Etter nederlaget i andre verdenskrig ble Japan utestengt fra opprettelsen av de væpnede styrkene. I 1947 ble grunnloven i Japan vedtatt, som lovlig forankret Japans nektelse til å delta i militære konflikter. Spesielt i kapittel II, som kalles "Refusal of War", heter det:
Med oppriktig streben etter en internasjonal fred basert på rettferdighet og orden, avstår det japanske folket for alltid krig som nasjonens suverene rett og trusselen eller bruken av militær makt som et middel til å løse internasjonale tvister. For å nå målet angitt i forrige avsnitt, vil land-, sjø- og luftstyrker, så vel som andre krigsmidler, aldri bli opprettet i fremtiden. Staten anerkjenner ikke retten til å føre krig.
Den nåværende posisjonen til de japanske selvforsvarsstyrkene er tvetydig. Offisielt er selvforsvarsstyrken en sivil (ikke-militær) organisasjon. Japans statsminister har ansvaret for selvforsvarsstyrken. På dette stadiet begrenser den nåværende juridiske statusen formelt mulighetene for å bruke selvforsvarsstyrken til fredsbevarende formål og forhindrer at de styrkes. Selvforsvarsstyrken har ikke ballistiske missiler, atomvåpen, marinesoldater og motoriserte luftbårne enheter.
I samsvar med synspunktene til den japanske politiske ledelsen er det nødvendig å endre den nåværende statusen til selvforsvarsstyrken. Dette innebærer oppgivelse av mange restriksjoner, for eksempel: forbud mot bruk av de japanske væpnede styrkene i kampoperasjoner i utlandet, og gir dem rett til å slå til mot fiendens baser, opprettelse av et marinekorps, etablering av et effektivt missilforsvar system. Prosessen med å omdanne selvforsvarsstyrkene til en fullverdig hær har allerede begynt; tidlig i 2014 kunngjorde den japanske regjeringen sin intensjon om å danne en Marine Corps-enhet (enhetens opprinnelige styrke ble bestemt til 3000 tropper). Men selv uten det har Japan en veldig stor og ganske moderne væpnet styrke som er i stand til å løse mange problemer. Det ble også besluttet å øke "forsvarsutgifter". Japans militærbudsjett i 2014 utgjorde 58,97 milliarder dollar. Til sammenligning: Det russiske militærbudsjettet i 2013 var 87,83 milliarder dollar. Japans militære utgifter er lovlig begrenset til 1% av BNP, men landets BNP er så stort (6 billioner dollar er tre ganger mer enn Russland), at selv 1% av det gjorde det mulig å lage en tilstrekkelig kraftig militærmaskin.
Japans selvforsvarsstyrker rekrutteres på frivillig basis. Det totale antallet er 248 tusen mennesker, i tillegg er det 56 tusen reservister. Som generelt sett ikke er mye for et land med en befolkning på over 127 millioner mennesker.
Jordstyrkene består av 5 regionale kommandoer (hærer). De inkluderer en tank og åtte infanteridivisjoner, 21 brigader av forskjellige typer. Hærene er navngitt etter deres beliggenhet: Nordlige (Hokkaido, hovedkvarter i Sapporo), Nordøst (nordlige Honshu, Sendai), østlige (østlige Honshu, Tokyo), sentrale (sentrale del av Honshu, Ithaca) og vestlige (Kyushu, Kumamoto).
Posisjonen til luftforsvarssystemet "Hawk" i nærheten av Sapporo
Den mest kampklare, ifølge vestlige militære eksperter, er den nordlige hæren, som inkluderer tre infanteri og en tankdivisjon, en artilleribrigade, en Hawk luftforsvarets missilsystembrigade, en ingeniørbrigade og andre enheter og underenheter.
SAM Hawk i posisjon i nærheten av Tokyo
Tankflåten inkluderer 341 tanker av type 90 og 410 tanker av typen 74. I tillegg begynner Type-10-tanken, som er en lett versjon av Type-90, å gå i drift. For tiden er det 13 Type-10 tanker i drift.
Japanske stridsvogner
Det er mer enn 600 infanterikjemper og pansrede personellbærere, to og et halvt tusen kanoner og morterer, 99 MLRS MLRS, samt 100 skyteskyttere for kystbeskyttelsesraketter Ture-88, opptil 370 SAM, minst 400 MANPADS, 52 ZSU Ture-87. Hærens luftfart er bevæpnet med 85 kamphelikoptre (75 AH-1S, 10 AH-64D), mer enn 300 rekognoserings-, transport- og flerbrukshelikoptre.
Japanske pansrede kjøretøyer
Selvforsvarsstyrke transport og medisinske kjøretøyer
Ryggraden i den japanske luftforsvarets kampfly er F-15-krigere levert fra USA og produsert i selve landet under amerikansk lisens. Strukturelt ligner det japanske flyet på F-15 jagerflyet, men har forenklet elektronisk krigsutstyr. Det er for tiden 153 F-15J og 45 kamptrenere F-15DJ. Dette er ganske effektive fly, men ikke veldig nye (produsert fra 1982 til 1999).
Japanske jagerfly F-15J, F-2A og TCB T-4 på Gifu flybase
De nyeste jagerflyene i sitt eget design basert på den amerikanske F-16 er F-2. Dette flyet var først og fremst ment å erstatte F-1 jagerbombefly-etter eksperters mening en mislykket variant av SEPECAT Jaguar-temaet med utilstrekkelig rekkevidde og lav kampbelastning. Sammenlignet med F-16 brukte designen til den japanske jagerflyet mye mer avanserte komposittmaterialer, noe som sikret en nedgang i den relative vekten av flyrammen. Generelt er designet på det japanske flyet enklere, lettere og mer teknologisk avansert.
Avvæpnet kampfly ved den "evige parkeringen" på Misawa flybase
Den er bevæpnet med 61 F-2A og 14 kamptrening F-2B (ytterligere 18 F-2B ble alvorlig skadet på Matsushima flybase under tsunamien i 2011, de er nå lagret, 6 biler forventes å bli restaurert og 12 tatt ut av drift).
F-4EJ-krigere på Hayakuri flybase
Det japanske flyvåpenet beholder rundt 70 gamle amerikanske fantomer av F-4EJ og RF-4E / EJ modifikasjonene, som gradvis blir tatt ut. Samtidig mottar ikke Luftforsvaret nye kampfly. I et uklart perspektiv forventes kjøp av 42 amerikanske F-35A-krigere.
TCB T-4 og MTC S-1 på Tsuiki flybase
I tillegg er det 18 elektroniske krigsførings- og AWACS-fly (tretten E-2C, fire E-767, en EC-1), fem tankskip (fire KC-767, ett KC-130H), 42 transportfly (16-C- 130H, 26 - C -1), mer enn 300 trenings- og støttefly.
Fly AWACS E-2 og helikopter CH-47 på Gifu flybase
Fly AWACS E-767
Avvæpnet kampfly ved den "evige parkeringen" på Hayakuri flybase
Antallet kampfly til det japanske luftvåpenet reduseres gradvis, og gjennomsnittsalderen er veldig høy. Men på en eller annen måte er dette en kraftig nok kraft. Til sammenligning: den militære luftfarten i landet vårt i Fjernøsten som en del av luftforsvaret og luftforsvarskommandoen, det tidligere 11. luftvåpen- og luftforsvarsarme - den operative dannelsen av luftvåpenet i Den russiske føderasjonen, med hovedkvarter i Khabarovsk, har ikke mer enn 350 kampfly, hvorav en betydelig del - ikke kampklar. Når det gjelder antall, er Stillehavsflåtens marine luftfart omtrent tre ganger dårligere enn den japanske marinen.
SAM "Patriot" i Hamamatsu -området
Organisatorisk inkluderer luftens selvforsvarsstyrker luftvernenheter bevæpnet med Patriot luftforsvarssystemer. Disse luftforsvarssystemene ble erstattet på midten av 90-tallet på vakt av et annet amerikanskprodusert luftforsvarssystem-"Nike-Hercules".
Avvæpnet SAM "Nike-Hercules"
Totalt er det omtrent to hundre oppskyttere av Patriot luftforsvarsmissilsystem av modifikasjonene RAK-2 og RAK-3. I tillegg til å bekjempe en luftfiende, blir de betrodd oppgaven med å avvise et mulig rakettangrep fra Nord -Korea.
FPS-XX missilangrep advarselsradar på øya Honshu
Utformingen av luftforsvarssystemet (røde og gule firkanter og trekanter) og radar (blå romber) på de japanske øyene
Den japanske marinen er en av de fem sterkeste i verden. Alle skip i tjeneste er bygget i selve landet, mens våpnene deres hovedsakelig er amerikanskproduserte, eller produseres i Japan under amerikansk lisens. Samtidig utvikler Japan sammen med USA et skipsbasert missilforsvarssystem basert på "Standard" missilforsvarssystem. Det er trygt å si at uten Japans teknologiske og økonomiske støtte ville utviklingen av et amerikansk skipsbasert missilforsvarssystem ha trukket ut på ubestemt tid.
Alle de store overflateskipene til den japanske marinen er klassifisert som destroyere, noe som ofte ikke gjenspeiler deres egentlige formål. Blant disse "ødeleggerne", foruten de faktiske ødeleggerne, er det hangarskip, kryssere og fregatter.
Shirane-klasse helikopter destroyer i havnen i Yokohama
"Destroyers -helicopter carriers" - to skip av typen "Hyuga" og ett "Kurama" av typen "Shirane" (hovedskipet ble tatt ut i 2014 etter brann). Hvis Shirane -ødeleggerne faktisk er helikopterbærere (allerede ganske gamle), så er de nyeste Hyuga lette hangarskip i størrelse og arkitektur, som kan bære opptil ti vertikale start- og landingsfly. Imidlertid har Japan ikke slike fly, derfor brukes disse skipene faktisk bare som helikopterbærere. Denne situasjonen kan snart endre seg hvis F-35B kjøpes fra USA. I dette tilfellet vil Maritime Self-Defense Forces motta skip hvorfra det vil være mulig å gi effektiv luftstøtte til amfibiske angrepsstyrker.
Japanske hangarskip i marinebasen Kure
I tillegg til de eksisterende flybærende skipene, er ytterligere to "destroyer-helikopterbærere" i Izumo-klasse under bygging, det ene er allerede lansert og testes. Disse skipene er praktisk talt fullverdige hangarskip (lengden er nesten 250 m), og som alle klassiske hangarskip har de nesten ikke egne våpen (bortsett fra flere luftforsvarssystemer for direkte selvforsvar). Å bygge slike skip kun for bruk som helikopterbærere gir ingen mening.
Japanske krigsskip i marinebasen Kure
URO -kryssere er etter alt å dømme "destroyere" av typen Atago (det er to skip i flåten) og Kongo -typen (fire skip). De er utstyrt med Aegis -systemet, og på grunn av dette kan de være en integrert del av missilforsvarets maritime komponent. Det er planlagt å bygge ytterligere to "destroyere" av typen "Atago".
Blant de virkelige ødeleggerne er de mest moderne skip av tre typer, faktisk er de tre modifikasjoner av ett prosjekt: to Akizuki -typer (to til er under bygging), fem Takanami -typer, ni Murasame -typer. Det er også eldre destroyere: åtte Asagiri -typer, åtte Hatsuyuki -typer og to Hatakadze -typer.
Japanske krigsskip i Yokosuka marinebase
I tillegg til dem har Maritime Self-Defense Forces seks "eskorte-destroyere" av typen "Abukuma". Disse skipene kan klassifiseres som fregatter.
Den japanske marinen inkluderer også seks missilbåter i Hayabusa-klasse, 28 minesveipere og tre amfibiske transportbrygger i Osumi-klasse. Sistnevnte økte landingsfunksjonene til den japanske flåten betydelig, men generelt er de fortsatt svært begrensede, marinen og selvforsvarsstyrken er ennå ikke i stand til å utføre alvorlige landingsoperasjoner. Imidlertid kan skip av Izumo -klassen brukes som universelle amfibiske angrepsskip.
For Marine Corps enhet dannet som en del av marinen, med en innledende styrke på 3000 mennesker. det er planlagt å kjøpe AAV-7 pansrede amfibier og V-22 konvertiplaner i USA.
Naval luftfart har 99 anti-ubåt fly (5 P-1, 78 P-3C, 5 EP-3, 4 UP-3C), 18 transportfly, 3 KC-130R tankskip, 69 trenings- og støttefly, 94 anti-ubåt helikoptre (41 SH-60K, 53 SH-60J), 93 transporthelikoptre (91 UH-60J, 2 CH-101), 14 minesveipende helikoptre (5 MCH-101, 9 MH-53E).
Japansk anti-ubåt fly R-1
Det nyeste anti-ubåtflyet til den japanske marinen er Kawasaki P-1. Det er ment å erstatte det aldrende Lockheed P-3 Orion-flyet i bruk. Den første produksjonen P-1 fløy 25. september 2012. Kawasaki P-1, sammen med C-2 og ATD-X Shinshin, er et av Japans største militære flyprosjekter de siste årene.
De syv søk- og redningsflyene US-1A og US-2 er unike i sitt slag.
US-2 amfibiefly og P-3C-baserte patruljefly på Iwakuni flyplass
Til tross for noen juridiske formelle begrensninger, er Japans selvforsvarsstyrker ganske moderne og mobile væpnede formasjoner utstyrt med de mest moderne våpnene. De er overlegne i sin kampmakt til alle væpnede styrker i de europeiske NATO -landene. Det er åpenbart at rollen til de japanske selvforsvarsstyrkene vil vokse i sammenheng med den endrede verdensorden og den økende konfrontasjonen med Kina.
En rekke amerikanske militære anlegg ligger på landets territorium på langsiktig leiebasis, hovedsakelig på øya Okinawa. Spesielt er den tredje amerikanske marinedivisjonen stasjonert her på Camp Butler.
Flyene til det femte luftvåpenet til det amerikanske luftvåpenet (det inkluderer tre luftvinger) er hovedsakelig basert på Kadena flybase.
Fly RC-135, C-130, KC-135, F-15 ved Kadena flyvåpenbase, ca. Okinawa
[sentrum] Amerikanske F-15 og F-22 jagerfly ved Kadena flyvåpenbase
Hovedkvarteret til sjefen for den amerikanske sjette flåten ligger i Yokosuka marinebase. Formasjonene og skipene i flåten er basert på marinebasene Yokosuka og Sasebo, luftfart ved flyplassene Atsugi, Iwakuni og Misawa. Styrken til den 7. flåten deltar regelmessig i fellesøvelser med den japanske marinen.
Hangarskip CVN-73 "George Washington" parkert i marinebasen Yokosuka
Amerikanske transportbaserte jagerfly F / A-18 på den japanske Iwakuni flybase
Ett atomkraftdrevet hangarskip av Nimitz-klasse, to kryssere i Ticonderoga-klasse og syv destroyere av den amerikanske marinen i Orly Burke-klasse er tildelt marinebasen Yokosuka.
Cruiser i Tikonderoga-klassen og destroyere i Orly Burke-klassen i marinebasen Yokosuka
Russland kan ikke annet enn å være bekymret for styrking av Japans militære potensial og intensjonen fra det japanske lederskapet om å bruke mer enn 1% av BNP på forsvar. På grunn av den territorielle nærheten og marinenes betydelige overlegenhet i forhold til Stillehavsflåten i Den russiske føderasjonen, har japanerne muligheten til å raskt fange de "omstridte" Sør -Kuriløyene. Den japanske marinen kan enkelt organisere en marineblokkade av disse territoriene. På samme tid, til tross for en mektig flåte, er de nåværende evnene til de japanske væpnede styrkene innen amfibieoperasjoner og forsyning av ekspedisjonskorpset svært begrenset. Japan har ingen sjanser til å gripe og holde store nok territorier uten amerikansk militær bistand. Washington, som politisk støtter Tokyo i "Kuril-saken", har gjentatte ganger understreket at den amerikansk-japanske sikkerhetstraktaten ikke strekker seg til Kuriløyene, siden Japan ikke utøver reell kontroll over dem. Følgelig kan Japan ikke håpe på militær bistand fra USA i denne saken.
