Den indonesiske industrien har fullført byggingen av den artilleriske panserbåten X18 Tank Boat. Produktet ble lansert og er nå engasjert i sjøforsøk. De virkelige utsiktene for dette langsiktige byggeprosjektet er ennå ikke bestemt, men utviklerne mener at båten har en stor fremtid.
Langvarig arbeid
Det pansrede tankprosjektet X18 ble opprettet av det indonesiske selskapet RT Lundin Industry Invest. Hovedområdet for aktiviteten er utvikling og konstruksjon av forskjellige båter og båter for sivil og dobbel bruk, men det blir forsøkt å lage mer sofistikert utstyr for flåten.
For første gang snakket de om X18 -båten i 2012. Deretter avslørte de selve eksistensen av prosjektet, og snakket også om muligheten for å oppnå høye tekniske og kampegenskaper, som det var planlagt å introdusere en rekke dristige tekniske løsninger for.. I 2015, ved et vanlig arrangement, viste de en mock-up av X18 Fire Support Vessel med et forsterket kompleks av våpen; avslørte også de viktigste taktiske og tekniske egenskapene.
Utviklingsselskapet hevdet at de indonesiske marinestyrker var interessert i det foreslåtte prosjektet. Denne informasjonen var sann, og i samme 2015 ble det utstedt en kontrakt for bygging av den første "båttanken" for testing og påfølgende evaluering. I henhold til kontraktens vilkår er det statseide selskapet PT Pindad (Persero) hovedentreprenør og integrator for prosjektet. Byggingen ble betrodd RT Lundin Industry Invest, og en rekke andre selskaper ble tiltrukket som leverandører av enhetene.
Byggingen av en eksperimentell X18 startet i begynnelsen av 2016 ved RT -anlegget Lundin Industry Invest i Banyuwangi. I august publiserte utviklingsselskapet bilder av konstruksjonen. På dette tidspunktet ble skrogkonturene til katamarankretsen dannet, men arbeidet fortsatte. På slutten av året ble det vist en mock-up av båten i full størrelse på utstillingen.
Av en rekke årsaker, sannsynligvis av teknologisk og økonomisk art, ble konstruksjonen og utstyret til blybåten fullført først nå. 28. april ble X18 lansert, og dagen etter startet den sjøforsøk. Tidspunktet for implementeringen er ikke spesifisert. Den potensielle kundens syn på det nye prosjektet er også ukjent.
Tekniske funksjoner
X18-prosjektet foreslår konstruksjon av en katamaranbåt 18 m lang, 6,6 m bred med et vanlig dybde på 1 m. Båten har ballistisk beskyttelse, kan bære artilleri og maskingeværvåpen av forskjellige typer, og frakter også tropper. Den er designet for å utføre et bredt spekter av oppgaver på elver og i kystsonen i havene.
Båten er bygd i henhold til katamaranopplegget med to sideskrog, der noen av enhetene er plassert, og en bred bro som danner et dekk og en prognose med tilstrekkelig volum. I den sentrale delen av båten er det en overbygning, på taket som det er et sete for en kampmodul. En mast med elektronisk utstyr er installert bak modulen eller direkte på den.
Båtens hovedkonstruksjoner foreslås laget av komposittmateriale, hvis navn og sammensetning ikke er spesifisert. Ifølge utviklerne er et slikt karosseri 10 ganger lettere enn stål og 10 ganger sterkere. I tillegg, ifølge den triste opplevelsen av tidligere prosjekter, ble kompositten gjort ikke-brennbar. Samtidig er det eksakte beskyttelsesnivået i saken ikke navngitt. Sannsynligvis er det skuddsikker og splintresistet beskyttelse.
Båten er utstyrt med to MAN -dieselmotorer med en kapasitet på 1200 hk, som hver kjører på sin egen vannkanon. Den oppgitte maksfarten er 40 knop. Drivstoffsystemet inkluderer tanker for 5 tusen liter, som med en økonomisk hastighet på 10 knop gir et marsjområde på 450 miles.
I følge tidlige materialer på prosjektet skulle den pansrede båten bære Cockerill XC-8 105HP kampmodulen produsert av CMI Defense med en 105 mm riflet kanon og et vanlig kaliber maskingevær. På taket av et slikt tårn er det plassert en ekstra Lemur RWS 12,7 mm-modul med et maskinkanon i stor kaliber.
Under gjennomføringen av prosjektet mottok prosjektets hovedbåt mindre kraftige våpen. På taket av overbygningen ble en CMI Cockerill 3030 DBM installert med en Bushmaster Mk 44 automatisk kanon og et vanlig kaliber maskingevær. Båten mottar også to M2 maskingevær på åpne manuelt styrte tårn.
Prosjektet sørger for installasjon av et sett med radioelektroniske midler for navigasjon, kommunikasjon, etc. Kampmoduler av alle typer er utstyrt med sine egne optoelektroniske enheter og styres fra fjernkontroller inne i det beskyttede volumet.
Mannskapets sammensetning avhenger av de valgte våpnene. Cockerill 3030 drives av en operatør, noe som reduserer mannskapet til fire. Et mer komplekst tårn med en 105 mm kanon øker mannskapet til seks. Også om bord kan du plassere en landing - 20 jagerfly med våpen og utstyr. Det er en sammenleggbar stige på baugen.
Båtutsikter
I nær fremtid vil tankbåten X18 måtte gå gjennom hele komplekset av tester under tilsyn av flåtespesialister, og deretter vil det bli trukket konklusjoner. Hvis prototypen viser sin beste side og passer marinen, vil det dukke opp en kontrakt for serieproduksjon. Det nødvendige antallet slike kamper er imidlertid ukjent.
Den foreslåtte pansrede båten har en rekke positive funksjoner som kan interessere kunden. Katamaranskrogdesignet gir høye kjøreegenskaper og lar deg jobbe på grunt vann, inkl. landstropper direkte på kysten. Skuddsikkert sammensatt rustning vil beskytte mot de fleste forventede truslene, og artilleri og maskingeværvåpen vil sikre nederlaget til forskjellige mål og effektiv støtte for landingen.
Prosjektet har ingen åpenbare ulemper, selv om hovedfunksjonen fortsatt reiser spørsmål. Skroget og overbygningen er laget av en ny kompositt, for hvilken deklareres egenskaper med høy styrke og ballistisk motstand. I hvilken grad denne informasjonen samsvarer med virkeligheten er ukjent. Sannsynligvis vil disse funksjonene i prosjektet bli tydelig i løpet av den nærmeste fremtiden, under testene.
Dermed er X18 en flerbrukspansret båt som er i stand til å delta i forskjellige arrangementer og operasjoner. Slike enheter kan utføre patruljer på jakt etter lovbrytere, samt avskjære dem eller sørge for gjennomføring av hær- eller politioperasjoner. I denne forbindelse er sammenligningen av en båt med en tank fornuftig - selv om det ville være mer riktig å kalle det en flytende pansret personellbærer eller et marin kampkjøretøy.
Det skal bemerkes at marinen og andre strukturer i Indonesia er interessert i å motta X18 -båter eller annet utstyr med lignende evner. På grunn av landets geografi trenger militære og sikkerhetsstyrker en rekke midler for å patruljere store farvann og lange kystlinjer og overvåke aktivitet på tusenvis av øyer. I tillegg må disse båtene raskt overføre hele enheter og støtte dem med ild.
Ønske og tilbud
Det foreslåtte utseendet til "tankbåten" X18 oppfyller i utgangspunktet ønskene og kravene til en potensiell kunde i person fra den indonesiske marinen. For flere år siden førte dette faktum til konstruksjonen av en prototype, som nå testes og demonstrerer dens evner.
Det er ingen åpenbare årsaker til pessimisme ennå. RT Lundin Industry Invest og dets underleverandører kan stole på godkjenning av flåten og mottak av en ordre for en rekke produksjonsbåter. Og det er nye farer her. Byggingen av blybåten tok omtrent fem år, og tidspunktet for produksjon av en ganske stor serie er i tvil.
Dermed åpner det seg en bred fremtid foran panserbåten X18 med flere alternativer for utvikling av hendelser. Det pessimistiske scenariet sørger for feil i testene og avslag på videre arbeid. Ellers vil båten motta godkjennelse fra marinen og gå i produksjon. Og ytterligere hendelser vil avhenge av kundens økonomiske evner og produksjonspotensialet til entreprenøren. De vil gjøre det mulig å oppfylle en stor ordre på kortest mulig tid - eller strekke konstruksjonen av noen få båter i mange år.
