Det er ikke det
Historien om utviklingen av den berømte amerikanske BMP M2 er full av overraskelser og metamorfoser, som du finner i den velkjente komedien "Pentagon Wars". Husk at arbeidet med opprettelsen av en ny BMP for den amerikanske hæren begynte i 1964 og avsluttet først i 1981 - adopsjonen av selve Bradley.
Ikke mindre overraskende er historien om å finne en erstatning for denne BMP, som forresten har blitt en verdig representant for amerikanske våpen og har gitt amerikanske krigere pålitelig beskyttelse i en moderne krig. I dag er det få mennesker som husker eksistensen av et slikt program som Future Combat Systems, som involverte opprettelsen av en hel familie med nytt utstyr for bakkestyrker, inkludert infanterikjøretøyet (ICV) XM1206. Det ville ikke være en stor overdrivelse å si at programmet endte med ingenting, mens det ifølge Center for Strategic and Budgetary Assessments (CSBA) på tidspunktet for prosjektets frysing i 2009 kostet amerikanske skattebetalere mer enn 18 milliarder dollar.
I samme 2009 begynte et nytt program GCV (Ground Combat Vehicle, "Ground Combat Vehicle"), som ble de facto etterfølgeren til FCS. Det er kjent at den amerikanske hæren som en del av programmet hadde til hensikt å erstatte det pansrede personellskipet M113 innen 2018, M2 Bradley litt senere, og det pansrede personellskipet M1126 Stryker infanteri på mellomlang sikt. Man kan tro at amerikanerne tok hensyn til den negative opplevelsen, men slik er det ikke. Allerede i 2014 ble programmet Ground Combat Vehicle stengt.
Forsøk nummer tre
Etter de faktiske feilene i Future Combat Systems og Ground Combat Vehicle, lanserte USA Next Generation Combat Vehicle (NGCV) i 2018, nå kjent som Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV). Det kan sies at Pentagon dempet noe av sin iver ved å forlate den "fullstendige" opprustningen av bakkestyrker. Nå ønsket forsvarsdepartementet å få et mellomsporet infanterikampvogn som kunne operere i kontrollerte og ubemannede versjoner, samtidig som det hadde evnen til å samhandle mye med forskjellige roboter. De ønsket å lage det på relativt kort tid og ta det i bruk i 2026.
Men snart ble det nye OMFV-programmet til et langvarig epos fullt av motsetninger. Tidlig i 2020 ble det kjent at den amerikanske hæren hadde kansellert den sammenlignende testfasen av programmet Optionally Manned Fighting Vehicle. Grunnen var at … det var bare ett tilbud. Vi snakker om Griffin III kampvognen fra General Dynamics. Tyskerne med sin futuristiske BMP KF41 Lynx ble diskvalifisert på grunn av det faktum at de utidig ga en modifisert prøve for testing: i det minste var det den formelle årsaken. Og enda tidligere nektet britene fra BAE Systems og den sørkoreanske Hanwha konkurransen. De var ikke fornøyd med verken timingen eller kostnadene.
Unødvendig å si at mange klarte å kalle konkurransen partisk? I denne kronglete historien kan vi gi ordet til amerikanerne selv.
"Hæren krevde mye evne i en veldig aggressiv tidsplan, og til tross for et enestående antall arbeidsdager og krav om å bygge innsats over to år for å hjelpe industrien med å danne et konkurransedyktig forslag, er det klart at kombinasjonen av krav og tidsplan viste seg å være overveldende for industriens evne til å oppfylle hærens målvilkår. Behovet (for en ny BMP. - Forfatterens notat) er fortsatt åpenbart. OMFV er et kritisk område for hæren, og vi vil gå videre etter revisjonen (programmer. - Forfatterens notat) ", - siterer ordene til USAs visesekretær for hæren for innkjøp Bruce Jett blog bmpd.
Enkelt sagt, "det er ingen steder å trekke seg tilbake - Moskva er bak!" Det tredje tilbakeslaget ville være nesten en katastrofe for prestisjeen til den amerikanske hæren. En erstatning for Bradley er nødvendig, og så snart som mulig.
Ny sving
I april 2020 mottok historien en ny utvikling, og det snudde opp ned på OMFV -programmet. Breaking Defense -nettstedet i materialet "OMFV: Army Revamps Bradley Replacement For Russian Front" snakket om de nye kravene som det amerikanske militæret stiller til et lovende infanterikampvogn. - Ingen av kravene fra den første forespørselen om forslag forblir gjeldende. Dette er en ny forespørsel, "- utgaven siterer de talende linjene i dokumentet fra den amerikanske hæren.
Det gjør umiddelbart oppmerksom på at kravene til flytransport er blitt mykere. Som en del av en tidligere forespørsel ønsket militæret at to OMFV-er skulle transporteres på ett C-17A-fly. Med andre ord skulle infanterikampen være sammenlignbar med Bradley i masse, men overgå sin forgjenger betydelig når det gjelder sikkerhet.
Nå er sikkerhet først og fremst i kravlisten. Bilen skal ikke være for tung: mobilitet ble satt på andreplass. I tillegg bør en lovende BMP ha "moderate" dimensjoner og ha tilstrekkelig ildkraft. Et viktig aspekt var revisjonen av tidspunktet for arbeidet. Starten på anbudet for det oppdaterte programmet vil begynne høsten 2021: det amerikanske militæret regner med å velge opptil fem forslag. Da vil antallet deltakere reduseres til tre: de må bygge prototyper av BMP innen juli 2025. Vinneren blir kåret i 2027, samme år som de ønsker å starte pre-series produksjon. En fullverdig serieproduksjon forventes å starte i andre halvdel av regnskapsåret 2029.
Kanskje Pentagons beslutning var påvirket av russisk utvikling, spesielt den lovende Armata-belteplattformen og T-15 infanterikampvognen som ble bygget på grunnlag av den. Eller kanskje en enhetlig plattform med medium belte og infanterikjemper, kjent som "Object 695". En ting er sikkert: Amerikanske militære teoretikere fikk ikke det de opprinnelig ønsket. Bekrefter mer enn en gang tesen at bedre (i sammenligning med tidligere modeller av pansrede kjøretøyer) beskyttelse med nesten hundre prosent sannsynlighet vil medføre en ytterligere økning i kampvognens masse.
På den annen side bekrefter den nåværende situasjonen at amerikanerne generelt er fornøyd med de nåværende pansrede kjøretøyene og er klare til å bruke den i mer enn ett år. På samme tid skal du sette ytterligere midler til utvikling av fundamentalt nye våpen, spesielt lovende hypersoniske missiler som er i stand til å øke potensialet til både bakkestyrker og USAs luftvåpen og marinen.
