Forsvaret i SFRY kunne i disse dager feire 75 -årsjubileum. 21. desember 1941, ved avgjørelse fra sentralkomiteen i landets kommunistparti, ble den første proletariske folkets frigjøringssjokkbrigade dannet. Hæren, opprinnelig kalt People's Liberation Army, ble deretter ganske enkelt den jugoslaviske folkehæren (JNA). Russiske lesere vet mye om kampveien hennes, men ikke for mye om JNA etter krigen. Men det er noe å huske.
Etter 1948 ble forholdet mellom den jugoslaviske ledelsen og Sovjetunionen forverret til Kreml erklærte Titos regime som "fascistisk". Generalissimo og marskalk var uenige om opprettelsen av det såkalte sosialistiske "Balkanforbundet" bestående av Jugoslavia, Bulgaria, Albania og i maksimalversjonen - også Romania og Hellas. Beograd anså denne hypotetiske formasjonen for å være dominert av "Det store Jugoslavia". Det er klart at den sovjetiske lederen ikke kunne forholde seg til fremveksten av enda en kommunistisk leder med stor geopolitisk tyngde. Med Stalins død ble krisen i forholdet overvunnet, spesielt siden ingen "Balkan -føderasjon" ikke dukket opp. Likevel ønsket SFRY, som fortsatte å føre en politikk uavhengig av Moskva ("Tito og NATO"), ikke å bli med i Warszawapaktorganisasjonen. På 50 -tallet - begynnelsen av 60 -tallet var USAs og Storbritannias viktigste våpenleverandører til Jugoslavia. Deretter anskaffet SFRY også militært og "dobbelt" utstyr eller lisenser for produksjonen i Østerrike, Vest -Tyskland, Italia, Canada, Frankrike, Sveits og Sverige.
Til tross for de gjenopptatte store leveransene av sovjetiske våpen siden 60 -tallet, sluttet Beograd, som på sin måte tok hensyn til hendelsene i Ungarn i 1956 og i Tsjekkoslovakia i 1968, aldri å betrakte Sovjetunionen og OVD som helhet som et potensial fienden når en alvorlig militær krise. Dette ble ikke erklært offentlig, men de jugoslaviske massemediene understreket alltid de nasjonale væpnede styrkers beredskap til å motstå "enhver aggressor".
Nasjonalitet - Generelt
På midten av 70-tallet nådde antallet JNA 267 tusen mennesker, i tillegg tjente 16 tusen i grensevakten. Det var imponerende reservekomponenter av de væpnede styrkene - omtrent en million jugoslavere ble tildelt territoriale forsvarsenheter, ytterligere 300 tusen - til de ungdommelige paramilitære strukturene. Den militære doktrinen til SFRY sørget for fleksibel interaksjon mellom vanlige tropper og militser.
JNA ble rekruttert på grunnlag av en obligatorisk verneplikt. Den vernepliktige varigheten var 15 måneder i bakkestyrken, 18 - i flyvåpenet og marinen. Territoriale forsvarsreservister ble jevnlig kalt til trening. CWP var et obligatorisk fag på skolen. I krigstid eller i en truet periode var menn i alderen 16–65 år underlagt verneplikt.
I JNAs bakkestyrker, ifølge forskjellige kilder, med 200 tusen personell, var det seks hærens hovedkvarter (i henhold til antall militære distrikter i fredstid), ni infanteridivisjoner, fra syv til ti tankdivisjoner, 11-15 separate infanteri, to eller tre fjellinfanteribrigader, 12 hærartilleri, seks anti-tank destroyers, 12 luftfartsartilleriregimenter, en egen luftbåren bataljon.
Ifølge vestlige etterretningstjenester kan tankbrigader stasjonert nær Sisak, Kragujevac og Skopje organisatorisk konsolideres i divisjoner (hver med to tank- og motoriserte infanteribrigader, samt artilleri og antagelig selvgående luftvernartilleriregimenter).
Luftforsvaret (40 tusen mennesker) i andre halvdel av 70 -årene hadde mer enn 300 kampfly (jagerfly og lette angrepsfly), marinen (27 tusen mennesker) - fem dieselubåter, en destroyer, 85 små kampskip og båter. Reservekomponenten til marinen var marinens territoriale forsvarsenheter, designet for å vokte kysten og ha små flytende fartøyer som fiskefartøyer, når de ble mobilisert, bevæpnet med maskingevær.
I det hele tatt var JNA selvfølgelig en alvorlig styrke som det måtte regnes med i militær planlegging både i vest og i øst. Fra et internt politisk synspunkt så Tito på hæren som hovedfaktoren for å samle SFRY til en enkelt stat (som ikke var berettiget etter hans død). Det er verdt å merke seg her at på begynnelsen av 70 -tallet utgjorde serberne 60,5 prosent av offiserene og 46 prosent av generalene i JNA, med en andel av landets befolkning på rundt 42 prosent. På andreplass (14 prosent) blant offiserene var kroater (andel i befolkningen - 23 prosent), mens blant generalene kroater og montenegriner (3 prosent) var 19 prosent hver. I den høye kommandoen til JNA var kroater 38 prosent, og serbere - 33 prosent.
Selv under andre verdenskrig og umiddelbart etter den ga Sovjetunionen Tito betydelig bistand med våpen og militært utstyr, men i 1949 stoppet alt dette og Beograd gikk mot tilnærming til Vesten.
Hvordan Tito var bevæpnet
Avbruddet av forholdet til Sovjetunionen betydde blant annet en orientering mot våpen og militært utstyr fra Vesten, samt etablering av deres produksjon av innenlandsk industri, inkludert på grunnlag av sovjetiske modeller. Følgelig begynte et nytt stadium i den militærtekniske utviklingen av JNA.
For eksempel på slutten av 40-tallet klarte jugoslavene å utvikle seg på grunnlag av den sovjetiske Yak-9 og sette opp serieproduksjon av S-49 jagerfly. Totalt ble 158 av disse maskinene produsert, som ble brukt i JNA til 1961. Samtidig ble det forsøkt å etablere produksjonen av sin egen versjon av T-34-85 medium tank, men på grunn av teknologiske vanskeligheter ble det bare produsert fem eller syv slike kjøretøyer. Videre begynte Jugoslavia å motta fra USA M4 Sherman (i 1952-1953 ble de levert 630 stykker), og deretter mer moderne M47 Patton (319-i 1955-1958).
Amerikanerne delte de samme systemene med Beograd som med sine NATO -allierte.
I veldig anstendige mengder begynte JNA flyvåpen å bli utstyrt med vestlige fly. Siden 1951 begynte amerikanerne å levere stempeljagerbombere P-47D (F-47D) Thunderbolt (150, brukt til 1961), deretter-taktisk jet F-84G Thunderjet (230, brukt til 1974 under nasjonal betegnelse L-10).
Det var Thunderjets som åpnet jettiden i den jugoslaviske luftfarten. De ble fulgt av de amerikanske taktiske jagerflyene F-86F "Sabre". 121 av disse kanadiske lisensierte kjøretøyene ble brukt i 1956-1971 under betegnelsen L-11. Sabres gjorde JNA Air Force missilbærende-ved begynnelsen av 60-årene leverte USA 1040 AIM-9B Sidewinder-1A luftdrevne raketter til kort rekkevidde.
Amerikanerne, britene og franskmennene var med på å gjenoppbygge marinen, som var et ynkelig syn i de tidlige etterkrigsårene. Spesielt med deres støtte ble ødeleggeren "Split" av det franske prosjektet, nedlagt i 1939, fullført og bevæpnet. Skipet mottok fire amerikanske 127 mm Mk30 universelle artillerifester, to britiske tre-fatede 305 mm blekksprutraketter og 30 radars raketter fra USA.
Returnering av det allierte Arsenal
Normaliseringen av forholdene mellom Sovjet og Jugoslavia som begynte etter 1953 førte til gjenopptakelse av forsyningen av sovjetiske våpen og overføring av militær teknologi. Dette betydde starten på en kvalitativt ny etappe i kamputstyret til de væpnede styrkene. Imidlertid har landet ikke i det hele tatt innskrenket det militærtekniske samarbeidet med Vesten, selv om nivået har gått noe ned.
Servicearsenalet for håndvåpen til JNA har merkbart endret seg. På 50 -tallet ble det hovedsakelig representert av sovjetiske og fangede tyske prøver fra andre verdenskrig. Gjenopptakelsen av samarbeidet med Sovjetunionen gjorde det mulig å fokusere på å utstyre JNA med håndvåpen basert på den siste utviklingen. I følge sovjetiske maler mestret jugoslavene produksjonen av en 9 mm pistol "Model 67" (PM), 7, 62 mm selvlastende karbiner M59 (SKS-45), 7, 62 mm M64 og M64V angrepsgeværer (AK-47 og AKS-47), så vel som deres varianter tilpasset for å kaste antipersonell- og antitankgeværgranater-M70 og M70A.
I 1964-1965 mottok JNA sine første ATGMer-sovjetiske selvgående 2K15 Bumblebee med 2P26-løfteraketter på chassiset til GAZ-69-bilen (brukte senere sine egne Zastava-jeeper). De ble levert med 500 3M6 anti-tank guidede missiler. Og i 1971 dukket 9K11M "Malyutka-M" bærbare komplekser med 9P111 oppskyttere opp i JNA. Fram til 1976 forsynte Sovjetunionen dem med fem tusen 9M14M ATGM, og siden 1974 har den jugoslaviske forsvarsindustrien frigitt ytterligere 15 tusen slike missiler for selvgående ATGMer av egen produksjon med løfteraketter på et enhetlig chassis av BOV-pansrede kjøretøy, M -80 / M infanterikjemper -80A og helikoptre. De mest avanserte i JNA var de bærbare systemene 9K111 "Fagot", som ble produsert i 1989-1991 under en sovjetisk lisens. Totalt ble tusen 9M111 ATGM -er avfyrt til dem.
Når det gjelder rakettartilleri, på 60-tallet tok jugoslavene et valg til fordel for å importere tsjekkoslovakiske 130 mm 32-tønns MLRS M51 (RM-130) på Praga V3S-chassiset. På grunnlag av artillerienheten i Jugoslavia ble det produsert en 128 mm 32-tønns slept rakettskyter M-63 "Plamen".
Den mest lange rekkevidden i JNA SV var sovjetiske TRK 9K52 "Luna-M". Divisjonssettet til dette komplekset, bestående av fire selvgående løfteraketter 9P113 og samme antall transportbiler 9T29, ble levert av Sovjetunionen i 1969.
Sovjetiske leveranser gjorde det mulig å øke den pansrede kraften til JNA betydelig. I 1962-1970 mottok hun omtrent to tusen mellomstore tanker T-54 og T-55, og i 1963-hundre lette amfibiske tanker PT-76. I 1981-1990 produserte den jugoslaviske industrien 390 T-72M1 under en sovjetisk lisens, som mottok den nasjonale betegnelsen M-84.
Siden 60-tallet har grunnlaget for kampmakten til JNA Air Force og Air Defense vært sovjetiske MiG, som erstattet amerikanskproduserte subsoniske jagerfly i andre halvdel av 70-tallet. Totalt mottok Jugoslavia 41 MiG-21-F-13 (nasjonal betegnelse L-12), 36 frontlinjeflyttere MiG-21PF og MiG-21PFM (L-14), 41 flerbruks MiG-21M og MiG-21MF (L -15 og L-15M) og 91 MiG-21bis (L-17). I 1987-1989 ble luftvåpenet og luftforsvarsflåten til JNA påfyllt med 16 flerbruks frontlinjeflytere MiG-29 (L-18) og to kamptrening MiG-29UB.
Når det gjelder bakkeskytingskomponenten til objektet luftforsvarsstyrker, takket være hjelpen fra Sovjetunionen, dukket det opp luftfartøyer missiltropper i den, tilførselen av våpen begynte på midten av 60-tallet. De var utstyrt med 15 semi-stasjonære kortdistanse luftforsvarssystemer S-125M "Pechora" i eksportversjonen "Neva" (minst 600 5V27 missiler ble mottatt for dem, hvert kompleks hadde fire transporterte løfteraketter) og 10 semi-stasjonære mellomdistanse luftvernsystemer CA-75M "Dvina" "(Pluss 240 V-750V missiler til dem).
