Dekret fra Statens forsvarskomité nr. 4043ss av 4. september 1943 beordret forsøksanlegget nr. 100 i Tsjeljabinsk, sammen med den tekniske avdelingen i Main Armored Directorate of the Red Army, til å designe, produsere og teste IS-152-selvet -drevet pistol basert på IS -tanken til 1. november 1943. Den umiddelbare forgjengeren er SU-152 (KB-14) selvgående pistol basert på KV-1s tank.
SU-152 selvgående pistol, som tok i bruk 14. februar 1943, var i serieproduksjon til tidlig i 1944. Utseendet til disse maskinene i slaget ved Kursk Bulge var en ubehagelig overraskelse for tyskerne. Et massivt 152 mm rustningsgjennomtrengende prosjektil (48, 8 kg), avfyrt fra en direkte skuddavstand på 700-750 m, trakk tårnet av Tiger. Det var da de tunge artilleri-selvgående kanonene mottok det respektfulle kallenavnet "johannesurt" fra soldatene.
Det sier seg selv at militæret ønsket å ha en lignende selvgående pistol basert på en ny tung tank, spesielt siden KV-1-ene ble trukket tilbake fra produksjonen.
Erfarne sovjetiske selvgående pistol ISU-152-1 (ISU-152BM med 152 mm kanon BL-8 / OBM-43, produsert i en enkelt kopi) på gården til anlegg nr. 100 i Tsjeljabinsk
Oppsettet til IS-152 selvgående kanoner (objekt 241), senere kalt ISU-152, var ikke forskjellig i grunnleggende innovasjoner. Det pansrede styrehuset, laget av rullede ark, ble installert foran på skroget, og kombinerte kontrollrommet og kamprommet i ett volum. Den frontale rustningen var tykkere enn SU-152: 60–90 mm mot 60–75.
Howitzer-gun ML-20S av 152 mm kaliber ble montert i en støpt ramme, som spilte rollen som pistolens øvre maskinverktøy, og ble beskyttet av en støpt pansermaske lånt fra SU-152. Den svingende delen av den selvgående haubits-pistolen hadde mindre forskjeller i forhold til feltet ett: en brettebrett ble installert for å lette lasting og en klaff med en utløsermekanisme, håndtakene på svinghjulene til løfte- og svingemekanismene var på skytter igjen i maskinens retning, ble tappene flyttet fremover for naturlig balansering.
Ammunisjonsmengden besto av 20 separate lasterunder, hvorav halvparten var BR-545 rustningsgjennomtrengende sporskall som veide 48, 78 kg, og halvparten av dem var OF-545 høyeksplosive fragmenteringskanongranater som veide 43, 56 kg. For direkte brann tjente et teleskopisk sikt ST-10, for avfyring fra lukkede stillinger-et panoramasikt med en uavhengig eller semi-uavhengig siktlinje fra ML-20-feltet haubits-pistol. Maksimal høydevinkel på pistolen var + 20 °, deklinasjon -3 °. I en avstand på 1000 m gjennomboret et panserboring-prosjektil 123 mm rustning.
ISU-152 anslag, 1944
På noen av kjøretøyene på luftfartøyets tårn på kommandørens luke ble det installert en 12, 7 mm DShK maskingevær av 1938-modellen.
Kraftverket og girkassen ble lånt fra IS-2-tanken og inkluderte en 12-sylindret firetakts kompressorløs væskekjølt dieselmotor V-2IS (V-2-10) med en kapasitet på 520 hk. ved 2000 o / min., flerplate hovedkobling av tørrfriksjon (stål i henhold til ferrodo), 4-veis åtte-trinns girkasse med rekkevidde-multiplikator, totrinns planetariske svingemekanismer med låsekoblinger og totrinns siste drev med en planetarisk rad.
Chassiset til ACS, påført på den ene siden, besto av seks doble hjul med en diameter på 550 mm og tre støttevalser. De bakre drivhjulene hadde to avtagbare tannfelger med 14 tenner hver. Tomgangshjul - støpt, med sveivmekanisme for å stramme sporene.
Montering av ACS ISU-152 på et sovjetisk anlegg. ML-20S haubits-pistol, 152, 4 mm, er montert i en ramme på en pansret plate, som deretter vil bli installert i det pansrede konningstårnet til et kampvogn
Suspensjon - individuell torsjonsstang.
Sporene er av stål, fin-lenke, hver av 86 enkeltskårne spor. Stemplet spor, 650 mm bred og 162 mm skråning. Giret er festet.
Kampvekten til ISU-152 var 46 tonn.
Maksimal hastighet nådde 35 km / t, marsjavstanden var 220 km. Maskinene var utstyrt med YR- eller 10RK-radiostasjoner og en intercom TPU-4-bisF.
Mannskapet besto av fem personer: sjef, skytter, laster, lås og sjåfør.
Allerede i begynnelsen av 1944 ble utgivelsen av ISU-152 begrenset av mangelen på ML-20-kanoner. For å komme ut av denne situasjonen, ved artilleri-anlegget nr. 9 i Sverdlovsk, ble fatet til en 122 mm korpsgevær A-19 plassert på vuggen til ML-20S-pistolen og som et resultat av et tungt artilleriselv -drevet pistol ISU-122 (objekt 242) ble oppnådd, som på grunn av den høyere starthastigheten til det rustningsgjennomtrengende skallet-781 m / s-var et enda mer effektivt antitankvåpen enn ISU-152. Ammunisjonskapasiteten til kjøretøyet økte til 30 runder.
En sovjetisk soldat skyter på avstanden fra en stor kaliber anti-fly 12, 7 mm maskingevær DShK installert på ISU-152 selvgående kanoner
Sovjetiske selvgående kanoner ISU-122 på marsjen. Første ukrainske front, 1945
Fra andre halvdel av 1944, på noen ISU-122, begynte D-25S-kanonen med en halvautomatisk kileport og en munnbrems å bli installert. Disse kjøretøyene fikk betegnelsen ISU-122-2 (objekt 249) eller ISU-122S. De ble preget av utformingen av rekylenheter, en vugge og en rekke andre elementer, spesielt en ny støpt maske med en tykkelse på 120–150 mm. Pistolen er teleskopisk TSh-17 og Hertz panorama. Mannskapets praktiske plassering i kamprommet og den halvautomatiske pistolen bidro til en økning i brannhastigheten til 3-4 rds / min, sammenlignet med 2 rds / min på IS-2-tanken og ISU-122 selv -drevne våpen.
Fra 1944 til 1947 ble det produsert 2790 selvgående kanoner ISU-152, 1735-ISU-122 og 675-ISU-122S. Dermed oversteg den totale produksjonen av tunge artilleri selvgående kanoner - 5200 enheter - antallet produserte tunge IS -tanker - 4499 enheter. Det skal bemerkes at Leningrad Kirov-anlegget, som i tilfellet med IS-2, skulle slutte seg til produksjon av selvgående kanoner på basen. Fram til 9. mai 1945 ble de fem første ISU -152 -ene samlet der, og ved slutten av året - ytterligere hundre. I 1946 og 1947 ble produksjonen av ISU-152 bare utført på LKZ.
Siden våren 1944 ble SU-152 tunge selvgående artilleriregimenter bevæpnet med ISU-152 og ISU-122 installasjoner. De ble overført til nye stater og alle ble rangert som vakter. Totalt ble det ved slutten av krigen dannet 56 slike regimenter, som hver inneholdt 21 ISU-152 eller ISU-122 kjøretøyer (noen av disse regimentene hadde en blandet sammensetning av kjøretøyer). I mars 1945 ble 66th Guards Heavy Self-Propelled Artillery Brigade av en tre-regimentskomposisjon dannet (1804 mennesker, 65 ISU-122, ZSU-76).
Sovjetiske selvgående kanoner ISU-122S kjemper i Konigsberg. 3. hviterussiske front, april 1945
Sovjetiske selvgående kanoner ISU-152 i original vinterkamuflasje med et landingsfest på rustning
Tunge selvgående artilleriregimenter festet til tank- og rifleenheter og formasjoner ble først og fremst brukt til å støtte infanteri og stridsvogner i offensiven. Etter i kampformasjonene ødela selvgående kanoner fiendens skytepunkter og ga infanteri og stridsvogner et vellykket fremskritt. I denne fasen av offensiven ble selvgående kanoner et av hovedmidlene for å avvise tankangrep. I en rekke tilfeller måtte de gå videre i kampformasjonene til troppene sine og ta slaget og derved sikre handlingsfrihetene til de støttede stridsvognene.
Så, for eksempel, den 15. januar 1945 i Øst-Preussen, i Borove-regionen, tok tyskerne, opp til ett regiment med motorisert infanteri med støtte fra stridsvogner og selvgående kanoner, kampangrepene til våre fremrykkende infanteri, med som det 390. vakthavende selvgående artilleriregiment opererte. Infanteriet, under press fra overlegne fiendtlige styrker, trakk seg tilbake bak kampformasjonene til de selvgående kanonene, som møtte det tyske slaget med konsentrert ild og dekket de støttede enhetene. Motangrepet ble slått tilbake, og infanteriet fikk igjen muligheten til å fortsette sin offensiv.
Tunge SPG -er var noen ganger involvert i artilleribarring. Samtidig ble brannen påført både med direkte ild og fra lukkede stillinger. Spesielt 12. januar 1945, under Sandomierz-Schlesiens operasjon, skjøt det 368. ISU-152 vaktregimentet fra den første ukrainske fronten i 107 minutter mot fiendens festning og fire artilleri og mørtelbatterier. Regimentet avfyrte 980 skjell, undertrykte to mørtelbatterier, ødela åtte kanoner og opptil en bataljon av fiendtlige soldater og offiserer. Det er interessant å merke seg at ytterligere ammunisjon ble lagt ut på forhånd ved skyteposisjoner, men først og fremst ble skjellene som var i kampbiler brukt, ellers hadde brannhastigheten blitt betydelig redusert. For den påfølgende påfyllingen av tunge selvgående kanoner med skjell tok det opptil 40 minutter, så de sluttet å skyte i god tid før angrepet startet.
Sovjetiske tankmenn og infanterister i ISU-152 selvgående kanoner. Albumet er signert: "Våre gutter på ACS er i frontlinjen."
De tunge selvgående kanonene ble brukt veldig effektivt mot fiendtlige stridsvogner. For eksempel, i Berlin-operasjonen 19. april, støttet 360th Guards Heavy Self-Propelled Artillery Regiment offensiven til 388. infanteridivisjon. Deler av divisjonen fanget en av lundene øst for Lichtenberg, der de var forankret. Dagen etter begynte fienden, med en styrke på opptil ett infanteriregiment, støttet av 15 stridsvogner, å angripe. Mens de avstod angrep i løpet av dagen, ble 10 tyske stridsvogner og opptil 300 soldater og offiserer ødelagt av brannen av tunge selvgående kanoner.
I kampene på Zemland-halvøya under den øst-prøyssiske operasjonen brukte 378. Guards Heavy Self-Propelled Artillery Regiment, mens avstøtende motangrep, vellykket dannelsen av regimentets kampformasjon i en fan. Dette ga regimentet beskytning i en sektor på 180 ° og mer og lette kampen mot fiendtlige stridsvogner som angrep fra forskjellige retninger.
Enheter fra det sovjetiske tunge selvgående artilleriregimentet ved krysset av Spree-elven. Høyre ACS ISU-152
Et av ISU-152-batteriene, etter å ha bygd sin kampformasjon i en vifte på en front med en lengde på 250 m, avviste vellykket et motangrep på 30 fiendtlige stridsvogner 7. april 1945 og slo ut seks av dem. Batteriet led ikke tap. Bare to biler fikk mindre skader på chassiset.
Tilbake i desember 1943, gitt at fienden i fremtiden kan ha nye stridsvogner med kraftigere rustning, beordret Statens forsvarskomité ved et spesielt dekret å designe og produsere innen april 1944 selvkjørende artillerifester med kraftige kanoner:
• med en 122 mm kanon med en starthastighet på 1000 m / s med en prosjektilmasse på 25 kg;
• med en 130 mm kanon med en starthastighet på 900 m / s og en prosjektilmasse på 33,4 kg;
• med en 152 mm kanon med en starthastighet på 880 m / s og en prosjektilmasse på 43,5 kg.
Alle disse pistolene gjennomboret 200 mm tykk rustning i en avstand på 1500–2000 m.
I løpet av implementeringen av dette dekretet ble det opprettet selvgående kanoner og i 1944-1945 testet: ISU-122-1 (objekt 243) med en 122 mm kanon BL-9, ISU-122-3 (objekt 251) med en 122 mm kanon S- 26-1, ISU-130 (objekt 250) med en 130 mm S-26 kanon; ISU-152-1 (objekt 246) med 152 mm kanon BL-8 og ISU-152-2 (objekt 247) med 152 mm kanon BL-10.
ISU-152 mannskap på ferie. Tyskland, 1945
S-26 og S-26-1 kanonene ble designet på TsAKB under ledelse av V. Grabin, mens S-26-1 skilte seg fra S-26 bare i rørets kaliber. S-26-kanonen av 130 mm kaliber hadde ballistikk og ammunisjon fra B-13 marinekanon, men hadde en rekke grunnleggende strukturelle forskjeller, siden den var utstyrt med en munnbrems, en horisontal kileport, etc. Selvgående kanoner ISU-130 og ISU-122-1 ble produsert på anlegget nr. 100, og de ble testet fra 30. juni til 4. august 1945. Senere fortsatte testene, men begge selvgående kanoner ble ikke tatt i bruk og ble ikke lansert i serien.
BL-8, BL-9 og BL-10 kanonene ble utviklet av OKB-172 (for ikke å forveksle med anlegg nummer 172), som alle designere var fanger. Den første prototypen til BL-9 ble produsert i mai 1944 på fabrikken nummer 172, og i juni ble den installert på ISU-122-1. Polygontester ble utført i september 1944, og statlige tester ble utført i mai 1945. På sistnevnte, ved avfyring, oppstod et fatbrudd på grunn av metallfeil. BL-8 og BL-10 kanonene av 15 mm kaliber hadde ballistikk som betydelig oversteg ballistikken til ML-20, og ble testet i 1944.
Selvgående kanoner med prototyper av våpen var preget av de samme ulempene som resten av ACS på IS-chassiset: en stor forover rekkevidde på fatet, noe som reduserte manøvrerbarheten i smale ganger; små vinkler med horisontal føring av pistolen og kompleksiteten i styringen, noe som gjorde det vanskelig å skyte mot mål i bevegelse; lav kamphastighet på grunn av den relativt lille størrelsen på kampkammeret, den store skuddmassen, separat lading og tilstedeværelsen av en stempelbolt i en rekke kanoner; dårlig sikt fra biler; liten ammunisjon og vanskeligheten med å fylle den opp under slaget.
På samme tid gjorde den gode prosjektilmotstanden til skroget og kabinen til disse selvgående kanonene, oppnådd gjennom installasjon av kraftige rustningsplater i rasjonelle hellingsvinkler, det mulig å bruke dem i direkte skyteavstand og effektivt treffe enhver mål.
Selvgående artilleriinstallasjoner ISU-152 var i tjeneste med den sovjetiske hæren til slutten av 70-tallet, til begynnelsen av ankomsten av den nye generasjonen selvgående kanoner i troppene. Samtidig ble ISU-152 modernisert to ganger. Første gang var i 1956, da de selvgående kanonene mottok betegnelsen ISU-152K. En kommandørens kuppel med en TPKU -enhet og syv TIP -blokker ble installert på taket på hytta; ML-20S-haubits-pistolammunisjonen ble økt til 30 runder, noe som krevde en endring i plasseringen av det interne utstyret i kamprommet og ytterligere ammunisjonsoppbevaring; i stedet for ST-10-sikten ble det installert et forbedret PS-10-teleskopisk sikte. Alle maskinene var utstyrt med et DShKM-luftvernmaskingevær med 300 runder ammunisjon.
ACS var utstyrt med en V-54K-motor med en effekt på 520 hk. med et utkastningskjølesystem. Drivstofftankens kapasitet ble økt til 1280 liter. Smøresystemet er forbedret, designen på radiatorene har endret seg. I forbindelse med utkastskjølesystemet til motoren ble også festingen av de eksterne drivstofftankene endret.
Kjøretøyene var utstyrt med 10-RTiTPU-47 radiostasjoner.
Massen til den selvgående pistolen økte til 47,2 tonn, men de dynamiske egenskapene forble de samme. Kraftreserven økte 360 km.
Det andre oppgraderingsalternativet ble betegnet ISU-152M. Kjøretøyet var utstyrt med modifiserte enheter av IS-2M-tanken, et DShKM-luftvernmaskinpistol med 250 runder ammunisjon og nattesyn.
Under overhalingen ble ISU-122 selvgående kanoner også utsatt for noen endringer. Så siden 1958 ble vanlige radiostasjoner og TPU-er erstattet av radiostasjonene Granat og TPU R-120.
I tillegg til den sovjetiske hæren var ISU-152 og ISU-122 i tjeneste med den polske hæren. Som en del av det 13. og 25. selvkjørende artilleriregimentet deltok de i de siste slagene i 1945. Like etter krigen mottok den tsjekkoslovakiske folkehæren også ISU-152. På begynnelsen av 60-tallet var også et regiment av den egyptiske hæren bevæpnet med ISU-152.
