Så kampen den 3. august om tyskerne viste seg å være en fiasko - de kunne ikke bryte gjennom til Irbens. Det kan antas at våre motstandere satte pris på handlingene til det eneste russiske slagskipet som våget å blokkere stien til Kaiserens dreadnoughts. Ellers ville det være vanskelig å forklare utsendelsen natten til 4. august av de to nyeste ødeleggerne til Rigabukten for å lete etter og ødelegge "Slava". Heldigvis kunne ikke V-99 og V-100 finne "Slava", selv om de beveget seg riktig vei-etter å ha passert Irbens, svingte de til Arensburgbukten. Men i Irbensky -stredet hadde tyskerne kortsiktig kontakt med de russiske ødeleggerne Okhotnik og general Kondratenko, og da de kom inn i bukten - med Ukraina og Voiskov, og de tyske skipene mottok flere treff. Dette overbeviste de tyske kommandantene om at det var nytteløst med ytterligere søk, og de prøvde å trekke seg tilbake, men ble avlyttet av Novik. I et kort artillerikamp vant den russiske ødeleggeren en overbevisende seier over dem, og V-99, som prøvde å rømme, ble sprengt av en gruve, kastet mot Mikhailovsky-fyret, der den ble sprengt av sitt eget mannskap.
Og så kom morgenen.
Tredje slaget (4. august 1915)
Klokken 05.03 flyttet "Slava" på plass. Slagskipet ble eskortert av den 8. ødeleggerbataljonen. Denne gangen var imidlertid hovedfiende av "Glory" ikke de tyske skipene, men … været. Selv i går kunne det russiske slagskipet se fiendens dreadnoughts perfekt godt, selv på 120 kbt, men 4. august forverret sikten så mye at den ikke oversteg 40-50 kabler vest for Slava.
Det verste for de russiske sjømennene var at en tung tåke, begrensende sikt, ble tykkere mot vest. Følgelig kunne Kaiserens skip observere "herligheten", mens de forble usynlige for signalmennene hennes. I tillegg gjettet tyskerne for å justere brannen fra Mikhailovsky -fyret, som ligger på den sørlige bredden av Irbensky -stredet, og fikk dermed en ekstra fordel.
Klokken 07.20, da de tyske kanonene tordnet, så Slava bare blinkskudd, men ikke avfyring av skip. Fiendtlige skjell falt i nærheten av ødeleggerne som fulgte med det russiske slagskipet. Som svar løftet Slava toppflagg, snudde sørover, beveget seg vinkelrett på den tyske banen og forberedte seg på kamp. Tilsynelatende mente sjefen for "Slava", Sergej Sergejevitsj Vyazemskij, at tyskerne, som beveget seg fra vest til øst, var i ferd med å vise seg frem, og ville være innenfor rekkevidde for våpen fra det russiske slagskipet, fordi i det minste synlighet til øst var bedre enn på vest, men likevel er det lite sannsynlig at tyskerne ville ha kunnet se "Glory" på en avstand på mer enn 8 miles.
Imidlertid var disse beregningene ikke berettiget - klokken 07.45 skjøt fienden 5 volleys mot Slava, mens han selv fremdeles var usynlig. Dette tvang slagskipet til å trekke seg østover.
Dessverre gir kildene ikke en detaljert endring i værforholdene, men det er kjent at kl. 08.40 fant fiendtlige minesveipere og ødelegger i en avstand av 85-90 kabler sør for Mikhailovsky-fyret, men fremdeles ikke kunne åpne ild på dem. Deretter gikk slagskipet mot fienden, og etter noen fem minutter ble det utsatt for kraftig ild fra tyske dreadnoughts. Det er ikke sikkert kjent om Nassau og Posen ble observert fra Slava, men uansett, på grunn av begrenset sikt eller på grunn av lange avstander, kunne det russiske slagskipet ikke svare på dem med ild. Klokken 08.50, nesten umiddelbart etter at dreadnoughts skjøt mot Slava, sluttet hun å nærme seg og la seg igjen på en kurs vinkelrett på den tyske - slagskipet snudde nordover.
Og i det øyeblikket traff tre 280 mm skjell "Slava" nesten samtidig.
Slagskipet fikk moderat skade - ett skall skadet ingenting i det hele tatt, fløy over det øvre dekket, stakk hull i halvrammen og sengenett på styrbord og fløy bort uten brudd. Men to andre treff forårsaket branner, og - med trussel om detonasjon av pulvermagasinene til det 152 mm tårnet, og skadet også styringen. Imidlertid slo slagskipet, som fremdeles ikke var i stand til å svare fienden med ild, av kampbanen, men fortsatte i stedet med å reparere skaden, som raskt ble lokalisert av mannskapets kompetente handlinger. Klokken 08.58 gikk "Slava", som fortsatte å gå nordover, utenfor synsfeltet eller skytefeltet til de tyske dreadnoughts, og de sluttet å skyte.
Det er usannsynlig at noen ville ha bebreidet sjefen for "Slava", Sergej Sergejevitsj Vyazemsky, hvis han trakk seg tilbake i det øyeblikket. Ikke bare hadde tyskerne en overveldende numerisk fordel, ikke bare hadde de også en avgjørende overlegenhet i brannområdet, de var nå også usynlige! Men i stedet for å trekke seg tilbake snudde "Slava" vestover og beveget seg mot fienden.
Det er vanskelig å si hvordan det ville ha endt, men handlingene til det russiske slagskipet ble sett "ovenfra". Så snart det skadede skipet beveget seg mot fienden, mottok slagskipet et signal (ved søkelys) fra sjefen for sjøforsvarsstyrken i Rigabukta: "Gå til Kuivast!" S. S. Vyazemsky prøvde å handle i de beste tradisjonene til Nelson, i en lignende situasjon brukte han et teleskop på det fraværende øyet, og erklærte med god grunn: "Jeg ser ikke ordren!". Sjefen for "Slava" foretrakk å ikke legge merke til ordren gitt ham og fortsatte å gå til en tilnærming med Kaiserens skip, men deretter ble ordren sendt til ham på nytt fra eskorte-ødeleggeren, og det var ikke lenger mulig å "ikke merke". "Glory" forlot ikke Ahrensburg -raidet, og hennes deltakelse i forsvaret av Irbene -stillingen 4. august endte der.
I hele kampens tid brukte "Slava" ikke et eneste skall - fienden var enten ikke synlig, eller var for langt unna til å skyte.
Etter fiaskoen 4. august så det ut til at slagskipet var dødsdømt. Tyskerne avsluttet trålingen med Irbenskiy -vanningen 4. august, og dagen etter brakte de sine tunge skip inn i Rigabukta. "Slava" hadde ikke en eneste sjanse verken til å rømme til Finskebukta (for stort trekk) eller å bryte gjennom Irbensky -stredet i kamp på grunn av fiendtlige styrkers overveldende overlegenhet. Hun kunne bare dø med ære. Derfor, 6. august, opprettet Amur -minelaget et minefelt mellom Moonsund og Rigabukta, og Slava forberedte seg på å ta sitt siste slag ved denne gruve- og artilleriposisjonen, og manøvrerte mellom Kuivast og Werder Island.
Faktisk 5. og 6. august ble "Slava" reddet bare av det faktum at tyskerne forberedte seg veldig på operasjonen, ikke tidligere hadde rekognosert basissystemet til den russiske flåten i Moonsund og rett og slett ikke visste hvor de skulle lete etter det russiske slagskipet nå. Men den tyske planen tenkte å blokkere passasjen fra Finskebukta til Riga, og etter å ha begynt å gjennomføre denne planen, ville tyskerne uunngåelig kollidere med "Slava". Det ser ut til at en tragisk frikopling er uunngåelig, men her ulykker uunngåelig til sjøs og … britene grep inn.
Faktum er at den tåkete Albion overførte flere ubåter til hjelp for den russiske keiserlige baltiske flåten, som opererte i Østersjøen med en virkelig dødelig effektivitet mange ganger større enn prestasjonene til russiske ubåter. Og det skjedde slik at mens tyskerne invaderte Rigabukten, ble deres kampcruisere, som fremdeles seilte på Gotska Sanden - Ezel -linjen, i påvente av frigjøring av russiske dreadnoughts, angrepet av Hans Majestets ubåt E -1, som klarte å torpedo " Moltke ". På kvelden samme dag ble ødeleggeren S-31 sprengt og senket av miner, og dagen etter i Rigabukten fant tyske observatører ubåten "Lamprey"
Alt dette skapte en ekstremt nervøs atmosfære ved det tyske hovedkvarteret. Faktum er at i motsetning til den opprinnelige ideen om felles aksjoner mellom den tyske hæren og Kaiserlichmarin, gikk ikke tyskerne i offensiven på land, og uten dette var operasjonen for å bryte gjennom i Rigabukta stort sett meningsløs. Nå, i en liten og grunne bukt, blant gruver og ubåter (hvorav russerne bare hadde tre, og de var utdaterte, men frykten hadde store øyne), var den tyske kommandoen ekstremt nervøs, noe som resulterte i at Erhard Schmidt beordret for å avbryte operasjonen og den tyske flåten trakk seg tilbake …
Hvilke konklusjoner kan vi trekke fra slaget 4. august 1915? Det er ikke mange av dem. Denne gangen ble værforhold lagt til den ugunstige styrkeforholdet og materiellets kvalitet - under omstendighetene kan fortsettelsen av kampen med "Herligheten" bare føre til en meningsløs død av slagskipet. Det var ingen måte Slava kunne forsvare Irbensky -posisjonen, men det var ikke noe poeng i å gå "til det siste og avgjørende" 4. august heller. S. S. Vyazemsky, sjefen for "Slava", opptrådte tappert og ledet slagskipet sitt mot den mange ganger overlegne fienden, men sjefen for sjøstyrkene i Rigabukta handlet klokt ved å huske ham. Siden tyskerne var bestemt til å bryte seg inn i Rigabukta, var "Slava", med noen riktige handlinger fra fienden, dømt. Og i så fall burde den beste tiden og stedet for den siste kampen ha blitt valgt. Irbensky -sundet 4. august var verken det ene eller det andre: retrett og kamp ved en ny gruve og artilleriposisjon nær Moonsund, "Slava" fikk mye bedre sjanser til å påføre fienden minst skade, i det minste på bekostning av dens død.
Selvfølgelig er det helt meningsløst å snakke om nøyaktigheten til Slavas kanoner i slaget 4. august - slagskipet klarte ikke å skyte et eneste skudd den dagen.
Forbereder seg på fremtidige kamper
Det neste slaget om slagskip ved gruve-artilleriposisjonen fant sted to år og to måneder etter den forrige invasjonen av Rigabukta av Kaiserlichmarine-skip.
Selvfølgelig, i løpet av denne tiden, ble opplevelsen av å konfrontere "Herligheten" med de tyske skipene grundig studert og visse konklusjoner ble trukket. Rekkevidden til slagskipets kanoner ble funnet å være kategorisk utilstrekkelig, og det ble iverksatt tiltak for å øke den, noe som resulterte i at Slava kunne skyte i en avstand på 115 kbt. Men hva var disse tiltakene, og når ble de iverksatt?
Hvis det var mulig å øke høydevinklene til 35-40 grader og derved få ovennevnte økning i rekkevidde, ville det være flott. Akk - selv om Slavas vertikale siktevinkler ble korrigert, men ikke så mye som vi skulle ønske. Forfatteren kom over forskjellige data om vinkelen til horisonten slagskipstøttene kunne stige - 20 grader, 22, 5 grader eller 25 grader (sistnevnte er mest sannsynlig), men en ting er sikkert - Svartehavets slagskip "Slava" forble veldig, veldig langt unna. Men hvordan klarte du å øke rekkevidden til 115 kbt?
Faktum er at skyteområdet ikke bare avhenger av høydevinkelen, men også av prosjektilets lengde. Både slagskipene ved Østersjøen og Svartehavet avfyrte et lett 331,7 kg prosjektil med en lengde på 3, 2 kaliber av 1907 -modellen. I tillegg til denne typen skall, et nytt, veid og lengre 470, 9 kg prosjektil av 1911 g -modellen ble produsert i det russiske imperiet for 305 mm kanoner av de siste dreadnoughts … Dessverre var bruken på slagskip helt umulig, fordi utformingen av matemekanismer og ladere ikke sørget for arbeidet med så massive prosjektiler, og endringen av dem var for komplisert og dyr. Her husker imidlertid vanligvis den berømte beskytningen av "Chesma" fra "John Chrysostom" - slagskipet ved Svartehavet skjøt deretter "tunge" skjell mod. 1911 Men du må forstå at brannhastigheten ikke spilte noen rolle når slik avfyring ble utført, så det var ikke nødvendig å bruke standardmidlene for å løfte skjell fra tårnkammer, etc. De.skjell kan ganske enkelt "rulles" inn i tårnene, og lastingen kan gjøres ved hjelp av noen midlertidig installerte taljer.
På den annen side var det meningsløst å laste den innenlandske industrien, som ikke klarte produksjon av skjell til fronten, med produksjon av en ny type tungt skall.
En vei ut ble funnet i spesielle ballistiske spisser av messing og skrudd på prosjektilet (før det var selvfølgelig nødvendig å kutte en tråd på prosjektillegemet). Med et slikt tips økte massen til prosjektilet til 355 kg, og lengden - opptil nesten 4 kaliber. Men på grunn av det faktum at verken lagringsenhetene eller armadillo feed -enhetene var designet for å "vippe" så lange prosjektiler, måtte disse tipsene skrus fast umiddelbart før lasting, noe som reduserte brannhastigheten med tre ganger. Likevel var de fortsatt klare til å gå for det, for ikke å være helt ubevæpnet foran de tyske dreadnoughts.
Og her, mest sannsynlig, fungerte det "Jeg klarer det ikke godt, men her skal jeg klare det, siden det kommer til løkken." Faktum er at sjømennene til "Slava" i perioden 26. juli til 4. august 1915 hadde "gleden" av å føle alle følelsene til en ubevæpnet mann som blir skutt fra sikker avstand med store kaliber. Hvordan kan vi ikke huske den fantastiske improviserte en av offiserene ved Port Arthur-skvadronen, som han sa da de japanske slagskipene vant til å skyte vannområdet ustraffet, der de russiske skipene var stasjonert med kast-ild:
“Er det ikke kjedelig?
Sitt og vent
Når de begynner å kaste på deg
Tunge gjenstander langt borte"
Men slagskipet forsto selvsagt også at et så kraftig (tredobbelt!) Fall i brannhastigheten reduserer fordelene ved å øke rekkevidden til nesten null. Derfor, på "Slava", betyr skip (!) Klarte ikke bare å utstyre 200 plasser for lagring av skall med skrudd hette, men også å endre fôret slik at "nye" skall kunne mates til våpnene og lastes uten problemer.
Dette reiser to spørsmål. Det første er retorisk: hvordan skjedde det at mannskapet på et krigsskip klarte å gjøre det spesialutdannede herreskipsingeniører anså som umulig? Den andre er mer interessant - hvis Slava klarte å sikre lagring og forsyning av slik ammunisjon, så var kanskje ikke alt så håpløst for de nyeste skjellene fra 1911 -modellen? Selvfølgelig arrangerer høyeksplosive skjell. 1911 g var lengre (5 kaliber) men rustningspiercing - bare 3, 9 kaliber, dvs. når det gjelder geometriske dimensjoner, samsvarte de fullt ut med det "nye" prosjektilarr. 1907 med ballistisk spiss. Selvfølgelig var det rustningsgjennomtrengende skallet tyngre (470, 9 kg mot 355 kg), men var dette en uoverstigelig hindring? Akk, vi kan bare gjette om dette nå. Men hvis Slava hadde slike skjell i sin siste kamp … Men la oss ikke gå foran oss selv.
Dermed kan vi si at slagskipets mannskap gjorde alt i deres makt (og enda litt mer) for å møte fienden fullt bevæpnet i det neste slaget. Akk, dette var ikke nok.
Faktum er at de nye "mirakelprosjektilene" med ballistiske spisser hadde en dødelig feil: spredningen deres overgikk vesentlig den for konvensjonelle 305 mm-prosjektiler. I hovedsak var ballistisk-tippede prosjektiler spesifikk ammunisjon for skyting i områder. Som L. M. skrev i 1916. Haller (på den tiden - flaggskipets artillerimann fra den andre slagskipets brigade):
"Skip … som er utstyrt med et langtrekkende prosjektil, får muligheten til, uten å bli utsatt for ild fra fiendens hovedkrefter, å skyte minesveipere ustraffet: ødeleggelsen av minesveipere under slike forhold gjør ethvert forsøk på å bryte gjennom barrierer veldig risikabelt …"
Det vil si at det ble antatt at ved å skyte på et områdemål, som er en tett formasjon av minesveipere, høyeksplosive skjell som eksploderer fra påvirkning ved kontakt med vann, er det mulig å oppnå alvorlig skade eller til og med ødelegge gruveveierne, uten å oppnå direkte treff, men bare på grunn av de eksplosive og fragmenterte handlingsskjellene. Som nevnt av L. M. Haller ballistisk-tippet prosjektiler ble ansett som viktige:
"Bare fra synspunktet å beskjære et bestemt punkt, men ikke skyte i et skvadronkamp"
Med andre ord, til tross for de ovennevnte tiltakene, mottok Slava aldri et våpen som pålitelig kunne treffe fiendtlige krigsskip i en avstand på over 90-95 kbt.
Vi har beskrevet to tiltak for å øke slagskipets skyteområde, men det må huskes at de ble utført i motsatt rekkefølge. Slava mottok skjell med ballistiske spisser i slutten av 1915, men kommandoen anså tilstedeværelsen av slagskipet i Rigabukta så nødvendig at den ikke engang turte å trekke den tilbake med kaldt vær. "Slava" dvale i 1915-1916 ved inngangen til Moonsund-stredet, overfor Werder fyr og gikk inn i kampanjen i 1916 uten å returnere til Helsingfors. Som et resultat var det mulig å utføre fabrikkreparasjoner av skipet, erstatte og øke høydevinklene til 305 mm kanoner bare i slutten av 1916. "Slava" forlot Rigabukta 22. oktober og passerte gjennom det utdypede Moonsundstredet, der de eldste, men samtidig de grunne russiske slagskipene, "Tsesarevich" og "Slava", kunne passere.
Man kan bare være glad for at tyskerne ikke våget å invadere Rigabukten med store styrker i 1916. I dette tilfellet måtte Slava kjempe under omtrent de samme forholdene som før - med evnen til å skyte konvensjonelle skjell på 76- 78 kbt (kanoner ble også skutt, så oppnåelsen av til og med 78 kbt viste seg sannsynligvis å være tvilsom) og langdistanseskjell for å skyte i områder-91-93 kbt. Eller, med en kunstig rull på 3 grader-henholdsvis 84-86 kbt og 101-103 kbt, som ikke ville være nok til å motstå tyskernes dreadnoughts.
Likevel passerte restene av 1915 og 1916 relativt rolig for slagskipet. "Slava" kjempet og støttet kystflanken til hæren med ild og oppnådde betydelig suksess med dette. For eksempel påpeker Vinogradov at den tyske offensiven som ble lansert av dem 17. oktober i utgangspunktet førte til suksess, og at det var takket være Slavas tunge kanoner at våre tropper klarte å gjenopprette situasjonen. Tyskerne prøvde å motvirke slagskipet ved hjelp av feltartilleri, sjøfly og zeppeliner. De kunne ikke alvorlig skade det tungt pansrede skipet, men de oppnådde likevel en viss suksess. Så 12. september traff et tysk 150 mm-prosjektil kanten av det reflekterende visiret på det tårn som drepte nesten alle som var tilstede i det, inkludert sjefen for Slava, Sergej Sergejevitsj Vyazemsky.
Og så kom februarrevolusjonen
