De første nordkoreanske rakettsystemene var selvfølgelig den sovjetiske BM-13 Katyusha, som ble levert til Nord-Korea under Korea-krigen. Hvor mange av dem som ble levert, er ikke kjent nøyaktig, men fra datoen for slutten av Koreakrigen, 27. juli 1953, hadde KPA 203 BM-13 rakettartillerikampbiler.
For øyeblikket har installasjonene blitt tatt ut av KPA, og chassiset deres, American Studebakers, har lenge vært ute av drift, men de sparsomme nordkoreanerne har installert guider på en firehjuls tilhenger, slik at den kan taues av hvilken som helst lastebil eller traktor. Disse løfterakettene ble overført til RKKG.
I tillegg, ifølge noen rapporter, leverte Sovjetunionen fangede tyske rakettskyttere under krigen - den berømte Nebelwerfer. Det er sant at hvem som brukte dem, KPA eller de kinesiske frivillige, vet jeg ikke.
Leveringene av jet -systemer fra Sovjetunionen fortsatte etter krigens slutt. Fra 1955 til 1956 To hundre 200 mm BMD-20 ble levert-kampbiler av det langdistanserte 200 mm flerrakettrakettsystemet MD-20 "Storm-1", som fremdeles er i tjeneste med KPA.
Med en del av BMD-20-guidene gjorde nordkoreanerne det samme som med BM-13-guidene, de installerte dem på fire hjulhengere. Lignende installasjoner ble overført til RKKG.
I perioden 1956 til 1959. To hundre 240 mm kampkjøretøyer i BM-24 fleroppskytingsrakettsystemet ble levert med en maksimal skytebane på 17 500 meter. For øyeblikket blir BM-24 tatt ut av tjenesten og overført til RKKG.
På 60-tallet begynte forsyningene av 107 mm 12-faters type 63 rakettsystemer med en maksimal skytebane på 8500 meter. Nordkoreanerne likte Type 63 så godt at de under betegnelsen Type 75 begynte sin egen produksjon på lisens.
Og de begynte også å installere det på forskjellige chassis, og mottok et lett mobilt rakettsystem med flere lanseringer. For øyeblikket er MLRS "Type 75" installert:
-20-fat versjon for nordkoreanske Sungri-61NA lastebiler. Dette alternativet brukes hovedsakelig i RKKG.
Videre er det et alternativ med MANPADS:
- På M-1992 flytende pansrede kjøretøy med hjul fra den nordkoreanske produksjonen med antall fat øket til 24. Jeg kan knapt forestille meg taktikken for bruk. Og hvorfor er det bedre enn installasjon på en enkel (og billig) lastebil, om enn terreng? Nei, det er selvfølgelig nyttig å bestille, og vil spare deg for granatsplinter under avfyring av motbatterier, for eksempel midten av forrige århundre, men likevel? Dessuten tviler jeg på bilens evne til å flyte - en høyt posisjonert installasjon kan velte bilen i vannet …
- På "Sinhun" VTT-323 pansrede personellbærer med installasjon av et reaktivt system med 18 fat. Imidlertid forårsaker bruk av et pansret flytende chassis i terreng noe forvirring. Kommer de til å gå til angrep i slike maskiner, eller hva? Nei, i prinsippet, med riktig dyktighet til mannskapet, kan de spille den samme rollen som de amerikanske Calliopes utførte - brannhemming av plutselig nye trusler, men "ikke -tank" -chassiset etterlater spørsmålet om installasjonens sikkerhet åpen i slike en søknad. Å se på bilen ovenfra gir ikke klarhet. En enorm platespiller er synlig, nesten på kanten som MLRS ligger. Hva kan det være? Enten avhendet de noe som mislyktes med et stort tårn på denne måten, eller så kommer de fortsatt til å angripe, og de trenger en dreieskive slik at når bæreraketten vender seg til ønsket asimut, går PCens eksosstråle fortsatt forbi skroget. I prinsippet er selvfølgelig dette også en løsning, men jeg lener meg mot muligheten til å resirkulere chassiset fra noe som ikke har gått i produksjon.
Fra 1965 til 1966 100 enheter av det 16-tommers 140 mm rakettsystemet BM-14 med flere oppskytninger ble levert fra Sovjetunionen.
På 70-tallet kom de første 122 mm 40-tønnede kampvognene BM-21 Grad fra Sovjetunionen, på grunnlag av hvilke nordkoreanerne utviklet sin egen familie av kampbiler.
Den første MLRS ble lansert i 1973, BM-11-en 30-fatet versjon av BM-21 Grad, der 30 fat er delt inn i 2 blokker à 15 hver.
Bilen ble produsert på mange ZiS-151-chassis, den kinesiske kopien av ZiL-157-FAW Jiefang CA-30 (på det øverste bildet), den japanske Isuzu HTW 11, produsert i Nord-Korea.
MLRS ble aktivt eksportert til forskjellige land i verden og "sniffet krutt":
På Isuzu HTW 11 -chassiset ble den levert til enten de palestinske PLO -formasjonene eller syrerne og deltok i Libanon -krigen i 1982.
MLRS BM-11 og T-34-85 PLO formasjoner i Beirut
MLRS BM-11 ødelagt i Beirut, 1982
Flere trofeer havnet i Israel:
Trofé Nordkoreansk MLRS BM-11 på troféutstillingen 1982 i Israel
Hun ble også levert til Iran, hvor hun deltok i krigen mellom Iran og Irak. Et visst antall av dem er fortsatt i tjeneste med den iranske hæren.
MLRS BM-11 og BM-21 "Grad" ved paraden til den iranske hæren
MLRS ble også levert til Libya, hvor den tok og muligens deltar i borgerkrigen.
MLRS BM-11 fanget av islamister
MLRS BM-11 av Gaddafis tropper, ødelagt av NATO-fly
Det er en annen versjon av BM-11 på ZiS-151-chassiset, der 30 fat er plassert på rad, og ikke delt inn i to pakker.
Siden slutten av 1980-tallet har nordkoreanerne modernisert BM-21 Grad ved å installere den på den forlengede basen til Isuzu HTW 11-lastebilen, som har et stativ for 40 raketter mellom kabinen og pakken med guider, det vil si for en ny omlastning som ligner på den tsjekkoslovakiske MLRS RM- 70, hviterussiske "BelGrad" og kinesiske "Type 90". Dessuten ble tønnene igjen delt inn i to blokker, 20 fat i hver.
Tilsynelatende er det denne versjonen av MLRS som er den viktigste i KPA.
Det er ingen grense for perfeksjon, og ved neste parade demonstrerte nordkoreanerne en versjon på et nytt 8x8 terrengunderstell, kalt "M-1992" på et lastebilchassis som ligner på "Tatra 813".
Nord-Korea delte nok en gang teknologiene med Iran, hvor en lignende MLRS HM-20 på MAN 26.372-chassiset snart ble opprettet, men uten et akselerert omlastingssystem.
Iransk MLRS HM-20
19. april 2012, ved den neste paraden, demonstrerte nordkoreanerne en variant med 12 guider som allerede var på chassiset til Sinhun VTT-323 belte pansrede personellbærere av egen produksjon.
Mest sannsynlig har vi å gjøre med en funksjonell analog av vår TOS -1 "Buratino" - et kjøretøy for direkte brann på slagmarken. Kaliberet sviktet oss imidlertid - tilsynelatende er det vanlige 122 millimeter, og det er bare 12 rør (tilsynelatende, hvis det er flere, nekter det å svømme), men hvis vi vurderer direkte brann, hvor spredning ennå ikke har hatt på tide å spille en stor rolle, da vil det ikke virke nok for noen … Spesielt hvis hele batteriet begynner å rase. Det som er interessant: lasting er gitt i kamp, for hvilken det er en stor luke, hvorfra missilene mates inn i løfteraketten. Jeg tror at det ikke er mer enn et dusin missiler inne i bilen - for den andre salven. Hvor mange av disse maskinene er i tjeneste med den nordkoreanske hæren - som vanlig, er ukjent. Men jeg antar at det knapt er mye. Hvis vi anslår antall typer militært utstyr som de allerede har vist (og innser at ikke alle har vist), så kan det ikke være mange av hver type. Det vil ikke være nok nordkoreanere. Men denne bilen, jeg innrømmer, er veldig interessant.
Men det mest "eksotiske" er absolutt installasjonen av en pakke med 18 122 mm skinner på en to-akslet traktorplattformsvogn, med seter for 4 besetningsmedlemmer. Riktignok er dette systemet i bruk hos RKKG.
"Fredelige" nordkoreanske traktorer
I 1984 ble det opprettet en 240 mm 12-fat MLRS "M-1985" med en maksimal skytevidde på 43 km.
MLRS ble levert til Iran og deltok i krigen mellom Iran og Irak.
Allerede på 1990-tallet lanserte Iran serieproduksjonen av denne MLRS på grunnlag av lastebiler produsert i landet, kalt Fajr-3.
Den videre utviklingen var MLRS "M 1989" på chassiset til den kinesiske lastebilen Shaanqi SX2150.
I 90-m ble opprettet versjon "M 1985", som allerede har 22 fat på chassiset til en lastebil, lik den rumenske romanske.
Pressen skriver om en versjon av en 240 mm MLRS med 18 guider og til og med en 300 mm nordkoreansk MLRS, en analog av BM-30 "Smerch", men det er ingen foto- eller videobevis for deres tilstedeværelse.
Det antas at det nordkoreanske militærindustrielle komplekset bare produserer åtte typer rakettsystemer med flere oppskytninger. Antallet deres er anslått til 2500 rakettartillerikampbiler (med 107, 130, 122, 200 og 240 mm raketter av kinesiske, sovjetiske og innenlandske prøver), flere tusen 107 mm og et antall 140 mm rakettskyttere …
Flere nordkoreanske videoer:
RKKG parade, det er "fredelige" traktorer
KPA-øvelser deltatt av Kim Jong Il-2 og Kim Jong-3
Skyting av nordkoreansk artilleri i nærvær av Kim Jong-un, inkludert 170 mm selvgående kanoner "M 1978" "Koksan" og 240 mm MLRS "M 1985"
Til slutt skal jeg spille en liten hooligan …
Hei dukken fra Sør! Har du ris? Og hvis jeg finner det?
