Som du vet har Irak en svært begrenset tilgang til Persiabukta, mellom grensene til Iran og Kuwait. Som et resultat har utviklingen av flåten aldri fått særlig oppmerksomhet - selv med små styrker som opererer fra Persiabukten, blir hele den irakiske flåten lett blokkert ved basene. Den irakiske marinen ble opprettet i 1937 og frem til 1958 var en elveflotilla, som ble værende til 1958, da en revolusjon fant sted i Irak som styrtet kong Faisal. Militæret kom til makten, ledet av general Abdel Kerim Qasem, som politisk ble nær kommunistene og begynte å fokusere på Sovjetunionen, som umiddelbart begynte å forsyne Irak med våpen, inkludert krigsskip.
De første krigsskipene i den irakiske flåten var 12 store torpedobåter av prosjekt 183, overført til landet fra 1959 til 1961 (2 enheter i 1959, 4 enheter i november 1960, 6 enheter i januar 1961). Båtene fikk navnet Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, Ibn Said, Lamaki, Ramadan, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed og halenummer 17217-222. Skroget på båtene var laget av arktilitt. Slagvolum: 61, 5/67, 0 tonn. Fremdriftssystem: 4 dieselmotorer M-50F, hastighet-43-44 knop. Bevæpning: 2x2 AU 2M-3M med 2000 runder ammunisjon; 2x1 533 mm TTKA-53M.
Stor torpedobåt av prosjekt 183. Generelt syn
Torpedobåtene tjenestegjorde fram til krigen mellom Iran og Irak. I 1990 ble omtrent seks trukket tilbake fra den irakiske marinen, resten ble senket i januar 1991.
I 1963 skjedde det nok et militærkupp i Irak. Det arabiske sosialistiske renessansepartiet (BAAS) kommer til makten, som i desember 1963 igjen ble styrtet av militæret ledet av Abdel Salam Aref. En rekke ledere for Baath -partiet ble henrettet, Saddam Hussein ble arrestert, og han ble torturert i fengsel.
Den politiske forvirringen i Irak forhindret imidlertid ikke ytterligere forsyninger av sovjetisk militært utstyr. Så i 1967 ble det angivelig levert fire prosjekt 255K raid minesveipere til Irak. Slagvolum - 140/160 tonn. Lengde - 38 m, bredde - 5,8 m, trekk - 1,6 m. Kraftverk - 2 dieselmotorer 3D -12, 900 hk. Hastighet- 12, 5 knop. Kryssende rekkevidde - 7, 1 knop. Mannskap - 35 personer. Bevæpning: trål MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, 7 mm tung maskingevær DShK.
Prosjekt 255K havnegryter. Generell form
Og i mars 1969 ble 2 marine minefeiere av prosjekt 254K levert til Irak (antagelig den tidligere T-89, overført til marinen den 1968-06-25, T-822 ble overført 1967-20-04), navngitt i ære for seierne til de arabiske erobrerne over perserne: "Al Yarmouk" (m / n 465, deretter 412), senket i januar 1991 av NATO -fly, "Al Qadisia" (m / n 467, deretter 417), skadet av det britiske helikopter "Lynx" anti-skip missilsystem "Sea Skew" 30.01. 1991, vasket i land omtrent. Failaka i Persiabukta og brant ut. Deplacement-535/569 tonn. Med forbedret artilleribevæpning og modernisert feieutstyr (MT-2, GAS "Tamir-11", radarer "Lin" og "Rym-K"); Bevæpning: 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.
Prosjekt 254K sjøgruver. Generell form
17. juli 1968 kom Baath -partiet til makten igjen. April 1972 ble det undertegnet en avtale mellom Irak og Sovjetunionen om vennskap og samarbeid, og forsyninger av sovjetisk militært utstyr ble gjenopptatt. Sovjetiske krigsskip fortsatte å gå inn i havnene i Irak.
I 1972 leverte Sovjetunionen 3 små missilbåter av prosjekt 183R, bygget på grunnlag av TKA av prosjekt 183, som ble de første missilbåtene i den irakiske marinen. Slagvolum - 66, 5/77, 5 tonn. Lengde - 25, 5 m, bredde - 6, 2 m, trekk - 1,5 m. Kraftverk - 4 M50F dieselmotorer, 4800 hk. Hastighet- 39 knop. Cruise -rekkevidden er 1000 km med en hastighet på 12 knop og 500 km med 26 knop. Rangout radar, Klen kontrollsystem. Bevæpning: 2x1 anti-skip missilskyttere P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Mannskap - 27 personer.
Liten missilbåt av prosjekt 183R. Generell form
RCA -prosjektet 183R tjenestegjorde ikke lenge i den irakiske marinen sammenlignet med andre skip, i det minste da invasjonen av Kuwait i august 1990 var, var de ikke lenger i marinen.
I samme 1972 ble de tre første enhetene i prosjekt 205 RCA levert fra Sovjetunionen. Lengde - 38,6 m, bredde - 7,6 m, trekk - 1,8 m. Kraftverk - tre -akslet, 3 M503A2 dieselmotorer, 12000 hk… Hastighet- 42 knop. Cruise -rekkevidde - 1800 miles med en hastighet på 14 knop. Mannskap - 26 personer. Radar "Rangout", MR-104 "Lynx". Bevæpning: 2x2 AU AK-230, 4x1 bæreraketter P-15 anti-skip missiler. Den leverte RCA mottok navnene "Kanun Atkh-Thani" (w / n 6), "Nisan" (w / n 7), "Khazirani" (w / n 15). En annen lignende båt av Tamuz-prosjektet (m / 17) ble levert i februar 1983, allerede under krigen mellom Iran og Irak.
Stor missilbåt av prosjekt 205. Generelt syn
I 1974-1975 Irak mottok 5 enheter Project 1400 Grif grensepatruljebåter (1 enhet i juli 1974, 2 enheter i januar 1975, 1 enhet i september 1975, 1 enhet i november 1975) med et aluminiumskrog, som mottok hale nummer nr. 123 -127. Lengde - 23, 8 m, bredde - 5, 15 m, trekk - 1 m. Kraftverk - 2 M -401 dieselmotorer, 2 propeller, 2200 hk. med. Hastighet- 29 knop. Cruise -rekkevidde - 400 miles med en hastighet på 12 knop. Mannskap - 9 personer. (1 offiser, 2 mellomskipsfolk). Bevæpning 2x1 14, 5 mm ZPU 2M-7. Innen 20. mars 2003, det vil si ved starten av Operation Iraqi Freedom, hadde den irakiske marinen fortsatt 2 enheter av Project 1400M Grif PSK (ute av drift).
Prosjekt 1400ME grensepatruljebåt. Generell form
Forsyningene til prosjektet 205ER RCA fortsatte også. Totalt 9 enheter ble levert (2 enheter i april 1974, 2 enheter i november 1974, 2 enheter i januar 1975, 1 enhet i januar 1976, 1 enhet i februar 1977): "Garden" (w / n 18), " Khalid Ibn "(w / n 19)," Al Walid "(w / n 21), nr. 22, 23. Dermed har antallet RCA for dette prosjektet i den irakiske marinen vokst til 13 enheter.
I 1975 ble det levert 3 minesveipere til prosjekt 1258 til Irak: b / n nr. 421, 423, 425 (tidligere produksjon nr. 20-22). EU - 2 dieselmotorer 3D12, 600 hk Hastighet- 12 knop. Cruise -rekkevidden er 300 km med en hastighet på 10 knop. Mannskap - 10 personer. (1 kontor) + 2-3 sapper dykker. Navigasjonsradar "Mius", subtil GAS MG-7. Drivstofftilførselen er 2, 7 tonn. Deretter ble gruvesveiperne omgjort til hydrografiske fartøyer. Bevæpning: 1x2 25 mm 2M-3M.
Prosjekt 1258 havnegryter. Generelt syn
Saddam Hussein kom snart til makten, som i likhet med enhver diktator som respekterer seg selv, ønsket en sterk flåte.
Først og fremst ble det besluttet å kjøpe landingsskip. For dette formål, i 1976-1979. i Polen, i Gdynia, ved verftet "Stochni marinarki voyena", ble det bygget fire prosjekt 773K mellomstore landingsskip. Slagvolum: 1192/1305 tonn. Lengde - 81,3 m, bredde - 9,7 m, trekk - 2,4 m. Kraftverk - to -aksel, 2 diesler, 4400 hk. Hastighet- 15 knop. Cruise -rekkevidde - 2600 miles med en hastighet på 12 knop. Mannskap - 45 personer. (6 kontor). Bevæpning: 2x18 140 mm MLRS WM-18-180 runder M-14-OF, 2x2 30 mm AU AK-230-MR-104 "Lynx" brannkontrollsystem, "Donets-2" radar, statlig gjenkjenningsutstyr-" Nichrome ", retningsfinner ARP-50R. Luftbåren kapasitet: 350 t, 6 PT-76, 180 personer. KFOR mottok navnene: "Attica" (w /n 72) - 1976-03-05 /? /1976, senket i januar 1991 av amerikanske fly; "Janada" (w /n 74) - 1976-10-16 /? /1977, senket i november 1980 av et iransk fly; "Ganda" (b /n 76) 1978-05-01 /? /1978; "Knowh" (m /78) - 1979-05-02 /? /1979, senket i januar 1991 av amerikanske fly.
Prosjekt 773 mellomlandingsskip. Generelt syn
Irak begrenset seg imidlertid ikke til militærteknisk samarbeid bare med Sovjetunionen. Siden han erklærte seg som et "ikke-alliert land", hadde han utviklet bånd med Jugoslavia, hvis leder marskalk Tito betraktet seg som "lederen for den tredje verden." Jugoslavia hadde en ganske utviklet skipsbyggingsindustri, så Irak begynte å bestille krigsskip der.
Så, i 1977 i Split, på verftet "Brodogradilište specijalnih objekata", ble det største irakiske skipet lagt - fregatten Ibn Marjid (opprinnelig navn - Ibn Khaldoum), som ble skutt opp i 1978, og overført til den irakiske marinen i 1980, gikk inn i den irakiske marinen 21. mars 1980. Slagvolum - 1850 t. Lengde - 96,7 m, bredde - 11,2 m, trekk - 4,5 m. Kraftverk - dobbeltaksel, 1 Rolls -Royce TM3B GTU (22300 hk), 2 MTU 16V956 TB91 dieselmotorer (7100 hk). Hastighet- 26 knop. Cruise -rekkevidde - 4000 miles med en hastighet på 20 knop. Mannskap - 92 + 100 personer. Bevæpning: 1 57 mm Bofors -pistol, 1 40 mm Bofors -pistol, 4x2 20 mm Oerlikon -pistol, 2x1 533 mm TA. Fregatten mottok w / n 507 og ble brukt som treningsskip. 8. februar 1991 ble det skadet av amerikanske A-6 "Intruder" -baserte angrepsfly i Umm Qasr, det ble ikke gjenoppbygd, i 2003 ble det tatt til fange av USA og i slutten av 2003 ble det kuttet i metall i Basra.
Fregatten Ibn Marjid irakiske marinen
Generelt syn på den jugoslaviske indonesiske treningsfregatten KI HAJAR DEVANTARA, lik den irakiske fregatten Ibn Marjid
På samme sted, i Jugoslavia, ble det i 1978 kjøpt et redningsfartøy av typen "Spasilac", som kunne brukes som et forsyningsskip lagt av Brodogradilište "Tito" i Beograd for den jugoslaviske marinen, som ble lansert i 1977. Slagvolum - 1590 tonn. Lengde - 55,5 m, bredde - 12 m, trekk - 4,3 m. Kraftverk - tvillingaksel, 2 diesler, 4340 hk. Hastighet- 13 knop. Mannskap - 53 personer. + 19. Bæreevne: 250 tonn last + 490 tonn drivstoff. Fartøyet fikk navnet "Aka" og skrognummer A 51. Deretter ble det skadet av amerikanske fly i 1991, i mars 2003 ble det senket ved brygga.
Redningsfartøy av typen "Spasilac" fra den kroatiske marinen
I samme 1978 ble 6 elvepatruljebåter av typen "PCh 15" kjøpt i Jugoslavia. Deplacement: standard - 17,5 tonn, full - 19,5 tonn. Lengde: 16,87 m, bredde - 3,9 m, dybgang - 0,65 m. Full fart: 16 knop. Marsjavstand: 160 miles med en hastighet på 12 knop. Kraftverk: 2x165 hk, diesel. Bevæpning: 1x1 20 mm AU M 71, 2x1 maskingevær 7, 62 mm. Mannskap: 6 personer.
Elvepatruljebåter av typen "PCh 15" fra den jugoslaviske marinen
Imidlertid ble det besluttet å kjøpe større skip, så 4 URO-fregatter av Lupo-typen med et forskyvning på 2213/2525 tonn ble bestilt i Italia, med hovedvåpen 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2 missilskyttere, 1x8 Mk29 Mod.2 luftforsvarsmissilsystem Albatros (SAM 8 Aspide) og 6 Assad-type URO-korvetter med et forskyvning på 685 tonn og hovedbevæpningen: 2x2 Otomat-missilskyttere, 1 x 8 Albatros missilsystemraketter, en Stromboli- type forsyningstankskip og flytebrygge.
Corvette URO type Assad
Byggingen av alle disse skipene ble fullført i 1983-1986, men de kom aldri til Irak-på grunn av det faktum at den irakiske siden, under forholdene mellom Iran-Irak-krigen, var i stand til å betale bare 441 millioner dollar av kostnaden av konstruksjonen deres. Alle skip ble værende i Italia til slutten av krigen mellom Iran og Irak. I 1986 ble det første tankskipet A 102 Agnadeen (av Stromboli -typen) og flytebryggen overført til Irak overført fra Italia til Alexandria (Egypt), men deres videre overføring til Irak skjedde ikke på grunn av fiendtlighetene.
Fregattene ble deretter innlemmet i den italienske marinen, hvor de mottok navnene:
- F582 Artigliere (ex -F14 Hittin) - fastsatt av Fincantieri S.p. A. (Ancona) 31.03.1982, lansert 27.07.1983, overført til flåten 01.01.1992, kom inn i flåten 29.10.1994;
- F583 Aviere (ex -F15 Thi Qar) - lagt ned på verftet Fincantieri S.p. A. (Ancona) 3.09.1982, lansert 18.12.1984, overført til flåten i 1992, gikk inn i flåten på 4.01.1995;
- F584 Bersagliere (ex -F16 Al Yarmouk) - nedlagt av Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-07-04, lansert 1985-20-06, overført til flåten i 1992, gikk inn i flåten 28.11.1995;
- F585 Granatiere (ex -F17 Al Qadisiya) - lagt ned på verftet Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1983-01-12, lansert 1985-11-14, overført til flåten i 1992, gikk inn i flåten 1996-20-03.
Fregatten F584 Bersagliere (ex-F16 Al Yarmouk) italiensk marine
En lignende skjebne rammet Assad-klassen korvetter, bygget i 1987-88, 4 ble solgt til Malaysia 1995-10-27 (de to første, sendt i januar 1996) og 1997-20-02 (de to andre ble sendt 30.07.1999), hvor fikk jeg navnene:
-134 Laksamana Hang Nadim (ex -F216 Kalid ibn al Walid) -lagt ned på CNR -verftet (Breda, Mestre) 1982-03-06, lansert 1983-05-07, gikk inn i flåten den 1997-07-28;
-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (ex -F218 Saad ibn abi Wakkad) -lagt ned på CNR -verftet (Breda, Marghera) 1982-17-08, lansert 1983-12-30, gikk inn i flåten 28.07.1997;
-136 Laksamana Muhammad Amin (ex -F214 Abdullah ibn abi Sern) -lagt ned på CNR -verftet (Breda, Mestre) 1982-22-03, lansert 1983-05-07, gikk inn i flåten i juli 1999;
-137 Laksamana Tun Pusman (eks -F215 Salah Abdin Ayoobi) -lagt ned på CNR -verftet (Breda, Marghera) 1982-17-09, lansert 30.30.1984, gikk inn i flåten i juli 1999.
Corvette 136 Laksamana Muhammad Amin (eks-F214 Abdullah ibn abi Sern) malaysisk marine
2 skip: F210 Mussa Ben Nissair (fastsatt 1982-15-01, lansert 1982-10-22) og F211 Tariq Ibn Ziad (fastsatt 1982-20-05, lansert 1983-08-07), som formelt sluttet seg til den irakiske marinen (1986-17-09 og 10/9/1986), forble i La Spezia (Italia), og deres skjebne vil bli diskutert videre.
