Siden 2018 har den russiske industrien utført seriell modernisering av T-80B-tanker fra deler og fra lagring i henhold til det moderne T-80BVM-prosjektet. Flere titalls slike pansrede kjøretøyer har allerede kommet tilbake til tjeneste i en ny kapasitet, og det forventes at flere partier mottas. Det er bemerkelsesverdig at det oppdaterte utstyret var det første som mottok enhetene og underavdelingene som tjenestegjorde under de vanskeligste forholdene. Dette er direkte relatert til de spesielle egenskapene til de oppgraderte tankene.
Tank går til troppene
I august 2017 signerte forsvarsdepartementet og NPK Uralvagonzavod en kontrakt for modernisering av T-80B MBT under det nye BVM-prosjektet. 62 pansrede kjøretøyer ble sendt for oppdateringen; leveranser var planlagt for 2018 og 2019. - 31 enheter hver. I fremtiden ble det planlagt nye bestillinger.
I følge forsvarsdepartementet gikk de første moderniserte T-80BVM inn i den 60. separate vakttankbataljonen i den 200. separate motoriserte riflebrigaden fra kyststyrkene i den nordlige flåten (landsbyen Pechenga, Murmansk-regionen). De første suksessene i opprustning ble demonstrert allerede 9. mai 2018, da flere nye pansrede kjøretøyer deltok i paraden i Murmansk.
I november 2019 kunngjorde forsvarsdepartementet levering av 26 moderniserte MBT -er, som fullførte opprustningen av tankbataljonen til den 200. Omsb -brigaden. Basert på resultatene fra 2018-19. brigaden mottok 40 T-80BVM stridsvogner. For en stund ble hun den største operatøren av slikt utstyr.
I juni i fjor rapporterte media om levering av T-80BVM til en annen formasjon av de væpnede styrkene. Et sett med moderniserte stridsvogner kom inn i tankbataljonen til den 38. separate vaktens motoriserte riflebrigade (landsbyen Jekaterinoslavka, Amur -regionen) i bakkestyrkene i det østlige militærdistriktet.
Over hele Arktis
Nylig dukket det opp ny informasjon om modernisering og distribusjon av en ny type MBT i innenlandske medier. Med henvisning til kilder i Forsvarsdepartementet, blir det hevdet at ved utgangen av året vil T-80BVM-tanker utstyre alle de gjenværende landformasjonene som tjener i Arktis.
Ifølge kjente data har moderne tanker ennå ikke bare mottatt to "arktiske" formasjoner. Dette er den 61. separate marinebrigaden i den nordlige flåten (Murmansk -regionen) og den 40. separate marinebrigaden fra Stillehavsflåten (Kamchatka).
Det er sannsynlig at disse brigadene snart vil motta flere titalls T-80BVM MBT, noe som vil ha en positiv effekt på deres kampeffektivitet. I tillegg vil moderniserte stridsvogner i to brigader fullføre dannelsen av en tilstrekkelig stor og kraftig pansret styrke i strategisk nordlig retning. Det kan antas at, etter å ha mottatt en tankbataljon, vil den 200. motoriserte riflebrigaden, så vel som den 61. og 40. brigaden, ha omtrent 100-120 moderne T-80BVM.
Tanker overføres til enheter av bakkestyrker og marinesoldater. Dermed vil de kunne operere på land eller delta i amfibiske angrepskrefter. Til disposisjon for Nord- og Stillehavsflåten er det store landingsskip med evne til å transportere stridsvogner - dette øker mobiliteten til tankbataljoner alvorlig og utvider deres kampegenskaper.
Tank for vanskelige forhold
Det skal bemerkes at de oppførte formasjonene tidligere var bevæpnet med mellomstore og hovedtanker av en rekke typer, men det nåværende programmet gir en fullstendig overgang til T-80BVM. Årsakene til dette er ganske enkle. Arktis og Fjernøsten er preget av lave temperaturer og andre negative klimafenomener. Under slike forhold viser tanker fra T-80-familien seg bedre enn andre innenlandske MBT-er.
De viktigste "arktiske" fordelene med T-80BVM er knyttet til det brukte kraftverket. Motorrommet på tanken huser en gasturbinmotor GTD-1250 med en kapasitet på 1250 hk. En slik motor gir høy effekttetthet og mobilitet. I tillegg, i sammenligning med stempelet, er det lettere å operere ved lave temperaturer.
Det er kjent at det er en veldig vanskelig og tidkrevende prosess å starte en dieselmotor ved negative lufttemperaturer (og tilsvarende kjøling av konstruksjonen). Forvarming er nødvendig, og deretter kreves en lang oppvarming under drift, luftforberedelse ved innløpet, etc. Alle disse prosedyrene, avhengig av temperaturen og tilstanden til motoren, kan ta en halv time eller mer.
GTE i denne forbindelse er mye enklere og mer praktisk. Det tar noen minutter å starte med en utgang til driftsmodus, hvoretter tanken er klar til å bevege seg - og slåss. Gasturbinmotoren kjennetegnes imidlertid på ulik måte ved sitt økte drivstofforbruk i en rekke moduser, men den enkle betjeningen i arktiske forhold kompenserer for denne ulempen. Motorens følsomhet for støv er et problem, men denne faktoren er nesten irrelevant i de foreslåtte distribusjonsregionene.
Ikke verre enn andre
Når det gjelder ytelse i kalde områder, er T-80BVM overlegen i forhold til andre tanker i hjemmet. I tillegg er det ikke dårligere enn andre MBT når det gjelder kampkvaliteter på grunn av våpen, kontrollsystemer, etc. BVM -prosjektet sørger for en rekke tiltak for å øke kampeffektiviteten under alle mulige forhold.
I løpet av moderniseringen øker tankens overlevelsesevne på grunn av installasjon av reaktive rustninger "Relic" og gitterskjermer. Disse midlene overlapper front- og sideprojeksjonen og utfyller tankens egen beskyttelse. Det er mulig å installere aktiv beskyttelse "Arena".
Grunnlaget for våpenkomplekset er en 125 mm glattboret skytepistol 2A46M-4 med en lastemekanisme. Sistnevnte blir ferdigbehandlet for bruk av moderne rustningsgjennomtrengende skjell med økt lengde. En flerkanals kanonskytespill "Sosna-U" er introdusert i OMS. Det koaksiale og luftfartøyte maskingeværet, så vel som 9K119 Reflex guidet våpensystem, forblir. Kommunikasjonskomplekset blir ferdig med VHF-radiostasjonen R-168-25U-2 "Aqueduct".
Skreddersydd for behovene
For tiden, av hensyn til den russiske hæren, blir flere MBT -oppgraderingsprogrammer implementert. T-72B3, T-90M og T-80BVM tanker produseres ved serielle reparasjoner og modernisering. Alle disse maskinene har visse likheter og er delvis enhetlige, men det er betydelige forskjeller.
De oppgraderte T-80BVM-ene sendes til regioner med karakteristiske klimatiske forhold, hvor de fullt ut kan realisere sitt potensial. På grunn av dette mottar de væpnede styrkene utviklede og tilstrekkelig kraftige pansergrupper på strategisk viktige områder.
Ifølge kjente data har den oppdaterte T-80BVM til dags dato blitt distribuert på Kola-halvøya og i Amur-regionen. Ved slutten av året forventes det at to nye bataljoner vil dukke opp på slikt utstyr, nær Murmansk og i Kamchatka. Dermed styrkes beskyttelsen av de viktigste linjene - og moderne hovedstridsvogner blir et sentralt element i den.
