21. februar åpnet en stor internasjonal utstilling og konferanse innen forsvarsindustrien IDEX 2021 i Abu Dhabi. Selskaper som representerer den russiske forsvarsindustrien er tradisjonelle deltakere i denne utstillingen. Utstillingen arrangeres i De forente arabiske emirater to ganger i året og er en av de største i verden.
Innenfor rammen av IDEX demonstrerer russiske selskaper ofte sine nye produkter, så vel som moderniserte våpen. For Russland er dette internasjonale utstillingsvinduet veldig viktig, siden markedet i landene i Midtøsten og Nord -Afrika tradisjonelt er viktig for levering av russiske våpen. I 2021 vil russiske forsvarsindustriforetak demonstrere produktene sine i en enkelt utstilling, hvis totale areal er 1200 kvadratmeter.
Blant nyhetene som allerede ble presentert på utstillingen, kan man trekke frem et nytt russisk ubemannet luftfartøy. Dronen ble utviklet av Izhevsk -virksomheten ZALA AERO GROUP, dette selskapet er en del av Kalashnikov Group of Companies. Nyheten fikk navnet ZALA VTOL og kjennetegnes ved et uvanlig opplegg for en UAV - enheten kombinerer de beste egenskapene til fly -type droner og konvertiplaner.
Hovedtrekk ved den nye ZALA VTOL -dronen
Hovedtrekk ved det nye russiske ubemannede luftfartøyet av hybridtypen ZALA VTOL, som gjør det til en unik utvikling, er at komplekset kombinerer de beste egenskapene til en fly-type UAV og en tiltrotor. Samtidig får operatøren av det ubemannede komplekset muligheten til enkelt å endre konfigurasjonen av UAV, avhengig av oppgavene som skal løses og forholdene de må utføres under. Dermed kombineres to aerodynamiske opplegg i en drone.
Ifølge utviklerne av komplekset, gjør brukervennligheten til ZALA VTOL UAV det mulig å minimere rollen til den menneskelige faktoren, samt antall utstyr som brukes og vedlikeholdes under flyoppdrag. Flyprosessene til den nye dronen kan være fullt automatisert.
Dette oppnås i stor grad ved bruk av en kraftig kjørecomputer, betegnet ZX1. En innebygd datamaskin med algoritmer for kunstig intelligens er i stand til å analysere de innsamlede dataene direkte ombord. På kommando av operatøren kan fotografiske bilder eller videomateriale i Full HD overføres til bakkekontrollstasjonen.
Presentasjonsvideoen til hybrid -dronen indikerer at enheten samtidig kan overføre to videostrømmer (videokamera - Full HD og infrarødt kamera - HD). Enheten har en automatisk målsporingsfunksjon og en kryptert solid state-stasjon for lagring av fanget informasjon med en total kapasitet på 500 GB. Selve luftfotografien utføres med to kameraer: 24 Mp (innebygd) og 42 Mp (nyttelastelement).
Den allsidige designen til den nye dronen gir modellen full kompatibilitet med alle eksisterende og frigitte målmengder fra ZALA AERO -selskapet. I tillegg til foto- og videokameraer kan det være termiske bilder, kombinerte systemer, laserdesignatorer, dosimetre, gassanalysatorer og annet utstyr. Produsenten sørger også for installasjon av ekstra geodetisk utstyr (RTK - Real Time Kinematic) på dronen.
Ifølge forsikringene til utviklerne er det nye ubemannede komplekset en allsidig og lønnsom løsning som kan brukes til søk- og redningsoperasjoner eller til luftovervåking av hensyn til drivstoff- og energikomplekset. Det er tillatt å bruke enheten på vanskelige og lange ruter med sikker start og landing av enheten. Takket være hybriddesignen kan dronen lanseres fra uforberedte steder, inkludert i urbane omgivelser.
Flyprestasjon ZALA VTOL
Ikke mye er kjent om flygeegenskapene til ZALA VTOL -dronen, men hovedtrekkene til modellen er blitt avslørt. I følge RIA Novosti er vingespennet til den nye russiske dronen 2,85 meter, maksimal startvekt er opptil 10,5 kg, og maksimal flyhastighet er opptil 110 km / t. Hovedpropellen til kjøretøyet, som gir UAV horisontal flyging, er skyvepropellen.
Samtidig er dronens autonomi direkte avhengig av det valgte opplegget. Flyautonomi er opptil to timer med den aerodynamiske konfigurasjonen av en tiltrotor med vertikal start og landing. Med et flyopplegg og lansering fra en katapult, øker autonomien til fire timer. I denne utførelsen skjer landingen av ZALA VTOL på en fallskjerm med luftstøtdemper, ifølge droneprodusenten.
Som mange andre enheter, ikke bare for militære, men også for sivile formål, utviklet og produsert i Russland, er den nye ZALA VTOL -dronen designet for å fungere under de mest alvorlige klimatiske forholdene. Det oppgitte driftstemperaturområdet er fra -40 til +50 grader Celsius. Produsenten tillater også bruk av UAV ved vindhastigheter på opptil 15 m / s.
ZALA AERO selskap
Utvikleren av den nye russiske dronen er ZALA AERO, med hovedkontor i Izhevsk. For tiden er det en av de ledende innenlandske utviklerne og produsentene av ubemannede luftfartøyer. I tillegg til UAV -ene selv, utvikler og produserer selskapet mobile komplekser og sett med unike mållaster, elektronisk krigføringsutstyr. Selskapet ble grunnlagt i 2004, siden januar 2015 har det vært organisatorisk en del av Kalashnikov -konsernet.
Selskapets hovedprodukt gjennom historien har vært og forblir ubemannede luftfartøyer, i tillegg til ulike programvareløsninger for luftfartsovervåking. Totalt brukes mer enn to tusen UAVer i Russland, som ble utviklet og produsert av ZALA AERO.
UAV under varemerket ZALA er mye brukt i rekognoserings- og redningsaksjoner, for å vokte statens grenser, samt for å kartlegge høyrisikofasiliteter, nødssituasjoner og overvåke olje- og gassinfrastruktur, spesielt i vanskelig tilgjengelige regioner i landet. Kundene til disse produktene er ikke bare Forsvarsdepartementet og politimyndigheter, men også den sivile sektoren.
ZALA -droner brukes aktivt av EMERCOM -divisjonene i Russland og sivile selskaper. De er mye brukt i hverdagen, og hjelper selskaper og virksomheter innen konstruksjon, miljøovervåking, landbruk, geodesi og kartografi, så vel som i andre fredelige aktivitetsområder.
UAV fra Izhevsk inntar en viktig plass innen luftovervåkning av olje- og gassanlegg, som er av strategisk betydning for Russland. Ifølge selskapet foretar ZALA AERO -droner mer enn 30 000 flyvninger over olje- og gassinfrastruktur hvert år, og undersøker mer enn fem millioner kilometer rørledninger fra luften.
