25. januar feirer russiske tjenestemenn, hvis tjeneste er forbundet med å legge kursene til skip, fartøy, fly og helikoptre fra den russiske marinen, navigasjon og overvåking av operasjonen av navigasjonsenheter, dagen for navigatøren i den russiske marinen. Navigatordagen for den russiske marinen har blitt feiret siden 1997-etter for tjue år siden, 15. juli 1996, signerte daværende sjefsjef for den russiske marinen, admiral for flåten Felix Gromov, ordre nr. 253 " På introduksjonen av årlige helligdager og profesjonelle dager i spesialiteten. " Det ble besluttet å feire den profesjonelle ferien for navigatører 25. januar - til ære for dagen for frigjøringen av dekretet fra Peter den store i 1701, i henhold til hvilken School of Mathematical and Navigational Sciences ble grunnlagt, samt navigasjonstjeneste i den russiske flåten. Således, hvis vi tar 1701 som utgangspunkt, så i 2016 feirer russiske marinenavigatorer 315 år med sin tjeneste.
Ved opprinnelsen til navigasjonstjenesten. Navigasjonsskole
School of Mathematical and Navigational Sciences, åpnet av Peter den store, ble den første militære utdanningsinstitusjonen som trente spesialister for den russiske marinen, samt artillerister og militære ingeniører for landhæren. Skolen lå i Moskva, i Sukharev-tårnet og var opprinnelig underordnet Armory Chamber of Pushkar Prikaz, som ble ledet av feltmarskal Fyodor Golovin (1650-1706). Skolen ble ledet av Yakov Vilimovich Bruce (1669-1735). Faktisk het han James Daniel Bruce, han var en skotsk ved fødselen, en representant for den edle skotske Bruce -familien, hvis representanter hadde bodd i Russland siden 1647. Jacob Bruce ble selv utdannet hjemme, så i 1683 meldte han seg inn i fornøyelsesregimentet, og steg deretter gradvis i gradene i hæren. Bruce fulgte Peter på utenlandsreisen i 1697. I 1700, på tampen av åpningen av skolen, hadde han allerede rang som generalmajor for den russiske tjenesten. For å organisere utdanningsprosessen ble høyt kvalifiserte utenlandske lærere invitert til skolen, men russiske offiserer som hadde erfaring fra artilleri og ingeniørtjenester jobbet også på skolen.
Blant de første lærerne på skolen - engelskmannen Henry Farvarson - professor ved University of Aberdeen, matematiker og astronom; Engelskmennene Stefan Gwynne og Richard Grace, den berømte russiske matematikeren Leonty Filippovich Magnitsky - forfatteren av det første russiske leksikonet i matematikk "Arithmetic, det vil si vitenskapen om tall fra forskjellige dialekter oversatt til det slaviske språket …", utgitt i 1703. School of Mathematical and Navigational Sciences fokuserer på ble gitt til forberedelse av studenter i matematikk, ingeniørfag, artilleri og marine vitenskaper. Skoleutdannede ble sendt til hæren og marinen, men også til embetsverket - som lærere på andre skoler, konstruksjonsingeniører, arkitekter, tjenestemenn i forskjellige avdelinger. Skolen ble delt inn i lavere og øvre skoler. På ungdomsskolen underviste de i lesing, skriving, regning, geometri og trigonometri. Den videregående skolen underviste i tysk, matematikk og spesialfag - sjø, artilleri og ingeniørfag. Barn av adelsmenn, kontorister, kontorister, fra hjemmene til adelsmenn og andre tjenestemenn i alderen 11 til 23 år ble tatt opp på skolen. Naturligvis skyndte representanter for mange adelsfamilier i Russland - Volkonsky, Dolgoruky, Golovins, Khovansky, Sheremetyevs, Urusovs, Shakhovsky og mange andre - å gi barna sine til denne utdanningsinstitusjonen, unik for den perioden. Innen 28. september 1701 ble 180 personer rekruttert, innen 19. november 1701 - 250 personer, innen 1. april 1704 - 300 personer. Studietiden ved School of Mathematical and Navigational Sciences var omtrent 10-15 år. Samtidig gjennomgikk studentene praktisk opplæring i hæren, på krutt- og kanonfabrikker, i marinen og i utlandet. De studentene som ikke viste mye iver og preget av lav akademisk prestasjon, ble gitt til håndverkere, sjømenn, soldater, skyttere og så videre. I 1706, etter Fyodor Golovins død, ble skolen omdøpt til Marinens orden, og i 1712 - til admiralitetskansleriet. I løpet av denne perioden ble kontrollen av skolen utført av general-admiral grev Fyodor Apraksin (1661-1728).
16. januar (17), 1712, signerte Peter den store et dekret om å utvide skolen ved å opprette flere ingeniør- og artilleriklasser: når de er ferdige med regning, studer geometri så mye som det er nødvendig å konstruere; og deretter gi ingeniøren til å undervise i befestningen og alltid beholde hele tallet på 100 mennesker eller 150, hvorav to tredjedeler, eller ute av nød, var fra adelen … "(dekret av Peter I, 16. januar 1712). Imidlertid ble studenter fra artilleri og ingeniørklasser allerede i samme 1712 overført til St. Petersburg, hvor ingeniør- og artilleriskoler ble opprettet som uavhengige militære utdanningsinstitusjoner. Utviklingen av marinen i det russiske imperiet krevde også forbedring av kvaliteten på opplæring av offiserer og spesialister for skip og bakketjenester. I 1715 ble navigatorklassene, så vel som artilleri- og ingeniørklassene, overført til St. Petersburg, hvor Naval Academy ble opprettet på grunnlag av dem. Selve School of Mathematical and Navigational Sciences, som kaptein Brunz ble utnevnt til leder i 1717, ble til en forberedende skole ved Naval Academy. I 1753 ble School of Mathematical and Navigational Sciences avskaffet. Parallelt med utviklingen av sjøutdanningen ble også servicen til navigatører i flåten forbedret. Tilbake i 1701 introduserte Peter den store stillingen som kaptein over navigatører, hvis kompetanse inkluderte den generelle ledelsen av hydrografiske og losstjenester. Samtidig beordret Peter den store omhyggelig å overvåke oppførselen til navigatører, hvis disiplin han var veldig mistenksom overfor: “Navigatorer bør ikke slippes inn på tavernaer, for de, stakkars brakk, ikke nøler med å bli fulle og lage et slagsmål "Eller" Navigatorer under en kamp slipper ikke gå til øvre dekk, fordi de opprørte hele slaget med sitt elendige utseende ". I 1768 utstedte Catherine II "Forskrift om forvaltning av admiraltiene og flåtene", som også sørget for stillingen som kaptein over navigatører. I 1797 ble det nye marinecharteret godkjent, ifølge hvilket stillingen som professor i astronomi og navigasjon, som var på skipet til sjefen for flåten, dukket opp på hovedkvarteret for flåten, for å administrere alle navigatører og midshipmen trening, for å beregne plasseringen av flåten, havner, sund, se tidevannet, bytte magnetnål, etc.
Marine Academy
I 1715, som vi nevnte ovenfor, ble Maritime Academy opprettet i St. Petersburg - i huset til A. V. Kikina på bredden av elven. Ikke deg. For tiden ligger bygningen til Vinterpalasset der. For å studere ved Maritime Academy ble studenter ved Moskva matematikk- og navigasjonsskole og Narva Navigasjonsskole som eksisterte på den tiden overført til St. Petersburg. I utgangspunktet var dette unge mennesker fra adelige familier som offisielt var i militærtjeneste og ble sendt til akademiet for å forbedre sin kunnskap om sjøforhold. Dermed ble Naval Academy den første rent marineutdanningsinstitusjonen i Russland (matematikk- og navigasjonsskolen trente personell for marinen, for landhæren, og for industri og embetsverk). Det er bemerkelsesverdig at listen over akademiske disipliner ved Maritime Academy ble utarbeidet av keiser Peter den store med sin egen hånd. Strukturen til Naval Academy ble militarisert. Kadettene ble samlet i 6 lag på 50 personer hver. Erfarne offiserer tildelt fra vaktregimentene ble utnevnt til brigadechefer. De ble assistert av assistenter - en eller to offiserer og to sersjanter per brigade. Flere "onkler" ble også utnevnt til hver brigade - gamle erfarne soldater, preget av positive personlige egenskaper. Deres oppgaver inkluderte å sikre disiplin blant studentene ved akademiet. Mange av studentene bodde forresten ikke i akademiets brakker, men i private leiligheter. Ledelsen av akademiet ble utført av direktøren, som ble utnevnt til stillingen som generalløytnant baron P. Saint Hilaire. Den direkte styringen av selve utdanningsprosessen ble utført av Henry Farvarson, som tidligere underviste ved Moscow School of Mathematics and Navigation. Hovedlærerstaben ved Maritime Academy ble også overført fra matematikk- og navigasjonsskolen. I februar 1717 ble generalløytnant Saint-Hilaire imidlertid erstattet som direktør for Naval Academy av grev Andrei Artamonovich Matveev (1666-1728), en berømt russisk diplomat og politiker, en tidligere utsending for det russiske imperiet i Wien, ved hoffet. av keiseren av Det hellige romerske riket. Imidlertid ble Matveyev allerede i 1719 overført til stillingen som senator og president for Justitz Collegium, og kaptein Grigory Grigorievich Skornyakov-Pisarev, som tidligere hadde undervist i artillerifag ved Naval Academy og Moscow Mathematics and Navigation School, ble sjef fra Naval Academy. "Han var en streng, streng mann, et klart eksempel på det er i det minste det faktum, selv fra ungdommen, at den eneste flukten, som var i 1706 i et bombardementskompani, ble laget av en ung soldat ut av frykt for at "han hadde mistet løytnantens stokk"; i tjenesten var han en kald og pedantisk pliktutøver, en som elsket alle slags ritualer og formaliteter,”husket samtidige om Grigory Skornyakov-Pisarev.
Naval Academy utdannet spesialister for den russiske flåten innen navigasjon, skipskonstruksjon, befestning og sjøartilleri. I 1718 begynte også opplæringen av landmålere, topografer og kartografer. I lang tid hadde ikke Maritime Academy en fast studietid som i moderne utdanningsinstitusjoner. Studietiden var avhengig av den individuelle kunnskapen og evnene til hver enkelt student. Under studietiden ved akademiet måtte han mestre matematikk, trigonometri, astronomi, navigasjon, artillerivitenskap og en rekke andre disipliner. I 1732 presenterte keiserinne Anna Ioannovna et stort steinhus på hjørnet av Bolshaya Neva -vollen og den tredje linjen for behovene til Maritime Academy.
Naval Cadet Corps - fra Elizabeth til revolusjonen
På midten av 1700 -tallet ble opplæringen av spesialister for marinen i det russiske imperiet gjennomført av tre utdanningsinstitusjoner - Naval Academy, Navigation School og Midshipmen Company. Likevel fortsatte spørsmålet om å forbedre systemet for opplæringsoffiserer for flåten å bli diskutert. Til syvende og sist var keiserinne Elizaveta Petrovna enig i stillingen som viseadmiral Voin Yakovlevich Rimsky -Korsakov, som foreslo å opprette en utdanningsinstitusjon for flåten med et bredere program - som Land Gentry Corps, som trente junioroffiserer for bakkestyrker. 15. desember 1752Elizaveta Petrovna signerte et dekret om opprettelse av Marine gentry cadet corps på grunnlag av Naval Academy. Etter det ble Navigasjonsskolen og Midshipmen Company avskaffet. Bare personer av edel opprinnelse som ble utdannet der i militær- og sivilvitenskap og fikk en sjømannsklass, hadde mulighet til å gå inn i Marine gentry cadet corps.
I likhet med Naval Academy ble korpset organisert på paramilitær basis. Kadetter og mellomsendere (elever i andre og tredje klasse ble kalt kadetter, og studenter fra første klasse ble kalt midshipmen) ble samlet i tre selskaper, pedagogisk identiske med de tre klassene. I 1762, ti år etter at det ble opprettet, ble korpset ganske enkelt omdøpt til Naval Cadet Corps. Etter brannen i 1771 ble han overført til Kronstadt, plassert i bygningen til det italienske palasset, der utdanningsinstitusjonen lå til desember 1796, da den ble overført tilbake til St. Petersburg. Dekretet om overføring til St. Petersburg ble signert av keiser Paul I, som var overbevist om at marinens utdanningsinstitusjon burde ligge i umiddelbar nærhet av kommandoen over flåten. Alexander I fulgte også denne linjen. Han var enig i oppfatningene fra forfatterne av rapporten fra Fleet Education Committee, datert 1804, og hevdet behovet for å kontrollere kvaliteten på opplæringen for navigatører, og oppmuntret til ekstra utdanning for navigatører etter endt utdanning fra Naval Cadet Corps, og organiserte praktisk trening for midshipmen som gjennomgår opplæring i navigasjonsspesialiteten, og inviterer de mest erfarne og utdannede navigatørene.
Etter hvert vokste antallet studenter i bygningen, organisasjonen av utdanningsprosessen ble bedre. Så, i 1826, ble 505 kadetter og mellomskuter utdannet i korpset. I 1827 ble det opprettet offiserklasser ved korpset, og i 1862 ble de omgjort til Academic Course of Marine Sciences. I 1877, på grunnlag av Academic Course of Marine Sciences, ble Nikolaev Naval Academy (nå Naval Academy) opprettet. Tilbake i 1827 godkjente keiser Nicholas I "Regulations on the Corps of Naval Navigators". I samsvar med denne forskriften ble stillingen som inspektør for Naval Navigators Corps godkjent, som ble okkupert av General-Hydrograph (i 1837 ble Office of the General-Hydrograph omgjort til den geografiske avdelingen). Inspektøren for Naval Navigation Corps var underordnet to inspektører av flåtene - Svartehavet og Østersjøen. I flotillene i Kaspia og Okhotsk ble oppgavene til inspektører for navigasjonstjenester utført av de eldre navigasjonsoffiserene ved flotillene. 13. april 1827 ble staben i Naval Navigators Corps godkjent - 1 general, 4 oberster, 6 oberstløytnanter, 25 kapteiner, 25 kommandokapteiner, 50 løytnanter, 50 andre løytnanter, 50 befalsoffiserer, 186 konduktører. Personalopplæring for navigatørkorpset ble utført på navigasjonsskolene Nikolaev og Kronstadt. I 1853 beordret marineforskriftene sjefen for navigatører å være på hovedkvarteret for sjefen for flåten. Imidlertid ble all ledelse av navigasjonstjenesten allerede i 1857 overført til nivået på flåter og flotiller. I 1885 ble korpset av navigatører avskaffet, hvoretter navigasjonsaktiviteten ble omgjort fra en spesiell tjeneste fra flåten til aktiviteten til marinespesialister på skip og flotiller.
På 1860 -tallet. Naval Cadet Corps har gjennomgått store nye endringer. Den ble omdøpt til Naval School og et nytt charter ble introdusert. Imidlertid ble det tidligere navnet på utdanningsinstitusjonen - Naval Cadet Corps - allerede returnert i 1891. Så det ble kalt til 1906, da det ble omdøpt til Hans keiserlige høyhet arvingen til Tsarevich Naval Corps. Fra 1916 til 1918 bygningen ble igjen kalt Naval School. I 1861 ble nye regler for opptak av elever til marinekorpset etablert, initiert av admiralgeneral storhertug Konstantin Nikolaevich. I samsvar med disse reglene ble unge menn i alderen 14 til 17 år tatt opp i korpset - barn av adelige, æresborgere, ærede hær- og marineoffiserer, sivile tjenestemenn. I korpset ble kroppsstraff avskaffet for å øke bevisstheten til personellene til kadettene og mellomskipsfolkene.
Ved begynnelsen av det tjuende århundre. korpset ble ledet av direktøren (han var også sjefen for Naval Academy), antall kadetter og mellommenneskap ble bestemt til 320 personer, samlet i 6 klasser - 3 junior (general) klasser og 3 senior (spesial) klasser. Unge menn som hadde kunnskap på nivået med de tre første klassene på en ekte skole, kunne gå inn i den generelle klassen. For opptak var det nødvendig å bestå en opptaksprøve på et konkurransedyktig grunnlag. Barn til sjøoffiserer likte fortrinnsretten til å melde seg på en utdanningsinstitusjon. Etter å ha fullført hele det teoretiske og praktiske kurset, mottok korpsets mellomsjef den militære rangen som midtskipsmann. I 1906 ble obligatorisk skipstrening innført på operasjonsskip fra den russiske flåten. Nyutdannede fra korpset, på vei til skip, mottok tittelen skipsmidshipman og besto først etter å ha bestått et års praksis eksamener og mottok militær rang som midtshipman. De som ikke kunne bestå de praktiske eksamenene og demonstrerte uegnet til tjeneste på skipet, ble avskjediget fra marinetjenesten med tittelen andre løytnant i admiralitet eller sivil rang av 10. klasse. I løpet av årene med sjøkadettkorpsets eksistens har tusenvis av offiserer i den russiske marinen blitt trent der, blant kandidatene er praktisk talt alle nøkkelpersoner i historien til den russiske flåten på 1700 - begynnelsen av 1900 -tallet. Til forskjellige tider ble Naval Cadet Corps uteksaminert fra admiraler Fyodor Ushakov og Mikhail Lazarev, Alexander Kolchak og Pavel Nakhimov, viseadmiraler Vladimir Kornilov og Andrei Lazarev, kontreadmiraler Vladimir Istomin og Alexey Lazarev, den fremtidige sovjetiske viseadmiralen Alexander Nemitts og mange, mange andre fremragende sjøførere og helter fra sjøslag.
Higher Naval School oppkalt etter M. V. Frunze
Etter revolusjonen skjedde det kardinalendringer i livet til Naval Cadet Corps, som ved første øyekast ikke lovte noe godt for det. I 1918 ble kadettkorpset stengt, og i stedet ble kursene for kommandostaben i flåten åpnet. Kursene ble designet for 300 studenter rekruttert fra spesialseilere - den sovjetiske regjeringen planla å forberede dem til oppgavene til sjefer og spesialister om 4 måneder. Men snart ble det åpenbart for den sovjetiske ledelsen at for full funksjon av landets marinestyrker var det nødvendig å opprette et fullverdig system for marineopplæring, og samtidig utvikle en navigasjonstjeneste. Etter 3. juni 1919, i samsvar med ordren fra det revolusjonære militærrådet i RSFSR, ble hovedkvarteret for sjefen for alle sjø-, elve- og innsjøforsvarene i republikken opprettet, posisjonen til flaggskipnavigatoren ble introdusert i den, som ble okkupert av NF Rybakov. Men allerede i 1921 ble dette innlegget opphevet. Når det gjelder opplæring av flåtens navigatørpersonell, for dette formålet i 1919, ble kursene for kommandopersonell i flåten omgjort til skolen for kommandopersonell i flåten med en opplæringsperiode på tre og et halvt år. Skolen ble delt inn i en marineavdeling, som trente navigatører, artillerikommandanter og gruvearbeidere, og en teknisk avdeling, der mekanikk, elektromekanikk og radiotelegrafister ble trent. Reglene for opptak til skolen ble også forbedret - nå, i motsetning til kursene, fikk ikke bare sjømennene til RKKF, men også sivile unge mennesker muligheten til å komme inn der. Søkernes alder ble bestemt for sivil ungdom - 18 år, for militære sjømenn - 26 år. Søkere ble pålagt å ha en videregående opplæring og bestå opptaksprøvene. 18. juni 1922 fant den første eksamen fra skolen sted. Arbeiderne og bøndenes røde flåte mottok 82 nye befal og spesialister. I samme 1922 ble militære ingeniørspesialiteter trukket tilbake fra skolen - fra den tiden begynte ingeniører - mekanikere og ingeniører - elektrikere å bli utdannet ved Naval Engineering School (for tiden - Military (Polytechnic) Institute of the Admiral of the Fleet Naval Academy Sovjetunionen N. G. Kuznetsova). Høsten 1922 ble Naval Command School omdøpt til Naval School, hvor opplæring ga opplæring av flåtechefer uten inndeling i spesialiteter. Nyutdannede ved skolen kunne kommandere skip opp til skip av rang 2, ytterligere kunnskap skulle bli forbedret og styrket ved kursene for forbedring av kommandopersonellet (den gang - de høyere spesialoffiserklassene i marinen) og ved Naval Academy.
I 1926 førte det økende behovet for RKKF for kvalifisert navigasjonspersonell på den ene siden til ytterligere forbedring av navigasjonsutdanningssystemet, og på den annen side til gjenopprettelsen av flaggskipnavigatorens posisjon i den sovjetiske marinen. Flaggskipnavigatoren til RKKF var K. A. Migalovsky (snart ble stillingen omdøpt til inspektøren for navigasjonstjenesten). I 1926 fikk Naval Command School et navn som ble værende til 1998 - i mer enn sytti år ble det kalt V. M. V. Frunze (siden 1939 - MV Frunze Higher Naval School). Skolen dannet 4 avdelinger - navigasjons-, hydrografisk, artilleri og minetorpedo. Som i tsar -Russland ble høyere marineutdanning ekstremt prestisjefylt i Sovjetunionen. I 1940 kom det inn 3.900 søknader fra søkere til 300 kadetter. I 1930 ble funksjonene for å administrere navigasjonstjenesten og overvåke opplæringen av navigatører tildelt Hydrogeographic Directorate. Under ledelsen ble det opprettet en permanent navigasjonskommisjon. I 1934 ble stillingen som sjef for navigasjonstjenesten ved Red Army Navy Directorate introdusert.
Flaggnavigator Bulykin
I 1937 ble People's Commissariat of the Navy opprettet, der posisjonen til flaggskipnavigatoren ble introdusert som en del av kamptreningsavdelingen. I 1938 ble Philip Fedorovich Bulykin (1902-1974) utnevnt til denne stillingen. Utdannet ved Naval Academy oppkalt etter V. I. M. V. Frunze 1928 -utgivelsen begynte Philip Bulykin tjeneste som navigatør for krysseren "Comintern", og flyttet deretter som navigatør til ubåten "Politruk", hvor han tjenestegjorde til 1930. I 1930 ble Bulykin juniornavigator for slagskipet "Paris Commune" ", og to år senere ble han forfremmet og utnevnt til sjef for navigasjonssektoren. I 1934-1935. Bulykin fungerte som navigatør for en spesiell ødeleggerbataljon, i 1935-1936. - flaggskipnavigatoren til cruiserbrigaden. I 1936-1937. Philip Fedorovich befalte ødeleggeren Nezamozhnik, og i august 1937 ble kaptein 3. rang Bulykin utnevnt til flaggskipnavigator for Svartehavsflåten. Fra denne stillingen ble han forfremmet til flaggskipnavigatoren i generalstaben i RKKF USSR. Flåtens navigasjonstjeneste (navigasjonskontroll, inspeksjon av navigatortjenesten, inspeksjon av navigasjonstrening) Bulykin ledet i 1938-1947, i 1943-1947. Han fungerte som sjefnavigator for USSR Navy, hvor han i 1946 mottok skulderstroppene til en bakadmiral, og ble deretter fjernet fra stillingen og overført til navigasjonsavdelingen i de høyere spesialoffiserklassene som seniorlærer. Siden august 1949 ledet Bulykin Institutt for navigasjon ved navigasjonsfakultetet ved Higher Naval School oppkalt etter V. I. M. V. Frunze. I 1954 trakk han seg av helsemessige årsaker.
Krig og etterkrigstider
Etter transformasjonen av kamptreningsavdelingen i mai 1939 til Combat Training Directorate i RKKF, ble det opprettet en navigasjonskontroll i den (fra 1942.ble kalt inspeksjonen av navigasjonstjenesten), som ble ledet av inspeksjonssjefen i status som sjefnavigator for Combat Training Directorate i RKKF. Egentlig ble stillingen som sjefnavigator introdusert i 1943, og i 1945 ble inspeksjonen av navigasjonstrening omgjort til navigasjonsopplæringsavdelingen til Combat Training Directorate i USSR Navy. Det skal bemerkes at mens i 1943-1945. Som en del av marinen var det et dykkerdirektorat, personalet inkluderte en senior dykkernavigator, og i 1954-1960. personalet hadde stillingen som sjefnavigator for dykking. Undervannsnavigasjon regnes som en av de vanskeligste, derfor kan undervannsnavigatorer trygt tilskrives eliten i dette maritime yrket. Etter innføringen av stillingen som sjefnavigator i 1943 ble omfanget av hans oppgaver også bestemt. Sjefnavigatoren for marinen var en seniorspesialist med ansvar for navigasjonssaker. I en spesiell henseende var marinens sjefnavigator underordnet flaggskipnavigatørene i flåtene, flotillene og sjefen for navigatøravdelingen for marinens høyere spesialklasser. Kompetansen til sjefnavigatoren inkluderte: kontroll over nivået på navigasjonstrening og navigasjon i flåter og flotiller, inspeksjon av navigatortjenesten og kampopplæring av skip og formasjoner, kontroll over materiell sikkerhet for flåter og flotiller med navigasjonsutstyr, over fordeling av navigasjonsutstyr mellom flåter, flåter og skip. Han var også ansvarlig for å organisere opplæringen av navigatører ved de høyere spesialklassene i USSR Navy, inspiserte marineutdanningsinstitusjoner for kontroll av navigatortrening. Siden den gang og frem til i dag har den offisielle kompetansen til sjefnavigatoren ved USSR -marinen (den gang - Den russiske føderasjonen) generelt vært uendret.
Den direkte opplæringen av navigatører i undersøkelsesperioden, som før, ble gjennomført på V. I. M. V. Frunze. Under den store patriotiske krigen ble skolen evakuert til Astrakhan. Nyutdannede ved skolen deltok aktivt i å forsvare det sovjetiske landet mot aggresjonen fra Nazi -Tyskland og dets allierte. 52 nyutdannede ved skolen under den store patriotiske krigen ble tildelt den høye tittelen Hero of the Soviet Union, kadettene på skolen deltok i Victory Parade på Den røde plass. I etterkrigstiden fortsatte ytterligere forbedring av sjøutdanningen. På begynnelsen av 1960 -tallet. Higher Naval School oppkalt etter M. V. Frunze byttet til en kommando- og ingeniørprofil, et fakultetssystem ble introdusert og studietiden økte til 5 år. Fra 1959 til 1971 skolen inkluderte fakultetet for politisk sammensetning, som trente offiserer med høyere militærpolitisk utdannelse og kvalifikasjonene til en skipsnavigator. I 1967, på grunnlag av fakultetet for politisk sammensetning, ble det opprettet en egen Kiev Higher Naval Political School. I samme 1967 ble rakett- og artillerifakultetet til VVMU im. M. V. Frunze ble overført til Kaliningrad, hvor en gren av skolen begynte å jobbe, senere omdannet til Kaliningrad Higher Naval School (nå FF Ushakov Baltic Naval Institute).
Ikke bare på Higher Naval School. M. V. Frunze, i etterkrigsårene ble opplæringen av navigatørstaben ved USSR Navy gjennomført. Så, i 1947, ble Baku Naval Preparatory School overført til Konigsberg erobret fra tyskerne, omdøpt til Kaliningrad, i 1948 ble den omdøpt til Kaliningrad Naval School, i 1954 - til Baltic Higher Naval School, deretter - til Baltic Higher Naval Skolen for dykking. I løpet av denne perioden ble offiserer - navigatører og hydrografer for den sovjetiske ubåtflåten trent her ved ingeniørhydrografiske og navigasjonsfakulteter. I 1967 g. De 58. marineoffiserkursene som ble opprettet i stedet for skolen under opplæringsprogrammene for sjefer for navigasjonskampenheter og sjefer for RTS -missilbåter og små missilskip ble omdøpt til en gren av Leningrad Higher Naval School oppkalt etter MV Frunze som en del av navigasjonsfartøyet og artillerifakulteter. 7. april 1969 ble Kaliningrad Higher Naval School dannet, som på den tiden inkluderte to fakulteter - artilleri og navigasjon. Det vil si at i tillegg til Leningrad ble navigatører trent på Kaliningrad -skolen. I 1998 ble Kaliningrad Higher Naval School omdøpt til Baltic Naval Institute, som i 2002 ble oppkalt etter admiral F. F. Ushakov.
En annen marin utdanningsinstitusjon, der opplæring av navigatører for USSR Navy begynte i 1951, var Pacific Higher Naval School (TOVVMU). Historien begynte i 1937, da den tredje sjøskolen (3rd Naval School) ble opprettet i henhold til beslutningen om å opprette en sjøskole i Fjernøsten i Vladivostok. Det første året på skolen ble dannet av førsteårsstudentene ved Frunze Naval School, sendt fra Leningrad til Fjernøsten for å fortsette studiene. 5. mai 1939 ble skolen omdøpt til Pacific Naval School (TOVMU), og i 1940 fikk den status som et universitet, hvoretter ordet "høyere" ble lagt til navnet på skolen. I september 1951 ble navigasjons- og mine -torpedofakultetene åpnet ved skolen, i 1969 - radioingeniørfakultetet, i 1978 - radiokommunikasjonsfakultetet, i 1985 - kysttroppene og fakultetet for marin luftfartsvåpen. I 1998 ble skolen omdøpt til S. O. Makarov Pacific Naval Institute, men i 2014 ble navnet på V. I. SÅ. Makarov. For tiden beholder skolen de viktigste fakultetene - navigatør, mine og torpedo, radioteknikk, radiokommunikasjon, kysttropper og marine luftfartsvåpen, men i tillegg opererer en teknikerskole under den. I den er fremtidige ordreoffiserer for den russiske marinen utdannet, inkludert de som skal tjene i et navigatorstridshode og jobbe med navigasjonsenheter.
Parallelt med moderniseringen av marineopplæringssystemet fortsatte forbedringen av navigasjonstjenesten til USSR Navy. Så, i 1952, ble charterene til navigatortjenesten revidert og avsluttet, nye navigasjonsmidler og kampkontroll ble levert til flåten. I 1975 ble daværende sjefsjef for USSR Navy, admiral for Fleet of the Soviet Union S. G. Gorshkov (1910-1988) introduserte skipsnavigasjonsavdelinger i flåtene, ledet av flaggskipets navigatører i flåtene og underordnet stabssjefene i flåtene. Hovednavigatoren for USSR Navy var underordnet et apparat bestående av navigatøroffiserer og organisering av navigatortjenesten. Innovasjonene til admiral Sergei Gorshkov var rettet mot å forbedre navigatortjenesten og ble blant annet forklart av at admiralen selv visste førstehånd om navigatortjenesten. Etter endt utdannelse fra Naval School. M. V. Frunze i 1931 begynte Sergei Gorshkov sin tjeneste som marineoffiser i navigasjonsstillinger - først som navigator for ødeleggeren Frunze i Svartehavsflåten, deretter i Stillehavsflåten, navigatør for minelaget 2Tomsk, flaggskipnavigator for brigaden, deretter som sjef for en ødeleggelse av patruljeskip, marinebrigade.
Service og opplæring av navigatører i det moderne Russland
1. november 1998, som et resultat av sammenslåingen av MV Frunze Higher Naval School og Lenin Komsomol Higher Naval Diving School, ble en ny marine høyere utdanningsinstitusjon opprettet - St. Petersburg Naval Institute.25. januar 2001, til ære for 300 -årsjubileet for grunnleggelsen av School of Mathematical and Navigational Sciences, som la grunnlaget for militær utdanning i Russland, fikk St. Petersburg Naval Institute et nytt dobbeltnavn - "Peter den store Naval Corps - St. Petersburg Military Marine Institute ". For tiden trener instituttet offiserer for den russiske marinen ved følgende fakulteter: 1) navigatør (overflateskip), 2) navigatør (ubåter), 3) hydrografiske, 4) anti-ubåt- og trålvåpen fra overflateskip, 5) missilbevæpning av ubåter, 6) anti-ubåt, torpedo og gruvevåpen av ubåter. Nyutdannede ved videregående utdanningsinstitusjoner i alderen 16-22 år og militært personell med obligatorisk og kontraktstjeneste i en alder av opptil 24 år har mulighet til å gå inn på skolen og bli sjøoffiser. Nyutdannede ved instituttet får den militære rang som "løytnant" og, i tillegg til militæret, også en sivil spesialitet innen navigasjon, hydrografi, automatiserte kontrollsystemer, elektronikk og automatisering av fysiske installasjoner. Dermed er Marine Corps of Peter the Great - St. Petersburg Naval Institute fortsatt en av de viktigste militære utdanningsinstitusjonene i Den russiske føderasjonen, og trener navigatører for overflate- og ubåtskip fra den russiske marinen.
For tiden utfører navigatortjenesten de viktigste funksjonene innen organisering av bekjempelseskontrollen til marinen i Den russiske føderasjonen. Det samarbeider tett med alle de sentrale kommando- og kontrollorganene til marinen, først og fremst med Hydrographic Service of the Navy - Hoveddirektoratet for navigasjon og oseanografi i RF forsvarsdepartementet. Navigatortjenesten utfører viktige oppgaver for å sikre vedlikehold, vedlikehold og korrekt bruk av tekniske navigasjonshjelpemidler. I tillegg organiserer navigasjonstjenesten spesialopplæring for personellet i navigasjonskampenheter. Mange fremtredende skikkelser i den russiske marinen begynte sin militære karriere som navigatører på skip av forskjellige rekker. Navigatorer gir et enormt bidrag til å forbedre styringen av den russiske flåten, for å sikre dens daglige aktiviteter for tiden. Derfor, 25. januar, gratulerer kommandoen for den russiske marinen alle navigatører og veteraner fra navigasjonstjenesten med sin profesjonelle ferie, og vi kan bare slutte oss til disse gratulasjonene og ønske alt godt til den russiske skuespilleren, reserven og pensjonerte navigatører, lykke til de som studerer eller bare skal gå inn i opplæringsinstitusjonen for å bli med i rekken av representanter for dette fantastiske og nødvendige yrket.
