India utvikler for tiden flere avanserte missilvåpen. Et av de mest vågale prosjektene innebærer opprettelsen av et cruisemissil som er i stand til å bære forskjellige stridshoder - konvensjonelle og kjernefysiske. Missilet, kalt Nirbhay, ble testet for noen år siden, men har ennå ikke tatt i bruk. I nyere tid var det dessuten ikke utelukket at prosjektet kan stenges på grunn av identifiserte problemer. Ved vellykket gjennomføring av arbeidet vil India motta nye våpen og redusere etterslepet bak sine nærmeste naboer.
Fryktløst prosjekt
Ifølge kjente data begynte utviklingen av et lovende cruisemissil Nirbhay ("Fearless") på 2000 -tallet og var en del av en generell plan for utvikling av egen forsvarsindustri. Designet ble utført av Aeronautical Development Establishment, en del av Defense Research and Development Organization (DRDO). Noen av rakettenhetene ble beordret til andre foretak og organisasjoner.
Nirbhay -rakett i flukt. Foto DRDO
I henhold til planene til den indiske kommandoen, bør resultatet av Nirbhay -prosjektet være utseendet til et cruisemissil som er i stand til å løse et bredt spekter av kampoppdrag. Dette produktet er foreslått for bruk på skip, ubåter og landplattformer. Den bør bære forskjellige kampenheter med forskjellige funksjoner og oppdrag. Flyområdet er definert til 1000 km, noe som overstiger egenskapene til cruisemissilene som er tilgjengelige i India.
Nirbhay-prosjektet er basert på løsninger som er velkjente og godt mestret i utlandet. Den indiske industrien måtte mestre dem under utviklingen og forberedelsen til produksjonen. Dette førte til velkjente vanskeligheter, samt til å forsinke prosessen med testing og finjustering av strukturen. Så den første testlanseringen av en ny rakett fant sted våren 2013. Det ble foretatt ytterligere fem lanseringer i løpet av de neste seks årene. Samtidig er bruk av raketten i bruk fortsatt et spørsmål om fremtiden.
I henhold til planene for 2012-13 skulle testing av Nirbhai-produktet ta halvannet eller to år. Således, i midten av dette tiåret, kunne hæren motta nye våpen. På grunn av mange vanskeligheter ble arbeidet imidlertid forsinket. Videre var prosjektet på et tidspunkt truet. Tidlig i 2017 indikerte den indiske pressen, med henvisning til navngitte kilder, at landets militærpolitiske ledelse vurderte muligheten for å avslutte prosjektet. Årsakene til dette er enkle: veksten i prosjektkostnadene og mangelen på reelle resultater i løpet av flere år.
Deretter ble programmet utvidet. 18 måneder ble lagt til i den opprinnelige arbeidsplanen for å fullføre de nødvendige forbedringene. Denne terminen ble avsluttet i fjor sommer. I tilleggstiden gjennomførte DRDO og ADE en testlansering. Den neste testen fant sted noen måneder senere - i april 2019. Ifølge utviklerne har begge de siste lanseringene vært vellykkede.
Tekniske detaljer
Det lovende Nirbhay -cruisemissilet ligner på utseende på forskjellige prøver av utenlandsk utvikling. Først og fremst blir den sammenlignet med amerikanske Tomahawk og noen missiler fra den russiske kaliberfamilien. Tilsynelatende spionerte indiske ingeniører på visse løsninger og ideer fra utenlandske kolleger.
Utstillingsoppsett av raketten. Foto Janes.com
Raketten av en ny type er laget i en sylindrisk kropp med en halvkuleformet nesekåpe. I den sentrale delen av skroget er det fly som kan legges ut i flukt; i halen er det en X-formet stabilisator med ror. Rakettoppsettet er standard for slike våpen. Hoderommet er gitt for kontroll og veiledning, og rommer også stridshodet. Motoren er plassert i halen, og andre volumer er gitt for drivstofftanker.
Start og flyging utføres av to motorer. Vertikal løft tilbys av en frafallende solid drivmotor. Framdriftssystemet inkluderer en motor. I den første versjonen av prosjektet ble halen på skroget okkupert av en turbofanmotor med sin egen indiske design. I fremtiden ble den forlatt, og de siste eksperimentelle missilene er utstyrt med en enklere turbojetmotor med forskjellige egenskaper.
I fremtiden kan det skje en ny utskifting av kraftverket. Gassturbinforskningsinstituttet jobber for tiden med prosjektet Manik turbofanmotor. Dette produktet er planlagt å integreres i Fearless -prosjektet, samt brukes til å lage nye ubemannede luftfartøyer eller cruisemissiler. Tidspunktet for utseendet til Manik -produktet er fortsatt uklart.
Nirbhay -missilet har kombinert kontroller og veiledning. Autopiloten samhandler med treghets- og satellittnavigasjonssystemer. Det foreslås også å bruke radaren med funksjonen til terrengvisningen og sammenligning med referansekartet. I målområdet brukes lokalisatoren som en aktiv søker, noe som vil forbedre nøyaktigheten. DRDO -organisasjonen indikerte at tilstedeværelsen av ARGSN og et betydelig flyområde vil gi raketten nye muligheter. Hun vil være i stand til å sløve i et gitt område, vente på at et mål skal vises, og deretter ødelegge det.
24 stridshoder for forskjellige formål er kompatible med Nirbhai -missilet. Det foreslås å bruke eksplosjonshod med høy eksplosiv og eksplosiv eksplosjon, sprenghoder med forskjellige submunisjoner, etc. Det er også mulig å bruke et atomstridshode med en kapasitet på opptil 12 kt. Et bredt spekter av stridshoder bør forenkle løsningen på forskjellige kampoppdrag, blant annet gjennom muligheten til å raskt erstatte kampbelastningen.
En rakett uten startmotor har en lengde på 6 m og en skrogdiameter på 520 mm. Vingespenn i flyposisjon - 2, 7 m. Produktvekt - 1500 kg; nyttelast - opptil 300 kg. Marsjfarten i hovedflyfasen er ikke mer enn M = 0, 7. For å bryte gjennom fiendens luftvern kan Fearless fly i høyder fra 50 til 4800 m. Flyvningen er ikke mindre enn 1000 km. Når du oppretter en ny motor med høyere skyvekraft og lavere drivstofforbruk, kan denne parameteren øke med halvannen gang.
Missilkompleks "Nirbhai" i landytelse. Foto Wikimedia Commons
Raketten foreslås brukt på forskjellige plattformer. Under testene brukes en bakkebasert mobiloppskytning. En lignende kampvogn har allerede blitt vist for publikum. Installasjonen er montert på en semitrailer med hjul med nødvendig utstyr og gir oppskytning av fire missiler. I fremtiden kommer DRDO til å lage versjoner av missilsystemet for overflateskip og ubåter. I 2021 er det planlagt å begynne å teste flyets modifikasjon av "Fearless".
Tvetydige tester
Ved utviklingen av Nirbhay -prosjektet måtte den indiske industrien løse en lang rekke vanskelige oppgaver for første gang og uavhengig. I denne forbindelse ble designet forsinket, og forskjellige mangler dukket opp under testene.
Den første testlanseringen av en rakett fra en bakkebasert installasjon fant sted 12. mars 2013 på Chandipur-teststedet og ble ansett som delvis vellykket. Raketten forlot oppskytteren, byttet til vedvarende modus og gikk til målet i Bengalbukta. Etter å ha tilbakelagt omtrent en tredjedel av avstanden til målet, begynte raketten å avvike fra det nødvendige kurset. For å unngå uforutsette konsekvenser måtte jeg bruke en selv-likvidator. INS -feilen ble årsaken til ulykken.
Den neste lanseringen var planlagt våren 2014, men ble gjentatte ganger utsatt og fant sted bare 17. oktober. På 70 minutter passerte raketten ruten med 15 svinger og traff treningsmålet i en avstand på 1000 km. Alle systemene fungerte normalt.
Et år senere fant en ny lansering sted, der evnen til lavflyging ble testet. Etter oppskytningen steg raketten til maksimal høyde, og falt deretter til 20 m over havet. Imidlertid, i det 12. minutt av flyturen, etter å ha tilbakelagt 128 km av 1000 tildelte, falt produktet i vannet og kollapset. Ulykken ble forårsaket av utstyret om bord. Samtidig bekreftet raketten dens evne til å fly i lave høyder.
Andre testrakettoppskyting, 17. oktober 2014 Foto av DRDO
I desember 2016 fant nye tester sted, hvis resultater ikke ble offentliggjort offisielt. Ifølge indiske pressekilder forlot den fjerde prototypen Nirbhai -missilet vellykket skyteskytingen og gikk inn i banen. To minutter etter starten avvek hun imidlertid fra ruten og gikk utenfor den sikre sonen, på grunn av hvilken hun måtte elimineres. En uferdig autopilot ble navngitt som en mulig skyldig i ulykken.
Det var etter den mislykkede fjerde oppskytningen at prosjektutviklerne fikk ytterligere 18 måneder til å forbedre raketten. 7. november 2017 ble en modifisert rakett med turbojetmotor tatt for testing. Lanseringen ble utført på et mål i en avstand på 650 km. Raketten klarte å passere den angitte ruten, finne og treffe målet.
15. april 2019 fant den sjette og siste lanseringen sted. Flyoppdraget for raketten sørget for flyging i forskjellige hastigheter i høyder fra 5 til 2500 m; treningsmålet var i en avstand på 600 km fra startpunktet. De tildelte oppgavene ble fullført.
Tvetydige utsikter
Nirbhay -prosjektet er spesielt viktig for de indiske væpnede styrkene. Samtidig er det en av de mest utfordrende i historien til den indiske forsvarsindustrien. Hvis det kan fullføres med ønsket resultat - selv om det er alvorlig etter planen - vil det være en grunn til å snakke om nesten et teknologisk gjennombrudd.
Det ønskede resultatet av det nåværende prosjektet er opprettelsen av et nytt missil egnet for bruk med forskjellige transportører og i stand til å ødelegge mål på betydelige områder. Det vil være det første cruisemissilet i sitt slag bygget av India på egen hånd. Dermed vil hæren få nye muligheter og, samtidig, en grunn til å være stolt av sin industri.
For øyeblikket har den indiske hæren bare ett cruisemissil for forskjellige transportører - BrahMos -produktet, utviklet i fellesskap med Russland. Utseendet til sin egen modell med et utvidet oppgaveområde og økte egenskaper vil på kjent måte påvirke kampmulighetene til marinen, luftvåpenet og bakkestyrker. Samtidig vil det nye våpenet kunne løse ikke bare operasjonelt-taktiske, men også strategiske oppgaver. Cruisemissiler med atomstridshoder vil utfylle andre transportbiler som er involvert i den strategiske avskrekking av en potensiell motstander.
De første øyeblikkene av flyturen, 17. oktober 2014 Foto av DRDO
Kompatibilitet med overflate-, ubåt- og luftplattformer vil gi taktiske fordeler. Ved å overføre bærere og lage oppskytingslinjer, vil det være mulig å øke det overordnede ansvarsområdet for missilene. I teorien kan et nytt indisk missil i ytelse for marinen i teorien fungere i kystområdene til alle potensielle motstandere i landet, og luftvåpenet vil lansere mot mål i dypet av landet.
For nå bør imidlertid det nye indiske prosjektet ikke være altfor optimistisk. Nirbhai -rakettens historie viser tydelig hvor vanskelig det er å mestre ny teknologi for landet og lage lovende våpen. DRDO og relaterte virksomheter klarte ikke å utvikle prosjektet i tide, og tester er allerede i gang for det syvende året - men tidspunktet for produktets aksept for bruk er fremdeles ikke helt klart.
Statistikken over testene gir heller ingen grunn til glede. Bare tre av seks lanseringer endte med utvetydig suksess. I ytterligere to eksperimentelle missiler klarte de delvis oppgavene. Hovedårsaken til ulykkene var funksjonsfeil i veilednings- og kontrollsystemene. Det var disse enhetene som ikke klarte å opprettholde ønsket kurs og flyhøyde. På samme tid fungerte fremdriftssystemet og flyrammen godt i alle tilfeller.
Etter fire lanseringer mottok imidlertid "Fearless" en ny motor med forskjellige egenskaper. Kanskje av denne grunn var rekkevidden til de to siste flyvningene omtrent en tredjedel mindre enn tidligere annonsert. I fremtiden bør det være en ny motor som kan nå det etablerte rekkevidden på 1000-1500 km.
Hvis vi vurderer Nirbhai -missilet i sammenheng med hærene i regionen, viser det seg at India er i posisjon til å ta igjen. Lignende systemer er allerede i bruk hos en potensiell fiende. Pakistan bruker således Babur cruisemissiler, som har samme karakteristikk som Indian Fearless. Den kinesiske hæren er bevæpnet med flere cruisemissiler med lignende ytelse. Dermed er India i en vanskelig posisjon, og det nye prosjektet vil i det minste redusere gapet med naboene.
Til tross for alvorlige vanskeligheter i alle stadier av arbeidet, fortsetter det indiske militæret og designerne å finjustere det lovende missilet, og i overskuelig fremtid kan det komme i tjeneste. I dette tilfellet vil Nirbhay -produktet åpenbart bli det viktigste elementet i Indias nasjonale forsvar, i stand til å påvirke politikken og handlingene til konkurrerende stater. For dette er det imidlertid nødvendig å fullføre testene og ta raketten i bruk. De to siste vellykkede lanseringene gir litt håp, men de eliminerer ikke alle presserende problemer.
