Den høyeste klassen i fjerde rang. Fortsettelse

Den høyeste klassen i fjerde rang. Fortsettelse
Den høyeste klassen i fjerde rang. Fortsettelse

Video: Den høyeste klassen i fjerde rang. Fortsettelse

Video: Den høyeste klassen i fjerde rang. Fortsettelse
Video: ЭТО ЖЕ CRYSIS 1 2024, Mars
Anonim

I den første artikkelen under samme tittel ble ideen om å erstatte den eksisterende, fremdeles sovjetiske utviklingen, moralsk og fysisk aldrende, kystsoneskip av tre typer foreslått for en ny universell enhetlig plattform, som kan og bør opprettes ved hjelp av de siste prestasjonene innenlands skipsbygging, våpen og kreativ bruk av verdens erfaring og utviklingstrender. Etter kommentarene som er publisert til artikkelen å dømme, er det ingen alvorlige argumenter "mot" utskifting i fremtiden av små ubåter mot ubåt fra prosjekt 1124M, små missilskip fra prosjekt 12341 og missilbåter fra prosjekt 12411 blant besøkende på VO nettsted.

Bilde
Bilde

Selv for 200 år siden kunne skip av jern "synke" i stormen fra opinionen, og for 100 år siden fløy ikke et aluminiumsfly engang blant science fiction -forfattere. Forfatteren kommer ikke til å utfordre det grunnleggende prinsippet om "kostnadseffektivitet". Etter Sovjetunionens sammenbrudd, stod produksjonen av titan i Russland og titanprodukter i konkurranse med kinesiske produsenter, noe som økte minedrifts- og produksjonskapasiteten kraftig. Nå, i nærvær av en stabil etterspørsel i form av en forsvarsordre, kan det skapes forutsetninger for en økning i produksjonen av titan og frigjøring av sluttproduktet fra det. Selvfølgelig er et titanskipskrog en dyr fornøyelse! Men! I nettverket er prisen for rullet titan angitt til 1350 rubler per kilo, noe som betyr at et skrog på hundre tonn vil koste 135 millioner rubler. Dette er hvor mye ministre tar i regjeringen, men hvis du skremmer guvernørene, ordførerne, varamedlemmer over det store landet? … Titan vil rett og slett ikke være nok. Og vi kan enkelt erstatte den eksisterende flåten på syv dusin foreldede deplasjonsskip med høyteknologiske, økonomiske moderne kampenheter.

Etter avgang av et hangarskip, en missilcruiser og to BODs til Middelhavet, hadde Nordflåten praktisk talt ikke nok skip til å avvise trusselen mot sikker utplassering av ubåtstyrker i en truende periode med forverring av den strategiske situasjonen. To RTOer og seks IPC -er, verken i modus for alternative patruljer, eller i en felles felles utgang til sjøen, er ikke i stand til å utgjøre en reell trussel mot den påståtte rekognosering eller streikegrupper av sannsynlige fiender i operasjonsteatret. De gjenværende kampklare ødeleggerne, BODene og patruljebåtene vil mest sannsynlig være vilt og ikke jegere når de skal til sjøs et stykke fra hjemmebasen. For å løse dette problemet ville relativt rimelige, mange, raske og, viktigst av alt, nye "Falcons", samlet i form av skrog, kraftverk og hovedbevæpning, være nyttig. Disse skipene, ved selve trusselen om det uventede utseendet til et stort antall missilbærere mot skip, ville holde enhver KUG eller AUG i respektfull avstand fra grensen.

Og muligheten til IPC -gruppen på deres base til raskt og uventet å fjerne det nødvendige torget fra ubåten, vil gjøre både ubåter og strateger i hovedkvarteret som planlegger operasjonene sine forsiktige.

Det modulære prinsippet om bemanning av skips våpen a priori innebærer tilstedeværelse av en universell multifunksjonell radar, som like effektivt vil kunne gi luft- og overflateforhold, ta de oppdagede luft- og overflatemålene for eskorte og feilfritt rette raketten og artilleriet mot dem bevæpning av skipet ditt, og, om nødvendig, andre skipsgrupper. Et eksempel fra livet kan tjene som flyavlyttingssystemer, som løser hele spekteret av slike oppgaver, bare under tøffe forhold med massedimensjonale og energibegrensninger. Enkelt sagt, en russisk Aegis er nødvendig for et skip med en forskyvning på 500 tonn. Og for ikke å finne opp hjulet på nytt, installer du fire Irbis-radarer på stormasten, som var designet for Su-35-jagerflyet, og tilpasset dem etter instruksjonene fra marineavdelingen for å løse de angitte oppgavene. Kombinert til et enkelt kompleks med vanlig programvare og kombinert med skipets CIUS og duplisert av en optoelektronisk modul, vil disse radarene være en størrelsesorden mer effektive enn et stort sett med smalspesialiserte radarer fra forrige generasjon. Med de erklærte mulighetene til N035 Irbis -radaren, for å oppdage og spore opptil 30 luftmål i en avstand på opptil 400 km med en RCS på 3 m2 og opptil 150 km med RCS på 0,01 m2, og samtidig, 8 av dem gir målbetegnelse, selv med aritmetisk tillegg av mulighetene til fire slike enheter, får vi et skip med egenskapene til en luftverncruiser. Hvis vi vurderer et standard NATO-skips salve av åtte Harpoon anti-skip missiler ved Sokol med AU-220M og AK-630M, så er det en mulighet for brannpåvirkning av hvert kaliber på alle anti-skip missiler av salven når de kommer inn artillerisystemenes engasjementssoner. Og hvis vi tar hensyn til kompetent og rettidig bruk av det moderne elektroniske krigføringssystemet, vil sjansen for å vinne i en hypotetisk duell ha en tendens til å være enhet. Men dette er allerede et favorittemne for Konstantin Sivkov.

Og likevel, som den viktigste universelle bevæpningen for skip med nye prosjekter, foreslås det å vurdere et batteri med to installasjoner av luftforsvarsmissilsystemet Pantsir-M. For en potensiell fiende kan hovedvåpenet mot Falcons bare styres ammunisjon med veiledning i den siste delen. Dette kan være raketter med både IR- og radarstyringshoder. Når man vurderer angrepet av en gruppe subsoniske anti-skip-missiler som beveger seg i 10 meters høyde over bølgene, blir rekkevidden til radiohorisonten avgjørende, noe som vil tillate gjensidig deteksjon av hverandre av radarsøkeren til antiskipet missilsystem og skipets lokalisator. Ved å bruke et deteksjonsområde på ideelt sett 30 km og en missilhastighet på 900 km / t (15 km / min), vil vi ha mindre enn et minutt til å ta en avgjørelse og en 57E6-missilflytid før anti-skipsmissilet går inn i den erklærte treffsonen for Pantsir-M-missiler 20 km … Kompleksets estimerte evne til å operere i automatisk modus vil tillate det neste minuttet å skyte to missilrakett missiler mot hver av de åtte anti-skip missilene som kommer inn i det berørte området. De overlevende anti-skipsmissilene, som ikke ble slått av kurs til skipet av det elektroniske krigføringssystemet, kommer under ild fra 30 mm flertrådige hurtigskytingskanoner. Dette scenariet med en sjøkamp ser ut til å være ganske realistisk i det 21. århundre. Et angrep fra høye og mellomstore høyder med homing ammunisjon, muligens med supersonisk flygehastighet, kan avvises i samarbeid med andre skip i gruppen når man organiserer felles luftforsvar.

I andre kombinasjoner av hovedvåpenet kan det være 57 mm AU-220M og 30 mm AK-630M, og 3M-47 "Gibka" tårnfeste, og "Igla" MANPADS, og 14, 5 mm KPV. Alt vil avhenge av skipets spesialisering og det tiltenkte operasjonsteatret. Enig, for et eller annet sted vil en enkelt RTO med 6-8 uran anti-skip missiler være tilstrekkelig, og et sted vil en bataljon av RTOer med fire mygg på hver ikke kunne garantere overlegenhet. Det samme er med små anti-ubåtskip: det er Østersjøen med Finskebukta og de åpne vidder av Stillehavet i Fjernøsten. Det vil være nødvendig å bestemme; enten 8 x 324 mm eller 4 x 533 mm (dilemmaet blir mer komplisert enn Kartsevs)!

Etter å ha minst to store marinebaser på hver av flåtene, er det lett å anta at de har en divisjon av små missiler og små ubåter mot 6-8 stridsenheter hver, og dette er allerede 48-64 korps opprettet i henhold til til et enkelt prosjekt. Byggingen av åtte små spesialiserte flytebrygger for disse skipene, med mulighet for service på andre små tonnasjefartøyer og skip, vil ikke være en stor belastning på budsjettet.

En forsvarsordre for minst hundre gassturbinenheter med utsikt til å doble den vil ikke etterlate likegyldige landets motorbyggere. Og bruken av GTA på andre prosjekter og til og med i andre sektorer i den nasjonale økonomien vil ikke vente lenge i møte med internasjonale sanksjoner mot høyteknologisk utstyr for dobbelt bruk og kurset for importbytte. Til slutt vil de som har øyne se eksemplet på amerikanerne som bygde 60 stykker av Arleigh Burke -ødeleggerne, som har ikke mindre varierte betingelser for bruk og en slank, klokket infrastruktur for vedlikehold og reparasjon. I vårt tilfelle kan vi forvente en enda større økonomisk effekt.

Bekymret, etter å ha lest den første delen av artikkelen, bestemte de av en eller annen grunn at forfatteren foreslo å erstatte alle skipene i flåten og løse alle problemer med en "mygg" -serie. Vi trenger en balansert flåte, men oppgavene med forsvarsevne må løses konstant og ikke vente på en lys fremtid og en bedre økonomisk situasjon. Det er "Peter den store", men det kan ikke være samtidig i åtte baser i fire flåter. Og vi vil også ta hensyn til basen i Syria; Tross alt vil ikke en Black Sea Fleet trekke den. De vil være nødvendige på rotasjonsbasis for divisjonene MPK og MRK (ikke telt ubåter og gruvefeier). Det er verdt å ta hensyn til den tyske marines erfaring med bruk av hjelpeskip av typen "Elbe" for mobil støtte av små styrker til sjøs. Og hvis en overføring til et transatlantisk operasjonsteater er nødvendig, vil skip av typen "Transshelf" også komme godt med.

Ikke bare for et stort skip vil en lang reise og sju fot under kjølen ikke være nok for den nye "Falcon"!

Anbefalt: