Ukjent bragd
DATO 23. september 1941 er inkludert i alle historiebøkene - denne dagen stoppet våre tropper tyskerne i Pulkovo -høyden. Men i virkeligheten begynte kampen om Leningrad to dager tidligere. Før bakkeoffensiven kastet nazistene luftfarten for å ødelegge Red Banner Baltic Fleet, med base i Kronstadt. Uten brannskjoldet til langdistanses marineartilleri kunne byen vår ikke holde ut lenge. Planene til Hitler-generalene ble forpurret av senioroperatøren av Redut-3 radarstasjonen, 19 år gamle Grigory Gelfenstein: han "så" fiendtlige fly mange kilometer fra det tiltenkte målet og advarte luftforsvarets kommandoposter om de lumske fiendens raid.
Fiendens rebus knuste som nøtter
Klokka åtte om morgenen 21. september 1941 tok senioroperatøren av Redut-3-radaren, Grigory Gelfenstein, opp en ny vakt. Til tross for hans unge alder var Gregorys stilling svært ansvarlig: det var bare tre slike stasjoner på Leningrad -fronten på den tiden. Den som Gelfenstein tjente på lå på Oranienbaum -lappen, i landsbyen Bolshaya Izhora, ikke langt fra Kronstadt. Denne stasjonen voktet selve øya, og Leningrad, og skipene i den baltiske flåten.
Radaren på den tiden var en klumpete enhet. De runde indikatorene som er kjent for alle fra moderne filmer, hvor prikkflyene er markert, eksisterte ikke på den tiden. Bildet av luftsituasjonen på skjermen lignet vagt på et kardiogram.
Basert på frekvensen av de pulserende utbruddene, måtte senioroperatøren beregne koordinatene til alle målene i visningsområdet, bevegelsesretningen og antall fly i grupper. Det var et veldig vanskelig puslespill. Men Grigory Gelfenstein elsket å avdekke fiendens planer - dette reddet Leningrad.
"De flyr for å bombe Kronstadt!"
Den morgenen i september klarte Grigory å tyde et forferdelig bilde på "Reduta" -indikatoren: om lag 230 fascistiske bombefly fløy mot Leningrad! Fienden har aldri utført et så kraftig luftangrep.
Radaroperatør Gelfenstein la merke til flyene da de fremdeles var langt unna - 200 kilometer fra Leningrad. Ved å bruke jernbanen som et referansepunkt, beveget de mektige Junkers seg i grupper i retning fra Luga, fra jernbanestasjonen Dno og fra Novgorod til Gatchina og Siverskaya. Der dannet de en sirkel og omorganiserte seg til tre sjokkkolonner.
Alt virket åpenbart: tyskerne fløy for å bombe den nordlige hovedstaden! Og plutselig viste det pulserende "kardiogrammet" noe uvanlig: en av kolonnene dro vestover, ikke mot Leningrad. Og de to andre trommene begynte å bevege seg mot Finskebukta. Og Grigory forsto: de fløy for å bombe Kronstadt! Nazistene ønsker å ødelegge artilleriet til den baltiske flåten!
Tellingen gikk på sekunder: uten å tvile på gjetningen hans, beordret Gelfenstein sin assistent til å overføre en kryptert rapport til luftforsvarets kommandopost på Leningradfronten, til Kronstadt og til luftforsvarets kommandopost for den baltiske flåten.
Ring alarmen snarest
Da han hørte hvor rolig operatøren i Kronstadt godtar sifrene i den kodede meldingen, ble Grigory redd: hva om han ikke vil tro det? Han hadde grunner til bekymring: radarutstyret på den tiden ble klassifisert, ingenting var kjent om det i marinen. Derfor stolte de ikke på dataene som ble innhentet ved hjelp av dem.
Grigory snappet telefonmottakeren fra assistenten og sa til Kronstadt -offiseren uten noen kryptering:
- To hundre og femti flyr mot deg - hører du? - to hundre og femti bombefly! Ring alarmen snarest! Om 12-15 minutter er de allerede over Kronstadt! - Han overdrev bevisst litt på antall fly, stemmen hans skalv.
Det funket. Noen sekunder senere begynte sirener med luftangrep å lyde i Kronstadt. Naziangrepet ble slått tilbake, selv om våre sjømenn fortsatt led tap.
Raidene ble gjentatt 22. og 23. september. Men hvis første gang dette tallet ikke fungerte for Fritzes, så lyktes ikke det andre og tredje angrepet, og enda mer!
Tributs lovet en heltestjerne
Brudd på instruksjoner og kringkasting i ren tekst kan bokstavelig talt koste senioroperatøren Gelfenstein hodet. 23. september ankom sjefen for den baltiske flåten, Admiral Tributs, til radarstasjonen. Og straks tilkalte han Grigory Gelfenstein. Han gikk til myndighetene på vadde føtter.
- Vet du hva du gjorde?! spurte admiralen operatøren strengt og skremte ham enda mer. - Nei, du er fortsatt for ung og du skjønner ikke selv hva du gjorde! Vel, du vil forstå senere. Du vil motta heltenes stjerne, og du vil forstå. Dette er en bragd! Du reddet både Kronstadt og Leningrad!
Etter disse ordene omfavnet Tributs soldaten og kysset ham.
Samme dag angrep tyske stridsvogner og infanteri forsvarerne av Leningrad fra Pulkovo -høyden. Dette angrepet ble møtt med kraftig brann fra 470 fat fra Red Banner Baltic Fleet, som ikke led minst av fiendens raid, og ble druknet.
Livet som belønning for en bragd
Senioroperatøren av "Reduta-3" mottok aldri heltens kjøring. Men Grigory Ilyich angrer ikke lenger på det. Han blir fornærmet av noe annet:
- Hvorfor vet alle om tragedien i Pearl Harbor, som skjedde tre måneder senere, og de er fortsatt tause om slaget ved Kronstadt? Japanerne viste tydelig hva som kunne ha skjedd med flåten vår hvis jeg ikke hadde gjettet fiendens plan i tide og ikke hadde advart kommandoen om det i tide! I følge mine beregninger droppet japanske bombefly uventet bomber som veide 300 tonn på den amerikanske flåten og ødela den praktisk talt. Skipene i den baltiske flåten i tre kampers dager skulle falle minst 1000 tonn! Men vårt luftfartsartilleri tvang tyske fly til å slippe sin dødelige last ned i vannet i Finskebukta. Vi vant, og jeg vil at folk skal vite om det!
Den strålende stasjonen "Redut-3" bestemte hele fremtidens liv for senioroperatøren: etter krigen fortsatte han å drive med radar og mottok mer enn 20 opphavsrettssertifikater for oppfinnelser i dette området. Nå er Grigory Ilyich 86 år gammel.
“Jeg er sikker,” sier veteranen, “at jeg fikk et langt liv nettopp for det jeg gjorde i septemberdager for Leningrad og for Russland.
