Det er klart at bakkebaserte fjernstyrte kjøretøyer (ROV-er) er vanskeligere å utvikle enn fly eller marine kjøretøyer, rett og slett fordi det er mange flere objekter på bakken som må overvinnes enn i luften eller i vannet.
Direktøren for US Agency for Strategic Opportunities, som er engasjert i prototyping og testing av varianter av eksisterende systemer og teknologier, sa: “Vi studerer nøye hvordan fjernstyrte kjøretøyer av kommersiell type utfører oppgavene sine. Jeg ser på dem som et stort potensial for militær bruk. Vi har allerede gjort mange paramilitære alternativer. Og noen av dem kan godt utføre kompleks militærtjeneste. " Han håper at "ved å bruke dem med eksisterende teknologier vil vi få den nødvendige erfaringen, og når ny teknologi dukker opp, vil vi være klare til raskt å lage en effektiv plattform basert på dem."
Ifølge en representant for Roboteam Nord -Amerika er ubemannede kjøretøyer, selv om de må være svært pålitelige og ha god kontroll på miljøet, for militære DUM slike krav noe redusert. "Selv om SMB treffer veggen, er kostnaden for en slik feil minimal her." Selskapet har solgt nesten 1000 fjernstyrte roboter til 20 land, inkludert Australia. Canada, Frankrike, Israel, Italia, Polen, Storbritannia og USA.
Rheinmetall Canada utvikler en flerbruks-DUM basert på en 8x8 terrenghjulet plattform (med valgfri båndkonfigurasjon). Denne fullt flytende plattformen har en toppfart på 40 km / t og har en “lær og gjenta” -funksjon for å huske rutene du har reist. Hovedformålet med plattformen er rekognosering, men det antas at den også vil utføre andre oppgaver: transport av forskjellige laster, evakuering av havarier, et kommunikasjonsrelé og et våpensystem. Kjøretøyet kan styres av siktradio eller satellittkommunikasjon og programmeres til å kjøre gjennom forhåndsbestemte mellompunkter.
Det ledende sørkoreanske forsvarsselskapet Hanwha avduket en prototype av et nytt 6x6 fjernstyrt kjøretøy på OX Korea 2018, som vil bli videreutviklet for å dekke behovene til den sørkoreanske hæren.
Den seks tonn lange prototypen, nå kalt Unmanned Ground Combat Vehicle, er omtrent 4,6 m lang, 2,5 m bred og 1,85 m høy med en forlenget teleskopisk sensormast.
Prototypen kan bære en last som veier omtrent tonn, på utstillingen ble den vist med en stabilisert fjernstyrt kampmodul bevæpnet med et 12,7 mm S&T Motiv K6 maskingevær, selv om den kan utstyres med andre våpen avhengig av kravene til oppgaven. Målemodellen, også vist på utstillingen, var bevæpnet med en modul bevæpnet med et 7,62 mm maskingevær, samt en bærerakett med to ATGM -er.
Den neste konflikten?
Ifølge noen anslag vil verdensmarkedet for DUM-er nå 2,33 milliarder dollar innen 2021, med de høyeste vekstrater observert i Asia-Stillehavsregionen, nærmere bestemt i land som Kina, India, Japan og Sør-Korea.
Militære og rettshåndhevende byråer i mange land ser på det amerikanske militærets erfaring med å sette inn roboter med våpen. "Den neste konflikten vil være med deltagelse av SAM," spår en representant for Roboteam -selskapet.- Roboter vil transportere sårede soldater, ammunisjon og gjennomføre overvåking og rekognosering på slagmarken. Det er en robot for alle."
Jo før USAs forsvarsdepartement kan ta i bruk kommersiell robotteknologi, desto større er potensielle fordeler. "Den vil kunne skaffe pålitelig og billig teknologi som kan dekke militærets behov. Dette vil spare forsvarsdepartementet mye tid, samt penger til FoU."
Ubemannede systemer var en gang en nisjemulighet, men for våre øyne forandrer de seriøst paradigmet for militære operasjoner. Selv om de tilbyr et alternativ som gjør at kampoppdrag kan utføres tryggere og mer effektivt, blir de ikke lenger sett på som den nye innovative teknologien de ble ansett for å være. Militærene i mange land ser nå på nye måter å bruke denne teknologien i stedet for å se denne nye teknologien som en ting i seg selv.
UAV i Syria
UAV ble mye brukt av krigførerne i den syriske borgerkrigen. Åpne kilder bemerker at den 27. april 2017 skjøt en israelsk MIM-104D-missil fra PATRIOT-komplekset ned en syrisk hærs drone, muligens enten en ABADIL- eller MOHAJER-drone produsert av Ghods Aviation Industries, eller en iransk YASIR UAV produsert av Iran Aviation Industries Organisasjon; de ble alle levert til den syriske hæren av Iran. 8. juni 2017 ble en iransk SHAHED-129-drone skutt ned på den syriske himmelen av en F-15E Strike EAGLE-jager, og 12 dager senere ble en annen SHAHEO-129-drone skutt ned av en F-15E-jagerfly sør i landet.
Israelske luftfartsraketter MIM-104D viste sitt beste igjen 19. september 2017 og ødela en ukjent drone operert av Hizbollah, som prøvde å komme inn i israelsk luftrom over Golanhøydene nordøst i landet. For omtrent et år siden, natt til 5-6. Januar 2018, ble 10 hjemmelagde UAVer utstyrt med sprengstoff skutt mot den russiske marinebasen i Tartus, og tre angrep Khmeimim flybase. Ifølge forsvarsdepartementet ble syv droner ødelagt av Pantsir-C1 luftfartøyer missil- og kanonsystem, og tre andre ble plantet med navngitte elektroniske krigsføringssystemer. Fra åpne kilder følger det at i oktober 2015 distribuerte den russiske hæren flere bakkebaserte elektroniske krigføringssystemer i det syriske teatret, inkludert 1L269 Krasukha-2 og 1RL257 Krasukha-4, som er i stand til å undertrykke frekvenser i områdene 2, 3- 3, 7 GHz og 8, 5-17, 7 GHz, sammen med Leer-2 elektroniske krigføringssystemer basert på Tigr-M-kjøretøyer. Det sistnevnte systemet opererer i området 30 MHz til 3 GHz.
Medierapporter sa at dronene som angrep den russiske basen ble modifisert fra kommersielt tilgjengelige radiostyrte modeller, som deretter var utstyrt hovedsakelig med mørtelrunder. Disse dronene styres ofte av en radiokanal i 300 MHz - 3 GHz -området, så Leer -2 -komplekset kan ha kjørt seg fast. I tillegg må slike droner overvåkes innenfor siktlinjen, det vil si på grunn av særegenhetene ved radiobølgeforplantning i desimeterområdet, hadde Leer-2-komplekset den fordelen at det kunne bruke en betydelig del av energien til jamkontroll signaler på et relativt kort område.
Syltetøy så syltetøy
Tilnærmingen som ble brukt av den russiske hæren for å nøytralisere de siste droneangrepene, gjenspeiler i stor grad de to metodene som ble brukt av hærene i mange land for å beseire rekognosering og angripe droner - hovedsakelig nederlaget for trusselen skjer gjennom en kombinasjon av kinetiske og elektroniske påvirkninger. Det amerikanske militæret har vært ganske aktivt de siste par årene i kampen mot UAV -trusselen. I oktober 2017 ble den amerikanske divisjonen til Leonardo, DRS, tildelt en kontrakt på opptil 42 millioner dollar for MILDS (Mobile, Low, Slow UAV Integrated Defense System), som begynte å teste samme måned. MILDS-systemet kan presenteres på utstillingen AUSA 2017, og kan installeres på det pansrede kjøretøyet Oshkosh M-ATV. Sammen utgjør flere typer sensorer MILDS-komplekset, som ligger på to M-ATV-er. Først er overvåkings- og rekognoseringsutstyr fra DRS installert, som inkluderer tradisjonelle optoelektroniske og infrarøde sensorer som er i stand til å oppdage og spore UAV, og i henhold til tilgjengelig informasjon kan det konkluderes med at denne maskinen i fremtiden også kan motta elektronisk krigføring sett som er i stand til å blokkere radiofrekvenskanaler mellom UAV -er og deres kontrollstasjoner.
Det er verdt å merke seg at når det gjelder å motvirke UAVer, kan bruk av aktiv elektronisk undertrykkelse for å blokkere kontrollkanalene til ubemannede luftfartøyer utføre to forskjellige oppgaver. Den første, direkte jamming, kan brukes til å forstyrre radiofrekvenskanalen, og dermed blir operatøren fratatt muligheten til å kontrollere sin UAV. For det andre kan elektronisk jamming brukes som et inngangspunkt for å fange opp kontrollkanalen og deretter få kontroll over dronen.
Sistnevnte tilnærming, selv om den er mer sofistikert, lar operatørene for avlyttingsstasjonen "overta" dronen og lande den trygt. Denne evnen kan være spesielt nyttig når UAV opererer i befolkede områder eller i et område med tung flytrafikk, hvor den kan utgjøre en fare for andre skip.
Den andre M-ATV-bilen i MILDS-komplekset er utstyrt med en radar, som muligens sender i X-båndet (8, 5-10, 68 GHz). I dette tilfellet er antennen liten nok til å installeres på en slik plattform, mens den er i stand til å gi rekkevidden som er nødvendig for å oppdage en UAV og ytterligere ødelegge den på en kinetisk måte, muligens med en standard bilmaskinpistol eller en fjernstyrt våpenmodul. Rapporter fra AUSA-utstillingen sa til og med at DRS vurderte å introdusere en liten drone i komplekset av to M-ATV-er, som kunne lanseres fra en av maskinene for å utføre et angrep på inntrengerdronen, selv om representanter for selskapet nektet å diskutere temaet. Til dags dato har den amerikanske hæren ikke kunngjort noen tidsplaner eller faste planer for anskaffelse av MILDS -systemet.
Bortsett fra MILDS -systemet
I tillegg til MILDS-systemet, anskaffet den amerikanske hæren flere manuelle anti-drone-systemer i 2017. SRC har blitt tildelt en kontrakt på 65 millioner dollar for kjøp av 15 Silent ARCHER -systemer. Hærens kilder sa at kontrakten for kjøp av Silent ARCHER-systemet var rettet mot å dekke det generelle behovet for å fange opp sakte og lavtflygende UAVer som potensielt kan bære eksplosiver. Grunnlaget for Silent ARCHER -systemet er en radar og et optokoblingssystem for å oppdage enheten, samt elektronisk utstyr for å blokkere radiofrekvenskontrollkanalen. I tillegg er programvaren som styrer Silent ARCHER i stand til å avgjøre om dronen fungerer alene eller i en sverm.
De siste to årene har den amerikanske hæren studert andre systemer, inkludert Anti-UAV Defense System (AUDS), som, i likhet med det tidligere beskrevne MILDS-systemet, bruker optoelektronikk og bakkeovervåking og brannkontrollradarer som grunnlag for sitt sensorsett. AUDS -systemet bruker et kamera og to ikke -avslørte luftovervåkingsradarer, som hver gir 180 ° azimutdekning. Når UAV -er oppdages, kan AUDS -operatører rette elektronisk jamming mot dronen ved å bruke et retningsignal med tilstrekkelig forsterkning for å lage elektronisk støy og overdøve signalet mellom UAV og operatøren. Det er verdt å merke seg at noen droner er utstyrt med en automatisk retur-til-hjem-funksjon; i tilfelle feil på kontrollkanalen, går enheten automatisk tilbake til startpunktet, og unngår dermed faren for å bli skutt ned eller fanget opp. Imidlertid er en av ulempene med radiofrekvensmetoder for å motvirke UAVer at hver gang et signal overføres, er det en mulighet for at fienden vil oppdage og lokalisere kilden. Deretter kan et elektronisk angrep i form av motradio-motforanstaltninger eller et kinetisk angrep utføres for å ødelegge kilden til fastkjøring av dronekontrollkanalen.
I tillegg til systemer som AUDS og kjøretøymonterte systemer som Silent ARCHER og MILDS beskrevet ovenfor, har det amerikanske militæret vedtatt flere manuelle anti-drone-systemer som lar en individuell soldat forsvare små taktiske enheter som tropper og tropper. droneangrep. De to mest kjente systemene i bruk er DroneDefender fra Battelle og DRONEBUSTER fra Radio Hill Technologies. DroneDefender -systemet, som ser ut som en pistol, kan brukes til å lede en kraftig stråle av RF -energi mot UAV for å forstyrre kanalen mellom enheten og operatøren. DroneDefenders intuitive design gjør at den kan jamme droner opptil 400 meter unna. DRONEBUSTER gjør en lignende jobb ved å forstyrre GPS og industrielle, vitenskapelige og medisinske radiotjenester som de aller fleste kommersielle droner opererer med. Det industrielle, vitenskapelige og medisinske frekvensområdet varierer fra 6,78 MHz til 245 GHz, selv om dette området kan variere avhengig av frekvensspekterallokering. Signalet er den samme GPS -en. vanligvis overført ved frekvenser fra 1,64 GHz til 1,575 GHz.
Tyske tiltak
I Europa er det også en aktiv utvikling innen anti-drone-teknologi, både sivile og militære strukturer er engasjert i dette. Flere flyturer med sivile UAV over atomkraftverk i Frankrike i 2014 viste sårbarheter i slike systemer. På samme måte markerte landing av en drone med kamera rett foran forbundskansler Merkel i Dresden behovet for å beskytte befolkningen mot misbruk av slike kjøretøyer. "Merkel -saken var utgangspunktet for sikkerhetssamfunnet, fra det tidspunktet ble dronetrusselen tatt på alvor," sa en talsmann for Rhode og Schwarz. Rohde og Schwarz har inngått et samarbeid med ESG og Diehl Defense for å lage en rekke anti-drone-systemer, inkludert GUARDION, som bruker radaroptoelektronikk og akustiske sensorer for å oppdage UAV-er. Alle delsystemer og tilhørende programvare er plassert i en stor varebil og tilhenger. Alle delsystemene styres av TARANIS -programvaren utviklet av GUARDION, og hele komplekset betjenes av en operatør. "GUARDION -systemet er fullt operativt og betjener allerede flere offentlige og private organisasjoner, spesielt det tyske bilselskapet Volkswagen."
Utviklingen av GUARDION-systemet, sammen med utviklingen av andre anti-drone-systemer i andre land, indikerer at droner er av større bekymring og fungerer som rekognosering og angrepsmidler på og utenfor slagmarken. Bruken av dem vil bare utvide seg i fremtiden, for med slike relativt billige, men effektive midler kan man i det minste oppnå en asymmetrisk fordel. Som et eksempel kan de siste hendelsene i Israel og Syria på militærområdet og i Tyskland og Frankrike på den sivile sfæren være en generalprøve for utvidelse av farlig bruk av droner i fremtiden.
