På midten av sekstitallet startet Sovjetunionens forsvarsdepartement arbeid med opprettelsen av et nytt taktisk missilsystem med et ballistisk missil med høy presisjon. Det ble forstått at kamppotensialet til det nye komplekset ikke ville økes ikke på grunn av et kraftigere stridshode, men ved hjelp av større veiledningsnøyaktighet. Tester og drift av tidligere taktiske missilsystemer har bekreftet riktigheten i denne tilnærmingen: et mer nøyaktig rakett kan ødelegge mål med stor effektivitet, selv uten et spesielt kraftig stridshode.
Lansering av 9M79 Tochka-raketten fra 9K79-1 Tochka-U-komplekset, Kapustin Yar treningsfelt, 22.09.2011 (foto av Vadim Savitsky, https://twower.livejournal.com, Utviklingen av to nye missilsystemer på en gang begynte på Fakel Design Bureau. Grunnlaget for overflate-til-overflate-missilet var V-611 luftfartsrakett fra M-11 Storm-komplekset, skipbasert. Den første som dukket opp var "Hawk" -prosjektet. Den skulle bruke et elektronisk missilstyringssystem. I dette tilfellet ville den ballistiske ammunisjonen fly på den aktive etappen av banen i samsvar med kommandoene sendt fra bakken. Litt senere, i 1965, ble Tochka -prosjektet opprettet på grunnlag av Yastreb. Fra det forrige missilsystemet ble "Tochka" preget av styringssystemet. I stedet for en relativt kompleks radiokommando i produksjon og drift, ble det foreslått å bruke treghet, som på flere tidligere innenlandske taktiske missilsystemer.
Begge prosjektene til MKB "Fakel" forble på utviklingsstadiet og testing av individuelle enheter. Omtrent i 1966 ble all prosjektdokumentasjon overført til Kolomna Mechanical Engineering Design Bureau, hvor arbeidet fortsatte under ledelse av S. P. Uovervinnelig. Allerede i de tidlige utviklingsstadiene ble det klart at den mest praktiske og lovende varianten av det taktiske missilsystemet ville være Tochka med et missil utstyrt med et treghetsstyringssystem. Det var dette prosjektet som fikk videre utvikling, selv om det senere ble nesten fullstendig redesignet.
Aktivt arbeid med prosjektet begynte i 1968, i samsvar med dekretet fra USSR Ministerråd 4. mars. Omtrent 120 bedrifter og organisasjoner var involvert i det nye prosjektet, siden det var nødvendig å lage ikke bare en rakett, men også et chassis med hjul, en bærerakett, et kompleks av elektronisk utstyr, etc. De viktigste utviklerne og produsentene av Tochka -komplekse enheter var Central Research Institute of Automation and Hydraulics, som skapte missilkontrollsystemet, Volgograd Barrikady -anlegget, som laget skyteskytingen, og Bryansk Automobile Plant, på hvis chassis med hjul alle elementer av komplekset ble til slutt montert.
Missilsystemer 9K79-1 "Tochka-U" med missiler 9M79M "Tochka" ved øvelsene til missil- og artillerienhetene til den femte kombinertvåpenhæren i det østlige militærdistriktet, Sergeevsky Combined Arms Range, mars 2013 Lanseringen av 9M79M " Tochka "missiler var betinget. (https://pressa-tof.livejournal.com, Det er verdt å merke seg at det var to alternativer for bæreraketten. Den første ble designet av det maskintekniske designbyrået selv sammen med raketten og ble bare brukt i feltprøver. Det var med en slik enhet de to første lanseringene ble gjort i 1971 på Kapustin Yar -teststedet. Litt senere begynte testing av komplekset med bruk av kampbiler utstyrt med et lanseringssystem utviklet av designerne på Barrikady -anlegget. Allerede i 1973 begynte montering av missiler på Votkinsk maskinbygningsanlegg. Samme år fant de første stadiene av statlige tester sted, ifølge resultatene som Tochka -missilsystemet ble tatt i bruk i 1975. GRAU -indeksen til komplekset er 9K79.
Tochka-komplekset er basert på 9M79 en-trinns rakett med fast drivstoff. Ammunisjonen 6400 mm lang og 650 i diameter hadde gitterroer med et spenn på ca 1350-1400 mm. Rakettens oppskytningsmasse er to tonn, hvorav omtrent halvannet falt på rakettenheten. Resten av vekten av ammunisjonen skyldtes stridshodet og kontrollsystemet på 482 kilo. Akselerasjonen av 9M79-raketten i den aktive delen av banen ble utført av en enkelt-modus fast drivmotor med drivstoff basert på gummi, aluminiumspulver og ammoniumperklorat. Omtrent 790 kilo drivstoff brant ut på 18-28 sekunder. Den spesifikke impulsen er omtrent 235 sekunder.
Treghetsstyringssystemet til 9M79-missilet inkluderte et sett med forskjellig utstyr, for eksempel en kommando-gyroskopisk enhet, en diskret-analog datamaskin, en vinkelhastighets- og akselerasjonssensor, etc. Grunnlaget for veiledningssystemet er kommando-gyroskopisk enhet 9B64. På den gyrostabiliserte plattformen til denne enheten var det midler for å sette den opp, samt to akselerometre. Data fra alle sensorer i veiledningssystemet ble overført til 9B65 -datamaskinen, som automatisk beregnet rakettens bane, sammenlignet den med den gitte og, om nødvendig, ga de riktige kommandoene. Banen ble korrigert ved bruk av fire gitterroer i rakettens hale. Når motoren var i gang, ble det også brukt gassdynamiske ror, som var i strømmen av reaktive gasser.
Siden stridshodet til 9M79 -missilet ikke ble separert under flyging, sørget designerne for kontroll på slutten av banen, noe som økte nøyaktigheten til å treffe målet betydelig. På dette stadiet av flyturen holdt automatikken raketten i et dykk med en vinkel på 80 ° mot horisonten.
Missilsystemer 9K79-1 "Tochka-U" med missiler 9M79M "Tochka" ved øvelsene til missil- og artillerienhetene til den femte kombinertvåpenhæren i det østlige militærdistriktet, Sergeevsky Combined Arms Range, mars 2013 Lanseringen av 9M79M " Tochka "missiler var betinget. (https://pressa-tof.livejournal.com, Måldata ble lagt inn i missilstyringssystemet umiddelbart før oppskytningen, før missilet ble løftet til en vertikal posisjon. 9В390 kontroll- og oppskytningsutstyr med 1В57 "Argon" elektronisk datamaskin beregnet flyoppgaven, hvoretter dataene ble overført til rakettdatamaskinen. En interessant måte å sjekke den gyrostabiliserte plattformen til veiledningssystemet. I den nedre delen var det et mangefasettert prisme, som ble brukt av et spesielt optisk system plassert på kampvognen. Gjennom et spesielt porthull på siden av raketten bestemte utstyret posisjonen til plattformen og ga kommandoer for å korrigere den.
I de tidlige stadiene av Tochka-prosjektet ble det foreslått å lage en selvgående løfterakett basert på en av maskinene til Kharkov traktoranlegg. Basert på sammenligningsresultatene ble imidlertid BAZ-5921 flytende chassis, laget på Bryansk Automobile Plant, valgt. På grunnlag av dette ble kampvognen 9P129 opprettet. Det er bemerkelsesverdig at ikke Bryansk Automobile Plant, men Volgograd -virksomheten "Barrikady" var ansvarlig for installasjonen av alt målutstyr på hjulunderstellet. I serieproduksjonen av løfteraketter og transportlastemaskiner ble Petropavlovsk Heavy Engineering Plant okkupert.
9P129 sekshjulsdrevne selvgående løfterakett var utstyrt med en 300-hesters dieselmotor. Et slikt kraftverk tillot et kampvogn med rakett å akselerere til 60 kilometer i timen på motorveien. På terrenget sank farten til 10-15 km / t. Om nødvendig kan 9P129 -maskinen krysse vannhinder med en hastighet på opptil 10 km / t, som det ble brukt to vannkanoner til. Med en kampvekt med en rakett på omtrent 18 tonn, var den selvgående løfteraketten egnet for transport med militære transportfly. Utstyret til rakettrommet er interessant. Foran den hadde den selvgående løfteraketten et spesielt varmebeskyttende foringsrør som beskyttet rakettens stridshode mot overoppheting eller hypotermi.
I henhold til standardene tok det ikke mer enn 20 minutter å forberede lansering fra marsjen. Mesteparten av denne tiden ble brukt på å sikre stabiliteten til løfteraketten under lanseringen. Andre prosedyrer var mye raskere. Så det tok mindre enn et sekund å overføre kommandoer til missilkontrollsystemet, og den påfølgende stigningen av raketten til en vertikal posisjon tok bare 15 sekunder, hvoretter raketten umiddelbart kunne starte. Uavhengig av rekkevidde til målet, var høyden på oppskytningsguiden 78 °. Samtidig gjorde mekanismene til 9P129 -maskinen det mulig å vri guiden og raketten i et horisontalt plan med 15 ° til høyre eller venstre for maskinaksen. Flyturen til 9M79 -raketten til en maksimal rekkevidde på 70 kilometer tok litt over to minutter. I løpet av denne tiden måtte en beregning av tre eller fire personer overføre kampvognen til stuet posisjon og forlate stillingen. Ladingen tok 19-20 minutter.
Omtrentlige fremskrivninger av V-611-missilene (Volna luftvernmissilsystemer), V-614 Tochka, 9M79 Tochka, 9M79-1 Tochka-U og en del av 9M79-missilet (de tre siste med eksplosive sprenghoder). 17.01.2010 er tegningen basert på anslagene til en ukjent forfatter med betydelige endringer i størrelse, proporsjoner og modifikasjoner, I tillegg til raketten og selvgående løfterakett, inkluderte Tochka-komplekset et 9T128 transportbelastet kjøretøy basert på Bryansk-chassiset BAZ-5922. I lasterommet til dette kjøretøyet er det to vugger for missiler med varmebeskyttende stridshoder. Lasting av missiler inn i lastebilen for transport og installasjon på skyteskinnen utføres ved hjelp av kranen, som er utstyrt med 9T128. Om nødvendig kan missiler oppbevares i lasterommet på lastebilen, men for langtidslagring anbefales det å bruke spesielle metalltransportbeholdere. For å transportere missiler eller stridshoder i containere brukes 9T222 eller 9T238 transportkjøretøyer, som er en lastebiltraktor med semitrailer. En semitrailer har plass til to missiler eller fire stridshoder.
I 1983 ble Tochka-R-komplekset adoptert. Det skilte seg fra basekomplekset bare i et missil med et nytt styringssystem. Med 9M79 -missilenheten ble 9N915 -styringssystemet kombinert med et passivt radarhodet. Den er i stand til å fange et utsendende mål i en avstand på omtrent 15 kilometer, hvoretter missilet blir guidet mot det ved hjelp av standardkontrollsystemer. Komplekse "Tochka-R" beholdt evnen til å bruke missiler med et standard treghetsstyringssystem.
I 1984 begynte arbeidet med modernisering av Tochka -komplekset for å forbedre egenskapene. Tester av det oppdaterte 9K79-1 Tochka-U-komplekset begynte sommeren 1986. I 1989 ble han tatt i bruk og satt i masseproduksjon. I løpet av moderniseringen har kampvognen til komplekset gjennomgått noen endringer, først og fremst knyttet til oppgraderingen av raketten. Som et resultat økte den totale massen til 9P129-1 selvgående løfterakett, og deretter 9P129-1M, med 200-250 kilo. 9М79-1-raketten, under moderniseringen, mottok en ny motor med en drivstoffladning på 1000 kilo. Bruken av en mer effektiv drivstoffblanding gjorde det mulig å øke flyvningen til 120 kilometer.
Kort tid før moderniseringen mottok Tochka -komplekset missiler og stridshoder av nye typer. Dermed kan Tochka-U i dag bruke følgende guidede ballistiske ammunisjon:
- 9M79. Grunnmodellen for raketten, som dukket opp sammen med selve komplekset;
- 9M79M. Den første moderniseringen av raketten. Endringene påvirket hovedsakelig den teknologiske delen av produksjonen. I tillegg sikres kompatibilitet med det nye passive radarhodet. I dette tilfellet kalles missilet 9M79R;
- 9M79-1. Rakett fra Tochka-U-komplekset med økt flyrekkevidde;
-9M79-GVM, 9M79M-GVM, 9M79-UT, etc. Masse og størrelse og opplæringsmodeller av kampraketter. De ble produsert med omfattende bruk av delene, men noen av enhetene, for eksempel drivstoffblokk, tennere, etc. ble erstattet av etterlignere.
Nomenklaturen for stridshoder for Tochka -missiler er som følger:
- 9N123. Høyeksplosiv fragmentering sprenghodet av konsentrert handling. Den ble utviklet sammen med 9M79 -raketten på slutten av sekstitallet. Bærer 162,5 kilo TNT-heksogenblanding og 14,5 tusen halvfabrikata. 9N123-stridshodet i en eksplosjon sprer fragmenter av tre typer: seks tusen fragmenter som veier omtrent 20 gram, fire tusen ti gram og 4,5 tusen submunisjoner som veier omtrent fem og et halvt gram. Fragmentene treffer mål i et område på opptil tre hektar. Også verdt å merke seg er utformingen av dette stridshodet. For ensartet ødeleggelse av området, på grunn av helningen av den siste delen av missilens flyvebane, er sprengladningsenheten plassert i en vinkel mot aksen til stridshodet;
- 9N123K. Et fragmentert stridshode med 50 submunisjoner. Hver av dem er et fragmenteringselement som veier 7,45 kilo, hvorav omtrent halvannet er eksplosivt. Hver submunisjon sprer 316 granatsplinter over et relativt lite område, men takket være utplasseringen av kassetten i en høyde på omtrent 2200-2250 meter, er det ene 9N123K sprenghodet i stand til å "så" opptil sju hektar med granat. Submunisjon stabiliseres om høsten med belte fallskjerm;
- Nukleære stridshoder av modell 9N39 med en kapasitet på 10 kiloton og 9N64 med en kapasitet på minst 100 kt (ifølge andre kilder, opptil 200 kt). Bokstaven "B" og det tilsvarende tallet ble lagt til indeksen for missiler utstyrt med atomspredingshoder. Så, 9N39 -stridshodet ble brukt på 9M79B -missilet, og 9N64 - på 9M79B1;
- Kjemiske stridshoder 9N123G og 9N123G2-1. Begge stridshodene bærer 65 submunisjoner hver lastet med giftige stoffer, henholdsvis V-gass og soman. Den totale massen av stoffene var 60 kilo for 9N123G-stridshodet og 50 for 9N123G2-1. Ifølge forskjellige kilder overstiger det totale antallet kjemiske stridshoder som produseres ikke flere titalls. Til dags dato har de fleste kjemiske stridshodene blitt kastet eller blir forberedt på ødeleggelse;
- Treningsstridshoder er designet for å trene personell til å jobbe med kampenheter utstyrt med et ekte stridshode. Treningsblokker har de samme betegnelsene som kampene, men med bokstavene "UT".
Selvgående løfterakett 9P129M OTR "Tochka"
Transportbil 9Т218 OTR "Tochka"
Transportkjøretøy 9Т238
Oppsettet til Tochka/Tochka-U-raketten (diagram fra nettstedet
Missilsystemer "Tochka" begynte å komme inn i troppene allerede i 1976. Bare noen få år senere gikk de første slike systemene til tjeneste ved baser på DDRs territorium. Etter tilbaketrekningen av sovjetiske tropper fra Tyskland, ble alle Tochka- og Tochka-U-kompleksene, på grunn av den militærpolitiske situasjonen, konsentrert i den europeiske delen av landet. Da Sovjetunionen kollapset, nærmet det totale antallet "poeng" av alle modifikasjoner seg til tre hundre. I 1993 ble disse taktiske missilsystemene vist for den utenlandske offentligheten, og denne demonstrasjonen så ut som ekte kamparbeid. Under den aller første utstillingen av våpen og militært utstyr IDEX (Abu Dhabi, De forente arabiske emirater), gjennomførte russiske missiler fem oppskytninger av Tochka-U-missiler og traff konvensjonelle mål med en maksimal avvik på ikke mer enn 45-50 meter.
Senere, under den første krigen i Tsjetsjenia, ble en rekke "Tochki" aktivt brukt for å beskjære posisjonene til de militante. Rakettsystemer av denne typen opererte også under den andre tsjetsjenske krigen, i 1999 og 2000. Ifølge forskjellige kilder ble minst halvannet hundre missiler med eksplosive sprenghoder med høy eksplosjon brukt opp under de to kaukasiske konfliktene. Det er ingen bekreftet informasjon om bruk av klyngesprenghoder og stridshoder av andre typer. Den siste for øyeblikket kampbruken av Tochka -familiekompleksene refererer til De tre åttendes krig i august 2008. Utenlandske kilder snakker om 10-15 missiloppskytninger mot georgiske posisjoner og mål.
Dislokasjon av en divisjon av OTR 9K79 Tochka-U-komplekser i Sør-Ossetia, 10. august 2008 (https://www.militaryphotos.net)
I tillegg til Russland har andre land, først og fremst de tidligere sovjetrepublikkene, Tochka -missilsystemer. En rekke selvgående løfteraketter, hjelpeutstyr og missiler forble i Hviterussland, Ukraina, Kasakhstan, Armenia og Aserbajdsjan. I tillegg kjøpte eller solgte noen av disse landene de resterende "Poengene", inkludert til hverandre. Utenfor det tidligere Sovjetunionen eies Tochka -missilsystemer av Bulgaria (fra noen få enheter til flere dusin), Ungarn, Irak, Nord -Korea og noen andre land. Det er en oppfatning at designerne av Nord-Korea nøye studerte de leverte Tochka-kompleksene og på grunnlag av dem opprettet sitt eget KN-2 Toska (Viper) missilsystem.
For tiden har de russiske væpnede styrkene ikke mer enn 150 9P129 kampbiler og deres modifikasjoner, samt annet utstyr til Tochka-, Tochka-R- og Tochka-U-kompleksene. For flere år siden dukket det opp med misunnelsesverdig regelmessighet rykter om mulig start på arbeidet med modernisering av missilsystemer, noe som resulterte i at de kunne øke kampmulighetene betydelig. Det var til og med navnet på en slik modernisering - "Tochka -M". På slutten av det siste tiåret bestemte lederne for Forsvarsdepartementet imidlertid å forlate utviklingen av Tochka -komplekset til fordel for den nyere og mer lovende 9K720 Iskander. Dermed vil de eksisterende kompleksene i Tochka -familien tjene til utløpet av deres levetid og bruk av tilgjengelig rakettlager. Over tid vil de avslutte tjenesten og vike for nyere taktiske missilsystemer.
9M79M Tochka -missilet ved øvelsene til rakett- og artillerienhetene til den femte kombinasjonsvåpenhæren i det østlige militærdistriktet, Sergeevsky Combined Arms Range, mars 2013. Lanseringen av 9M79M Tochka -missilene var betinget. (https://pressa-tof.livejournal.com,
Lansering av 9M79-1 "Tochka-U" -raketten fra Kasakhstans væpnede styrker under øvelsen "Combat Commonwealth-2011", Sary-Shagan treningsplass, september 2011 (foto-Grigoriy Bedenko, https://grigoriy_bedenko.kazakh. ru/)
Installasjon "Tochka-U" med missil "Tochka" 152. RBM under avfyring på Pavlenkovo-området i Kaliningrad-regionen, 08.10.2009 (foto fra Konst-arkivet,
Tochka -missilene blir skutt opp av den 308. separate divisjonen i 465 missilbrigaden til de hviterussiske væpnede styrker, februar 2012 (foto - Ramil Nasibulin,
