I vår tid, når vi snakker om bevæpning, går arkitekturspørsmålene på en eller annen måte tilbake i bakgrunnen. Ja, det tredje årtusenet, festningstidene, både flytende og flygende, har sunket i glemmeboken. Vi er ganske enkelt tause om bakken festninger. Endte opp.
Likevel bør det sies noen ord om de siste representantene for bakken festninger.
Det kan selvfølgelig diskuteres, men for meg virker det som om flakturmer (tyske Flakturm), luftforsvarstårn bygget i Tyskland og Østerrike under andre verdenskrig, er ganske egnet for rollen som de siste festningene. Avanserte lesere vil si at det var bygninger senere, men - jeg vil protestere. Bunkere. Og sånn i stor skala … Det er imidlertid opp til deg å bedømme.
Så, flakturms.
Flerbruksbygg som var en del av strukturen til Luftwaffe. De var ment å imøtekomme grupper av luftfartsvåpen for å beskytte strategisk viktige byer mot luftbombardementer. De ble også brukt til å koordinere luftforsvar og tjente som bomberom og lagre.
Ideen om å bygge oppstod helt i begynnelsen av krigen. Selv da tyskerne bombet London med makt og kraft, og britene prøvde å svare in natura. Tyskerne vant, for i september 1940 ble 7320 tonn bomber kastet på England, og bare 390 tonn falt på tysk territorium.
Etter den første bombingen av Berlin ble det imidlertid klart at hovedstadens luftforsvar kunne gjøre lite for å motsette seg de angripende flyene til det britiske flyvåpenet. Og så, i 1941, ble russerne også lagt til i selskapet til de som ønsket å bombe hovedstaden i riket.
Det er behov for en seriøs styrking av luftforsvaret i Berlin. Og det var vanskelig å løse problemet ved ganske enkelt å øke antall luftvernkanoner. Luftvernpistoler krever en bred avfyringssektor og en tilstrekkelig løftevinkel for fat. Minimum er 30-40 grader.
Luftforsvarsbatterier kan imidlertid bare plasseres i ganske åpne områder, for eksempel stadioner, torg, ødemarker. Og det er ikke så mange av dem i noen by.
I tillegg, for pålitelig drift av radarer (vel, så langt som mulig for radarer fra 1939 -modellen), var det nødvendig at det ikke var noen objekter mellom antennen og målet, spesielt i nærheten.
På den annen side lette tilstedeværelsen av radarer generelt livet for tyskerne. Det er verdt å snakke om deteksjonssystemet til det tyske luftforsvaret separat, men her vil jeg si at det besto (forenklet) av to soner. Langt og nær.
Den fjerne sonen er FuMo -51 (Mammoth) lokalisatorer, som vanligvis var plassert utenfor byene og hadde et deteksjonsområde på opptil 300 km med en nøyaktighet for å bestemme avstanden - 300 m, azimut - 0,5 °. Antennehøyde - 10 m, bredde - 30 m, vekt - 22 tonn. Her er alt klart. System for tidlig oppdagelse.
Radar FuMO-51 "Mammoth"
Radarkommando "Mammoth"
Imidlertid trengte luftvernskytterne å motta data for avfyring (asimut og høyde på målet, hvorfra det var mulig å bestemme kursen, hastigheten og høyden til målet) i områder fra 30 kilometer til øyeblikket for brannkontakt. Disse dataene kan bli utstedt av FuMG-39 "Würzburg" og "Freya" radarer. Igjen, forutsatt at antennen er over bytak og trær.
Radar FuMG-39G "Freya"
Radar FuMG-39T "Würzburg"
Radar FuMG-62-S (Würzburg-S)
For søkelys mot luftfartøy og søkere for lydretning er tilstedeværelsen av en fri sone også en forutsetning, spesielt for sistnevnte, siden lyden fra motorene til fiendtlige fly reflektert fra høye lokale gjenstander førte til feil i målazimuten (retning til det flygende flyet) opptil 180 grader. Og optiske avstandsmålere, som hovedsaken ble gjort i klare værforhold, krever teleskoper, kikkert også en ganske åpen plass.
Opprinnelig var det planlagt å bygge tårn i parkene Humboldthain, Friedrichshain og Hasenheide (ett hver), ytterligere tre tårn var planlagt bygget i Tiergarten.
I følge planen skulle tårnene være bevæpnet med to marine luftfartøyskytter med et kaliber på 105 mm og flere 37 mm og 20 mm kanoner med direkte deksel.
For personell inne i tårnene skulle det utstyres med godt beskyttede lokaler.
Utformingen av luftfartårnene ble overlatt til avdelingen for General Construction Inspector Speer, og konstruksjonen ble overlatt til den militære konstruksjonsorganisasjonen Todt. Todt var ansvarlig for design og teknisk utførelse, Speer var ansvarlig for parkvalg, arkitektonisk dekorasjon og klassifisering.
Det ble bestemt sammen at hvert luftforsvarstårn skulle bestå av fire separate pistolposisjoner koblet til hverandre, i midten av det, med en avstand på 35 meter, er det et brannkontrollpunkt (kommandopost II). På samme tid er tårnets ytre dimensjoner omtrent 60 x 60 meter, høyden må være minst 25 meter.
Strukturene skulle gi personellbeskyttelse, blant annet mot kjemiske våpen, full autonomi for elektrisitet, vann, kloakk, medisinsk behandling og mat.
På den tiden tenkte ingen på å bruke tårnene som tilfluktsrom for befolkningen.
Hitler selv, sier de, kom til denne ideen og bestemte at disse strukturene bare ville bli godkjent av befolkningen hvis sivile kunne få ly i dem under bombingen.
Det er morsomt, men i et land der det allerede var krig på to fronter, ble byggingen av disse tårnene ledsaget av mange problemer. For eksempel må byggeplassene koordineres med Berlins generelle utviklingsplan! Tårnene skulle ikke krenke den monumentale enheten i byens arkitektoniske utseende og maksimalt kombinere med bygninger eller gateøkser …
Generelt, under utviklingen og implementeringen av planen for bygging av tårnene, ble mange problemer løst. Noe som til en viss grad gir tyskerne æren.
For eksempel er skyte av våpen vanligvis ledsaget av røyk i området over kamptårnet, noe som opphever muligheten for visuell deteksjon av mål. I mørket blinker skuddene observatørene og forstyrrer veiledningen. Vel, til og med skjellene som flyr ut av koffertene kan forstyrre den tidens sarte lokaliserere.
Tyskerne handlet enkelt og klokt for å unngå disse problemene. Vi delte tårnene i kamp Gefechtsturm, alias G-tårnet og det ledende Leitturm, også kjent som L-tårnet. Hun er et kontrolltårn, ledende og tjente som kommandopost. Kontrolltårnet skulle være i en avstand på minst 300 meter fra kamptårnet.
Generelt fikk tyskerne et luftvernkompleks.
I 1941, på en høyde nær Tremmen, 40 km vest for Berlin, ble det bygget et tårn, som Mammoth radarstasjon ble installert på. Dette tårnet var ment for tidlig påvisning av fiendtlige fly og overføring av resultater via direkte kommunikasjon til kommandoposten til den første luftfartsdivisjonen i Luftwaffe Air Defense i Berlin, som lå i kontrolltårnet i Tiergarten. Så faktisk kan du si at komplekset på Tiergarten besto av tre tårn.
I 1942 ble en FuMG 403 "Panorama" panoramaradar med et deteksjonsområde på 120 km installert på dette tårnet.
Kortdistanseradarer var plassert på kontrolltårnene.
Kontrolltårnet med "Würzburg" -antennen er bare synlig i bakgrunnen.
Etter hvert som tårnene ble bygget, ble det gjort en veldig nyttig innovasjon i prosjektet. Kommandoposten på kontrolltårnet ble utpekt som KP-1, og på hvert kamptårn, i sentrum, ble det tildelt en plass for KP-2, kommandoposten for direkte brannkontroll. Dette ble gjort for å arbeide i situasjoner med tap av kommunikasjon og lignende.
Som et resultat ble følgende oppgaver formulert for luftvernstårnene:
- deteksjon og bestemmelse av koordinater for luftmål;
- utstedelse av data for avfyring av luftfartsvåpen, både egne og jordbatterier i sektoren;
- kommando over alle luftvernmidler i sektoren og koordinering av handlinger for alle luftvernmidler;
- ødeleggelse av luftmål fanget i sonens rekkevidde for kanonene i kamptårnet;
-ved hjelp av lette luftfartsvåpen, for å beskytte tårnet mot lavflygende mål og støtte Luftwaffe i kampen mot fiendens jagerfly;
- ly av sivilbefolkningen mot bombing.
Samtidig ledet et av tårnene i Tiergarten luftforsvaret i hele byen og koordinerte handlingene til luftfartsbatterier med jagerfly.
Friedrich Tamms, tårnkonstruktør og arkitekt
I oktober 1940 begynte leggingen av tårnene. Samtidig fortsatte prosjektet å bli forbedret.
25. oktober presenterte Tamms detaljerte planer og de første modellene av den endelige utformingen av kamptårnet og kontrolltårnet. I følge planen hans skulle tårnene ha en representativ fasade og samtidig ligne de majestetiske monumentene til Luftwaffe.
I mars 1941 introduserte Tamms nye store tårnmodeller. De ferdige modellene ble presentert for Hitler for bursdagen hans 20. april 1941. Den ansvarlige ministeren Speer presenterte hele prosjektet i detalj for Hitler. Fuhrer var imponert over prosjektet, og han ønsket at på alle fire sider "over inngangene til luftfartårnet ble det gitt store plaketter for å forevige navnene på Luftwaffe-essene."
I følge de opprinnelige planene var det planlagt å bygge de første flakturm -kompleksene i Berlin, Hamburg og Wien. Senere - i Bremen, Wilhelmshaven, Kiel, Köln, Königsberg. Men veldig snart måtte det gjøres alvorlige justeringer av planene.
Som et resultat mottok Berlin tre komplekser, Hamburg to, Wien tre.
Byggingen av hvert tårn, med hele seks etasjer, krevde enorme masser av armert betong. Det første kamptårnet i Tiergarten var fylt med 80 000 kubikkmeter betong, mens kontrolltårnet krevde ytterligere 20 000 kubikkmeter.
I Friedrichshain var det nødvendig med 120 000 kubikkmeter betong for å bygge tårnene, hvis vegger og tak var enda kraftigere. Nesten 80% av dette volumet av betong ble brukt til bygging av kamptårnet. Til dette bør legges omtrent 10 000 tonn konstruksjonsstål av høy kvalitet.
Det første tårnet i Berlin ble utelukkende bygget av hendene på tyske bygningsarbeidere, men senere begynte de å tiltrekke seg først ufaglærte tyske borgere (som en del av arbeidstjenesten), og deretter utenlandske arbeidere og krigsfanger.
De ytre dimensjonene på tårnene som ble bygget var imponerende. Dimensjonene til hovedkampplattformen var 70,5 x 70,5 m med en høyde på omtrent 42 m (for kanontårn), litt mindre ledende tårn med samme høyde hadde et areal på 56 x 26,5 m.
Tykkelsen på det øvre taket nådde 3,5 m, veggene var 2,5 m tykke på det første og 2 m i de andre etasjene. Vinduer og dører hadde stålskjerm 5-10 cm tykke med massive låsemekanismer.
Hittil har det ikke blitt funnet noen dokumenter, ifølge hvilke det ville være mulig å nøyaktig fastslå de reelle kostnadene ved bygging av flakturms. Tilgjengelige kilder er motstridende. I et av brevene fra Luftwaffe -administrasjonen, datert 1944, er det angitt at 210 millioner riksmarker ble brukt på bygging av flakturmer i Berlin, Hamburg og Wien.
Totalt ble tre prosjekter med luftfartårn utviklet og implementert (henholdsvis Bauart 1, Bauart 2 og Bauart 3).
I kjellerne på tårnene ble reservefat og andre reservedeler og reparasjonsmateriell for våpen lagret. I kjelleren var det et lager av skjell for tunge luftvernkanoner, samt innganger fra tre sider av tårnet med dimensjoner på 4 x 6 meter (i nordlige, vestlige og østlige fasader). De var beregnet på import av et lager med skjell, eksport av brukte patroner og mottak av sivile som gjemte seg i tårnet.
Både i kamptårnene og i kontrolltårnene ble det satt av to eller tre etasjer til bomberom for sivilbefolkningen. En del av lokalene i andre etasje på alle tårnene ble satt av til lagring av museumsverdier. I lokaler med et totalt areal på 1500 kvm. m i juli-august 1941 ble de mest verdifulle utstillingene fra Berlin-museene plassert. Spesielt Priams gullskatt, den numismatiske samlingen til keiser Wilhelm, en byste av Nefertiti, Pergamon -alteret. I mars 1945 begynte museumsverdier å bli tatt ut for lagring i gruver.
Tredje etasje i bunkeren i Tiergarten ble okkupert av Luftwaffe sykehus, som ble ansett som den beste i hele riket, og derfor ble fremtredende skikkelser villig behandlet her. De sårede og syke ble fraktet med heiser, hvorav det var tre. Sykehuset hadde røntgenrom og avdelinger med 95 senger. Sykehuset sysselsatte 6 leger, 20 sykepleiere og 30 hjelpearbeidere.
I fjerde etasje var alt militært personell i luftfartårnet. På nivået i femte etasje, rundt tårnet, var det en lavere kampplattform som omringet hele tårnet for lette luftfartsvåpen. Denne plattformen i hjørnene rundt tårnene for tunge luftvernkanoner hadde barbeter for firkantede 20 mm og to 37 mm automatiske kanoner.
Rommene i femte etasje inneholdt skall for lette luftfartsvåpen og tilfluktsrom for personell i alle luftvernkanoner.
Men Flakzwilling 40/2 installasjoner, med en kaliber på 128 mm, ble hovedvåpenet til Flakturms. Fire doble luftvernkanoner, som hver skyter opptil 28 skjell som veier 26 kg per minutt i en rekkevidde på opptil 12,5 km i høyde og opptil 20 km i rekkevidde.
Tilførsel av ammunisjon til pistolene ble utført ved hjelp av spesielle elektriske kjettingtaljer (av skipstypen), som leverte skudd fra artillerikjellerne i kjellergulvet direkte til pistolplattformene. Heisene ble beskyttet mot direkte treff av pansrede kupler som veide 72 tonn hver.
I en syklus kunne 450 skjell løftes opp.
I følge planen var den defensive brannen til tunge luftvernkanoner beregnet på å tvinge de allierte flyene til å angripe hovedstaden i imperiet fra en høy høyde, noe som resulterte i at nøyaktigheten av bombing ville bli sterkt redusert eller redusere, blir utsatt for ild fra artilleri av et mindre kaliber.
Hvert kamptårn hadde sin egen vannbrønn og en helt autonom vannforsyning. I et av rommene var det et dieselgeneratorsett med stor drivstofftilførsel. På et kampvarsel ble tårnet koblet fra bynettet og byttet til autonom strømforsyning. Tårnene hadde også eget kjøkken og bakeri.
Kamptårnene og kontrolltårnene lå i en avstand på 160 til 500 meter fra hverandre. Tårnene var sammenkoblet med underjordiske kommunikasjonslinjer og elektriske kabler, og alle linjer ble duplisert. Dessuten ble det lagt vannledninger.
Som allerede nevnt kontrollerte luftforsvarets kommandopost i Tiergarten hele luftforsvaret i Berlin. For å kontrollere brannen i luftfartøyskomplekset hadde dette tårnet sin egen separate kommandopost.
Kommandoposten for den første luftfartsdivisjonen, som den begynte å bli kalt i 1942, var, i tillegg til dens direkte oppgaver, et sivilvarslingssenter for sivilbefolkningen. Herfra, gjennom radiokringkastingsnettverket, ble det mottatt rapporter om hvilke byer som nærmet seg formasjonene til angloamerikanske bombefly. Fra høsten 1944 huset tårnet også 121 observasjonsbataljoner mot luftfartøyer.
Det gjenstår å snakke om følgende emne: har luftforsvarets tårn begrunnet håpene som ble lagt på dem?
Definitivt ikke.
De kostet Tyskland enorme penger, materialer og arbeidstimer. Og å bygge så mange komplekser for å dekke himmelen i hele Tyskland, var selvfølgelig urealistisk.
Ja, noen kilder hevder at under raidene på Berlin og Hamburg ble de allierte flyene tvunget til å operere på mye høyere høyder på grunn av arbeidet til tårnmannskapene.
Det er imidlertid allment kjent at de allierte ikke bombet spesifikke mål i disse byene, men bare Berlin og Hamburg selv. Og i teppebombing spiller flyhøyde ingen rolle. Noe vil falle et sted, her kan du ta beløpet.
Og ingen bombet Wien spesielt.
Så effektiviteten til flakturmene viste seg å være så lav som linjene i de befestede områdene i Maginot, Siegfried, Stalin.
Men den ideologiske betydningen av tårnene overgikk betydelig deres militære verdi. Forfatteren av prosjektene til luftfartårn, Friedrich Tamms, kalte dem "skyte katedraler", og antydet at hovedaktoren til flakturmer til en viss grad ligner formålet med katedraler og kirker - å bringe fred, håp og tro på et bedre resultat for tyskernes sjeler. Nok et "mirakelvåpen", men ikke mytisk, men legemliggjort i betong.
Generelt er en person iboende iboende i behovet for sikkerhet. Spesielt under krigen. Spesielt når bomber faller hver dag. Og her hadde tårnene en betydelig innvirkning på tyskernes ånd. Selv om verken Berlin eller Hamburg ble reddet fra ødeleggelse.
Berlin -tårnene ble alle ødelagt. De resterende fragmentene er fremdeles tilgjengelige for besøk.
To G-tårn har overlevd i Hamburg. Den ene er delvis skadet, den andre er gjenoppbygd: den huser en TV -stasjon, et innspillingsstudio, et nattklubb og butikker.
Alle tre kompleksene har overlevd i Wien. Ett tårn er alvorlig skadet og blir ikke brukt. Det ene ligger på territoriet til en militær enhet. De to andre har museer. Men det mest interessante er skjebnen til L-tårnet i Esterhazy Park. Den brukes som et akvarium ("Haus des Meeres") og en klatrevegg (på fasaden).
Det tjuende århundre har gått og tatt med seg forestillingen om at en person kan føle seg beskyttet. Atom- og atomvåpen drepte til slutt enhver festning, som noe solid og i stand til å beskytte. Festningstidene, bakken, flytende og luften endte til slutt og uigenkallelig.
