Mars ligger på grensen til den såkalte "livssonen" - klimaforholdene på planeten er mye hardere enn terrestriske, men fortsatt akseptable for organiske former for liv. Om sommeren ved ekvator ved middagstid når temperaturen + 20 ° С, om lang vinter kan den falle til under 140 ° С - dobbelt så kald som den hardeste vinteren i Antarktis.
Mars er 9 ganger lettere enn jorden. Atmosfæren på den røde planeten er 95% karbondioksid, og dens tetthet tilsvarer jordens atmosfære i 40 km høyde - en spasertur uten romdrakt vil ende med øyeblikkelig død for en person.
På overflaten av den røde planeten er den høyeste vulkanen i solsystemet * - høyden på Mars Olympus er 27 kilometer, diameteren på basen er 600 kilometer. Skråningene til den lenge utdøde vulkanen er innrammet av rene syv kilometer store avgrunner-det må være et fantastisk landskap! Fjellet er så høyt at atmosfæriske forhold på sitt toppmøte tilsvarer åpent rom.
Den lengste og dypeste kløften i solsystemet er også på Mars. Mariner -dalen strekker seg langs ekvator i 4500 kilometer, og dens dybde når 11 kilometer …
Som du sikkert allerede har gjettet, er Mars full av severdigheter og mystiske steder. Mars har lenge tiltrukket seg oppmerksomheten til terrestriske forskere - en planet nær oss, med sin egen atmosfære og alle tegn på gunstige forhold for fremveksten av utenomjordisk liv. En skikkelig sensasjon ble gjort ved åpningen av "kanaler" på overflaten av Mars - da trodde selv de mest sta skeptikerne på eksistensen av den martiske sivilisasjonen.
Flere titalls år gikk og "Mars -kanalene" viste seg å være en optisk illusjon. Sensitive spektrografer oppdaget fraværet av oksygen og vanndamp i Mars -atmosfæren - nøkkelelementene for livets opprinnelse (i det minste i vår, jordiske forståelse), de siste håpene for å oppdage brødre i tankene smeltet bort. Men det er fortsatt en drøm om en fjernt vakker verden, der kanskje en dag vil eplehager blomstre …
For nøyaktig 50 år siden, 1. november 1962, tok menneskeheten et skritt mot sin drøm: det sovjetiske romfartøyet ble først satt på en flyvei til den røde planeten. Den automatiske interplanetariske stasjonen "Mars-1" skulle levere et halvt tonn vitenskapelige instrumenter og utstyr til målet. Sovjetiske forskere planla en virkelig dristig ekspedisjon: enheten skulle teste muligheten for romkommunikasjon over lang avstand, forske på egenskapene til det interplanetære mediet, samle data om kosmisk stråling og mikrometeoritter, fotografere Mars på nært hold, studere magnetfeltet og egenskapene til atmosfæren på den røde planeten, og så langt som mulig prøve å svare på spørsmålet: "Er det liv på Mars?"
Lanseringskjøretøyet "Molniya" satte stasjonen vel i en bane nær jord, den øvre etappen ble slått på, og "Mars-1" satte i gang på sin lange 7-måneders reise til den røde planeten.
Den interplanetariske sonden flyr lydløst i det isete tomrommet, bare av og til "kaster og snur" fra side til side. Mesteparten av tiden er panelene på solcellepanelene rettet strengt mot Solen, men i et bestemt øyeblikk kikker lysfølsomme sensorer inn i fløyelsmørket i rommet og prøver å se Canopus -stjernens glimt - det er dette pek på at sondens orientering er "bundet". Etter å ha mottatt de nødvendige dataene, beregner kjørecomputeren den nye posisjonen til stasjonen i verdensrommet - antennen svinger mot jorden. Det er på tide å overføre telemetri. Under flyturen gjennomførte Mars -1 61 radiokommunikasjonsøkter, hvor den overførte verdifull informasjon til jorden om styrken til jordens magnetfelt og det interplanetære mediet, om egenskapene til "solvinden" - strømmen av ladede partikler fra solen og meteorittstrømmene.
Men forskernes drømmer var ikke bestemt til å gå i oppfyllelse - i en avstand på 106 millioner kilometer fra jorden var sylindrene i orienteringssystemet trykkløse. Sammen med komprimert nitrogen mistet Mars-1 orienteringen i verdensrommet. Sonden ba forgjeves om hjelp fra skaperne - signalene fra sonden kunne ikke lenger høres på jorden.
19. juni 1963, ifølge ballistiske beregninger, passerte den sovjetiske interplanetariske stasjonen i nærheten av Mars og ble det første menneskeskapte objektet som besøkte den røde planeten.
Hvorfor er slagskip i verdensrommet?
Sekstitallet av det tjuende århundre ble tiden for den sanne seieren av sovjetisk kosmonautikk: den første mannen i verdensrommet, det første romfartøyet med flere seter, det første trinnet i tomrommet - å gå utover romskipet i en romdrakt, den første manøvrering i bane, det første fotografiet av den andre siden av månen, sovjetiske stasjoner på overflaten av Venus og Mars … Sovjetunionen lanserer årlig i bane rundt 100 romfartøyer - i vår tid skyter ikke alle land i verden så mye sammen.
Ekspedisjoner til fjerne planeter krevde opprettelse av en passende bakkeinfrastruktur, først og fremst langdistanse romkommunikasjonssystemer. Det var nødvendig å høre det svake "pipet" av en interplanetarisk sonde gjennom hundrevis av millioner kilometer av verdensrommet, gjennom interferens og magnetiske stormer, gjennom solvinden og signaler fra terrestriske radiostasjoner. 100 millioner kilometer … hvordan forestille seg en så utrolig avstand? Det vil ta 114 år for en bil som kontinuerlig kjører langs motorveien med en hastighet på 100 km / t for å tilbakelegge denne distansen!
En vanskelig oppgave krevde en ekstraordinær løsning. Som et resultat dukket det opp tre merkelige gjenstander i nærheten av Evpatoria-ADU-1000-antennene til Pluto langdistanse romkommunikasjonssystem. Det er tre av dem - to som mottar og en som sender. Hver ADU-1000-antenne er en blokk med åtte parabolske retter med en diameter på 16 meter, montert på en platespiller. Den totale vekten av strukturen er 1500 tonn!
Når som helst på forespørsel fra operatøren må antenneenheten rette "blikket" til ønsket punkt på himmelen. Men hvordan oppnå ideell peknøyaktighet - opptil 1 bue minutt, hvis de bevegelige delene veier mer enn tusen tonn?
Her kom skipsbyggere til hjelp for radioastronomer. 8 antenner - "plater" er festet på et stort spenn av jernbanebroen, og hele dette systemet er montert på tårnet til hovedkaliber -tårnet fra det uferdige slagskipet "Stalingrad". Kjenn vår!
Mars venter på nye helter
I løpet av de siste 20 årene har Russland bare sendt to vitenskapelige ekspedisjoner til Mars: den mislykkede Mars-96 og den beryktede Phobos Grunt. Til tross for de muntre uttalelsene fra representanter for Roscosmos: “Ja, alt er bra! Akkurat nå vil vi fikse det, og det vil fungere,”- det ble klart for vanlige mennesker at det russiske romfartsprogrammet befant seg i en dyp cesspool. Teknologier for å utforske verdensrommet er en stor arv fra Sovjetunionen, for Russland er det som bestefars gamle koffert med verktøy: det er både vanskelig å bære og det er synd å kaste det. Hvordan fikse den nåværende situasjonen? Det er lite sannsynlig at basen på månen hjelper her, det kan være bedre å være oppmerksom på kvaliteten på klargjøring av romskytelser.
Er det noen positive sider ved denne historien? Selvfølgelig! Til tross for mangel på egne lanseringer, deltar russiske spesialister regelmessig i NASA -programmer. For eksempel - den felles russisk -amerikanske ekspedisjonen Mars Polar Lander. Dessverre var oppdraget mislykket - enheten krasjet ved landing. Du bør ikke fløyte og riste på hodet så øredøvende - i løpet av de siste 15 årene har amerikanerne selv ødelagt tre marsekspedisjoner. Det er sant at det er en slik nyanse: i tillegg til tre feil hadde de 8 vellykkede oppdrag.
Ja, romforskning er ikke en lett tur, men jeg tror det er ingen grenser for menneskelig tørst etter kunnskap. Phobos -Grunt -ekspedisjonen må gjentas - neste gang vil enheten kunne levere jord fra en Mars -satellitt til jorden. Men du må skynde deg - beregninger viser at Phobos har en for lav bane, om noen år brenner den opp i Mars -atmosfæren.
