Innovasjonsdag i det sørlige militære distriktet: pansret bil "Federal-42591"

Innovasjonsdag i det sørlige militære distriktet: pansret bil "Federal-42591"
Innovasjonsdag i det sørlige militære distriktet: pansret bil "Federal-42591"

Video: Innovasjonsdag i det sørlige militære distriktet: pansret bil "Federal-42591"

Video: Innovasjonsdag i det sørlige militære distriktet: pansret bil
Video: THE REBEL (Part 1) ~FSM Movie 2024, Kan
Anonim

Mange enheter trenger beskyttede kjøretøyer, men det er langt fra alltid lurt å kjøpe fullverdige pansrede kjøretøyer. I noen tilfeller er det fornuftig å bygge beskyttet utstyr på grunnlag av ferdige serielle lastebiler, som lar deg gi en akseptabel balanse mellom forskjellige egenskaper og kostnader. Den pansrede bilen Federal 42591 er et godt eksempel på denne tilnærmingen. En slik maskin ble vist for allmennheten under den nylige utstillingen "Innovation Day of the Southern Military District."

Den pansrede bilen "Federal-42591" ble først presentert på utstillingen "Interpolitex" i 2011. Siden den gang har denne maskinen klart å gå inn i masseproduksjon og begynne service i forskjellige divisjoner. I tillegg vises denne typen teknikk ofte i utstillingene til forskjellige utstillinger. Prosjektet med en pansret bil basert på en seriell lastebil ble utviklet av Institute of Special Equipment. Hovedkunden til slike kjøretøyer er innenriksdepartementet, som kjøper pansrede biler til de interne troppene.

Grunnlaget for det pansrede kjøretøyet som er beregnet for transport av personell og last er lastebilen Ural-4320. Under konverteringen til en pansret bil mottar basisbilen et sett med reservasjoner og en rekke nye enheter, takket være hvilken den kan utføre de tildelte oppgavene under forhold med høy risiko for bakhold og beskytning. Dette kjøretøyet er ikke beregnet for handling på frontlinjen, men er i stand til å beskytte mannskap og passasjerer mot mulig brann fra håndvåpen.

Bilde
Bilde

Institute of Special Equipment har opprettet et sett med pansrede enheter, som foreslås montert på basiskjøretøyet. Disse produktene gir beskyttelse for kraftverket, mannskapet og troppene mot ulike trusler. Ifølge tilgjengelige data er sjåføren og medfølgende person i førerhuset beskyttet i henhold til 5. klasse innenlandske standarder. Taket på førerhuset tilsvarer 3. klasse. Den pansrede modulen for transport av tropper tilsvarer 6. klasse.

Ytterligere rustning er installert rundt motoren (spesielt brukes en karakteristisk radiatorrist) og mannskapets arbeidsplasser. I stedet for karosseriet til hovedkjøretøyet brukes en spesiell varebilmodul med seter for landing. Landingsmodulen er lik i størrelse og form som standard KUNG for innenlandsk produksjon. Det er også festet og rammeelementer for markisen. Alt dette bidrar til kamuflasje: pansrede og ubeskyttede Uraler har et minimum av merkbare forskjeller.

Under oppgraderingen beholder basistrucken toseterhytta. Landingsfesten i mengden 16 personer transporteres i en stor pansret varebil. I et slikt troppsrom er det flere butikker som soldater med våpen befinner seg på. For ombordstigning og avstigning foreslås det å bruke én dør på styrbord side og to akterdører. På grunn av bilens høye høyde, for enkel inn- og utstigning, er det en trinnbrakett under sidedøren. Før du går av bak akterenden, bør du ikke bare åpne dørene, men også senke bakluken. For ekstra bekvemmelighet er det fotstøtter om bord. I tillegg er det en stor bred brakett på den øvre kanten av perlen.

Om nødvendig kan mannskapet bruke personlige våpen. For å skyte fra den har bilen flere omfavnelser. Så i glasset i cockpiten er det to lignende enheter: i frontruten og på kommandørens dør. I noen modifikasjoner av den føderale pansrede bilen tilbys omfavnelser av det luftbårne rommet. Vist på utstillingen "Innovation Day of the Southern Military District" var prøven av maskinen bare utstyrt med kommandørens omfavnelser.

Til dags dato er pansrede kjøretøyer "Federal-42591" seriebygget og overlevert til kunden. Hovedkjøperen og operatøren av disse kjøretøyene er innenriksdepartementets tropper. Hovedoppgaven med denne teknikken er å transportere personell i områder med økt risiko for bakhold og andre angrep.

Institute of Special Equipment fortsetter å jobbe med prosjektet, som allerede har resultert i fremveksten av flere nye kjøretøyer som skiller seg fra den pansrede bilen med en rekke interessante funksjoner. Likevel har de eksisterende "Feds" allerede blitt bygget i et ganske stort antall og brukes aktivt i enhetene til de interne troppene.

En av enhetene i denne strukturen i innenriksdepartementet ga nylig sitt kjøretøy av typen Federal-42591 til utstillingen "Innovation Day of the Southern Military District". Vi presenterer en liten fotoanmeldelse av denne pansrede bilen.

Bilde
Bilde

Panserbeskyttet panser og cockpit

Bilde
Bilde

Kommandørdør med omfavnelse

Bilde
Bilde

Takluke på førerhuset

Bilde
Bilde

Forsterket radiatorgrill

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Den pansrede bilen er utstyrt med en markise, som får den til å ligne en ubeskyttet Ural -lastebil

Bilde
Bilde

Bakre bogie

Bilde
Bilde

Sidedør gjemt under markisen

Bilde
Bilde

Akterdører og åpent brett. Maskinen er klar til å motta landingen

Anbefalt: