På IDEX-2019 internasjonale forsvars- og industriutstilling som ble holdt i Abu Dhabi (UAE) i februar, viste det serbiske statsforsvarsselskapet Yugoimport SDPR først allmennheten et nytt taktisk (antitank) missilsystem, betegnet RALAS. Dette komplekset er en billigere og lettere versjon av det serbiske ALAS (Advanced Light Attack System) missilsystemet, som har blitt demonstrert gjentatte ganger tidligere, med veiledning over en fiberoptisk kabel. I følge forsikringene fra representanter for selskapet Jugoimport SDPR, har det nye RALAS -missilsystemet allerede bestått fasen med felttester.
Allerede kan vi si at det nye serbiske missilsystemet ble opprettet i regi av Yugoimport SDPR med deltakelse av hovedutvikleren representert av det serbiske selskapet EDePro (Engine Development and Production), noe som tydelig fremgår av markeringene på det tidligere presenterte missiler av ALAS -komplekset. Dette selskapet ble dannet på grunnlag av Jet Propulsion Laboratory ved University of Beograd og spesialiserer seg for tiden på utvikling av rakettmotorer og jetvåpen.
I motsetning til raketten til ALAS (Advanced Light Attack System) -komplekset, som mottok en liten turbojetmotor, lignende i design, men med en mindre størrelse, er RALAS-raketten utstyrt med en enklere ensidig en-trinns motor, denne forårsaket en nedgang i det maksimale skyteområdet fra 25 til 10 km. Det er rapportert at missilkontrollsystemet inkluderer en termisk avbildning eller (basert på kundeforespørsler) et billigere fjernsynskamera installert i hodeseksjonen med bildeoverføring og kontrollkommandoer via en optisk fiberkabel, samt en treghetssatellittkorrigeringsenhet med et autopilotsystem. Tilstedeværelsen av en autopilot gjør at missilet automatisk kan ledes til et gitt punkt, hvorfra kommandostyringen av missilen til målet vil begynne. Målområdet med kameraet montert på raketten er 8 km. Veiledning kan utføres fra en bærbar kontrollstasjon, mens den utviklede programvaren tillater, etter å ha fanget et mål av operatøren av komplekset, å fortsette å spore selv et skjult mål (for eksempel gjemme seg bak bygninger).
RALAS -missilsystem basert på det pansrede personellskipet Lazar 3, foto: Forsvarsdepartementet i Serbia
På IDEX-2019-utstillingen, som ble holdt i De forente arabiske emirater 17. til 21. februar, ble rakettsystemet presentert i form av en selvgående løfterakett (8 oppskytningscontainere), laget på grunnlag av en moderne serbisk Lazar 3 pansrede personellbærere med et 8x8 hjularrangement. Det serbiske militæret mottok de første 6 pansrede personellskipene av denne typen i desember 2018, tidligere i 2017 ble ytterligere 12 Lazar 3 -kjøretøyer overført til det serbiske innenriksdepartementet (gendarmeri). I følge forsikringene til utviklerne kan løfteraketter for det nye missilkomplekset installeres på forskjellige plattformer, ikke bare bakkebaserte, men også overflatebaserte.
I følge Dragan Andrik, en av RALAS-utviklerne, er det nye komplekset faktisk en mindre versjon av det tidligere opprettede ALAS-systemet med lengre rekkevidde, den nye raketten mottok en solid drivmotor og en ikke-flyttbar booster, mens ALAS-raketten var utstyrt med en turbojet -motor og en reset -booster. I tillegg til det reduserte omfanget av ødeleggelse av mål, er det nye RALAS -missilet også rimelig billigere.
Samtidig mottok raketten til RALAS -komplekset et veiledningssystem som ligner det som ble installert på ALAS -missilene. Operatøren av komplekset kan programmere flyruten etter poeng umiddelbart før lansering. Ammunisjonen vil følge en gitt flyvei ved hjelp av et kombinert INS / GPS -system for navigasjon. På slutten av flyvebanen overføres videoinformasjon fra den elektro-optiske søkeren til kontrollstasjonen via en fiberoptisk kabel, noe som gjør raketten motstandsdyktig mot alle typer forstyrrelser. I dette tilfellet kan operatøren alltid velge målet etter at det blir synlig (ideelt i en avstand på opptil 8 km). Samtidig er systemet i stand til automatisk å spore målet, selv om det er midlertidig skjult, demonstrerte representanter for Yugoimport SDPR evnene til missilens søker på en utstilling i Abu Dhabi. Operatøren kan også bestemme seg for å nekte målets angrep, hvoretter raketten vil motta en kommando om å detonere i luften, eller ganske enkelt sende ammunisjonen i bakken. RALAS-missilet kan utstyres med to typer stridshoder: tandemkumulativ og termobarisk eksplosiv fragmentering. Tilstedeværelsen av to forskjellige stridshoder lar deg effektivt håndtere forskjellige typer mål.
Rakettkompleks RALAS, foto: Forsvarsdepartementet i Serbia
Eksperter bemerker også at det nye missilet har likhetstrekk med LORANA (Long Range Advanced Non-Line of Sight Attack System) soliddrevet langdistansemissilsystem, som også ble opprettet av ingeniøren i det serbiske forsvarsselskapet Yugoimport SDPR, men aldri nådd produksjonsfasen. Samtidig sier utviklerne at GOS for den nye missilen, samt utformingen av ammunisjonen, er ferdigstilt. Hvis vi snakker om ALAS-komplekset, begynte utviklingen på 1990-tallet, mens de serbiske designerne klarte å bringe komplekset til en kampklar tilstand først etter februar 2013, da Jugoimport SDPR-selskapet, innenfor rammen av IDEX-2013 utstilling, signerte en avtale om felles utvikling og frigjøring av disse missilene med Emirates Advanced Research and Technology Holding (EARTH). Samtidig ble den totale kostnaden for Emirati -investeringer i dette programmet estimert til $ 220 millioner dollar.
Siden mengden informasjon om det nye serbiske RALAS -missilsystemet ennå ikke er stor nok, kan du dvele nærmere ved det relaterte ALAS -komplekset. Dette komplekset er utstyrt med antitank / multifunksjonelle missiler med en rekkevidde på 25 km (muligens økning opp til 60 km), som implementerer prinsippet om "å skyte inn i området til den tiltenkte plasseringen av målet - deteksjon og identifisering, målvalg - treffer målet ", inkludert missilet kan operere i helautomatisk modus, halvautomatisk modus er også tilgjengelig. Takket være kommunikasjonen med bæreraketten ved hjelp av høyhastighets fiberoptikk (tap ikke mer enn 0,2 dB / km), lar bildet av målsøkområdet i de synlige og infrarøde områdene operatøren av komplekset eller en kraftigere datamaskin (enn det er installert på selve raketten) for å oppdage og identifisere mål, beregne den optimale banen for tilnærming til målet. På grunn av fravær av stråling (i motsetning til missiler som styres mot et mål ved hjelp av radar eller laserstråle), gir fiberoptisk kommunikasjon (opptil 240 Mbit / s), liten radar og infrarøde signaturer ALAS-missilet svært høye nivåer av stealth og støyimmunitet, og den økonomiske tokrets turbojetmotoren 400N TMM-40 installert på raketten gir et gitt flyområde og langvarig (opptil 30 minutter) slentring i målområdet med mulighet for å målrette mot missilet på nytt etter lansering.
Lansering av et ALAS taktisk missilsystem fra en sekskudds løfterakett på chassiset til et Nimr (6x6) kjøretøy, foto: Serbisk forsvarsdepartement
Opprinnelig utviklet som et effektivt antitank-system, er missilet på grunn av bruk av et eksplosivt fragmentert eller termobarisk sprenghode i forbindelse med et adaptivt angrepsprogram, også i stand til å treffe luftmål ved lave flygehastigheter (UAV og helikoptre), samt bakkemål og overflatemål (forskjellig militært utstyr, pillebokser, feltfestninger, båter og småbåter). Dette gjør effektivt ALAS -systemet og det nylig introduserte RALAS til taktiske infanteristøttesystemer på slagmarken. Samtidig får infanterienheter hendene på et verktøy som øker deres evne til å konsentrere seg og mobilisere ildkraft.
For tiden kjent om følgende varianter av ALAS -missiler:
ALAS-A (opptil 25 km).
ALAS-B-variant av et missil med lengre rekkevidde (opptil 60 km).
ALAS-C er et anti-skip missil for kortsiktig kystforsvar (opptil 25 km, muligens økning opp til 50 km).
