På 60-årsjubileet for lanseringen av den første sovjetiske satellitten, timet russiske filmskapere visningen av Salyut-7-filmen. Russlands president Vladimir Putin så det i går. I dag ble bildet vist på pressesenteret Russia Today.
I morgen kan du finne ut om de kunstneriske fordelene og ulempene ved bildet, der de fantastiske russiske skuespillerne Vladimir Vdovichenkov, Maria Mironova, Pavel Derevyanko, Alexander Samoilenko og Oksana Fandera spilte.
Og i dag vil vi fortelle deg om den virkelige historien til Salyut-7-banestasjonen. Hvordan det var? Og hva var dramaet i situasjonen som ble grunnlaget for filmen?
Orbitalstasjonen "Salyut-7" var en filigran modifisert av innenlandske designere "Salyut-6". Et atomisk navigasjonssystem ble installert, som etter å ha bestått en foreløpig sjekk, var fornøyd med enestående nøyaktighet.
Oppgraderingen ga et utmerket Signal-V branndeteksjonssystem. Om bord var et ultramoderne røntgenteleskop, som i stor grad lette oppgaven med å observere romobjekter. Det var også et unikt franskprodusert fotografisk utstyr, som gjorde det mulig for en detaljert studie av rom og jordiske rom.
Det nye utstyret har økt påliteligheten til stasjonen betydelig og sørget for automatisering av mange prosesser. Forbedringene gjorde det mulig å maksimere programmet for vitenskapelige eksperimenter som ble utført over flere år.
Men 11. februar 1985 kl. 9 timer 23 minutter gikk kontrollen over stasjonen, som hadde stått tom i flere måneder, tapt!
Hvilket tidspunkt var det? 1985-86 minner noe om 2017. Den kalde krigen er i full gang. Sovjetunionen og USA utveksler "hyggelig", "symmetrisk" utvisning av ambassadearbeidere hjemme. Diplomatiske skandaler følger hverandre. Og februar 1985 gikk over i historien som den tiden da den legendariske "Ronald Reagan Doctrine" ble utropt.
Hva er essensen? Det er enkelt. Statene begynte åpent å støtte antisovjetiske og antikommunistiske manifestasjoner over hele verden. Nicaragua og Mosambik, Kambodsja og Laos, afghanske mujahideen og angolanske UNITA mottok praktisk talt ubegrenset støtte fra det "mest demokratiske landet i verden" i kampen mot Sovjetunionen.
Gorbatsjov kommer til makten først i mars 1985. Forløpet med å flørte med Vesten er ennå ikke tatt. Svinghjulet for å svekke landet innenfra, som Vesten vil være fornøyd med, er ikke inkludert.
Stasjonen, som hadde stått tom i et halvt år, hvor det ble utført en rekke uvurderlige vitenskapelige og medisinske eksperimenter, sluttet å svare på signaler sendt fra Mission Control Center og begynte sin sakte bevegelse mot Jorden.
Hvor vil fler-tonns kolossen falle? Hvilken by og i hvilket land vil den "dekke" den? Ikke bare menneskers liv var truet, men også Sovjetunionens rykte i verden! Men å ødelegge stasjonen med et missilangrep betydde å kaste det sovjetiske rommet tilbake for minst 10 år siden.
De menneskene i hvem hendene fremtiden for sovjetisk kosmonautikk var, var situasjonen ærlig talt "oppkvikket". Sentralkomiteen var nervøs og med god grunn. Potensiell konflikt - hvem vet! - kan lett utvikle seg til den tredje verdenskrig og sette et fett poeng i menneskehetens historie.
Situasjonen krevde et øyeblikkelig oppgjør og ble betrodd mannskapet på de mest erfarne kosmonautene i Sovjetunionen. Vladimir Dzhanibekov og Viktor Savinykh startet trening før flyging.
Det var ikke hvem som helst som insisterte på kandidatene til disse pilotene, men Alexei Arkhipovich Leonov selv, den første mannen i verdensrommet.
På den "personlige balansen" til Vladimir Dzhanibekov, som fylte 43 år i 1985, hadde 4 romfartsturer, hvor han perfekt utførte arbeidet til skipets sjef, som han ble tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen to ganger.
Det var denne pilot-kosmonauten som hadde uvurderlig under de gitte omstendighetene, opplevelsen av manuell dokking, kunsten han måtte demonstrere når han kom i kontakt med den "døde stasjonen". Hans kollega Viktor Savinykh var en flyingeniør fra Gud, som kjente Salyut-7 "inne og ute".
Som Valery Ryumin husket: "Mannskapet hadde en unik oppgave: å legge til med en 20 tonn" murstein ", som faktisk ble" Salyut-7 "etter sammenbruddet."
Adrenalin i blodet fra flyarrangørene og astronautene som flyr rett inn i det ukjente ble lagt til av det faktum at ingen faktisk kunne ha forestilt seg hva som faktisk skjedde på banestasjonen?
Er det gjenvinnbart?
Vil du kunne besøke den?
Kan noe gjøres for å flytte multi-ton strukturen ut av bane?
På en eller annen måte var det nødvendig å handle. Virkelig, ikke vent til det sovjetiske "teknologiske miraklet" dekker Tokyo, Berlin eller Washington? Tross alt, for bare 6 år siden, kollapset en amerikansk romstasjon i Australia. Men hvem vil huske feilberegningen av amerikanerne hvis en lignende presedens skjer med Sovjetunionen? Det blir ingen innrømmelser.
De tok bare 3 måneder å forberede. Etter kosmiske standarder - ekstremt kort tid! Treningene ble gjennomført i en forbedret modus. Det så ut til at arrangørene av den kommende flyvningen hadde gjort alt for å utelukke eventuelle overraskelser for de allerede erfarne pilotene.
Alle slags nødssituasjoner ble utarbeidet, kunstige vanskeligheter som kunne oppstå under flyturen, enhetene og systemene til simulatoren, som betingelsene for "redningsaksjonen" ble simulert på, ble deaktivert.
"Vi gjorde feil, men senere ble de mindre og mindre," husket kosmonaut Viktor Savinykh i sine bestselgere Notater fra en død stasjon.
Soyuz-T-romfartøyet, som flyet skulle foretas på, ble avlastet fra "ballasten". Utstyr som er unødvendig for en bestemt oppgave ble fjernet. Lagt til beholdere der mat og vann ble lagret.
Installert ekstra nattesyn. Vi brukte laserdesignatorer, noe som kunne ha bidratt til en vellykket forankring, fordi … det kanskje ikke har vært et nytt forsøk.
Og så! På de første sommerdagene i 1985 kunngjorde Igor Kirillovs sterke stemme i Vremya-programmet den vellykkede lanseringen av T-13, hvis oppgave var å utføre arbeidet "fastsatt av programmet". Og så vakthavende offiser "Systemene til romfartøyene fungerer normalt, astronautene har det bra!"
Og det var mange problemer om bord. Feil som skyndtes, og som kunne ha blitt dødelige, skjedde på jorden! En av romfartøyets T-13-blokker, designet for å rense atmosfæren på skipet, ble forvekslet med en oksygengenererende blokk.
Dette førte nesten til tragedie, da trykket begynte å skyte i været, og det var fare for brann. Problemet ble avverget bare takket være erfaringen og oppmerksomheten til de sovjetiske kosmonautene.
Når du snur på sidene i boken "Notes from a Dead Station", er du nedsenket i uvurderlige tekniske detaljer, som er vevd inn i en av de unike hendelsene i bemannet astronautikk. Denne episoden kalles "manuell dokking av T-13 og den" døde "banestasjonen Salyut-7.
Klokken 11 om morgenen, 8. juni, så kosmonautene "objektet". Banestasjonen var lysere enn Jupiter!
Etter å ha byttet til manuell modus begynte kosmonautene å utføre en oppgave som ingen andre hadde påtatt seg bortsett fra dem: å ta igjen stasjonen og legge til kai uten å krasje i den. I tilfelle feil, håpet om redning av "Salyut-7" ville være uigenkallelig tapt, samt kontroll over situasjonen, hvis utvikling nå blir fulgt nøye på jorden.
“I tilnærmingsøyeblikket tålte jeg det ikke! - innrømmet Viktor Petrovich Savinykh. - "Slå av farten!" - ropte jeg til Volodka. Og jeg hørte den rolige stemmen til Dzhanibekov i nærheten, som sendte seg til bakken: "Daggry, jeg slukker hastigheten."
Kan vi i dag føle fortvilelsen for øyeblikket da begge kosmonautene innså at de hadde nærmet seg stasjonen … fra feil side og "gått inn" på en "ikke-fungerende" dokkingstasjon?
Sangen vår er god - begynn på nytt! Det var nødvendig å fly rundt Salyut-7 fra den andre siden og gjenta filigranarbeidet, som så ut til å være nesten fullført …
Da den etterlengtede berøring og forankring skjedde, var det ingen som var lykkelige av en eneste grunn. Dette hadde rett og slett ikke energien som ble brukt på arbeidet, som ble byens prat og et av de mest intense øyeblikkene i filmens handling.
Kosmonautene satt stille i stolene sine og så ikke på hverandre.
“Var det vanskelig? Hva er så vanskelig? Dette er jobben min, håndverket mitt! - Vladimir Alexandrovich Dzhanibekov husket år senere. - De sanne heltene jobber i gruvene i Luhansk -regionen, der jeg tilfeldigvis var. Det er virkelig skummelt der … Og hva som skjedde med meg … Jeg gikk til dette! Og jeg drømte om det hele livet."
På neste trinn var det nødvendig å avgjøre om stasjonen var lufttett? Hvis ikke, er dette det verste som kan skje (etter selvfølgelig mannskapets død, som var mulig på tidspunktet for kollisjonen med stasjonen, mens du nærmet deg den). I dette tilfellet ville situasjonen med "Salyut-7" ikke blitt utbedret. "T-13" ville ganske enkelt ikke ha nok oksygen til å utføre det bredeste arbeidsområdet!
… Stasjonen ble forseglet. Frysende tørr kulde og stillhet, og i stillheten hjerterytmen under ditt romdrakt, knapt hørbar, men raskere. Solsystemets orienteringssystem er ute av drift! Reparere eller spytte og fly bort?
Og Vladimir Dzhanibekov spyttet. Det var sant at han gjorde det på forespørsel fra Valery Viktorovich Ryumin, som var i MCC. Spytten frøs umiddelbart. Arbeidet lå foran oss, monstrøst anstrengende arbeid under klimatiske forhold som var langt fra ideelle så langt som de sovjetiske kosmonautene var langt fra jorden.
Og et sted der nede, under rapporterte han muntert til TASS om den vellykkede og problemfrie dokkingstasjonen, det positive humøret og den gode helsen til de sovjetiske kosmonautene. To dager senere, midt i arbeidet, måtte kosmonautene dukke opp for Sovjetunionens befolkning, "vinke med hånden på TV".
God! Dampen fra munnen kom ikke lenger (som ble sjekket på forhånd). Og for den sovjetiske betrakteren ble illusjonen om planlagt og trygt arbeid i verdensrommet skapt.
Utmattet til det ytterste av arbeid uten søvn og hvile, så "Pamir-1" og "Pamir-2" veldig munter ut etter to dager med non-stop vridning av elektriske ledninger med bare hender, etterfulgt av å pakke dem inn med elektrisk tape …
Det umulige er gjort! Ved hjelp av kosmonauter - bare 2 personer! - stasjonens batterier ble koblet direkte til solcellepanelene og … "Salyut-7" begynte å komme til liv.
Isen smeltet! "Våren" kom til banestasjonen. Men hvis det, under, smeltende is og snø blir absorbert av jorden, hvor kan du få jorden hit? Det var mye vann. Alle styrker og alle filler til disposisjon for Dzhanibekov og Savvins på skipet (inkludert klær og undertøy, som også ble satt i drift) ble kastet inn i kampen mot "romflommen".
Hurra! 23. juni kom "humanitær hjelp" fra bakken. Lasten Progress -24 brakte en "gave fra MCC" - en "beholder" med utrolig mange håndklær. "Post fra jorden" inkluderte utstyret som var nødvendig for reparasjoner, drivstoff og vannforsyninger. For at kosmonautene ikke skulle bli lei, ble de sendt … et par nummer av avisen Pravda.
Det var fremdeles 100 dager med utrolig intens og farlig arbeid, som filmen "Salute-7" ble spilt inn av regissøren Klim Shipenko om. Du vil lære om hvordan det var på kino i morgen.