Ifølge Juliet Marine Systems er verdens første vannscooter med supercavitating skrog klar til å bli utstyrt med torpedoer og kanoner. Riktig nok, for øyeblikket har denne uttalelsen ingen forbindelse med det amerikanske forsvarsdepartementet, dette er bare et nytt forsøk på å tiltrekke seg en potensiell kjøper. Nyheten kalles "GHOST" ("Ghost"), og for øyeblikket velger produsenten leverandøren av våpen til stealth -båten produsert av den.
Dette er en eksperimentell enhet designet for patruljering og kampoperasjoner nær kysten, viktige punkter på rutene til handelsskip. Han gjør også en utmerket jobb med å beskytte store, klønete skip, både militære og sivile.
Lav sikt for radarer, stor drivstofftilførsel, anstendig rekkevidde og, viktigst av alt, høy hastighet på båten "GHOST", gjør den til et utmerket verktøy for å avvise angrep fra høyhastighets, små fartøyer.
Til tross for dagen nevner JMS situasjonen i Hormuz -stredet og hevder at bare et par grupper av "spøkelser" kan kontrollere området og konkurrere med hurtigbåtene i Iran. Men foreløpig er dette bare i teorien. For øyeblikket er testene av båten ferdig. Videre har selskapet ennå ikke avslørt spesifikke tekniske egenskaper. Til tross for dette fortjener den uvanlige bilen, som først ble vist for allmennheten i august 2011, oppmerksomhet.
Eksternt ligner "GHOST" veldig på det gamle stealth -skipet "Sea Shadow", og utformingen og strukturen til forskyvningsskroget krysser et annet nysgjerrig prosjekt av patruljebåten "CHARC". Akkurat som det, er det under vannstanden et par forskyvnings "torpedoer" av en avrundet form, som er forbundet med overflatehytta med flere pylonblader. Imidlertid har GHOST også noen forskjeller, spesielt har JMS kombinert det velkjente prinsippet om et lite vannlinjeområde med en supercavitating bevegelsesmodus. Spesifikke detaljer om teknologien er ikke avslørt, men for eksempel kan vi huske den russiskproduserte Shkval-torpedomissilen, som bruker fenomenet kavitasjon for å utvikle høy hastighet under vann.
Det kan antas at under akselerasjon, er hvert av undervannsskrogene til den nye båten innhyllet i en stor luftboble, som starter fra nesen og nesten helt til halen. Eksperter fra JMS hevder at det kunstig skapt gassmiljøet under vannoverflaten reduserer friksjonen for skroget med nesten 900 ganger.
Skipets mannskap består av tre personer, og flere gassturbinmotorer driver det. Båten kan utstyres med 1-2 tonn våpen, plassert i de indre rommene, så vel som på taket. Våpen kan inkludere små missiler, små kaliber kanoner og torpedoer.
Så langt er ingenting kjent om reaksjonen fra den amerikanske marinen til alle disse forhåndsløftene, selv om militæret vet om utviklingen. Kanskje er det på grunn av denne ganske kule mottakelsen at utviklerne av hurtigbåten rapporterer om lanseringen av en sivil versjon i fremtiden. Dette prosjektet vil bli supplert med en rekke andre retninger. JMS jobber med spørsmålet om å lage en ubemannet versjon av "Ghost", samt en mulig økning i størrelsen på modellen for å lage et stort, omtrent 46 meter langt, skip.
Som Wired bemerket, er GHOST langt fra det første forsøket på å utvikle et raskt og diskret "hurtigresponsapparat" for marinen. Men du må gå langt fra prototyper til vellykkede våpen.
For eksempel kan du tenke på 25 meter M80 Stiletto, som akselererer til hastigheter over 90 km / t på glatt vann. Samtidig kan 15 personer være om bord, sammen med tilhørende utstyr og våpen, inkludert en liten 11 meter lang båt i en minidokk som ligger inne. Dette mesterverket kunne ikke vise seg i all sin prakt, og forårsaket en haug med spørsmål i stedet. I 2008, deltok i en reell operasjon for å avskjære narkotikahandleres skip utenfor kysten av Florida, mislyktes "Stiletto" rett og slett.
Alle fordelene med skipet i fart ble fullstendig ødelagt av den sterke spenningen. Ulovlige skip forsvant med jevne mellomrom på radaren, i tillegg til alt dette var det problemer i systemet med lukket kommunikasjon med resten av krigsskipene.
Imidlertid er JMS 100% sikker på fartøyets revolusjonerende karakter av sitt design, og resonerer trygt nok om å komme inn på det internasjonale markedet. De hevder at et slikt høyhastighetsapparat vil finne sin anvendelse på en rekke områder. Og hvis han ikke fanger pirater, kan en høyhastighets kysttaxi godt bli.
