Selv om Light Gun ikke lenger er i produksjon, er den i tjeneste med mange hærer under betegnelsen L118. Den amerikanske hæren er bevæpnet med L119 -varianten, som kan skyte M1 -ammunisjon.
For å takle vektbegrensningene i luftbilstyrkene, er 155 mm artillerisystemer som regel utstyrt med 39 kaliber fat. Dette betyr at rekkevidden deres ved avfyring av standard ammunisjon knapt overstiger 20 km, men dette er ganske nok for denne typen operasjoner. Den siste generasjonen tauede leppekanoner har 52 fat, noe som naturlig øker skyteområdet. Hvor levedyktig de tauede løsningene er når man sammenligner dem med systemer installert på et lastebilchassis med samme artillerienhet, kan man bare gjette. Noen hærer kastet en kanon slept bak en lastebil for å sette kanonen på lastebilen. Men mange 155 mm-systemer av kaliber 39 forblir i drift, selv i hærene til den første echelon; i de fleste tilfeller er begrensede budsjetter hovedårsaken til dette valget.
Indias generelle behov for artillerisystemer er enormt, og den slepte haubitzkanonen er intet unntak. I testene, som ble avsluttet høsten 2014, deltok to 155 mm / 52 systemer: Trajan fra Nexter og Athos fra Elbit Systems. I mellomtiden, for å løse tekniske problemer som ble identifisert i 2013, ble deres konkurrent testet med et kortere fat på 45 kaliber og en rekkevidde på 38 km, som er en videreutvikling av Bofors FH77B -haubitsen utviklet i India. Den indiske hæren har bestilt 116 av disse pistolene fra Ordnance Factories, men det er mulig å kjøpe ytterligere 300 kanoner. TGS (Towed Gun System) -delen av den indiske hærens moderniseringsplan er en veldig velsmakende bit, ettersom Delhi må kjøpe rundt 1 580 systemer. India opphevet nylig forbudet mot flere forsvarskontraktører, inkludert en annen produsent av artillerisystemer, om enn av en tyngre klasse, det sørafrikanske selskapet Denel. I tillegg til å kjøpe "tunge" felt -haubitser, planla Delhi også å kjøpe 145 M777 ultralette haubitser, men forsinkelsen i dette prosjektet ble forklart med det faktum at BAE Systems stoppet produksjonen av ultralette haubitser, som sammen med styrking av dollaren, økte det estimerte budsjettet for dette programmet betydelig. I januar 2015 tilbød BAE Systems imidlertid å flytte hele M777 -samlebåndet fra USA til India for å delvis løse dette problemet og gi en enda større tilpasning av haubitsen til kunden. Det er ennå ikke klart hvor mye dette vil hjelpe til med å starte prosessen med å kjøpe haubitser.
M777 -systemet ble designet for å gi den amerikanske hæren og marinekorpset 155 mm luftbåren artilleri for å utfylle den tyngre M198 -haubitseren. En vektgrense på 4218 kg (10 000 lb) ble definert, og det ble gjort en betingelse om at de samme titan- og aluminiumlegeringene som ble brukt ved fremstillingen av det forrige systemet ble brukt ved fremstillingen av det nye systemet. På grunn av at M777 ikke mottok et fremdriftssystem, bør det transporteres med suspensjon av CH-53E og CH-47D helikoptre og ombord på MV-22 Osprey tiltrotor og C-130 transportfly. En pansret bil fra Humvee er tilstrekkelig for tauing på korte avstander, selv om det er nødvendig med et tyngre kjøretøy for lange avstander. M777 -haubitsen har en brannhastighet på fem runder i minuttet opptil to minutter, med en vedvarende skuddhastighet på to runder per minutt.
Kanadisk kanon M777 montert på et CH-47 Chinook-helikopter; BAE systems 155/39 ultralette howitzer kan også transporteres av Marine Corps CH-53 helikopter
Den første versjonen av M777 var utstyrt med et optisk brannkontrollsystem, en innebygd strømforsyning ble lagt til A1 -konfigurasjonssystemet for å levere et digitalt sett som inkluderte et INS / GPS -posisjonerings- og navigasjonssystem (INS - Inertial Navigation System, GPS - Global Positioning Satellite System), en radiostasjon, skjermmodul for pistolen og kontrollenheten til mannskapssjefen. For å gjøre M777 kompatibel med Excalibur guidet ammunisjon, ble M777A2 -varianten utviklet, som en forbedret induksjonssikringsinstallator ble lagt til, samt programvare. Howitzeren er i tjeneste med den amerikanske hæren, marinekorpset, australske og kanadiske hærer. Siden 2006 har M777 -haubitser utplassert i Afghanistan avfyrt titusenvis av runder, inkludert Excalibur -guidede runder. På grunn av det faktum at integrasjonen av det modulære artilleriladningssystemet MACS (Modular Artillery Charge System) er påtenkt, kan ytterligere forbedringer bestå i et nytt brannkontrollsystem (FCS), samt et laserladningssystem. I tillegg til den indiske kunden har de brasilianske marinesoldatene nylig også vist interesse for å kjøpe et lite antall haubitser, men budsjettmessige begrensninger har tvunget dem til å utsette valget.
En annen 155 mm lys howitzer i kategorien kaliber 39, betegnet Pegasus, ble utviklet på begynnelsen av 2000-tallet av felles innsats fra Singapore Army, Office of Military Applied Research og Singapore Technologies Kinetics. Flere forhold ble fremmet: en vektgrense på 5, 4 tonn, fatet og vognen er laget av titan og aluminiumslegering, samt et opplegg med en hjelpekraftenhet (APU) for å flytte haubitsen over ulendt terreng. Når du setter ut haubitsen, brukes APU også til å drive autolasteren, noe som gjør at Pegasus kan skyte en tre-runders salve på 24 sekunder. Det nye anti-rollback-systemet reduserer tilbakeslagskreftene med en tredjedel sammenlignet med tilbakeslagskreftene til standard 155 mm-system. Den nye haubitsen gikk i drift i oktober 2005, og erstattet den franske 105 mm LG1 -lyskanonen. Det er foreløpig ingen informasjon om eksportordre for Pegasus.
Autonom tauet haubits Athos (Autonomous Towed Howitzer Ordnance System) fra det israelske selskapet Elbit ble nylig bestilt av Filippinene
155/52 APU-SIAC-haubitsen ble opprinnelig utviklet av Santa Barbara; er i tjeneste med Spania og Colombia og kan kjøpes av Brasil
I Fjernøsten har et annet land, Kina, utviklet AH4 155/39 ultralette haubits som veier ca 4 tonn, men det er svært få detaljer om det.
Kinesisk 155 mm howitzer AH4 155/39
La oss gå videre til "tunge" systemer. I Trajansk haubits trakk Nexter på sin erfaring på 1980-tallet med slepte haubitser og Caesar selvgående haubits (se del 2. Hell on Wheels). Trajan -systemet, spesielt designet for den indiske applikasjonen, er for tiden i prototypen. Denne slepte haubitsen er basert på de svingende delene og observasjonssystemet til Caesar-haubitsen montert på den modifiserte TR-F1-vognen. Utstyrt med en kran for håndtering av ammunisjon og et automatisk laste- og tømmesystem, har den en brannhastighet på seks runder per minutt. Distribusjon av haubits utføres ved hjelp av APU og hydrauliske systemer, med beregning av seks personer, er beredskapen til å skyte mindre enn 90 sekunder. APU garanterer et godt autonomi; systemet kan bevege seg over ulendt terreng med en hastighet på 5 km / t. Nexter organiserte i 2011 et konsortium med indiske Larsen & Toubro for å lokalisere produksjonen og venter for øyeblikket på en forespørsel om forslag fra indisk side.
Trajansk haubits fra det franske selskapet Nexter for den indiske konkurransen om slept artilleri ble utviklet til prototypen og venter fortsatt på sin første kjøper.
Athos (Autonomous Towed Howitzer Ordnance System) howitzer ble utviklet av det israelske selskapet Soltam (for tiden en del av Elbit Systems), dens svingende masser og vogn er i stand til å ta imot fat av forskjellige kalibrer, inkludert moderne 52 kaliber modeller. Systemet tilbys for tiden India. For dette formål ble det etablert et joint venture med det indiske selskapet Bharat Forge Limited for å produsere Athos haubitser på et lokalt anlegg. Med sitt automatiske lastesystem kan den skyte tre runder på 30 sekunder, en intens brannhastighet på 12 runder på tre minutter og en vedvarende brannhastighet på 42 runder i timen. Pistolen er utstyrt med digital navigasjon, brannkontroll og styringssystemer, og kan også skyte direkte ild i en rekkevidde på opptil 1,5 km. APU -en driver haubitsens hydrauliske system, i tillegg til to hovedhjul, som gjør at den uavhengig kan trekke seg fra stillingen etter å ha fullført et skyteoppdrag. Filippinene bestilte nylig en Athos -haubits, i mars 2014 mottok Elbit Systems en kontrakt fra det landet for 12 systemer til en verdi av nesten 7 millioner euro.
Ytterligere et 52 kaliber system blir promotert av American General Dynamics European Land Systems. Det ble opprinnelig utviklet av det spanske selskapet Santa Barbara under betegnelsen 155/52 APU-SIAC (Sistema Integrado de Artilleria de Campana). Sammenlignet med andre systemer i denne kategorien har den spanske kanonen en vogn med fire hovedhjul og ytterligere to hjul på åpnerne, alle hjulene er hevet under avfyring. Howitzeren er utstyrt med en ballistisk datamaskin, en radar for måling av starthastigheten, en temperatursensor i kammeret, en rekylkraftsensor og en effektiv skuddteller. Takket være hjulene og APU kan den være klar til å skyte på to minutter og forlate stillingen på et og et halvt minutt. Det er flere skytemåter: tre skudd på 11 sekunder, 4 skudd på 20 sekunder eller 10 runder i minuttet, den kontinuerlige skuddhastigheten er to runder i minuttet. I MRSI -modus (samtidig påvirkning av flere skjell; tønningens hellingsvinkel endres og alle skall som avfyres i et bestemt tidsintervall når målet samtidig) kan haubitsen skyte opptil 4 skudd. Howitzeren er også i tjeneste med Colombia i 155/52 APU-SBT-konfigurasjonen. Det brasilianske marinekorpset er også interessert i SIAC -systemet.
Singapore-baserte Singapore Technologies Kinetics utviklet en 52-kaliber kanon, som startet med FH-88 155mm / 39-modellen og beholdt samme firehjulsvognoppsett. Howitseren mottok betegnelsen FH2000; den er utstyrt med et halvautomatisk lastesystem og en hydraulisk stamper, som lar den opprettholde en brannhastighet på 6 runder per minutt i tre minutter. FH2000 -haubitsen er i tjeneste med Singapore og Indonesia. Dette systemet ble tatt som grunnlag for den tyrkiske slepte haubitsen T-155 Panter. STK ga teknisk bistand i utviklingen av systemet til det tyrkiske statseide selskapet MKEK. T-155 Panter-haubitsen, utstyrt med en kraftigere APU, er tyngre enn den originale FH2000. Den tyrkiske hæren er bevæpnet med flere hundre Panter -haubitser. Tyrkia eksporterte også dette systemet til Pakistan, som produserte flere titalls av disse haubitserne på fabrikkene.
155 mm AH1 45-kaliber slept howitzer fra det kinesiske selskapet Norinco, en gang kjent som GC45, har en firehjulsvogn med to store hjul på åpnere. Den stammer fra PLL01, den første 155 mm kanonen som gikk i tjeneste med den kinesiske hæren. Dens rekkevidde når 39 km når du bruker ammunisjon med en bunngassgenerator og 50 km når du skyter aktive rakettprosjekter. Takket være den pneumatiske stamperen er brannhastigheten tre runder per minutt. AH 1 -haubitsen er i tjeneste med minst ett annet land, Algerie. En 52 kaliber variant ble utviklet under betegnelsen AH2, hvis vekt økte med ett tonn sammenlignet med AH1. Etiopia vil mest sannsynlig bli den første kunden av systemet, men her er det nødvendig å ta hensyn til Kinas ekstreme nærhet i slike saker, og derfor vil kontrakten aldri få stor omtale.
Virkelig lunger
Selv om mange land har byttet ut sine 105 mm lette kanoner med lette 155 mm systemer, er de som ikke har råd til det på grunn av kostnaden eller ikke kan betjene helikoptre som ikke kan løfte slike våpen mens de er avhengige av systemer av mindre kaliber. … Det er et annet problem her - tilførsel av ammunisjon, gitt hvor tung ammunisjonsmengden på 155 mm skall og ladninger er. Kanskje dette markedet nå anses som et nisjemarked, men det er fortsatt et marked.
105 LG1-haubitsen produsert av Nexter som veier bare 1,6 tonn, kan selvfølgelig transporteres med mellomstore helikoptre. Colombia, som en av de siste kjøperne av dette systemet, har utviklet et interessant konsept for bruk. LG1 brukes som et angrepsartillerivåpen fordi det enkelt kan distribueres hvor som helst i operasjonsområdet, samtidig som det gir enkel og pålitelig brannstøtte. GPS / INS navigasjons- og posisjoneringssystem lar deg raskt åpne ild fra LG1 haubits; erfaringen fra Colombia har imidlertid vist at hver haubits må være i stand til å behandle data for avfyring basert på måldata hentet fra hærens nettverk. I denne forbindelse har Nexter utviklet en prototype av Toplite lettskyte -datamaskinen, som for tiden er i sitt siste utviklingsstadium. Toplite kommuniserer over WiFi med det digitaliserte våpenet, reduserer feil og fremskynder avfyringsprosessen. Nexter har ennå ikke mottatt en ordre på systemet, men det er klart at Colombia har vist en økt interesse for det.
Fordelene med 105 mm haubitser ligger også i den lavere ammunisjonen for dem. For eksempel kan Nexter LG1 feltpistol transporteres på suspensjonen av Eurocopter EC725 Cougar flerbrukshelikopter.
Nexter LG1 er lettere å fyre med den lette Toplite -avfyringscomputeren
I slutten av 2014 skjøt kanoner fra den amerikanske hærens 101. luftbårne divisjon for første gang med en digitalisert M119A3 lettkanon. Det er den siste versjonen av BAE Systems 'L118 / M119 Light Gun. Pistolen er utstyrt med et digitalt brannkontrollsystem, som inkluderer en treghetsnavigasjonsenhet, GPS, en kanonens skjerm, digital kommunikasjon mellom alle våpen og Fire Direction Center høypresisjonsstyringsteknologi, samt andre elementer som tillater pistolkomplekset å uavhengig bestemme den eksakte geografiske posisjonen. Det digitale systemet gjør at det første skuddet kan avfyres på to til tre minutter, i motsetning til 10 minutter i den forrige versjonen av M119A2. Programvaren er 90% kompatibel med M777A2 -programvaren, som igjen er veldig lik M109A6 Paladin howitzer -programvaren, som forenkler rutinemessige beregningstrinn og sparer utviklingskostnader. Pistolen beholdt alle elementene i den forrige A2 -versjonen, noe som gjorde at beregningen kunne bytte til manuell modus når digitale systemer mislyktes i noen situasjoner. M119 er en variant av den amerikanskproduserte L118 Light Gun, som opprinnelig ble utviklet på midten av 1970-tallet av Royal Ordnance (nå BAE Systems).
Den britiske hæren har oppgradert sine lette kanoner med Linaps laserassisterte målsystem fra Selex ES. BAE Systems tilbyr lignende moderniseringsprogrammer for eksportmarkedet
Andre land har også digitalisert sine lette kanoner. Den britiske hæren adopterte Linaps automatiske målrettingssystem fra Selex ES for sin L118 -pistol; Canada, UAE, Oman, Sør -Afrika, Malaysia og Thailand sto heller ikke til side og integrerte systemet i våpen av forskjellige typer. New Zealand var den siste kjøperen som installerte Linaps -systemet på sine L119 Light Guns. Linaps inkluderer en radar for måling av starthastigheten, en treghetsnavigasjonsenhet FIN 3110L, en pistolstyringsenhet, en batterienhet og en mannskapsterminal, som er en herdet nettbrett med mulighet for å legge lag på operasjonelle kart. De nyeste variantene har en skjermkontrollenhet med en 10,4-tommers skjerm. Linaps INS / GPS treghetsnavigasjonssystem gir et sirkulært sannsynlig avvik på 10 meter i de vertikale og horisontale flyene, azimutnøyaktigheten er mindre enn en tusendel av avstanden.
G7 -haubitsen, produsert av det sørafrikanske selskapet Denel, har et uvanlig langt fat på 52 kaliber, som tillater en rekkevidde på omtrent 32 km med prosjektiler med en bunngassgenerator. Men dette førte igjen til en økning i masse opp til omtrent 3, 8 tonn. Imidlertid vurderes det allerede tiltak for å redusere vekten av G7 med minst ett tonn. Videre arbeid avhenger mest sannsynlig av utseendet til lanseringskunden.
Howitzer G7 produsert av det sørafrikanske selskapet Denel
FH-70-systemet er utdatert, men noen land, i påvente av bedre tider, planlegger å modernisere det og deretter erstatte det med lette 155 mm haubitser.
FH-70: Konservativ kanon
Den kalde krigen 155 mm / 39 feltpistol er definitivt utdatert; hun ønsker imidlertid ikke å trekke seg. Kanskje takket være de reduserte forsvarsbudsjettene, er det fortsatt i tjeneste med forskjellige land, selv om nesten alle produksjonsland har slått ned dette systemet. Bortsett fra Italia, som planlegger å holde den i drift i 10-15 år til. For tiden gjennomføres et program for modernisering av pistolen. Trinn 1 sørger for utvikling av en prototype som kan samhandle med det italienske operasjonelle kontrollsystemet SIF (Integrated Fire System), modernisering av ytterligere tre kanoner til denne standarden, samt standard Astra -traktor. Hoveddelen av moderniseringen inkluderer en ny diesel APU, integrering av Selex-ES Linaps målbetegnelsessystem og kjøp av en Astra artilleritraktor. Prototypen skulle slippes ut for testing sommeren 2015. I fase 2 vil ytterligere 74 FH-70 haubitser oppgraderes og nye traktorer kjøpes. I tillegg utvikler Oto Melara et sett som lar den oppgraderte FH-70 haubitseren skyte Vulcano-ammunisjon.
Sovjet-russiske slepte systemer
På nettstedet topwar.ru kan du lese en serie interessante artikler om de fantastiske slepepistoler som er laget av sovjetiske og russiske designere.
152 mm D-20 haubitzkanon
Sovjetisk haubits D-30, kaliber 122 mm
130 mm M-46 kanon, modell 1953
180 mm S-23 kanon
Panservognpistol MT-12
152 mm slept haubits 2A61
