Vanskeligheter og problemer forfølger den russiske satellittkonstellasjonen, som i det hele tatt er ganske naturlig gitt kompleksiteten og situasjonen som har utviklet seg i forholdet mellom Vesten og Russland.
Og likevel krever det mer detaljert vurdering. 15. oktober rapporterte RIA Novosti, med henvisning til en kilde i rakett- og romfartsindustrien, at den planlagte oppskytingen av Glonass-M-navigasjonssatellitten fra Plesetsk ble utsatt til 2. desember, som var planlagt til november. "Lanseringen er utsatt til 2. desember," sa byråets samtalepartner, uten å spesifisere årsaken til denne avgjørelsen. La oss huske at de tidligere ønsket å bruke Soyuz-2.1b-raketten med Fregat-øvre etappe som bærer: mest sannsynlig vil de bli brukt til slutt.
I prinsippet er det ingenting av den typen i utsettelsen av rakett- og romoppskytninger: dette er et vanlig fenomen som kan sees i USA, i Russland og til og med i Kina, som nå er ledende i antall raketter lanseringer. En annen ting er interessant.
Ny generasjon
Denne lanseringen ville være veldig nyttig, fordi på grunn av tekniske feil, funksjonsfeil og utløpet av driftsperioden, har noen GLONASS -satellitter mislyktes, mens andre er i nærheten av å avslutte karrieren til fordel for Russland.
Det faktum at systemets posisjon er ærlig katastrofalt ble spesielt tydelig i august i år, da Glonass-M-romfartøyet med nummer 745 ble den tredje satellitten i stjernebildet som ble skutt opp i august for midlertidig vedlikehold. Deretter rapporterte TASS at 21 GLONASS -satellitter brukes til tiltenkt formål, mens 24 operasjonssatellitter kreves for garantert global dekning.
I samme måned ble det kjent at mer enn halvparten av GLONASS -romfartøyene opererer utenfor garantiperioden. I praksis betyr dette at du kan forvente alt annet enn høy pålitelighet fra dem.
Hva er årsaken til denne situasjonen? Som vi kan se, skulle Glonass-M i november i år bli skutt opp-en gammeldags satellitt som ikke var på lager. Dette er selvfølgelig ikke den første generasjonen som har en estimert levetid på tre år (som er veldig kort), men likevel. Den garanterte syvårsperioden for aktiv eksistens maler tydeligvis ikke Glonass-M, spesielt når du tenker på at levetiden til den amerikanske tredje generasjons GPS-satellitten er femten år.
Imidlertid er hovedproblemet for GLONASS ikke romfartøyets nominelle levetid, men det faktum at disse romfartøyene rett og slett ikke er der. Tidligere ble Glonass-K opprettet for å erstatte Glonass-M, som besto av 90% av vestlige elektroniske komponenter. På grunn av konflikter med Vesten har Glonass-K blitt en del av historien: Totalt ble to slike kjøretøyer satt i bane.
Den tvungne etterfølgeren var "Glonass-K2", som, som det ble kunngjort tidligere, vil være "russisk". 28. juni 2018 sa generaldesigneren for GLONASS-systemet Sergey Karutin at utviklingen av Glonass-K2-satellitten var fullført, men siden har ikke en eneste oppskytning av denne typen apparater fulgt av en eller annen grunn.
Problemet ligger kanskje i de stadige reformene av rakett- og romfartsindustrien, blant annet i usikkerheten med de brukte transportørene. "På grunn av det faktum at operasjonen av de tunge Proton-rakettene tar slutt, har bruken av Angara-rakettene ikke begynt ennå, og Soyuz-rakettene kan bare sette et bane i et Glonass-M eller Glonass-K romfartøy,"det ble besluttet å lage små enheter som veier opptil 500 kilo. I dette tilfellet vil Soyuz kunne skyte tre romfartøyer i bane samtidig, "sa en kilde i rakett- og romfartsindustrien i april i år.
Dette er mer enn en interessant uttalelse. Det viser seg at etter at utviklingen av en ny generasjons enhet ble fullført, ble det plutselig "for" stort. Og dette til tross for at, som nevnt ovenfor, er det nødvendig med en oppdatering av satellittkonstellasjonen i dag.
Kanskje han refererte til den lovende Glonass-KM, som de ønsker å lansere fra omtrent andre halvdel av 2020-årene. I lys av dagens hendelser ønsker jeg imidlertid ikke engang å huske dette prosjektet.
I utlandet hjelper det ikke
Mest sannsynlig ligger problemet ikke engang i transportørene, men i det faktum at landet viste seg å være helt uforberedt på å erstatte vestlig elektronikk med sin egen.
- Forsvarsindustrikomplekset har også andre problemer, både arvet fra den sovjetiske fortiden og de som har dukket opp relativt nylig. Den viktigste som oppstod tilbake i Sovjetunionen er elementbasen. Husker du vitsen med at mikrokretsene våre er de største i verden? Siden Sovjetunionens tid har det ikke vært veldig bra med elementbasen,”skrev Ruslan Pukhov, direktør for Center for Analysis of Strategies and Technologies, i oktober i år.
“Og det kortsiktige samarbeidet med USA på 1990-tallet, inkludert på ISS, da elektronikk for rom og forsvar ivrig ble solgt til oss, ødela det til slutt. Så ble det pålagt sanksjoner mot Russland, kranen ble slått av - og vi sto i det hele tatt uten radioelektronikk."
Mest sannsynlig har spesialisten rett, om ikke 100, så 90%. Nå er det rett og slett umulig å utvikle romfartsindustrien uten samarbeid med andre land, først og fremst vestlige. Med mindre du selvfølgelig ikke er Kina, som lenge har blitt "overveldet". Så vi får høre om nye planer, nye ideer og selvfølgelig nye frister.
Situasjonen kan imidlertid sees fra den andre siden. De siste årene har Russland skaffet seg betingede allierte som viser interesse for ny utvikling. “GLONASS er selvfølgelig av stor interesse for alle, - Gulf -landene er ekstremt interessert i GLONASS og plassering av bakkestasjoner. Siden den geopolitiske situasjonen tilsynelatende har endret seg så mye i regionen at det knapt er mulig å stole på GPS alene, sa Dmitry Rogozin, leder for den russiske romfartsavdelingen, i oktober i år.
Det er vanskelig å si hvor sterkt det samme Saudi -Arabia eller Kuwait (mer sannsynlig amerikanske allierte enn russiske) vil ønske å investere i GLONASS. Uansett har Russland sine egne petrodollars, og det er nettopp teknologier som ikke de rikeste statene i Persiabukta har.
Hvis hendelser utviklet seg på 90 -tallet, kunne det russiske satellittnavigasjonssystemet utvikles sammen med Kina. Imidlertid har Kina nå alt å bevege seg i denne retningen selv. Den har allerede sitt eget satellittsystem Beidou, og for ikke så lenge siden kunngjorde Kina at de hadde satt i bane et apparat som er "det mest høyteknologiske innen satellittnavigasjon." Samtidig skrev den kinesiske portalen Sohu tidligere at det russiske systemet er "lammet", og den amerikanske GPS -en er den eneste konkurrenten til Beidou. Samtidig gikk ikke kineserne glipp av muligheten til å erklære at det amerikanske systemet også har mangler: det er, sier de, raskt blitt foreldet. Selv om vi tar ordene til kinesiske journalister tillit, vil GLONASS ikke bli lettere.
