Ural Automobile Plant i GAZ Group presenterer lovende firehjulsdrevne kjøretøy - lastebiltraktorer og et innebygd tre -akslet kjøretøy - på den russiske utstillingen "Russian Manufacturers and Supply of the Armed Forces - 2010". Et stort utstillingsforum finner sted i Moskva 17. til 19. november.
Grunnlaget for utstillingen av bilfabrikken er en fundamentalt ny utvikling-et firehjulsdrevet kjøretøy "Ural-63704" med økt bæreevne med cabover-førerhus (hjuloppsett 6x6). På All-Russian Forum presenteres det som en "lastebiltraktor". Traktoren er designet for å trekke semitrailere ved en lufttemperatur fra -45 ° C til + 40 ° C på alle typer veier og terreng, brutto kjøretøyvekt er 33,4 tonn, totalveien til veitoget er 63 tonn. Hovedenheten til Ural-63704-kjøretøyet er en dieselseksylindret motor YaMZ-650 av økologisk klasse "Euro-4" med en kapasitet på 412 hk. Samlebåndet for dette kjøretøyet begynte i juli 2010.
Semitrailertraktoren er utstyrt med komponenter og samlinger av verdens kvalitetsstandarder og har en lengre levetid: en mekanisk seksten-trinns girkasse ZF 16S2220TD med synkronisering, en mekanisk to-trinns overføringsetui ZF VG200 med en sylindrisk låsbar senterforskjell, Raba Maxs aksler med differensial differensial senter differensial på midtakselen), PreLine grove drivstoffiltre, Hella modulær belysningsteknologi med økt slagfasthet. Tippingen av maskinhuset er hydraulisk, med mulighet for elektrisk duplisering. Kjøretøyene er utstyrt med et tre-krets pneumatisk driftsbremsesystem med ABS. Designfunksjonene til maskinen sørger for installasjon av et automatisk dekkoppblåsingssystem. Bilene er utstyrt med en dobbel førerhus av en cabover -versjon av økt komfort med køye. Interiøret og parametrene på arbeidsplassen (synlighet og lydisolering) er forbedret i førerhuset. Drivstofftankens kapasitet på traktoren er 500 liter.
En annen lovende lastebiltraktor presenteres på utstillingsforumet-terrengkjøretøyet Ural-44202-59 i panserdesign (hjuloppstilling 6x6). Den er designet for bruk som en del av veitog med en totalvekt på opptil 38 tonn sammen med semitrailere for transport av lettpansrede kjøretøyer. Bilen er utstyrt med en YaMZ-236NE2 230 hk motor. og en mekanisk fem-trinns girkasse YaMZ-2361. Semitrailertraktoren er utstyrt med en ny, komfortabel treseter hette av førerhus som oppfyller alle moderne regulatoriske og ergonomiske krav.
Selskapets utstilling inkluderer også Ural-4320-3951-58 firehjulsdrevet kjøretøy (hjuloppsett 6x6, bæreevne 10 tonn) med cabover-førerhus. Bilen ble opprettet i moderniseringsprosessen for Ural-4320 seriell chassis: ved å erstatte den tradisjonelle panseret med førerhus med en cabover, var det mulig å øke karosseriets lengde, noe som gjør det mulig å transportere containere med Euro-dimensjoner. Lastebilen er utstyrt med en YaMZ-236NE 230 hk dieselmotor.med turboladning, samt en mekanisk fem-trinns girkasse YAMZ-2361. Et kjøretøy med en innebygd plattform er designet for å transportere mennesker og gods, samt slepe tilhengere på alle typer veier og terreng.
Hovedtrekk ved Ural-kjøretøyer er deres høye langrennsferdighet: Evnen til å kjøre off-road er levert av en kraftig motor, en spesiell utforming av drivaksler og et sentralisert dekkluftreguleringssystem. Lastebiler "Ural" har høy vedlikeholdsevne, er designet for garasjefri lagring og kan også fungere effektivt ved lufttemperaturer fra -50 til + 50 ° C. På grunnlag av chassiset til Ural -biler, mer enn 200 prøver av spesialutstyr er montert: skiftbusser, kraner, tankskip, drivstofftankskip, brannbiler, verksteder, utstyr for olje- og gass- og tømmerindustrien, gruvedrift og verktøy. Ural -familien av kjøretøyer har en høy grad av forening av aggregater og komponenter, noe som gjør det mulig å redusere kostnadene ved produksjon, drift og vedlikehold.
