For 230 år siden, 3. juli 1788, beseiret Sevastopol -skvadronen den tyrkiske flåten i slaget ved Fidonisi. Dette var den første seieren til den unge Svartehavsflåten over de langt overlegne fiendtlige styrkene.
Bakgrunn
Etter nederlaget i krigen 1768-1774. og det påfølgende tapet av Krim. Porta forberedte seg på en krig med Russland. Tyrkerne drømte om hevn, ønsket å returnere Krim og drive Russland ut av Svartehavsregionen og Kaukasus. Ottomanerne ble oppmuntret av Frankrike og England. Britene og franskmennene utøvde et sterkt press på Istanbul og ba om "ikke å slippe den russiske marinen inn i Svartehavet." I august 1787 ble det presentert et ultimatum for den russiske ambassadøren i Konstantinopel, der tyrkerne krevde at Krim skulle returneres og revisjonen av de tidligere inngåtte traktatene mellom Russland og Tyrkia. Petersburg avviste disse frekke kravene. I begynnelsen av september 1787 arresterte de tyrkiske myndighetene den russiske ambassadøren Ya. I. Bulgakov uten en offisiell krigserklæring, og den tyrkiske flåten under kommando av "Krokodille av sjøslag" Hassan Pasha forlot Bosporos i retning av Dnepr -Bug -elvemunning. En ny russisk-tyrkisk krig begynte.
Flåtestatus
På land hadde det osmanske riket ingen fordel i forhold til den russiske hæren, men til sjøs hadde tyrkerne en overveldende overlegenhet. I 1787 hadde den tyrkiske flåten 29 linjeskip, 32 fregatter, 32 korvetter, 6 bombardementsskip og et betydelig antall hjelpeskip. Noen av styrkene var imidlertid i Middelhavet, og noen av skipene var ikke i stand til å bekjempe (dårlig tilstand, mangel på våpen og opplært personell). 19 slagskip, 16 fregatter, 5 bombeskip og et stort antall bysser og andre ro -skip ble tildelt operasjoner i Svartehavet. Før krigen prøvde tyrkerne å forbedre flåtenes materielle tilstand. Så i perioden med Hassan Pasha fulgte skipsbygging i Tyrkia strengere europeiske modeller - skip og fregatter ble bygget i henhold til de beste franske og svenske tegningene på den tiden. Osmaniske skip på linjen var to-dekket og som regel relativt større enn russerne i sine respektive rekker. De hadde også et større mannskap og ofte bedre våpen.
Den tyrkiske kommandoen hadde store forhåpninger til flåten sin, og planla å bruke overlegenhet til sjøs. Den tyrkiske flåten, som hadde base i Ochakov, skulle blokkere Dnepr-Bug-elvemunningen, og deretter, ved hjelp av landinger, gripe den russiske festningen Kinburn, slå til verftene i Kherson og gjennomføre en operasjon for å beslaglegge Krim (tyrkerne håpet på støtte fra de lokale Krim -tatarene).
Russland, etter å ha annektert regionen Nord -Svartehavet og Krim, begynner aktivt å utvikle regionen, bygge en flåte, verft, havner. I 1783, ved bredden av Akhtiarskaya -bukten, begynte byggingen av en by og en havn, som ble hovedbasen for den russiske flåten ved Svartehavet. Den nye havnen fikk navnet Sevastopol. Grunnlaget for opprettelsen av en ny flåte var skipene i Azov -flotillen, bygget på Don. Snart begynte flåten å fylle på med skip bygget ved verftene i Kherson, en ny by som ble grunnlagt nær munningen av Dnepr. Kherson ble det viktigste skipsbyggingssenteret sør i imperiet. I 1784 ble det første slagskipet ved Svartehavsflåten skutt opp i Kherson. Svartehavets admiralitet ble også etablert her. Petersburg prøvde å fremskynde dannelsen av Svartehavsflåten på bekostning av en del av den baltiske flåten. Imidlertid nektet tyrkerne å la russiske skip passere fra Middelhavet til Svartehavet.
Som et resultat, ved begynnelsen av krigen, var marinebaser og skipsbyggingsindustri ved Svartehavet i ferd med å bli opprettet. Det var mangel på nødvendige forsyninger og materialer for konstruksjon, bevæpning, utstyr og reparasjon av skip. Det manglet skipsførere, sjøoffiserer og utdannede sjømenn. Svartehavet var fremdeles dårlig studert. Den russiske flåten var mye dårligere enn den tyrkiske i antall skip: ved begynnelsen av fiendtlighetene hadde Svartehavsflåten bare 4 skip av linjen. Når det gjelder antall korvetter, brigger, transporter og hjelpefartøyer, hadde tyrkerne en overlegenhet på omtrent 3-4 ganger. Bare i fregatter var den russiske og tyrkiske flåten omtrent like. De russiske slagskipene ved Svartehavet var dårligere kvalitetsmessig: i fart, artilleribevæpning. I tillegg var den russiske flåten delt i to deler. Kjernen i Svartehavsflåten, hovedsakelig store seilskip, hadde base i Sevastopol, mens rodeskip og en liten del av seilflåten var i Dnepr-Bug-elvemunningen (Liman flotilla). Hovedoppgaven til flåten var oppgaven med å beskytte Svartehavskysten for å forhindre invasjon av en fiendtlig landing.
Det er også verdt å merke seg at den russiske flåten hadde en svak kommando. Admiraler som N. S. Mordvinov og M. I. Voinovich, selv om de hadde full støtte fra domstolen og mange nødvendige forbindelser for karriereutvikling, var ikke krigere. Disse admiralene var ubesluttsomme, udugelige og mangel på initiativ, de var redde for en åpen kamp. De holdt seg til lineær taktikk, de mente at det var umulig å gå inn i en avgjørende kamp med en motstander med en synlig overlegenhet. Det vil si at det ble antatt at hvis fienden hadde flere skip, mennesker og våpen, så var det umulig å gå inn i slaget, siden nederlag var uunngåelig. Den russiske flåten var heldig at det på dette tidspunktet blant de øverste offiserene i flåten var en avgjørende og fremragende militærorganisator Fyodor Fyodorovich Ushakov. Ushakov hadde ingen forbindelser ved retten, var ikke en godt født aristokrat og oppnådde alt med sitt talent og harde arbeid, og viet hele livet til marinen. Sjefen for land- og marinestyrker sør i imperiet, feltmarskalk prins GA Potyomkin så Ushakovs talent og støttet ham. I flottanen i Liman ble modige og målbevisste utlendinger utnevnt til øverstkommanderende i tide: den franske prinsen K. Nassau-Siegen og den amerikanske kapteinen P. Jones.
Til tross for sin ungdom og svakhet klarte den russiske flåten å motstå en sterk fiende. I 1787-1788. Limanflottilla avviste vellykket alle fiendens angrep, den tyrkiske kommandoen mistet mange skip. Tyrkerne kunne ikke bruke sin overlegenhet i store seilskip med kraftige artillerivåpen, siden det oppsto en situasjon på Liman, som kunne minne om situasjonen på de baltiske skjærgården under Nordkrigen, da tsar Peters mobile robåter med suksess kjempet mot den svenske flåten. I sjøslaget i Ochakovsky (7., 17.-18. Juni, 1788) led tyrkerne et alvorlig nederlag. I to dager med slaget ("Nederlaget til den tyrkiske flåten i Ochakov -slaget") tapte den tyrkiske flåten 10 (av 16) slagskip og fregatter brakt av kapudan pasha til Liman. Nassau-Siegen estimerte de totale fiendens tap til 478 kanoner og 2000 døde sjømenn. I tillegg ble 1 673 tyrkiske offiserer og sjømenn tatt til fange.
Dermed mistet sultanens flåte ti store skip og hundrevis av sjømenn. Ottomanerne beholdt imidlertid nok styrke til å kjempe til sjøs og en fordel i forhold til den russiske seilflåten.
Slaget ved øya Fidonisi
Mens det var heftige kamper i Dnepr-Bug-elvemunningen, var Sevastopol-skvadronen inaktiv og befant seg ved basen. Kontreadmiral Voinovich var redd for en kamp med overlegne fiendtlige styrker. Den ubesluttsomme admiralen fant stadig en grunn til ikke å ta skip ut på havet. Sent med tilbaketrekningen av flåten til sjøen, i høst utsatte han skipene for en alvorlig storm. Skvadronen ble reparert i mer enn seks måneder. Bare våren 1788 ble stridsevnen gjenopprettet. Voinovich hadde ingen hast igjen med å gå til sjøs. Da han kjente den numeriske styrken til den osmanske flåten til Hassan Pasha, var han redd for å møte fienden og kom med forskjellige unnskyldninger for å utsette skvadronens avgang til sjøen. Først etter de avgjørende kravene til Potemkin gikk Voinovichs skvadron til sjøs.
18. juni 1788 gikk Sevastopol marineskvadron bestående av to slagskip, to 50-kanons og åtte 40-kanons fregatter (552 kanoner), en 18-kanons fregatt, tjue små cruiseskip og tre brannskip til sjøs. Flåtesjefen, kontreadmiral Voinovich (flagg på 66-kanoners skip Transfiguration of the Lord), i samsvar med Potemkins ordre, sendte flåten til Ochakov for å distrahere den tyrkiske flåten fra den.
Samme dag forankret sjefen for den tyrkiske flåten, Kapudan Pasha Gassan (Hasan Pasha), etter Ochakov -nederlaget med skipene som hadde slått igjennom Dnepr -elvemunningen, nær øya Berezan, der han reparerte skip og snart sluttet seg til skvadronen, som inkluderte de største tyrkiske skipene. Den osmanske flåten besto nå av 17 skip av linjen, inkludert fem 80-kanoner (ikke mindre enn 1120 kanoner totalt), 8 fregatter, 3 bombardementsskip, 21 små cruiseskip (shebeks, kirlangichi, etc.). Dermed hadde bare hovedkreftene til den tyrkiske flåten en todelt overlegenhet i antall kanoner og en enda større overlegenhet i vekten av sidesalven. Voinovich kunne motsette seg sytten tyrkiske skip med en linje på tolv skip og fregatter, hvorav bare fire var bevæpnet med store kaliberkanoner, tilsvarende de til tyrkiske skip. Disse var 66-kanoner "Transfiguration of the Lord" og "St. Paul", samt 50-kanoner "Andrew the First-Called" og "St. George the Victorious".
Voinovich-skvadronen, forsinket av vinden, først 29. juni, da Potemkins hær allerede nærmet seg Ochakov, nådde øya Tendra, hvor den fant fiendens flåte som holdt nordvest for Tendra. Om morgenen 30. juni 1788 gikk Voinovich til tilnærming til fienden, som opprettholdt en posisjon i motvind. Tatt i betraktning styrkeforholdet, bestemte den russiske admiralen, i samråd med sitt juniorflaggskip, fortroppsjefen, brigadier-rangerte kaptein Ushakov (flagget på skipet med 66 kanoner "St. Paul"), å vente på angrepet av Tyrker i leeward -posisjon. Dette gjorde det mulig å bedre holde den tette formasjonen av kamplinjen og garanterte bruk av artilleri fra de nedre dekkene og kompenserte derfor delvis for fiendens overlegenhet i artilleri. Hassan Pasha avsto imidlertid fra å angripe. I tre dager manøvrerte flåtene for fullt av hverandre, gradvis forskyvning mot sørvest, mot munningen av Donau, og beveget seg bort fra Ochakov.
3. juli (14) var begge flåtene plassert overfor munningen av Donau, nær øya Fidonisi. Hassan Pasha, som bestemte seg for å angripe, gikk rundt hele flåten på flaggskipet sitt og ga instruksjoner til junior flaggskip og skipssjefer. Etter 13 timer begynte den osmanske flåten i to tette søyler å gå ned for å angripe den russiske flåten. Den første kolonnen besto av fortroppen under personlig kommando av Kapudan Pasha (6 skip), den andre - henholdsvis corps de bataljon (6 skip) og bakvakt (5 skip), under kommando av viseadmiralen og kontreadmiral. Sjefen for den russiske avantgarden Ushakov, og trodde at fienden prøvde å angripe og kutte bakvakten til Sevastopol-skvadronen, beordret de fremadrettede fregattene Berislav og Strela til å legge til seil og holde seg i en bratt sidevind, slik at "ha vant vinden, gjør frontlinjen gjennom en motmarsjsvending og med den slå fienden med vinden."
Når han vurderte denne trusselen, svingte den tyrkiske admiralen med fortroppen til venstre, og snart begynte hele den tyrkiske flåten å stille opp overfor russeren. Samtidig var Ushakovs fortropp nærmere fienden. Rundt klokken 14 åpnet tyrkerne ild og angrep to relativt svake russiske fremspringfregatter. Tyrkiske bombardementskip, ett om gangen bak linjene i fortroppen, cordebatalia (midtre kolonne) og bakvakt. Ved å opprettholde ilden fra slagskipene skjøt de kontinuerlig med tunge mørtel, men uten særlig suksess.
Etter å ha lagt merke til fiendens manøver, beordret Ushakov på "Pavla", angrepet av ett 80-kanons og to 60-kanons skip fra den tyrkiske fortroppen, at alle seilene skulle settes og, sammen med de ledende fregattene, førte til at vinden ble enda brattere, nærmer seg den tyrkiske fortroppen. Samtidig begynte russiske fregatter, som gikk ut i vinden og deltok i tunge kamper på nært hold, å kutte av to avanserte tyrkiske skip. En av dem snudde umiddelbart overstag og kom seg ut av slaget, og den andre gjentok snart også manøvren sin, og mottok flere merkevarer og kanonkuler fra russiske fregatter. I et forsøk på å returnere skipene sine til tjeneste, beordret Gassan Pasha å åpne ild mot dem, men han ble alene, ble angrepet av to russiske fregatter og 66-pistolen "St. Paul" Ushakov som kom dem til hjelp og avstøtte angrep fra motstanderne. Til tross for overlegenhet i vekten av sidesalven, klarte flaggskipet til Gassan Pasha ikke å deaktivere de relativt svake russiske fregattene. Tyrkerne traff tradisjonelt sparene og riggingen for å få så mange som mulig i gang (de russiske skytterne foretrakk å treffe skroget), og selve de osmanske skytternes brann var ikke tilstrekkelig markert. Bare "Berislav" fikk et stort hull ved stammen fra en 40 kg stor steinkjerne.
Flaggskipet til den tyrkiske flåten selv ble sterkt skadet av brannen fra russiske skip som skjøt fra et grapeshot -område. I mellomtiden forble Voinovich en passiv observatør av det opphetede slaget ved fortroppene, og støttet ikke hans junior flaggskip, selv om han endret kurs etter bevegelsene til sistnevnte. Åtte skip fra det russiske senteret og bakvakten kjempet med fienden på avstander på 3-4 kabler. Passiviteten til hovedkreftene til den russiske skvadronen tillot skipene til den tyrkiske viseadmiralen og kontreadmiralen å bryte sammen og skynde seg å støtte kapudanpashaen deres. På samme tid tok det tyrkiske viseadmiralskipet to ganger fyr av brandskuglene fra fregatten "Kinburn", og kom deretter under angrep fra "St. Paul. " Fiendens bakadmiralskip var heller ikke i stand til effektivt å støtte Hassan Pasha. Til slutt, rundt klokken 16:55, snudde den tyrkiske admiralen, som ikke klarte å motstå den konsentrerte brannen fra den russiske avantgarden, overstagen og skyndte seg ut av slaget. Resten av de tyrkiske skipene fulgte ham i all hast, og slaget tok slutt.
Utfall
Dermed spilte Ushakovs avgjørende handlinger en avgjørende rolle, da han ikke bare kunne forstyrre planen til Gassan Pasha med manøvrer, men også å fokusere brannen til tre skip med fortroppen hans mot fiendens flaggskip. Ushakov kjempet på grapeshot -områder og tillot ikke fienden å bruke fordelen i antall våpen, og beseiret avgjørende fiendens fortropp. Tilbaketrekningen av det tyrkiske flaggskipet førte til tilbaketrekking av hele fiendens flåte. Tapene til den tyrkiske flåten hos mennesker er ikke akkurat kjent, men alle flaggskipene og flere skip fra fiendens fortropp fikk alvorlige skader på skroget, sparene, riggene og seilene. Den russiske flåten mistet bare syv sjømenn og soldater drept og såret, seks av dem var i de tre skipene i Ushakovsky avantgarde - "St. Paul", "Berislav" og "Kinburn". Det var ingen personskade på Strela. "Pavel", "Berislav" og "Strela" fikk noen skader på masten, rigging og seil. Av de andre skipene i flåten ble bare 40-kanons fregatten "Fanagoria", i likhet med "Berislav", gjennomboret i undervannsdelen av en kanonkule, noe som forårsaket en sterk lekkasje.
Etter slaget fortsatte Voinovich, som fryktet å forfølge fienden, til kysten av Krim. Han skrev til Ushakov: “Jeg gratulerer deg, Bachushka Fedor Fedorovich. Den datoen opptrådte du veldig tappert: du ga kaptein-pasha en anstendig kveldsmat. Jeg kunne se alt. Hva gir Gud oss om kvelden?.. Jeg skal fortelle deg det senere, men flåten vår fortjente ære og sto imot en slik styrke. " I de neste tre dagene fulgte den osmanske flåten russeren, men turte ikke å bli med i slaget lenger. Voinovich ventet fremdeles et angrep i en lukket linje og i en fri stilling, avhengig av sitt junior flaggskip. 5. juli skrev han til Ushakov: "Hvis Pasha-kapteinen kommer til deg, brenn den forbannede … Hvis det er stille, send meg ofte dine meninger om hva du forutser … Mitt håp er i deg, der er det ikke mangel på mot ». På kvelden 6. juli 1788 snudde den tyrkiske flåten til sjøs, og morgenen 7. juli forsvant den fra syne mot kysten av Rumelia (den europeiske delen av Tyrkia).
Voinovich utviklet ikke suksess, og etter å ha ankommet Sevastopol hadde det ikke travelt med å dra ut på sjøen igjen for å engasjere fienden, og unnskyldte seg for behovet for å eliminere vesentlig mindre skade. På samme tid nærmet Gassan Pasha seg, etter å ha korrigert skaden, 29. juli igjen Ochakov, hvorfra han trakk seg tilbake til Bosporos først 4. november 1788, etter å ha lært om forsinket avgang til sjøen (2. november) i Sevastopol flåte. Dette bremset beleiringen av Ochakov, som ble tatt bare 6. desember.
Som et resultat, til tross for at slaget ved Fidonisi ikke hadde en vesentlig innvirkning på kampanjens forløp, var det den første seieren til skipets Svartehavsflåte over de betydelig overlegne fiendestyrker. Den tyrkiske flåtens fullstendige herredømme i Svartehavet hører fortiden til. 28. juli skrev keiserinnen til Potemkin med entusiasme: «Sevastopol -flåtens handling gjorde meg glad: det er nesten utrolig, med den lille kraften Gud hjelper til å slå de sterke tyrkiske våpnene! Fortell meg, hvordan kan jeg glede Voinovich? Kors av tredje klasse er allerede sendt til deg, vil du gi ham et eller et sverd? Grev Voinovich mottok St. George's Order, III grad.
Potemkin, i løpet av den påfølgende konflikten mellom Voinovich og Ushakov, fant raskt ut essensen av saken og fant en måte å gå til side med det yngre flaggskipet. Etter å ha fjernet kontreadmiral Mordvinov fra stillingen som et seniormedlem i Black Sea Admiralty Board (snart avskjediget fra tjeneste) i desember 1788, utnevnte Potemkin Voinovich i hans sted i januar 1789, som snart dro til Kherson. Ushakov begynte å fungere som sjef for skipflåten i Sevastopol. 27. april 1789 ble han forfremmet til kontreadmiral, og et år senere, 14. mars 1790, ble han utnevnt til sjef for flåten. Under kommando av Ushakov slo den russiske flåten avgjørende fienden og grep det strategiske initiativet til sjøs.
Russisk sjøkommandør Fedor Fedorovich Ushakov
