I juli 2017 var de fleste nyhetene knyttet til eksport av russiske våpen knyttet til luftfart og helikopterteknologi. De var imidlertid ikke den mest omtalte nyheten om denne sommermåneden. Den største resonansen ble forårsaket av uttalelsen fra den tyrkiske presidenten om at Ankara og Moskva hadde inngått en avtale og signert en kontrakt for levering av S-400 Triumph luftforsvarssystemer til Tyrkia. Hver for seg er det verdt å merke seg nyhetene om store leveranser av T-90S-tanker til Irak (leveranser er offisielt bekreftet, den første batchen er allerede sendt) og signering av en foreløpig avtale om levering av våpen til Saudi-Arabia i mengden på 3,5 milliarder dollar. Med mer enn 20 milliarder dollar i foreløpige kontrakter inngått med Saudi -Arabia som endte med ingenting, bør de nye avtalene også sees på med en god del skepsis til Riyadh.
Tyrkias president kunngjorde signering av en avtale med Russland om levering av S-400 "Triumph"
25. juli sirkulerte TASS ordene fra Tyrkias president Erdogan, som snakket om signering av visse dokumenter av Ankara og Moskva som en del av en avtale om anskaffelse av russiske S-400 luftforsvarssystemer. Den tyrkiske lederens uttalelse ble tidligere sitert av den tyrkiske TV -kanalen Haber 7. “Vi har tatt felles skritt om dette emnet med Russland. Underskrifter er satt, og jeg håper vi snart får se S-400-kompleksene i Tyrkia. Vi vil også be om felles produksjon av disse luftfartsrakettsystemene, "bemerket Erdogan og understreket at Tyrkia i årevis ikke kunne få det de trengte fra USA når det gjaldt å anskaffe luftfartøyer missilsystemer og" ble tvunget til å lete. " Oppkjøpet fra Russland av luftforsvarssystemene S-400 er frukten av disse søkene. Erdogan bemerket også at Hellas, som NATO-medlem, har brukt S-300-komplekset i mange år, noe som ikke forårsaket bekymring for USA.
General Joseph Dunford, leder for de amerikanske stabssjefene, sa tidligere at Washington ville bli skremt av Tyrkias kjøp av russiske S-400-systemer. Den tyrkiske presidenten sa på sin side at han ikke forsto hvorfor USA var bekymret for mulig anskaffelse av S-400-komplekser fra Russland, og påpekte at ethvert land har rett til å ta visse skritt for å sikre sin egen sikkerhet. Samtidig sa Vladimir Kozhin, assistent for Russlands president for militært teknisk samarbeid, at kontrakten for levering av S-400 luftforsvarssystemer til Tyrkia faktisk var blitt avtalt. Andre tyrkiske tjenestemenn har tidligere sagt at forhandlingene mellom Moskva og Ankara om anskaffelse av S-400 har nådd siste fase. Detaljene i kontrakten (antall leverte komplekser og kostnadene) ble ikke offentliggjort.
I slutten av juli fortalte Pentagon-talsmann Jeff Davis også om levering av russiske S-400 Triumph luftforsvarssystemer til Tyrkia. "Generelt, med hensyn til noen av våre partnere og allierte som vi jobber med (og vi jobber selvfølgelig med den tyrkiske siden), er vi alltid bekymret for hva de får. Vi vil at de skal kjøpe og investere i ting som bidrar til fagforeningen vår. "Dermed kritiserte Pentagon den tyrkiske avgjørelsen og bemerket at den forventer at NATO -land investerer i alliansesystemene.
Russland og Saudi -Arabia diskuterer muligheten for å levere våpen for 3,5 milliarder dollar
Mandag 10. juli sa daglig leder for statsselskapet "Rostec" Sergei Chemezov at Russland og Saudi -Arabia signerte en foreløpig avtale, som sørger for levering av våpen og utstyr til Riyadh til et beløp på 3,5 milliarder dollar. Tidligere har Moskva flere ganger forsøkt å gå inn på våpenmarkedet i Saudi -Arabia. Pakker med kontrakter på opptil 20 milliarder dollar ble diskutert mellom landene, men i motsetning til USA nådde Russland aldri poenget med å signere faste kontrakter. Ifølge avisen Kommersant vil det denne gangen være mulig å forstå alvoret i Riyadhs intensjoner etter besøket av kong Salman al-Saud i Moskva, som kan finne sted før slutten av 2017.
Ifølge to toppledere i russiske forsvarsindustriforetak gir ikke en så omfattende kontraktpakke noen garanti for at det vil bli inngått faste avtaler mellom de to landene. I løpet av det siste halvannet tiåret har Riyadh konsekvent vist interesse for et ganske bredt spekter av russiskproduserte militære produkter (fra Mi-35M-helikoptre, BMP-3 infanterikampbiler og T-90 hovedstridsvogner til moderne Antey-2500 anti -fly missilsystemer og S-400 "Triumph"). I et intervju med Kommersant sa Sergei Chemezov at saudierne stadig er interessert i muligheten for å levere Iskander-E operasjonelt-taktisk kompleks, men presiserte at det er inkludert i listen over produkter som er forbudt for eksport. Og Moskva vil ikke gjøre et unntak av hensyn til Riyadh. Tidligere har land flere ganger allerede klart å bli enige om nomenklaturen for våpen, men Saudi -Arabia signerte imidlertid ikke juridisk bindende dokumenter, med fokus på USA når de kjøpte våpen.
For eksempel under USAs president Donald Trumps besøk i Riyadh i mai, ble leveransen av våpen til en verdi av nesten 110 milliarder dollar avtalt, noe som ifølge representanter for Det hvite hus gjorde denne avtalen til den største i USAs historie. Ifølge noen rapporter gir avtalen som er undertegnet av partene levering av jagerfly, kamphelikoptre, pansrede kjøretøyer, ødeleggelsesvåpen for fly, kystkrigsskip og anti-missilforsvarssystemer av THAAD-type.
Samtidig ble den eneste russiske kontrakten, som ble signert med Saudi-Arabia, signert på midten av 2000-tallet og sørget for levering av om lag 10 000 AK-74M angrepsgeværer, som ble brukt av det saudiske politiet. Andrei Frolov, sjefredaktør for magasinet Arms Export, understreket at inngåelse av nye kontrakter med saudierne for 3,5 milliarder dollar kan være et stort gjennombrudd for Russland på dette våpenmarkedet. Han er imidlertid ikke sikker på at denne historien vil bli brakt til en logisk konklusjon, og at faste avtaler om forsyning av våpen vil bli signert.
Samtidig minnet Sergei Chemezov journalister om at for rundt 5 år siden hadde Riyadh og Moskva allerede diskutert mulige våpenkontrakter til en verdi av rundt 20 milliarder dollar, men saken gikk ikke utover intensjoner. “Saudi -Arabia kjøpte ikke noe for en kopek på den tiden. For å kalle en spade for en spade, lekte de bare med Russland og sa: du forsyner ikke Iran med S -300 -systemer, men vi vil skaffe våpnene dine - tanker og annet utstyr. Som et resultat opphevet Russlands president Vladimir Putin i 2015 forbudet mot levering av S-300 luftforsvarssystemer til Iran i 2015, og i 2016 mottok Teheran 4 S-300PMU-2 divisjoner til en verdi av minst en milliard dollar.
Russland vil forsyne Kina med ytterligere 4 Mi-171E-helikoptre
20. juli 2017, innenfor rammen av MAKS-2017 International Aviation and Space Salon i Moskva-regionen, signerte Rosoboronexport (en del av det statlige selskapet Rostec) en kontrakt med Kina om levering av et ekstra parti Mi-171E transport helikoptre. Vi signerte en kontrakt om levering av en ekstra batch Mi-171E transporthelikoptre og utstyr til Kina til Kina. Våre kinesiske partnere vil motta 4 helikoptre, kontrakten blir utført i 2018, sier Alexander Mikheev, som har stillingen som administrerende direktør i Rosoboronexport, til journalister.
Mi-171E-helikopteret er en transportversjon av denne typen helikopter, som eksporteres mye. Denne maskinen er etterspurt over hele verden. Mi-171E drives med suksess i mange land i Sørøst-Asia, inkludert Folkerepublikken Kina. Mi-171 helikoptre er mye brukt i Kina til forskjellige formål, inkludert transport av mennesker fra katastrofeområder, transport av forskjellige varer, inkludert medisiner, byggematerialer og humanitær hjelp. Alexander Mikheev bemerket også at partene innenfor rammen av MAKS-2017 signerte en kontrakt for levering av 4 moderne VK-2500 helikoptermotorer, som kan installeres på Mi-17 helikoptre som en del av remotoriseringen. Motorlevering er også planlagt til 2018.
I følge Rosoboronexport har Mi-17-helikoptre det siste tiåret trygt holdt ledelsen når det gjelder leveranser til det globale helikoptermarkedet i segmentet mellom middels militær transport og flerbrukshelikoptre. I løpet av denne tiden ble rundt 800 helikoptre av denne typen eksportert, noe som overstiger mengden forsyninger av utenlandske analoger. Totalt i løpet av de siste 30 årene har mer enn 4000 helikoptre av alle typer blitt eksportert fra landet vårt til mer enn 100 land i verden.
I tillegg til denne kontrakten, innenfor rammen av MAKS-2017 aerospace show, signerte Russian Helicopters holding (også en del av Rostec state corporation) tre kontrakter med det kinesiske selskapet United Helicopters International Group for levering av 10 sivile helikoptre i 2017 -2018. Det er rapportert at dette selskapet vil motta 5 russiske lette Ansat-helikoptre i en medisinsk versjon, tre Mi-171-helikoptre i en transportversjon og to Ka-32A11BC brannslokkingshelikoptre, som alle vil bli overført til operatører i Kina i fremtiden.
Levering av et stort parti T-90-er til Irak bekreftet
De irakiske væpnede styrker kjøper russiske T-90 hovedstridsvogner, som har fungert godt under kampene i Syria. Det faktum at kontrakten mellom Den russiske føderasjon og Irak ble signert til avisen Izvestia ble bekreftet av Vladimir Kozhin, assistent til Russlands president om militært teknisk samarbeid. I ekspertmiljøet er kontrakten for levering av T-90-tanker anslått til en milliard dollar, og antall kjøpte tanker er flere hundre.
I et intervju med Izvestia kalte Vladimir Kozhin kontrakten anstendig, og bemerket at det irakiske militæret ville motta en stor mengde stridsvogner under den. Samtidig nevnte han ikke antall kjøpte kampbiler eller kontraktsbeløpet. Tidligere hadde det irakiske forsvarsdepartementet allerede varslet kjøp av T-90 stridsvogner, da handlet det om levering av mer enn 70 stridsvogner. Ifølge russiske journalister er dette bare det første partiet med kjøretøyer som ble overlevert til det irakiske militæret, etterfulgt av flere leveranser. Federal Service for Military-Technical Cooperation har ikke hastverk med å avsløre detaljene i avtalen.
Som representanter for det russiske ekspertsamfunnet bemerker, har kontrakter med Irak for levering av våpen siden sovjettiden medført et stort volum levert produkter og høy merverdi. I dette tilfellet kan vi trygt snakke om levering av flere hundre tanker, og kontraktsbeløpet kan overstige en milliard dollar. Denne kontrakten er en stor hjelp for Uralvagonzavod. Blant annet er den inngåtte kontrakten en alvorlig utenrikspolitisk suksess for landet vårt, siden amerikanerne kjempet i Irak, og valget av det irakiske militæret til slutt fortsatt bosatte seg på den russiske tanken, sa Ruslan Pukhov, direktør for Center for Analyse av strategier og teknologier.
Tidligere publiserte NPK Uralvagonzavod JSC sin årsrapport for 2016. I denne rapporten, blant de prioriterte oppgavene for 2017, ble implementeringen av kontrakten med kunden "368" (Irak) for levering av den første batchen T-90S / SK-tanker identifisert i mengden 73 kjøretøyer. Den samme rapporten inneholdt informasjon om implementeringen i 2017 av kontrakten med kunden "704" (Vietnam) for levering av 64 T-90S / SK-tanker. Nyheter om inngåelse av en kontrakt for levering av T-90 stridsvogner til Vietnam har ennå ikke dukket opp i russisk presse.
Algerie viser interesse for Su-32-bombefly (eksportversjon av Su-34)
I følge det algeriske informasjonsstedet MenaDefense, tok den algeriske delegasjonen, som besøkte luftfartsutstillingen MAKS-2017 i Moskva-regionen, et veldig viktig spørsmål om Su-32-bombeflyet (eksportversjon av Su-34), hvis kjøp har vært utsatt av algerisk side i mer enn et år. Det rapporteres at Algerie har uttrykt sin intensjon om å anskaffe minst en skvadron av disse flyene. Som en del av luftvåpenet i dette nordafrikanske landet, blir de oppfordret til å erstatte Su-24MK-bombeflyene i tjeneste. Som en del av utstillingen kunne deltakerne i den algeriske delegasjonen inspisere Su-34-flyet, samt få detaljert informasjon om dens egenskaper.
Hvis kontrakten mellom Russland og Algerie likevel blir signert, vil dette landet bli den første utenlandske kunden for eksportversjonen av den nyeste russiske frontlinjebomberen Su-34. For første gang dukket det opp informasjon om at Algerie skal anskaffe russiske bombefly i begynnelsen av 2016. Da skrev DefenseNews-nettstedet at Algerie kjøpte 12 Su-32-fly under den første kontrakten til en verdi av 500 millioner dollar, og totalt kunne det bestille opptil 40 fly av denne typen i Russland.
Russland forhandler med Angola om levering av ytterligere 6 Su-30K-krigere
Ifølge avisen Kommersant forhandler Russland og Angola om kjøp av ytterligere 6 Su-30K-jagerfly. Hvis de blir fullført, vil dette afrikanske landet kunne øke sin flyflåte, og Russland vil bli kvitt flyene som ble bygget under den indiske kontrakten 1996-1998. Det er sant at det er vanskeligheter her. Tilbake i 2013 kontraherte Luanda en skvadron av disse jagerflyene, men har fremdeles ikke mottatt et eneste fly. Samtidig insisterer russiske tjenestemenn på at kontrakten med Angola blir oppfylt i samsvar med avtalene.
Kontrakten for kjøp av 12 av de 18 tidligere indiske Su-30K-jagerflyene ble signert av Rosoboronexport tilbake i oktober 2013. Imidlertid ble utførelsen av denne kontrakten forsinket. Det antas for tiden at alle 12 flyene som er under reparasjon og modernisering ved det 558. flyreparasjonsanlegget i Baranovichi (Hviterussland) vil bli overført til Angola i løpet av 2017. Den første moderniserte jagerflyet tok til himmelen i begynnelsen av februar 2017.
Su-30K (T-10PK) jagerfly var "overgangs" modeller bygget som det første 18 flyet ved Irkutsk Aviation Plant JSC "Irkut Corporation" for senere levering til India under Su-30MKI-programmet under avtaler fra 1996 og 1998. Flyet ble levert til India i 1997-1999, men under en avtale fra 2005 ble de returnert av den indiske siden til Irkut-aksjeselskapet i bytte mot levering av 16 fullverdige Su-30MKI-krigere til India. I juli 2011 ble alle de 18 Su-30K-flyene som ble returnert av det indiske militæret transportert til 558. ARZ i Baranovichi, hvor de ble lagret for påfølgende videresalg, mens de forble eiendommen til Irkut-selskapet. Krigerne ble ikke returnert til Russland for å unngå å betale de tilsvarende importavgiftene.
Kilder i luftfartsindustrien fortalte Kommersant at hviterussiske og russiske spesialister aktivt leter etter kjøpere til de 6 gjenværende Su-30K-jagerflyene som er lagret i Hviterussland. Dette ble bekreftet av direktøren for det 558. flyreparasjonsanlegget Pavel Pinigin, som deltok på flyshowet MAKS-2017 i Zhukovsky. I følge Pinigin er søket etter en kjøper "bare et spørsmål om tid" og "det er ingen problemer med dette." På sin side understreket avisens kilder innen militært-teknisk samarbeid (MTC) at forhandlinger om levering av 6 Su-30K-krigere er i gang med Angola. Representanter for Rosoboronexport kommenterte ikke dette på noen måte.
