i segmentene missil- og patruljebåter, samt fregatter.
POSISJON AV PRC I VERDENSVÅPNEMARKEDENE
Ifølge TSAMTO vil Pakistan stå for omtrent halvparten av Kinas militære eksport. Samtidig vil andelen andre land i det totale volumet av Kinas militære eksport gradvis øke.
Andre divisjon av de største importørene av kinesisk MPP på kort sikt vil omfatte Myanmar, Venezuela og Egypt. Det iranske markedet er fortsatt i tvil.
Den tredje divisjonen når det gjelder importverdi vil bli dannet av Marokko, Saudi -Arabia og Ecuador.
Kina vil utvide sin tilstedeværelse i markeder som Bolivia, Tyrkia, Indonesia, Thailand, Kenya, Nigeria, Timor Leste, Peru, Bangladesh, Ghana og Argentina.
For øyeblikket er strukturen for Kinas militære eksport lik den for Russland for 10 år siden. I motsetning til Russland, den overveldende delen av eksporten til Kina og India, er Kinas militære eksport først og fremst fokusert på Pakistan. Egypt er den nest største importøren av kinesiske våpen, langt bak Pakistan.
Denne ubalansen bekreftes også av den regionale analysen av Kinas militære eksport. I løpet av de siste åtte årene (2002-2009) utgjorde APR -regionens andel av den totale balansen mellom militæreksporten til Kina 56%, Midtøsten - 25,4%, landene i det "svarte" Afrika (stater som ligger sør av Sahara -ørkenen) - 12,9%, Sør -Amerika - 4,3%, Nord- og Nordøst -Afrika - 1,4%. I løpet av de siste åtte årene har Kina ikke klart å oppnå fremgang i fem regioner i verden - Nord -Amerika, Vest -Europa, Øst -Europa, land i det post -sovjetiske rom og land i Mellom -Amerika og Karibia.
I følge TSAMTO, i perioden 2002-2009 når det gjelder volumet av identifisert militær eksport, rangerer Kina på 12. plass i verden (4, 665 milliarder dollar).
Det overveldende volumet av MPP -eksport i denne perioden faller på Pakistan - 1,979 milliarder dollar, som er 42,4% av det totale volumet av MPP -eksport fra Kina. Andreplassen er okkupert av Egypt (502 millioner dollar, 10,8%), tredjeplassen er tatt av Iran (260,5 millioner dollar, 5,6%).
Av denne gruppen land konkurrerer ikke Russland med Kina på det pakistanske markedet, siden det ikke leverer militære produkter til dette landet (med unntak av transporthelikoptre). På det egyptiske markedet er Russland og Kina direkte konkurrenter i en rekke våpensystemer, spesielt innen luftfart.
Når det gjelder Iran, vedtok FNs sikkerhetsråd 9. juni 2010 resolusjon 1929, som forbyr salg til Den islamske republikken Iran av alle syv kategorier av konvensjonelle våpen i henhold til FN -registerklassifiseringen. Kina og Russland stemte for denne resolusjonen.
Den andre gruppen av de største importørene av kinesiske våpen i perioden 2002-2009 inkluderer Nigeria (251,4 millioner dollar), Bangladesh (221,1 millioner dollar), Zimbabwe (203 millioner dollar), Kuwait (200 millioner dollar). Jordan), Jordan (185 millioner dollar), Venezuela (140 millioner dollar) og Malaysia (100 millioner dollar). Av denne gruppen land ligger Kina foran Russland i Nigeria, Bangladesh, Zimbabwe og Kuwait, betydelig bak Russland i Jordan, Venezuela og Malaysia.
Den tredje gruppen for perioden 2002-2009 inkluderer Thailand (81,3 millioner dollar), Kambodsja (80 millioner dollar), Myanmar (65,3 millioner dollar), Sri Lanka (57,1 millioner dollar). $), Sudan (50 millioner dollar), Namibia (42 millioner dollar), Bolivia (35 millioner dollar), Ghana (30 millioner dollar), Oman (28 millioner dollar) og Zambia (15 millioner dollar). I denne gruppen av land ligger Kina foran Russland i Thailand, Kambodsja, Sri Lanka, Namibia, Bolivia, Oman og Zambia. Russland har en fordel i markedene i Myanmar, Sudan og Ghana. Det skal bemerkes at Kina og Russland nesten samtidig inngikk store kontrakter med Myanmar for levering av luftfartsutstyr. Leveranser under disse kontraktene er planlagt til 2010 og fremover, så de er ikke inkludert i denne beregningen. I det hele tatt har det utviklet seg en veldig tøff konkurranse i Myanmar -markedet mellom Moskva og Beijing.
Den fjerde gruppen for perioden 2002-2009 inkluderer Mexico (14 millioner dollar), Nepal (14 millioner dollar).dollar), Indonesia ($ 13, 2 millioner), Rwanda ($ 11 millioner), Tanzania ($ 11 millioner), Peru ($ 10, 5 millioner), Algerie ($ 10 millioner).), Irak ($ 10 millioner), Kenya ($ 10 millioner) og Kongo ($ 10 millioner). I denne gruppen av land ligger Kina foran Russland i Rwanda, Tanzania, Kenya og Kongo. Russland har en fordel i Mexico, Indonesia (overveldende), Peru, Algerie (overveldende) og Irak. Når det gjelder eksportmengde av militære produkter til Nepal, har Russland og Kina en likhet.
Den femte gruppen for perioden 2002-2009 inkluderer Gabon ($ 9 millioner), Uganda ($ 6 millioner), Tsjad ($ 5 millioner), Kamerun ($ 4 millioner), Mauritania ($ 1 million). Dollar), Niger (1 million dollar). I denne gruppen av land ligger Kina foran Russland i Gabon, Kamerun og Mauritania. RF har en fordel i Uganda, Tsjad og Niger.
I henhold til den nåværende bestillingsporteføljen med levering av militært utstyr i 2010-2013, inntar Pakistan det første stedet i strukturen for Kinas militære eksport - $ 4,421 milliarder, eller 68,2% av den totale eksportporteføljen av Kinas ordrer for perioden 2010 -2013 i mengden 6, 481 milliarder dollar. Andreplassen er okkupert av Myanmar (700 millioner dollar, eller 10, 8%). Tredjeplassen er okkupert av Venezuela (492 millioner dollar, eller 7, 6%).
De neste stedene i strukturen for Kinas militære eksport med levering i 2010-2013 er okkupert av Marokko (300 millioner dollar), Saudi-Arabia (200 millioner dollar), Ecuador (120 millioner dollar), Bolivia (57,9 millioner dollar). Dollar), Indonesia (36 millioner dollar), Thailand (35, 7 millioner dollar), Kenya (30 millioner dollar), Øst -Timor (28 millioner dollar), Peru (24, 2 millioner dollar). Dollar), Bangladesh (18 millioner dollar), Ghana (15 millioner dollar) og Argentina (2,8 millioner dollar).
