I 1954 begynte utviklingen av Strela kystmissilsystem med S-2 cruisemissil mot skipet. Resultatet av dette prosjektet var bygging av fire komplekser på Krim og på øya. Kildin, som startet i 1958. Etter å ha en rekke karakteristiske fordeler, kunne det stasjonære Arrow -komplekset ikke endre posisjonen, og det var derfor det risikerte å bli målet for den første streiken. Dermed trengte kystrakettstyrker og artilleri et mobilt system som var mindre utsatt for gjengjeldelse eller forebyggende angrep. Løsningen på dette problemet var Sopka -prosjektet.
Beslutningen om å opprette et mobilt missilsystem basert på eksisterende utvikling ble fattet i slutten av 1955 og nedfelt i en resolusjon fra ministerrådet 1. desember. OKB-155-grenen ledet av A. Ya. Bereznyak, instruert om å lage en ny versjon av missilsystemet med utbredt bruk av eksisterende utviklinger og produkter. Prosjektet fikk symbolet "Sopka". Interessant nok var det planlagt å bruke S-2-raketten, som ble opprettet for Strela-komplekset. Denne egenskapen til de to prosjektene fører ofte til forvirring, og det er derfor det stasjonære komplekset ofte kalles en tidlig modifikasjon av Sopka. Likevel, til tross for den høye graden av forening, var dette to forskjellige prosjekter som ble opprettet parallelt.
Opprettelsen av Sopka -komplekset startet nesten to år etter arbeidet med Strela, noe som førte til noen spesifikke resultater. Først og fremst gjorde dette det mulig å fremskynde arbeidet med det nye prosjektet ved bruk av allerede utviklede komponenter og enheter. I tillegg skulle det nyere komplekset motta en rekke midler for senere modeller og forskjellige fra de som ble brukt i Strela. Det sørget også for bruk av noen systemer som burde vært utviklet fra bunnen av. Først og fremst var dette virkemidlene for å sikre kompleksiteten.
B-163 løfterakett med S-2-missil. Foto Wikimedia Commons
Hovedelementet i Sopka-komplekset skulle være S-2 guidede cruisemissiler, som utviklingen nærmet seg. Det var en litt modifisert modifikasjon av KS-1 Kometa-flymissil og var ment å ødelegge overflatemål. Under utviklingen av KS-1 ble utviklingen på de første innenlandske jetflyene mye brukt, noe som førte til dannelsen av et karakteristisk utseende av produktet. "Kometen" og missilene basert på den så ut som en mindre kopi av MiG-15 eller MiG-17 jagerfly uten cockpit og våpen. Ekstern likhet ble ledsaget av forening i noen systemer.
C-2-raketten med en total lengde på mindre enn 8,5 m hadde en strømlinjeformet sylindrisk flykropp med et luftinntak foran, på den øvre overflaten som lokket til hodet lå på. Raketten fikk en feid vinge med et spenn på 4, 7 m med hengsler for bretting og en kjøl med en midt-horisontal hale. Den viktigste eksterne forskjellen mellom S-2-produktet og grunnleggende KS-1 var i startpulvermotoren, som ble foreslått å bli suspendert under halen på raketten.
For starten, nedstigningen fra lanseringsskinnen og den første akselerasjonen, måtte S-2-raketten bruke SPRD-15 solid-fuel-akselerator med en skyvekraft på opptil 41 tonn. RD-500K turbojetmotor med en skyvekraft på opptil 1500 kg ble foreslått som et cruisekraftverk. Sistnevnte jobbet med parafin og lot en rakett med en oppskytningsvekt på opptil 3,46 tonn (mindre enn 2950 kg etter å ha tappet gasspedalen) nå hastigheter på opptil 1000-1050 km / t og dekke en avstand på opptil 95 km.
Missilet mottok et semi-aktivt radar-hominghode av typen C-3 med evnen til å arbeide i to moduser, ansvarlig for målretting på forskjellige stadier av flyturen. Et høyt eksplosivt stridshode med en ladning på 860 kg ble plassert inne i rakettkroppen. Raketten mottok også en barometrisk høydemåler for fly til målet, en autopilot og et sett med annet utstyr lånt fra basen KS-1.
Rakett på skyteskinnen. Foto Alternalhistory.com
B-163 mobilskytteren ble spesielt utviklet for Sopka-missilsystemet ved bolsjevik-anlegget. Dette produktet var et tauet chassis med hjul med støtteben og en dreieskive, som det var montert en 10 m lang svingende skyteskinne på. Skinnen besto av to skinner på en U-formet base, som rakettfestene skulle bevege seg langs. Samtidig passerte startmotoren mellom skinnene. Guiden hadde to stillinger: horisontal transport og kamp med en fast høydevinkel på 10 °. Horisontal føring ble utført innen 174 ° til høyre og venstre for lengdeaksen. En elektrisk vinsj ble levert for å laste raketten fra transportbåndet til guiden.
B-163-installasjonen hadde en total lengde på 12, 235 m, en bredde på 3, 1 og en høyde på 2,95 m. Ved utplassering på grunn av støtteben og løfting av føringen, økte bredden på B-163 til 5,4 m, høyden - opptil 3,76 m (unntatt raketten). Det ble foreslått å transportere bæreraketten ved hjelp av AT-S-traktoren. Sleping var tillatt med en hastighet på ikke mer enn 35 km / t. Etter å ha kommet til posisjonen, måtte beregningen av bæreraketten utføre distribusjonen, som tok 30 minutter.
For transport av missiler ble PR-15-produktet foreslått. Det var en semitrailer for ZIL-157V-traktoren med vedlegg for S-2-raketten og enheter for å laste produktet på skyteskytteren. For å lade raketten på nytt fra transportbåndet til guiden, var det nødvendig å mate transportøren til installasjonen og legge dem til kai. Etter det, ved hjelp av en vinsj, ble våpenet overført til guiden. Da var det nødvendig med noen andre prosedyrer, inkludert fjæring av startmotoren, tilkoblingskabler, etc.
Sammensetningen av søkemidlene og måldeteksjonen forble den samme og tilsvarte grunnkomplekset. Sopka -komplekset, som i tilfellet med Strela, skulle inkludere flere radarstasjoner for forskjellige formål. For å sikre en rask overføring av komplekset til de angitte posisjonene, skulle alle radarer utføres i form av slepte tilhengere med egne strømforsyningssystemer og alt nødvendig utstyr.
For å overvåke det dekkede vannområdet og søke etter mål, skulle Sopka -komplekset bruke Mys radarstasjon. Dette systemet gjorde det mulig å gjennomføre en sirkulær visning eller følge den valgte sektoren i rekkevidder på opptil 200 km. Mys -stasjonens oppgave var å søke etter mål og deretter overføre data om dem til andre midler i missilkomplekset som er ansvarlig for å utføre andre oppgaver.
Traktor, PR-15 transportør og S-2 rakett. Figur Alternalhistory.com
Dataene om det funnet målet ble overført til Burun -sporingsradaren. Oppgaven til dette systemet var å spore overflatemål med bestemmelse av koordinatene for et påfølgende angrep. Egenskapene til "Burun" gjorde det mulig å spore objekter i områder som kan sammenlignes med den maksimale deteksjonslinjen for "Kapp", med en målhastighet på opptil 60 knop. Dataene fra Burun -stasjonen ble brukt under driften av det neste elementet i komplekset.
Direkte for angrepet av målet burde belysningsradaren S-1 eller S-1M i en slept versjon ha vært ansvarlig. Før oppskytingen og til slutten av rakettens flytur, skulle denne stasjonen spore målet og rette strålen mot det. I alle stadier av flyturen skulle missilhoming-systemet motta et direkte eller reflektert C-1-signal og bruke det til å orientere seg i rommet eller sikte mot et opplyst mål.
S-3-hodet som ble brukt på S-2-raketten var en videreutvikling av enhetene som ble brukt i tidligere prosjekter basert på Kometa. Den semi-aktive søkeren skulle jobbe i to moduser og på grunn av dette sikre fly til målområdet med påfølgende veiledning til det. Umiddelbart etter oppskytningen skulle raketten gå inn i strålen på C -1 -stasjonen og holdes i den til et visst flytid - denne operatøren for søkeren ble angitt med bokstaven "A". Modus "B" ble slått på i en avstand på ikke mer enn 15-20 km fra målet i samsvar med det forhåndsbestemte flyprogrammet. I denne modusen måtte raketten lete etter signalet fra belysningsstasjonen, reflektert av målet. Den endelige målrettingen av fiendens objekt ble utført nøyaktig av det reflekterte signalet.
Det brukte settet med radardeteksjon og kontrollutstyr tillot Sopka -komplekset å oppdage potensielt farlige overflateobjekter innenfor en radius på opptil 200 km. På grunn av begrensningene som er lagt til ved utformingen av cruisemissilene, oversteg ikke målet rekkevidde på 95 km. Med tanke på hastigheten på potensielle mål, samt forskjellen i deteksjons- og destruksjonsområdet, hadde beregningen av kystkomplekset nok tid til å fullføre alt nødvendig arbeid før raketten ble skutt.
Hovedkampenheten i Sopka -komplekset skulle bli en missildivisjon. Denne enheten inkluderte fire oppskyttere, ett sett med radarstasjoner og en kommandopost. I tillegg mottok divisjonen et sett med traktorer, missilbærere, ammunisjon (oftest 8 missiler) og diverse hjelpeutstyr for vedlikehold, forberedelse til arbeid, etc.
Rakett, sett bakfra. En pulverstartmotor er synlig. Foto Mil-history.livejournal.com
Kystkomplekset bestående av S-2-missilet og radarstasjonene Mys, Burun og S-1 ble testet for første gang i begynnelsen av juni 1957. Som en del av testene på det stasjonære pilkomplekset ble det utført et søk etter et treningsmål, etterfulgt av oppskytningen av et cruisemissil. På grunn av den høye foreningen av de to kompleksene, under opprettelsen av Sopka, var det mulig å redusere og akselerere testprogrammet betydelig. De fleste systemene i dette komplekset har allerede blitt testet under det forrige prosjektet, noe som hadde tilsvarende positive konsekvenser.
Likevel besto "Sopka" -komplekset likevel de nødvendige kontrollene. Fabrikkprøver av dette systemet startet 27. november 1957. Fram til 21. desember ble det gjennomført fire missiloppskytninger på et treningsmål. Samtidig var de to første oppskytingene enkle, og de to siste missilene ble skutt i en salve i slutten av desember. Alle fire missiler rettet vellykket mot et mål i form av et skip som sto på fat, men bare tre klarte å treffe det. Missilet til den andre oppskytningen traff ikke skipet, men en av fatene som holdt det på plass. Likevel ble testene ansett som vellykkede, noe som gjorde at arbeidet kunne fortsette.
Statlige tester av Sopka-komplekset begynte i midten av august 1958 og fortsatte i løpet av de neste to månedene. Under disse kontrollene ble det brukt 11 missiler. En oppskytning ble anerkjent som fullstendig vellykket, syv flere var delvis vellykkede, og de tre andre førte ikke til nederlaget for treningsmål. Slike indikatorer på komplekset, samt muligheten for en rask endring av posisjon, ble årsaken til at det ble vist en anbefaling om adopsjon.
19. desember 1958 ble det nyeste kystmissilsystemet "Sopka" med S-2 cruisemissil vedtatt av marinen. Kort tid etter ble endelig en plan for seriebygging av nye systemer vedtatt, etterfulgt av overføring til flåtens kyststyrker og utplassering på forskjellige deler av kysten.
Dannelsen av formasjonene, som skulle betjene det nye utstyret, begynte noen måneder før den offisielle vedtakelsen av "Sopka" i bruk. Tilbake i juni 1958 ble det dannet en egen divisjon som en del av den baltiske flåten, som var bevæpnet med Sopka -komplekset. Tidlig i 1960 ble denne divisjonen omorganisert til det 27. separate kystrakettregimentet (OBRP). I mai 60 ble det tiende separate mobile kystartilleriregimentet i den baltiske flåten et eget kystrakettregiment.
Forberedelse til lansering. Foto Army-news.ru
I 1959 begynte Sopka -kompleksene, etter at de offisielt ble tatt i bruk, til å bli levert til Nord- og Stillehavsflåten. Som et resultat ble det 735. kystartilleriregimentet til et missilregiment i Nordflåten innen det 60. året. Senere mottok han et nytt nummer og ble 501. OBRP. I 59 begynte det 528. separate kystrakettregimentet tjeneste i Primorye, og et år senere begynte det 21. regimentet tjeneste i Kamchatka. I begynnelsen av juli 1960 dukket det nye 51. OBRP opp i Svartehavsflåten, som umiddelbart mottok Sopka -kompleksene. I slutten av 1960 hadde alle sovjetiske flåter minst ett regiment bevæpnet med mobile kystrakettsystemer, hver bestående av fire divisjoner. To regimenter ble utplassert i spesielt kritiske områder, i Stillehavet og Østersjøen.
Etter dannelsen av ny og opprustning av eksisterende enheter begynte Sovjetunionen å levere Sopka -kompleksene til vennlige stater. Den tyske demokratiske republikken og Polen var blant de første utenlandske kundene. For eksempel, i 1964, hjalp den 27. OBRP polske og tyske kolleger med utvikling og bruk av nye våpen. Så den første avfyringen av C-2-missiler fra Tyskland og Polen ble utført under kontroll av det sovjetiske militæret. I tillegg ble Sopka -systemene levert til Bulgaria, Egypt, Nord -Korea, Cuba og Syria.
Av særlig interesse er levering av missilsystemer til Cuba, som faktisk ble den første utenlandske operatøren av Sopka. I august 1962 ble fire divisjoner fra det 51. separate kystmissileregimentet ved Svartehavsflåten levert til "Frihetens øy". Divisjonene hadde til disposisjon opptil 35-40 C-2-missiler, samt åtte oppskyttere (to per divisjon) og radarstasjoner av alle typer. Etter de velkjente hendelsene høsten 1962 dro soldatene i det 51. OBRP hjem. Den materielle delen av regimentet ble overlatt til kysttroppene i en vennlig stat. Da han kom hjem, mottok regimentet nye missilsystemer og fortsatte å tjene og forsvarte kysten av Svartehavet.
I 1959 ble det utviklet et prosjekt for å modernisere C-2-raketten ved hjelp av et nytt homing-system. Den oppdaterte raketten skilte seg fra grunnversjonen ved tilstedeværelsen av "Sputnik-2" -utstyret i stedet for GOS S-3. Flymodusen ble opprettholdt i strålen til belysningsradaren, og i sluttfasen ble det foreslått å rette raketten mot målets termiske stråling. Bruken av et infrarødt homing-hode gjorde det mulig å angripe overflatemål når fienden satte opp elektromagnetisk interferens, og også for å beskytte Sopka-radarsystemet fra fiendtlige anti-radar-missiler. Det var også planlagt å implementere "brann-og-glem" -prinsippet, der raketten måtte gå til målområdet ved hjelp av autopiloten og deretter slå på søkeren. Av en rekke årsaker gikk ikke C-2-raketten med Sputnik-2-systemet i produksjon, og troppene fortsatte å operere våpen med semi-aktiv radarsøker.
Sopka -missilsystemet var i tjeneste med kyststyrkene i USSR -marinen til begynnelsen av åttitallet. På dette tidspunktet hadde det blitt opprettet nyere og mer avanserte systemer med lignende formål i landet vårt, men driften av utdaterte komplekser fortsatte til ressursen var fullstendig utarmet. Seks missilregimenter deltok regelmessig i målengasjementspraksis. Fra begynnelsen av sekstitallet til begynnelsen av syttitallet ble det brukt mer enn 210 missiler, hvorav litt over hundre traff målet. Så, den 51. OBRP i Svartehavsflåten i 1962-71 brukte 93 missiler med 39 vellykkede treff på målet. I løpet av samme tid brukte to regimenter i den baltiske flåten bare 34 missiler og fullførte 23 vellykkede oppskytninger.
Produktene B-163 og S-2. Foto Alternalhistory.com
Fram til slutten av operasjonen av Sopka-kompleksene med S-2-missiler skjøt sovjetiske kysttropper bare mot treningsmål. Likevel klarte komplekset fremdeles å delta i en ekte væpnet konflikt. Under Yom Kippur -krigen, 9. oktober 1973, skjøt egyptiske missilmenn stasjonert i Alexandria -området på israelske kampbåter. Ifølge Egypt førte bruk av fem missiler til at en fiendebåt senket. Israel bekreftet imidlertid ikke disse tapene.
Sovjetunionen fjernet det foreldede komplekset fra tjeneste på begynnelsen av åttitallet. Erstatningen for Sopka var nyere utvikling med guidede våpen med forbedrede egenskaper. Deretter forlot flertallet av utenlandske operatører S-2-missilene. Ifølge noen kilder er Sopka -komplekset for tiden bare i drift i Nord -Korea. Samtidig er det grunn til å tro at den nordkoreanske industrien har modernisert en utdatert sovjetisk design.
Sopka-kystrakettsystemet har blitt det andre og siste slike systemet basert på KS-1 Kometa-flymissil. Den ble tatt i bruk senere enn alle sine forgjenger, og opererte også mye lenger enn dem - til begynnelsen av åttitallet. For deres tid var alle missilsystemene basert på "Kometa" svært effektive våpen med stort potensial, men utviklingen av missiler og forsvar sto ikke stille. På grunn av dette mistet KS-1 og dets derivater over tid alle fordelene og ble foreldet på alle måter, hvoretter de ble tatt ut av drift. Utdaterte systemer ble erstattet av nye våpen med høyere egenskaper, noe som sikret bevaring og økning av slagkraften til flåten og dens kysttropper.
