13. mai er dagen for Svartehavsflåten for den russiske marinen. Denne ferien ble etablert for 22 år siden, 15. juli 1996, i henhold til ordre fra øverstkommanderende for den russiske marinen "Om innføringen av årlige helligdager og profesjonelle dager i spesialiteten." I den nåværende politiske situasjonen på de sørlige grensene til Russland spiller Svartehavsflåten en strategisk viktig rolle. Han står bokstavelig talt i spissen for forsvaret av de sørlige grensene til landet vårt. Konfrontere Ukraina og de amerikanske NATO -allierte i Svartehavsbassenget, beskytte den russiske kysten av Krim og Kaukasus, delta i antiterroroperasjonen i Syria - dette er ikke en komplett liste over oppgavene som Svartehavsflåten lykkes med å løse i dag. Selv om Svartehavsflåten ikke er den mektigste og tallrike blant andre russiske flåter, har den en imponerende, heroisk historie. Svartehavsseilerne oftere enn sjømennene til andre flåter måtte delta i krigene som Russland har ført de siste århundrene.
Selve historien om fremveksten av Svartehavsflåten er en historie med kontinuerlig kamp, Russlands ekspansjon mot sør for å beskytte grensene og nøytralisere potensielle motstandere. Offisielt ble Svartehavsflåten grunnlagt i 1783 etter ordre fra keiserinne Catherine II. Dens opprettelse ble mulig etter at landene på Krim Khanate, først og fremst Krimhalvøya, ble en del av det russiske imperiet. Azov og Dnepr militære flotiller, opprettet under den russisk-tyrkiske krigen 1768-1774, ble grunnlaget for opprettelsen av Svartehavsflåten. Den 13. mai 1783, for 235 år siden, gikk 11 skip fra Azov militærflotille inn i Akhtiarskaya -bukten på den sørvestlige kysten av Krim (nå ligger Sevastopol -buktene der). I 1784 ble 17 skip fra Dnepr -militærflottillen omplassert her. Det er til minne om disse hendelsene at dagen for Svartehavsflåten feires 13. mai hvert år.
Siden oppstarten har Svartehavsflåten vært underordnet Yekaterinoslav og Tauride-generalguvernøren, som i 1783-1791. var grev Grigory Alexandrovich Potemkin-Tavrichesky-en av de mest fremtredende politiske og militære skikkelsene i Catherine-tiden, som tjente som generalguvernør for Novorossiysk-territoriet og ga et kolossalt bidrag til utviklingen av landene Novorossiya og Krim, som han fikk tilnavnet Tavrichesky. Det var grev Potemkin som var hovedinitiativtakeren til etableringen og påfølgende styrking av Svartehavsflåten.
De ansatte ved Svartehavsflåten ble godkjent neste år 1785 og inkluderte 12 slagskip, 20 fregatter, 5 skonnert, 23 transportskip. Personalet i flåten på den tiden utgjorde 13 500 mennesker. Kommandoen og kontrollen over flåten var Svartehavets admiralitet, som ligger i Kherson.
Siden den gang den viktigste strategiske fienden til Russland i Svartehavsbassenget var Det osmanske riket, utviklet og styrket landet Svartehavsflåten i et akselerert tempo. Selvfølgelig var det ikke mulig å umiddelbart utstyre staben med det nødvendige antallet skip, men allerede i 1787 hadde flåten 3 slagskip, 12 fregatter, 3 bombardementsskip og 28 krigsskip til andre formål. Svartehavsflåten skaffet seg sin første kampopplevelse fire år etter den offisielle etableringen-under den russisk-tyrkiske krigen 1787-1791. Deretter presenterte Det osmanske riket et ultimatum for Russland, der de krevde å gi tilbake Krimhalvøya. Vårt lands svar var negativt, hvoretter krigen begynte. Til tross for den osmanske flåtens numeriske overlegenhet, som på den tiden hadde en lang historie, påførte Black Sea Fleet en rekke alvorlige nederlag for tyrkerne.
I 1798-1800. Svartehavsflåten deltok i fiendtlighetene mot franske skip i Middelhavet. På dette tidspunktet var Svartehavsflåten under kommando av viseadmiral Fyodor Ushakov, hvis navn er innskrevet med gyldne bokstaver i historien til den russiske marinen. Ushakov overtok kommandoen over Svartehavsflåten i 1790 og forble under kommandoen til 1798, hvoretter han ble utnevnt til sjef for en russisk skvadron i Middelhavet. En av de mest fremragende russiske sjøkommandoer, Ushakov vant 43 sjøslag og i hele admiralens karriere led han ikke et eneste nederlag.
Svartehavsflåten er generelt rik på fremragende sjøførere. Så flåtens historie utviklet seg til at den alltid var i forkant, kjempet mye og ga derfor de nasjonale historieheltene - admiraler, offiserer, sjømenn. Historien om Svartehavsflåten er full av heroiske sider. Dette er Middelhavskampanjen til skvadronen til admiral Fyodor Ushakov, hvor de joniske øyene ble frigjort og øya Korfu ble tatt med storm, og seieren til eskadronen til viseadmiral Dmitry Senyavin i kampene på Dardanelles og Athos i 1807, og det berømte Navarino-slaget, som fant sted 8. oktober (20) 1827 mellom den forente skvadronen til det russiske imperiet, Storbritannia og Frankrike på den ene siden, og den forente tyrkisk-egyptiske flåten på den andre siden. Nederlaget for den tyrkiske flåten i dette slaget førte seieren til den greske nasjonale frigjøringsrevolusjonen nærmere. I slaget ved Navarino ble det 74-kanons store seilskipet Azov, flaggskipet for flåten under kommando av kaptein 1. rang Mikhail Petrovich Lazarev, senere den berømte russiske admiralen og sjefen for Svartehavsflåten, spesielt kjent.
Den 18-kanons militære briggen "Merkur" forble i flåtens historie, som i mai 1829, under den russisk-tyrkiske krigen (1828-1829), etter å ha gått i kamp med to tyrkiske slagskip, beseiret dem. Briggen ble kommandert av løytnantkommandant Alexander Ivanovich Kazarsky. Bragdens prestasjon "Merkur" er udødeliggjort i kunstverk, og briggen selv ble tildelt det strenge St. Georges flagg.
På midten av 1800 -tallet hadde Svartehavsflåten blitt den beste seilflåten i verden. På dette tidspunktet besto det av 14 seilings slagskip, 6 fregatter, 4 korvetter, 12 brigger, 6 dampfregatter og andre skip og fartøyer. Den virkelige testen for Svartehavsflåten var Krimkrigen 1853-1856, som det russiske imperiet førte mot en hel koalisjon av fiendtlige land - Storbritannia, Frankrike, Det osmanske riket og Sardinia. Det var Svartehavsflåten som tok på seg et av hovedangrepene til fienden, sjømenn og offiserer i flåten kjempet ikke bare til sjøs, men også på land, og var en av hovedkreftene i forsvaret av Sevastopol og Krim som en hel. 18. november (30), 1853, beseiret skvadronen under kommando av viseadmiral Pavel Stepanovich Nakhimov den tyrkiske flåten fullstendig i slaget ved Sinop, hvoretter Storbritannia og Frankrike gikk inn i krigen på siden av det osmanske riket, vel vitende om at sultanen ville ikke være i stand til å takle det russiske imperiet, og da vil Russland kunne få kontroll over Bosporos- og Dardanellestredet.
Sjømennene i Svartehavsflåten måtte kjempe på land etter at under forsvaret av Sevastopol ble de fleste av skipene i Svartehavsflåten senket i Sevastopol -veikanten. Forsvar av Sevastopol - den viktigste marinebasen i Svartehavsflåten og byen - et symbol på russisk marineherlighet,ledet av Svartehavets admiraler - sjefen for Sevastopol -havnen og den midlertidige militære guvernøren i byen, admiral Pavel Stepanovich Nakhimov, stabssjef for Svartehavsflåten viseadmiral Vladimir Alekseevich Kornilov, kontreadmiral Vladimir Ivanovich Istomin. Alle døde en heroisk død under det heroiske forsvaret av Sevastopol.
Ulikheten mellom krefter og evner i det russiske imperiet og den motsatte koalisjonen mellom europeiske stater førte til at landet vårt beseiret i Krim -krigen. Som et resultat av krigen, i henhold til Paris -fredsavtalen fra 1856, ble Russland fratatt retten til å opprettholde en flåte i Svartehavet. For behovene til kysttjenesten i Russland, var det tillatt å bare ha seks dampskip på Svartehavet. Men som et resultat av flommen av flåten under forsvaret av Sevastopol, var det ikke så mange krigsskip på Svartehavet, så seks korvetter ble overført til Svartehavet fra Østersjøen. Etter at begrensningene ble opphevet i 1871, begynte Svartehavsflåten å gjenopplive raskt. Den nye flåten ble bygget som en pansret flåte med damp, og slagskipene i Svartehavsflåten var kraftigere enn slagskipene i den baltiske flåten. Styrking av Svartehavsflåten skyldtes at Russland på det tidspunktet anså det osmanske riket og England bak det som mer sannsynlige motstandere enn Tyskland i Østersjøen eller Japan i Stillehavet.
Svartehavsflåten møtte det tjuende århundre som den mektigste flåten i det russiske imperiet, og hadde i sin sammensetning 7 skvadronslagskip, 1 krysser, 3 gruvekryssere, 6 kanonbåter, 22 destroyere og andre skip. På samme tid fortsatte utviklingen av flåten: innen 1906 inkluderte den 8 slagskip, 2 kryssere, 3 gruvekryssere, 13 ødelegger, 10 ødelegger, 2 gruvetransport, 6 kanonbåter, 10 transportskip. De revolusjonære hendelsene 1905-1907 gikk heller ikke forbi flåten. Det var på slagskipet "Prins Potemkin-Tavrichesky" og krysseren "Ochakov", som var en del av Svartehavsflåten, der de mest kjente forestillingene til de revolusjonære sjømennene fant sted.
Under første verdenskrig måtte Svartehavsflåten kollidere i Svartehavet med tyske skip med mer fremragende tekniske egenskaper. Men på grunn av gruvedriften av utgangen fra Bosporos hadde fiendens skip frem til 1917 ikke lenger mulighet til å trenge gjennom Svartehavet. Etter oktoberrevolusjonen i 1917 ble ledelsen av flåten uorganisert, i desember 1917 - februar 1918. i marinen ble mer enn 1000 offiserer drept, inkludert pensjonister. I 1919 ble Svartehavsflåten opprettet i Novorossiysk under kontroll av de væpnede styrkene i Sør -Russland, og på slutten av 1920, under evakueringen av troppene til baron Peter Wrangel, de fleste skipene i Svartehavet Flåten forlot Sevastopol til Konstantinopel.
I mai 1920 ble Naval Forces of the Black and Azov Seas dannet, som deltok i kampene mot Svartehavsflåten i All-Sovjetunionen i Sør-Russland. I 1921, på grunnlag av dem, begynte restaureringen av Svartehavsflåten som en del av arbeidernes og bøndenes røde flåte, som ble fullført i 1928-1929. I de to første tiårene med sovjetmakten ble Svartehavsflåten raskt modernisert. Flåten inkluderte marin luftfart, luftvern, og kystforsvarssystemet ble styrket.
Da den store patriotiske krigen begynte, inkluderte Svartehavsflåten 1 slagskip, 5 kryssere, 3 ledere, 14 destroyere, 47 ubåter, 2 brigader med torpedobåter, divisjoner av minesveipere, patrulje- og ubåtbåter, over 600 fly i flåtens militære luftstyrker, kystartilleri og luftforsvar. Svartehavsflåten inkluderte Donau og Azov militære flotiller. Svartehavsseilerne måtte ta slag av Hitleritt Tyskland, som var på vei til Krimhalvøya. Svartehavsflåten forsvarte Odessa og Sevastopol, deltok i Kerch-Feodosiya-operasjonen, slaget om Kaukasus, landingsoperasjonen Novorossiysk, landingsoperasjonen Kerch-Eltigen og mange andre viktige sjø- og landslag under den store patriotiske krigen.
I etterkrigstiden spilte Svartehavsflåten en avgjørende rolle for å sikre den sovjetiske marine tilstedeværelsen i Middelhavet og Atlanterhavet, og var en av de viktigste komponentene i fiendens inneslutningssystem i denne regionen.
Et alvorlig slag mot Svartehavsflåten ble behandlet i 1991, etter kollapsen av den sovjetiske staten og fremveksten av et uavhengig Ukraina. Russland og Ukraina måtte dele Svartehavsflåten og marinebasen i Sevastopol, noe som førte til mange problemer og motsetninger. Ukraina, som arvet en betydelig del av skipene og styrkene i Svartehavsflåten, kunne ikke opprettholde sin kampeffektivitet. Selv om den russiske Svartehavsflåten på 1990 -tallet - begynnelsen av 2000 -tallet. var heller ikke i beste stand, var hans posisjon fremdeles påfallende forskjellig fra situasjonen der Black Sea -sjømennene befant seg sverge troskap til Ukraina. Likevel ble utplasseringen av den russiske Svartehavsflåten i Sevastopol gjenstand for hard kritikk fra ukrainske nasjonalister, som krevde at eksisterende avtaler med Russland ble brutt. Dette problemet forsvant av seg selv etter at Krim offisielt ble en del av Den russiske føderasjonen 18. mars 2014. Sevastopol marinebase var i den russiske føderasjonens jurisdiksjon, og Svartehavsflåten fikk en ny kraftig drivkraft for utviklingen.
For tiden er Svartehavsflåten basert i Sevastopol, Feodosia, Novorossiysk, og inkluderer skip, marin luftfart og kysttropper. Siden starten av operasjonen i Syria har skipene i Svartehavsflåten tjent som en del av Permanent Task Force for den russiske marinen i Middelhavet. Styrkingen av flåten fortsetter, og kampopplæringen av personell forbedres. Svartehavsflåten har en strålende historie og ikke mindre strålende gave. På denne høytiden gratulerer Voennoye Obozreniye alle tjenestemenn i Svartehavsflåten og deres familier, flåteveteraner og sivilt personell med ferien, ønsker dem lykke til i tjenesten og livet og fravær av tap og ikke-kamptap.
