Det er kjent at det er to polare synspunkter på handlingene til slagskipet (skvadronslagskipet) "Slava" under kampene i Moonsund under første verdenskrig. Mange kilder kaller slagbanen til dette slagskipet heroisk. Imidlertid er det en annen oppfatning "på Internett" - at slagskipet ble brukt ineffektivt, dessuten, under hele kampens periode, traff det ingen, og gjorde derfor ikke noe heroisk.
I tillegg faller handlingene til slagskipet "Slava" med jevne mellomrom i fokus for diskusjoner av en annen type. I lang tid har støttespillere og motstandere av den "store flåten" brutt spydene om temaet hva som ville være mer effektivt for det russiske imperiet - opprettelsen av linjeskadroner som er i stand til å knuse fienden i et generelt slag, eller bygging av relativt små slagskip eller skjermer beregnet på forsvar på mine- og artilleriposisjoner.
I artikkelsyklusen som tilbys din oppmerksomhet, vil vi prøve å finne ut hvordan slagskipet "Slava" viste seg i kamper med keiserens flåte og hvor berettiget en slik form for sjøkamp som forsvaret av en mineartilleriposisjon er.
Det russiske slagskipet møtte fire ganger tyskernes overlegne styrker ved mine- og artilleriposisjoner: tre ganger i 1915 og en gang i 1917, og det siste møtet var dødelig for "Slava". La oss vurdere disse "møtene" mer detaljert.
I 1915 konsentrerte admiralstaben enorme styrker i Østersjøen: 8 dreadnoughts og 7 gamle slagskip, 3 kampcruisere og 2 pansrede kryssere, 7 lette kryssere, 54 destroyere og destroyere, 3 ubåter, 34 minesveipere, et minelager og hjelpeskip. Med disse styrkene skulle tyskerne utføre en storstilt operasjon i området rundt Moonsund-skjærgården, forsvaret av russerne.
Operasjonen hadde tre mål:
1) Støtte for tyske tropper som går videre i retning Riga. For dette formål skulle flåten krysse Irbensky -sundet og invadere Rigabukten, hvorfra tyske skip kunne støtte kystflanken til den fremrykkende hæren.
2) Forhindre den russiske flåten fra å støtte hæren. For å gjøre dette skulle den ødelegge de russiske marinestyrkene i Moonsund -skjærgården og sette opp et minefelt i sundet som forbinder Finskebukta og Riga. Dette sundet var for grunt for dreadnoughts, men nok for passering av kanonbåter, destroyere og kryssere. Etter å ha blokkert det, kunne tyskerne ikke være redd for virkningen av russisk sjøartilleri på deres bakkestyrker i kampene om Riga og munningen til Dvina.
3) Ødeleggelse av hovedkreftene i den baltiske flåten. Det ble antatt at de mest moderne og kraftfulle tyske skipene (dreadnoughts og kampcruisere) ikke ville delta i stormingen av Irbene -stredet - de planla å sende de gamle slagskipene til den fjerde skvadronen dit. De ville fungere som lokkedyr, fordi de ga russerne en stor fristelse til å bringe ut sin eneste brigade av dreadnoughts (fire slagskip av typen "Sevastopol"), som lett kunne knuse de gamle tyske skipene. Men i dette tilfellet ville 11 slagskip og kampcruisere fra High Seas Fleet ha ventet på dem, noe som ikke hadde store problemer med å kutte den russiske retrettveien til Finskebukta og deretter ødelegge dem. Dette, etter admiralstabens mening, ville sette en stopper for alle aktive handlinger fra den russiske flåten i Østersjøen - ikke at de var så effektive i 1914 - tidlig i 1915, men likevel irriterte de ganske mye tyskerne.
I samsvar med det ovennevnte ble bare den fjerde skvadronen sendt for å bryte gjennom Irbensky-stredet, som i tillegg til minesveipere og et minelag inkluderte 7 gamle slagskip av typen pre-dreadnought, ledsaget av lette kryssere og destroyere.
For den russiske kommandoen kom ikke denne planen som en overraskelse, de visste om den og forberedte seg på å motvirke. Men bare lette styrker var i Moonsund, og det var klart at de ikke ville avvise en så stor invasjon. Derfor ble det besluttet å sende et tungt skip til deres hjelp, som burde ha blitt "kjernen" i Moonsunds forsvar. Det var ikke mye å velge mellom: det var ingen vits i å risikere fryktene ved å kjøre dem inn i musefellen ved Rigabukta. Når det gjelder slagskipene, var fordelene med skipene i klassen "Andrew the First-Called" ikke mye bedre enn "Slava" eller "Tsarevich", mens sistnevnte, med et mindre trekk, ville føle seg mye mer selvsikker blant det grunne vannet i Moonsund -skjærgården.
Som et resultat falt valget på "Glory" og slagskipet, under dekning av skipene i flåten, gjorde overgangen til Moonsund. Siden skipet ikke tillot utkastet å gå til Rigabukta direkte fra det finske skipet, var det nødvendig å gå rundt Irbensky -stredet (fairwayen som slagskipet passerte langs ble umiddelbart utvunnet). Nå inkluderte marinestyrker i Rigabukta ett slagskip, fire kanonbåter, en divisjon av gamle destroyere, fire ubåter og et minelag. Sammen med mannskapet på Slava dro flaggskipets artillerimann fra 2. slagskipets brigade, Lev Mikhailovich Haller, til Moonsund.
Første kamp (26. juli 1915).
Ved daggry (03.50) begynte tyskerne å tråle Irbene -sundet i den midtre delen - pre -dreadnoughts Alsace og Braunschweig, samt krysserne Bremen og Tethys, ga direkte dekning for trålvognen. De fem andre slagskipene til den fjerde skvadronen holdt til sjøen.
De første som åpnet ild mot fienden var kanonbåtene "Truende" og "Modige", men ble umiddelbart drevet av hovedkaliberet til de tyske slagskipene. Imidlertid endte de gode nyhetene for tyskerne der-de ble sittende fast i minefelt og fikk sprengt tre skip, hvorav T-52-minestrykeren senket umiddelbart, og krysseren "Tethys" og ødeleggeren S-144 ble tvunget til å slutte å kjempe - tyskerne deres måtte taues "til vinterleiligheter". Cirka 10.30 ankom "Slava".
Det ser ut til at mye blod skal tømmes nå. Mange av de som har studert historien til den russiske keiserlige marinen husker slaget ved slagskipene ved Svartehavet med den tyske kampkrysseren "Goeben", da våre kanoner oppnådde treff fra en avstand på 90 og til og med 100 kabler, så hvorfor skulle det ha skjedde annerledes i Østersjøen?
Men akk - hvis for slagskipene ved Svartehavet, som skulle beskjære de tyrkiske festningene i Bosporos, ble høyden på 305 mm kanoner økt til 35 grader, der deres 331,7 kg skjell fløy 110 kbt, deretter for de baltiske slagskipene bare 15 grader vertikal føring, som med de samme pistolene og skjellene begrenset skyteområdet til 80 kbt. Slavaen, hvis våpen ble kraftig avfyrt, hadde et maksimalt skyteområde enda lavere - bare 78 kbt. Og de tyske slagskipene, hvis hovedkaliber formelt sett var til og med noe dårligere enn "Slava" (280 mm mot 305 mm), hadde en høydevinkel på 30 grader, noe som gjorde det mulig å skyte 240 kg skjell i en avstand av over 100 kbt.
Fordelen i rekkevidde var ikke treg til å vise seg - "Slava" ble sparket fra en avstand på 87, 5 kbt. Det er psykologisk vanskelig å være under ild og ikke skyte tilbake, men det russiske slagskipet åpnet ikke ild - det var ikke noe poeng i å vise fienden den sanne rekkevidden til våpnene. Imidlertid var det uønsket å eksponere seg for slagene, selv om de var kledd, men falt i en betydelig vinkel, skjell, og derfor, etter at de tyske slagskipene avfyrte seks salver mot "Slava", trakk slagskipet seg tilbake utenfor rekkevidden av brannen deres.
I denne kampen ble ikke "Slava" skadet. I følge vitnesbyrdet til mellomsenderen K. I. Mazurenko:
"Under beskytningen på dekkene falt små fragmenter av 11-tommers tyske skjell som erter da de eksploderte i vannet, uten å forårsake skade på verken skipet eller personellet, siden de var dekkene var tomme i kamp"
På dette, i hovedsak, deltok "Glory" i slaget 26. juli. Tyskerne fortsatte å feie barrierene ved Irbensky -bukten uten å komme tilbake, de klarte å passere gjennom to kjørefelt med miner, men etter det kl. 13.00 fløy de inn i den tredje barrieren. Denne tettheten av minefelt sjokkerte til en viss grad den tyske kommandoen, de er rett og slett ikke klare for en slik hendelse. Det var praktisk talt ingen sjanser til å tørke passasjen til Rigabukta på en dag, og kullreservene (mest sannsynlig - på minesveiperne) tok slutt. Derfor ga kommandanten for de tyske styrkene, Erhard Schmidt, ordre om å begrense operasjonen og trekke seg tilbake - det ble klart for ham at det ville være nødvendig med mye mer seriøs forberedelse for å krysse Irbene -stredet.
Like etter klokken 13.00 mottok skipene som krysset Irbensky -stredet et ordre om å trekke seg tilbake, men dette reddet dem ikke fra tap - klokken 14.05 ble en minesveiper T -58 sprengt og senket på gruver. Og så dro tyskerne.
Hvilke konklusjoner kan vi trekke fra kampens resultater 26. juli 1915? For første gang i sin historie sto Kaiserlichmarine overfor sterke minefelt, som han prøvde å tvinge fram - men det viste seg at de involverte gruveveiene ikke var nok. Dette indikerte på ingen måte den tyske flåtens manglende evne til å utføre slike operasjoner - den banale mangelen på erfaring sviktet, og tyskerne lærte raskt av sine feil.
Når det gjelder "Herligheten", hadde utseendet bare en psykologisk effekt - tyskerne så at de ble motarbeidet av et enkelt russisk slagskip, og spekulerte i hvorfor skipet ikke åpnet ild og ikke gikk inn i slaget. Kanskje tilstedeværelsen av "Glory" ble et ytterligere argument for å avslutte operasjonen, men en ting er sikkert - denne gangen ble den tyske skvadronen stoppet av tette minefelt som blokkerte Irbensky -stredet, men ikke av forsvaret av disse hindringene av flåtens styrker.
Likevel var den psykologiske effekten av tilstedeværelsen av et tungt russisk skip, klart til å gå inn i kampen under dekning av miner, veldig stor. Sjefen for de tyske marinestyrker i Østersjøen (E. Schmidt befalte skip til sjøs), storadmiral prins Heinrich, tilskrev ødeleggelsen av Slava stor moralsk betydning, og til og med keiseren selv krevde at det russiske slagskipet skulle senkes av "ubåter" ".
Andre kamp (3. august 1915)
Tyskerne gjorde det neste gjennombruddsforsøket bare en uke senere. Samtidig gjennomgikk sammensetningen av gjennombruddsgruppen, som skulle bane veien til Rigabukta, kvalitative endringer - i stedet for de gamle slagskipene til 4. skvadron skulle dreadnoughts "Nassau" og "Posen" gå i handling. Det rombiske arrangementet av 280 mm hovedkaliberartilleriet på disse slagskipene er vanskelig å gjenkjenne som optimalt, men evnen til å skyte i hvilken som helst retning (inkludert rett fram) fra minst seks fat (i skarpe kursvinkler - av åtte) ga to slike skip en overveldende fordel i forhold til "Glory" i et artillerikamp, selv om avstanden mellom motstanderne ville tillate russerne å skyte.
Hovedkaliber for slagskipene "Alsace" og "Braunschweig", som ble beskyttet av "Slava" 26. juli, ble representert av 280 mm kanon SK L / 40, som avfyrte 240 kg skjell med en innledende hastighet på 820 m / s, mens de var på "Nassau" og "Posen" installert mer moderne 280 mm kanoner SK L / 45, og kastet 302 kg skall med en hastighet på 855 m / s. Fire 305 mm kanoner med "Slava" skjøt 331,7 kg skall med en startfart på 792 m / s. Dermed kom kanonene til dreadnoughts i deres kampmuligheter i nærheten av hovedkaliberet i "Glory", men hvis det russiske slagskipet kunne kjempe fra to eller fire 305 mm kanoner, så kunne "Nassau" og "Posen" skyte sammen fra 12-16 280 mm kanoner, som oversteg det russiske slagskipet i antall fat med 3-4 ganger. Når det gjelder skyteområdet for tyske dreadnoughts, er informasjonen om det fra forskjellige kilder forskjellig, men det oversteg i alle fall 100 kbt.
Russerne prøvde også å forberede seg på fremtidige kamper. Det største problemet med det russiske skipet var utilstrekkelig rekkevidde på våpenet, og noe måtte gjøres med det. Selvfølgelig var det ingen måte å oppgradere kanontårnene ved å øke høydevinkelen direkte i Moonsund, men L. M. Haller foreslo et annet alternativ - å ta vann inn i slagskipets kropp og derved lage en kunstig rull på 3 grader. Dette skulle øke rekkevidden av russiske våpen med 8 kbt. Hvorfor stoppet du på nøyaktig tre grader?
For det første, med en rulle på mer enn 3 grader, falt brannhastigheten til hovedkaliberkanonene kraftig på grunn av vanskeligheter med å laste pistolene. For det andre måtte slagskipet bevege seg langs hindringene, endre bevegelsesretningen fra nord til sør, og med et kast på mer enn 3 grader tok velten mye tid. På samme tid, for å gi skipet et kast på 3 grader, var det nok å ta 300 tonn vann (100 tonn i tre rom), som ikke tok mer enn 10-15 minutter. Og til slutt, for det tredje - med en rulle på 5 grader var rustningsbeltet helt ute av vannet og beskyttet ikke den nydannede "vannlinjen". Det var for eksempel beheftet med et direkte slag av fiendtlige skall i kjelene eller maskinrommene på skipet. "Teknologien" til slagskipshælingen hadde tid til å bli testet og utarbeidet før det andre angrepet på Kaiser -flåten, men du må forstå - selv i denne tilstanden kunne slagskipet ikke skyte mer enn 85 kabler og mistet dermed mye til Nassau og Posen.
Denne gangen prøvde ikke tyskerne å starte tidlig på morgenen - ordren om å gå videre til Irbenskaya -stillingen på Slava ble mottatt klokken 12.19 og klokken 13.45 var slagskipet ved Tserel -fyret. I vest dukket det opp mange røyk fra den tyske skvadronen - signalmennene til "Slava" telte 45-50 røyk. Slagskipet gikk sørover, og hastigheten ble først redusert til 12, og deretter til 6 knop. Så snart avstanden mellom "Slava" og de tyske dreadnoughts ble redusert til 120 kbt, åpnet tyskerne ild og ga 6 volleys til ingen nytte - alle kom under 1,5 til 15 kbt fra det russiske slagskipet.
Som svar på dette trakk "Slava" seg litt mot øst, i motsatt retning fra tyskerne (de beveget seg fra vest til øst). Her svingte slagskipet nordover, mottok den nødvendige mengden vann, og etter å ha mottatt et kast på 3'30 grader, avfyrte to salver "for å sjekke avstandsmålere og varme opp pistolene." Men begge la seg med et stort underslag, slik at ilden ble "knust". Klokken 15 snudde de sørover igjen og snudde skipet. Faktisk gikk "Slava" på dette tidspunktet frem og tilbake over løpet av de tyske skipene som brøt gjennom Irbensky -stredet.
Ved 16-tiden var avstanden til de tyske slagskipene redusert til 105-110 kabler, men de russiske kanonene kunne fremdeles ikke sende skjellene til noen fiendtlige skip og var derfor stille. Nassau åpnet ild og skjøt ni volleyer som landet veldig nær Slava. Slagskipet, som ikke klarte å svare, trakk seg tilbake mot øst igjen. Men plutselig på "Slava" la de merke til et passende mål for pistolene sine - det viser seg at to tyske ødeleggerne prøvde å passere inn i Riga, som ligger på den sørlige bredden av Irbenk -stredet. Kl. 16.50 svingte "Slava" umiddelbart vest for å møte brytningen gjennom den tyske skvadronen og (så langt avstandene tillot) åpnet ild mot ødeleggerne fra deres seks-tommers tårn. De tyske ødeleggerne trakk seg umiddelbart tilbake, og begge tyske dreadnoughts slo på den nærliggende Slava. Det russiske skipet trengte ikke så nær "oppmerksomhet" til 280 mm-kanonene, spesielt siden det ikke kunne reagere med ild. "Slava" trakk seg tilbake etter å ha vært under ild fra "Nassau" og "Posen" i omtrent 5 minutter eller litt mer. I løpet av denne tiden klarte fiendens slagskip å lage minst 10 volleys.
Men klokken 17.30 svingte Slava vestover igjen og begynte å nærme seg - klokken 17.45 åpnet pistolene ild mot minestrykeren, og deretter mot lettkrysseren Bremen (Slava antok feilaktig at de skjøt mot den pansrede krysseren Prince Adalbert). "Nassau" og "Posen" svarte umiddelbart, og volleyene deres falt enten i flyvninger eller mangel, det vil si at herligheten var innenfor det effektive våpenområdet. I ytterligere 7 minutter jaget de tyske dreadnoughts etter henne, Denne gangen for for å kunne skyte mot den tyske krysseren som kom frem i fem minutter, måtte Slava utsette seg for fiendens ild i 10-12 minutter.
Men så snart "Slava" gikk utover brannen i "Nassau" og "Posen" (omtrent klokken 18.00), snudde hun umiddelbart og gikk igjen for å møte fienden. Noe forvirring oppstår her, for etter denne svingen var det ingen som skjøt mot Slava, og det russiske slagskipet kunne åpne ild bare en halv time senere, klokken 18.30 på "et eller annet fartøy", mest sannsynlig en minesveiper.
Kanskje hele poenget er at omtrent akkurat på dette tidspunktet sluttet tyskerne å prøve å slå gjennom, snudde og dro vestover. Hvis vi antar at "Slava" forfulgte dem, og prøvde å ikke komme inn i ildsonen til dreadnoughts, og skjøt på det fiendtlige skipet som henger, så snart muligheten bød seg, faller alt på plass. Men det må huskes på at dette bare er en gjetning fra forfatteren, den nøyaktige tiden for tyskernes tur i vest er ukjent for ham. Ved 19.00 var det bare noen få røykrester igjen i horisonten fra tyskerne, og Slava ble beordret til å returnere til Ahrensburg, hvor hun ankom klokken 23.00.
Kampen 3. august ble avsluttet, og denne gangen spilte "Glory" en mye mer betydelig rolle enn i den forrige kontakten med fienden 26. juli. Det er vanskelig å si hvor rett Vinogradov har og sier:
"Snublesteinen var definitivt i" Slava "- i løpet av dagen 3. august tvang hun gjentatte ganger gruvefeierne til å trekke seg tilbake."
Tross alt, før det tyske tilbaketrekningen, klarte Slava å skyte mot minesveiperen en gang (klokken 17.45). Men det er ingen tvil om at tilstedeværelsen av det russiske slagskipet, konstant "truende" foran den tyske løsrivelsen, tvang trålvognen til å oppføre seg ekstremt forsiktig, ikke "stikke ut" utover Nassau og Posen. Tyskerne kunne ikke kjenne det virkelige utvalget av russiske våpen på noen måte. Vi kan rimelig anta at handlingene til Slava betydelig reduserte trålhastigheten til Irben -stillingen og dermed ikke tillot tyskerne å passere den i løpet av 3. august.
Slagskipet ble utsatt for brannen i dreadnoughts "Nassau" og "Posen" fire ganger. I hvert av de fire tilfellene - kort, fra 5 til 12, kanskje 15 minutter. Noen vil huske at i den russisk-japanske krigen kjempet slagskip i flere timer, men det skal forstås at brannen til tysk artilleri fra en avstand på 90-110 kabler var mye farligere enn de 12-tommers skjellene til Heihachiro Togo i samme Tsushima. På store avstander faller tunge skjell i en betydelig vinkel mot horisonten, og kan lett stikke hull på dekkene til gamle slagskip, som på ingen måte er ment å tåle slag av slik kraft.
På samme tid var dreadnoughts fra første verdenskrig utstyrt med avstandsmålere og brannkontrollsystemer, en størrelsesorden som var bedre enn det som skytterne i den russisk-japanske krigen hadde. Og derfor er det ikke overraskende at sjefen for Slava ikke ønsket å utsette skipet for risiko for å motta avgjørende skade for ingenting, uten å ha den minste sjanse for å påføre fienden skade.
Men i de tilfellene da det var en sjanse til å forårsake skade på skipene i Kaiserlichmarine, nølte det russiske slagskipet ikke et sekund. Knapt merket muligheten til å angripe de tyske ødeleggerne (kl. 16.50) eller skyte på minestrykeren og krysseren (17.45), og "Slava" gikk umiddelbart til tilnærming til fienden - under dreadnought -brann.
Det er ingen tvil om at tårnfestene til 305-mm-kanonene til Slava hadde, etter modell og likhet med slagskipene i Svartehavet, en maksimal høydevinkel på 35 grader, noe som ville tillate skyting på 110 drosjer, da kampene av Slava med den tyske flåten 26. juli og 3. august ville vært mye sterkere. Men de russiske sjømennene (for aller største gang!) Ble sendt i kamp med kriminelt ubrukelige våpen. Det er vanskelig å finne en unnskyldning for dette - en egen praktisk løsrivelse av Svartehavet (ledet av slagskipet "Rostislav") under flagget til kontreadmiral G. F. Tsyvinsky demonstrerte effektiv skyting på avstander opptil 100 kabler inkludert tilbake i 1907. I det neste året, 1908, ble G. F. Tsyvinsky ble varmt godkjent ikke bare av marineministeren, men også av keiseren-keiseren. Og likevel, i 1915, ble "Slava" tvunget til å kjempe, med et maksimalt skyteområde under 80 kabler!
I hovedsak ble "Slava" tvunget til å motstå betydelig (til tider) overlegne fiendtlige styrker, og til og med med ubrukelig materiell. Likevel, selv under slike ugunstige (for ikke å si - håpløse) forhold for seg selv, var de russiske sjømennene ikke tapte, men prøvde å gjøre alt som var mulig, uten å være redde for å improvisere.
Selvfølgelig er det vanskelig å forvente høy ytelse fra å skyte på ekstreme avstander, og selv med en kunstig indusert rull av skipet.
Totalt, i slaget 3. august, brukte Slava 35 305 mm og 20 152 mm skall. Det skal huskes på at fire eller til og med 8 305 mm skall ble avfyrt mot fienden "for å sjekke avstandsmålere og varme opp fatene", og faktisk - mer sannsynlig å øke moralen til laget. Vi snakker om de to første salvene av "Glory", som falt med et stort undershoot - dessverre angir ikke kildene om dette var fulle volleys (dvs. fra alle fire 305 mm fat samtidig) eller halvparten (dvs. fra to fat), som vanlig var slagskipene målrettet. Følgelig er det ingen måte å fastslå antall skjell i disse volleyene. Du kan selvfølgelig snakke om "bortkastede skjell", men jeg minner deg om at ved den første brannkontakten, selv om "Slava" var utenfor rekkevidde for tyske våpen, skjøt tyskerne ikke to, men så mange som seks volleys. på det russiske slagskipet.
Dermed kan vi si at effektivt, det vil si med en sjanse til å treffe fienden, avfyrte "Slava" 27 eller 31 305 mm skall. La oss ta som en standard for nøyaktighet effektiviteten til det tyske tunge artilleriet i slaget ved Jylland: Etter å ha brukt 3 497 prosjektiler med et kaliber 280-305 mm, oppnådde tyskerne 121 treff, noe som etterlot 3,4% av det totale antallet prosjektiler som ble avfyrt.
Med fokus på denne prosentandelen treff, kommer vi til den konklusjonen at maksimumet som kan forventes fra "Slava" med tilgjengelig forbruk på 305 mm skall er ett treff til fienden. Men gitt at:
1) Avstandsmålere og brannkontrollenheter til de tyske slagskipene var mer perfekte enn det de hadde på "Slava".
2) De angitte 27-31 skjellene "Slava" brukte opp, og skjøt mot tre forskjellige skip (minesveiper, krysser "Bremen", og deretter minesveiper igjen), det vil si at det russiske slagskipet i gjennomsnitt ikke brukte mer enn 10 skjell per mål. Er det mye eller lite? Det er nok å huske at den nyeste kampkrysseren Derflinger, som hadde vesentlig bedre materiell enn Slava, og hadde Kaiser -prisen for utmerket skyting før krigen, i begynnelsen av slaget ved Jylland var i stand til å skyte på Princess Royal bare på 6. volley, etter å ha brukt 24 runder. Dette skjedde forresten da ingen i det hele tatt skjøt mot Derflinger.
3) I alle spesielle tilfeller har kampsituasjonen sine egne individuelle egenskaper: synlighet osv. Det er av interesse at i slaget 3. august kunne to tyske dreadnoughts, som hadde det beste materialet og brukte et betydelig større antall skjell på Slava enn det russiske slagskipet ble avfyrt, ikke oppnå en eneste hit
I samsvar med det ovenstående kan det slås fast at fraværet av treff av "Glory" i slaget 3. august ikke kan tjene som bevis på dårlig opplæring av de russiske artillerimennene.
