I løpet av de siste månedene har et av hovedtemaene vært importbytte. I forbindelse med forverringen av den internasjonale situasjonen mister russiske virksomheter muligheten til å kjøpe utenlandske komponenter, og er derfor tvunget til å mestre produksjonen av sine egne analoger. Det er og blir implementert et importsubstitusjonsprogram, som, sies det, allerede har ført til noen resultater. Likevel overlater situasjonen på en rekke områder mye å være ønsket.
Juni publiserte nyhetsbyrået RBC et intervju med daglig leder for JSC "Information Satellite Systems" oppkalt etter Akademiker M. F. Reshetnev Nikolay Testoedov. Daglig leder for foretaket snakket om noen av detaljene i arbeidet, den nåværende situasjonen og utsiktene. Samtidig begynte intervjuet i tidens ånd med et spørsmål om sanksjoner fra fremmede stater. Som det viste seg, kan forverringen av situasjonen på den internasjonale arenaen alvorlig ramme noen grener av den innenlandske industrien på grunn av den ganske store avhengigheten av utenlandske partnere.
Ifølge N. Testoedov, i forbindelse med sanksjoner, observeres de største risikoene ved levering av fremmed elementbase, nemlig elektroniske komponenter av høyeste kvalitet, på rom-militærnivå. Slike komponenter er designet for bruk under vanskelige forhold, først og fremst i åpent rom. Slike produkter kan, uansett likhet med "vanlige", være hundrevis av ganger dyrere. Ved produksjon av disse komponentene brukes spesielle materialer og teknologier, og det ferdige produktet gjennomgår spesielle spesialtester. Dessverre har nå Russland mistet tilgangen til de fleste navnene på slike produkter siden de er produsert i USA.
I verkstedet til JSC "ISS oppkalt etter Reshetnev". Foto Iss-reshetnev.ru
Generaldirektøren for informasjonssatellittsystemer (ISS) bemerker den største avhengigheten av sin produksjon av import. N. Testoedov sa at fra 25 til 75 prosent av komponentene som brukes i produksjonen av romfartøyer er levert av utenlandske partnere. Den eksakte andelen av importerte maskinvarekomponenter avhenger av formålet med satellittene. Så i nyttekjøretøyer er antallet innenlandske komponenter merkbart mindre enn i militære.
De viktigste utenlandske leverandørene som samarbeider med ISS var selskaper fra USA. De står for opptil 83-87% av all import. N. Testoedov nevnte årsaken til slik ledelse av amerikanske komponenter deres høye kvalitet og ønsket fra ISS om å motta bare de beste utenlandsproduserte produktene.
På grunn av utenlandske sanksjoner sto den innenlandske industrien igjen uten noen nødvendige utenlandsproduserte produkter. I en kommentar til denne situasjonen bemerket daglig leder for Information Satellite Systems at eksisterende prosjekter kan deles inn i tre kategorier når det gjelder eksponering for risiko. Den første, risikofrie, inkluderer romfartøyer og oppskytingsbiler, som allerede er fullt utstyrt med alle nødvendige produkter. Satellittene som vil bli skutt opp etter 2019 er også relativt sikre. De er opprinnelig designet med tanke på eliminering av sanksjonerte komponenter.
Den tredje kategorien romskip er for tiden i den vanskeligste posisjonen - satellitter, som er planlagt å bli bygget i 2016-17. Blant disse produktene er satellitter fra GLONASS -systemet, samt noen enheter bestilt av forskjellige offentlige avdelinger.
N. Testoedov mener at det er mange måter å unngå importrestriksjoner og forbud på. Samtidig bemerker han at det er nødvendig å huske forskjellen mellom importbytte og importuavhengighet. Daglig leder for ISS im. Reshetnev”minner kollegene regelmessig om at importsubstitusjon innebærer utskifting av utenlandske komponenter med russiske, mens utvikling av prosjekter basert på innenlandske eller tilgjengelige importerte produkter bør kalles importuavhengighet.
Daglig leder for "ISS" bemerker at innenlandske virksomheter nå ikke bare er avhengige av de medfølgende enhetene. Det er en viss avhengighet av matematikken som er innebygd i dem. I tillegg er det noen spesifikke problemer knyttet til programvaren som brukes. N. Testoedov minner om at utenlandsk designprogramvare ikke bare inneholder et sett med designverktøy, men også en base av moderne komponenter. Dermed foreslår programmene bokstavelig talt fra hvilke elementer et nytt produkt skal settes sammen.
Denne tilnærmingen til å lage prosjekter er praktisk og ikke kritisk, men bare så lenge det er gratis tilgang til hele elementbasen. Dette er akkurat det russiske designere måtte stå overfor i forbindelse med de siste utenlandske sanksjonene. Den innenlandske industrien har imidlertid tatt noen tiltak. Etter innføringen av sanksjoner ble det utført en analyse av situasjonen med databasene og tilgjengeligheten av komponenter. Det viste seg at noen av produktene som er anbefalt av designprogramvaren godt kan erstattes av andre lignende produkter. Dermed var det mulig å erstatte omtrent en tredjedel av de nødvendige komponentene. I tillegg har noen av de nødvendige produktene blitt samlet. Som et resultat ble listen over nødvendige produkter redusert flere ganger. Den inneholder nå rundt tusen elementer.
Søket etter alternativer er imidlertid forbundet med noen problemer. N. Testoedov bemerker at utskifting av komponenter med analoger, ifølge forskjellige estimater, vil føre til en økning i dimensjoner og vekt på ferdige produkter med omtrent 30%. Til tross for dette vil funksjonaliteten og parametrene til romskipet forbli på det nødvendige nivået. I en slik situasjon er det lite godt, men så langt har det vært mulig å oppfylle alle kravene til kundene.
Daglig leder i ISS er tvunget til å innrømme at det er alvorlige problemer i bransjen. På grunn av vanskeligheter med levering av komponenter, kan leveringstiden for noen bestillinger merkbart skifte. Noen prosjekter vil bli fullført omtrent to år senere enn opprinnelig planlagt. Alt dette skyldes objektive årsaker. På grunn av sanksjonene må nå innenlandske spesialister kjøpe alternative komponenter, utvikle og montere enheter basert på dem, og deretter teste dem. Alt dette vil ta litt tid.
Fra ordene til N. Testoedov følger det at slike problemer generelt ikke er en nyhet for innenlandske spesialister. Faktum er at utvikling og produksjon av romfartøyer, selv uten sanksjoner, er en lang og komplisert oppgave. Produksjonen av en seriell satellitt tar nå 3-4 år, avhengig av kompleksiteten i arbeidet. Det kan ta opptil 15 år å utvikle et nytt prosjekt. Samtidig endres elementbasen hvert 5-7 år. I praksis betyr dette at ved slutten av utviklingen av prosjektet er det nødvendig å endre noen komponenter for mer moderne produkter. Dermed er det alltid et spor av den nåværende importsubstitusjonen i industrien. De nåværende sanksjonene har bare intensivert denne prosessen flere ganger.
Som du kan se, tar den innenlandske industrien alle nødvendige skritt for å opprettholde produksjonen av de nødvendige produktene med avslag og utskifting av komponenter som har blitt utsatt for sanksjoner. Dessverre kan den nåværende importsubstitusjonen være forbundet med visse vanskeligheter. Således, i forbindelse med romfartøyproduksjon av Information Satellite Systems, står slike prosjekter overfor en økning i størrelse og vekt på ferdige produkter, samt med et endring av vilkår.
Likevel, som følger av ordene til daglig leder i ISS, er hovedproblemene nå knyttet til satellittprosjektene, som skal bygges i løpet av de neste årene. Utviklingen av disse prosjektene er allerede i full gang, men nå står det overfor mangelen på en rekke viktige komponenter. Som et resultat vil det meste av dokumentasjonen nå måtte gjøres om med tanke på de nye forholdene. Dette vil resultere i et merkbart skifte i timingen til høyre.
I forbindelse med den forverrede internasjonale situasjonen og sanksjonene mot Russland, ble det utviklet et program for importbytte. I løpet av de neste årene er det planlagt å mestre produksjonen av flere tusen varer av forskjellige produkter som er nødvendig av forsvarsindustrien og andre næringer. Hvor vellykket dette programmet vil bli - tiden vil vise. Så langt er det grunner til både optimisme og bekymring.
