De russiske koloniene i Alaska, et område med et hardt klima, led av matmangel. For å forbedre situasjonen ble ekspedisjoner til California organisert i 1808-1812 for å lete etter land som det ville være mulig å organisere en landbrukskoloni på. Til slutt, våren 1812, ble det funnet et passende sted. 30. august (11. september) grunnla 25 russiske kolonister og 90 aleuter en befestet bosetning ved navn Ross.
På den tiden var California eid av spanjolene, men territoriene ble praktisk talt ikke kolonisert av dem, siden tiden for den tidligere makten i Spania allerede var over. Så San Francisco, som ligger 80 km sør for den russiske kolonien, var bare et lite katolsk oppdrag. De virkelige herrene på territoriet der russerne bosatte seg var indianerne. Det var fra dem at landet ble kjøpt.
Dermed ble Fort Ross den sørligste russiske bosetningen i Nord -Amerika. Russiske navn begynte å dukke opp i nærheten: Slavyanka River (moderne russisk elv), Rumyantsev Bay (moderne Bodega Bay). Gjennom hele sin eksistens har festningen aldri blitt angrepet: spanjolene, og siden 1821 var det praktisk talt ingen meksikanere i nærheten, og mer eller mindre fredelige forhold ble opprettholdt med indianerne.
Fremveksten av russere i California
Russernes penetrasjon inn i California begynte med fiskeekspedisjoner. I vannet i California ble havterren (sjøaveren, "havbeveren") funnet i overflod. Videre var kysten nord for California, på grunn av geografiske forhold, fattig på sjøaure, noe som gjorde California til en fjern sørlig oase, et nytt "Eldorado" for forhandlere av dyrebar pels.
Begynnelsen på pelshandelen her ble lagt av spanjolene, men allerede på begynnelsen av 1790 -tallet falt denne handelen, monopolisert av de koloniale myndighetene, i forfall. Skinnene til sjøaure ble smuglet opp av britene, og deretter av amerikanerne. Motstanden fra de spanske myndighetene og det lille produksjonsvolumet fra de lokale innbyggerne presset en av de amerikanske kapteinene, Joseph O'Kane, til ideen om uavhengig fiske av de aboriginale styrkene levert av det russisk-amerikanske selskapet, men transporterte på et amerikansk skip. Byttet skulle deles likt. I oktober 1803, på Kodiak, signerte O'Kane en slik kontrakt med AA Baranov. O'Kane ble utstyrt med kajakker med "Aleuts" (vanligvis Kodiaks regnet under dette navnet) under kommando av russerne Afanasy Shvetsov og Timofey Tarakanov.
Baranov beordret tjeneren Shvetsov sendt med ekspedisjonen for å studere alle "land" der de ville handle for å legge merke til alle land, og samlet informasjon ikke bare om habitatet til sjøaure, men om innbyggerne i California, produktene fra dette området, handelen av amerikanere med californiske spanjoler og innfødte. Dermed er det åpenbart at Baranov ikke bare var interessert i fiske. Det var ikke bare et fiske, men også et rekognoseringsoppdrag knyttet til planene for utvidelse av RAC i sørlig retning.
En av hovedårsakene til RACs interesse for de sørlige regionene var problemet med matforsyning. Den spredte bosetningen av de innfødte, som ga en relativt jevn belastning på naturressurser, ble forstyrret etter russernes ankomst. Konsentrasjonen av industrimenn og innfødte på stedene til permanente russiske bosetninger førte til forringelse av naturressurser i nærheten. Jakt og fiske kunne ikke mate koloniene. Dette forårsaket ofte hungersnød og forverret det allerede vanskeligste problemet med matforsyning for de russiske koloniene i Amerika. "Vi trenger ikke gull her så mye som proviant," skrev Baranov til eierne av selskapet hans.
Bruken av utenlandske skip til ekspedisjoner i sør skyldtes mangel på egne skip og folk ved RAC, samt ønsket om å redusere risikoen for lange reiser til en lite kjent region. Under dekning av "Bostonians" (amerikanerne) var det mulig å unngå en direkte konflikt med spanjolene, siden disse landene formelt tilhørte Spania. Samtidig begrenset Baranov den kommersielle utvidelsen av Bostonianerne og tok dem ut av det russiske Amerika. Kontraktsystemet gjorde det mulig å midlertidig erstatte konkurranse med gjensidig fordelaktig samarbeid. Takket være smuglingsmegling fra "Bostonianerne" under felles ekspedisjoner, ble det også gitt en kanal for levering av mat til de russiske koloniene fra California. Den amerikanske kapteinen O'Kane lovet Baranov, "hvis han tilfeldigvis holder seg til ham på steder der det vil være forsyninger (faktisk i California), vil han la kontoristen kjøpe dem til fordel for selskapet, uten å delta i dem." Som et resultat ble det tatt med flere fat mel, avgjørende for de russiske koloniene. Dermed var Shvetsov den første som kom i kontakt med de californiske spanjolene og la grunnlaget for russisk-californiske handelsforbindelser, og den første felles ekspedisjonen viste viktigheten av slike foretak for levering av russiske Alaska.
Etter å ha forlatt Kodiak 26. oktober 1804, kom O'Kane på skipet "O'Kane" med kajakker og aleuter om bord under kommando av Shvetsov og Tarakanov i San Diego -området 4. desember 1803, og fortsatte deretter videre sørover til Bay of San -Kintin i Baja California. Der lot han, i henhold til vanlig praksis for amerikanske kapteiner, late som han trengte hjelp, og fikk tillatelse til å bli i flere dager. Faktisk bodde det amerikanske skipet i San Quintin -bukten i 4 måneder, og til tross for spanjolenes impotente protester, engasjerte de seg med sjøterre. Dermed ble Shvetsov og Tarakanov de første russerne som besøkte California, om enn ombord på et fremmed skip.
Rezanovs oppdrag
Det første russiske skipet som nådde de californiske kysten i juni 1806 var Juno med N. P. Rezanov, som for første gang etablerte diplomatiske kontakter med spanske myndigheter.
Alle forutsetningene for å reise rundt i verden med et russisk skip eksisterte på 1700-tallet. Ingen av prosjektene ble imidlertid gjennomført. Dette ble lettere av det faktum at etter tsar Peter Is død begynte en periode med palassekupp, og de nye herskerne var mer engasjert i personlige saker, på denne tiden falt flåten i forfall, og det var bare mulig å overvinne det under regjeringen til Catherine II. Det var under Catherine II at ideen om å sende en ekspedisjon fra Kronstadt til den nordvestlige bredden av Amerika fikk godkjenning. Den 22. desember 1786 ble dekretene fra Catherine II fra Collegium of Foreign Affairs, Admiralty Collegiums, samt Irkutsk guvernør I. V. Jacobi, som ble oppfordret til å sikre beskyttelsen av landene og øyene som ble oppdaget av Russland i Stillehavet. Følgelig utnevnte Admiralty Board kaptein I Rang GI Mulovsky til sjef for verdensomseilingen og tildelte fire skip til disposisjon, samt et transportskip lastet med våpen, rigg og andre ting som er nødvendige for å utstyre havner. Mulovskijs ekspedisjon skulle gå rundt Cape of Good Hope, passere gjennom Sundastredet og langs Japan, nå Kamchatka, og deretter kysten av Amerika opp til Nootka. Hensikten med reisen var først og fremst å bevare "retten til landene som ble oppdaget av russiske sjømenn i Østhavet, til å godkjenne og beskytte forhandlingene til sjøs, mellom Kamchatka og de vestlige amerikanske kysten."På de nylig oppdagede landene, "som ennå ikke erobret av noen europeisk makt, fikk Mulovsky fullmakt til" høytidelig å heve det russiske flagget i all rekkefølge ". Under Katarina den store ble betydningen av landområder i Stillehavet godt forstått.
Høsten 1787 var forberedelsen av ekspedisjonen fullført, men det var ikke mulig å gjennomføre den på grunn av den kompliserte internasjonale situasjonen (krig med Tyrkia). I fremtiden ble prosjektet for verdensomspennende ekspedisjon promotert av I. F. Kruzenshtern. Kruzenshtern tjenestegjorde under kommando av GIMulovsky og var godt klar over forberedelsene til ekspedisjonen rundt om i verden i 1787. Senere fikk han omfattende erfaring med langdistanse reiser på britiske skip utenfor kysten av Nord-Amerika, dro til Sør-Amerika og Øst -India. Det er derfor ikke overraskende at det var Kruzenshtern som aktivt kom ut med notater om organisering av ekspedisjoner rundt om i verden fra Kronstadt til kysten av Kamchatka og Nord-Amerika. Med tanke på at Okhotsk, Kamchatka og det russiske Amerika led stor mangel på de mest nødvendige varene og forsyningene, foreslo Kruzenshtern, i stedet for en lang og kostbar levering av de nødvendige varene til lands, å sende dem fra sjøen fra Kronstadt. På sin side, ved å bruke havnene sine i Fjernøsten og Nord -Amerika, kunne russerne ta et viktig sted i handelen med Kina og Japan, spesielt å levere pelsvarer til Canton. I likhet med forgjengerne trodde Kruzenshtern at en sjøreise til Kamchatka ville tjene seilere mer enn "et tiårig cruise i Østersjøen", og forutså betydelige fordeler ved å frakte varer til Fjernøsten til sjøs og fra å åpne handelen med Øst-India og Kina.
Det er klart at ideen om å sende en sjøekspedisjon fra Kronstadt til de russiske koloniene i Amerika også mottok støtte fra det russisk-amerikanske selskapet. Regelmessig kommunikasjon med Østersjøen gjorde det mulig å løse mange problemer: tilførsel av mat, klær, våpen, sjøforsyninger osv. (Stien gjennom det veiløse og tynt befolket Sibir, Okhotsk og Kamchatka var vanskelig og komplisert, nødvendig kolossalt kostnader); utvikling av handel med naboland; utvikling av en produktiv, skipsbyggingsbase i Kamchatka og Alaska; styrke sikkerheten til de østlige eiendelene i det russiske imperiet, etc.
Handel med Kina, Japan og andre asiatiske land var på den tiden av interesse ikke bare for ledelsen i RAC, men også for regjeringen. Den nye handelsministeren, N. P. Rumyantsev, som senere ble (fra september 1807) også sjef for utenrikskontoret, ble en aktiv propagandist for denne ideen. Rumyantsev så betydelige fordeler ved å åpne forhandlinger med Japan "ikke bare for amerikanske landsbyer, men også for hele den nordlige kanten av Sibir" og foreslo å bruke en verdensomspennende ekspedisjon for å sende ambassaden til det japanske hoffet. Ambassaden skulle ledes av Nikolai Petrovich Rezanov, det var forutsatt at utsendingen, etter slutten av det japanske oppdraget, skulle undersøke de russiske eiendelene i Amerika.
26. juli 1803 forlot "Nadezhda" og "Neva" Kronstadt. Gjennom København, Falmouth, Tenerife til bredden av Brasil, og deretter rundt Cape Horn, nådde ekspedisjonen Marquesas og i juni 1804 - Hawaiiøyene. Her delte skipene seg: "Nadezhda" dro til Petropavlovsk-on-Kamchatka, og "Neva" dro til Kodiak Island, hvor den ankom 13. juli. På dette tidspunktet hadde AA Baranov allerede dratt til Sitkha for å gjenopprette sin makt på øya, funnet en ny festning og straffe tlingittene for ødeleggelsen av den russiske bosetningen. Derfor gikk "Neva" i august ham til hjelp. Forsøk på å løse konflikten fredelig endte med fiasko, og 1. oktober A. A. Baranov, med støtte fra en avdeling sjømenn ledet av løytnant P. P. Arbuzov, stormet fiendens festning. Tlingittene flyktet snart. Sjefen for Neva, kaptein Lisyansky, var nesten den første som satte pris på alle fordelene med plasseringen av den nye festningen, basert på et ugjennomtrengelig fjell ved bredden av en stor bukt. I følge Lisyansky burde Novo-Arkhangelsk "være hovedhavnen i det russisk-amerikanske selskapet på grunn av at det, unntatt alle de nevnte fordelene, er i sentrum av de viktigste næringene …".
Nikolay Petrovich Rezanov
Rezanov, tilsynelatende på grunn av konflikten med Kruzenshtern, kunne ikke gå for å studere russiske eiendeler i Amerika på "Nadezhda". Briggen til RAC "Maria" var i Peter og Paul havnen på den tiden, noe som tillot Rezanov å reise til Amerika. Kruzenshtern dro til Sakhalin Island "for å utforske og beskrive dens bredder." 14. juni 1805 forlot skipet "Maria" Peter og Paul havn. Rezanov nådde kapteinens havn på Unalashka, deretter besøkte han Kodiak-øya og Novo-Arkhangelsk på øya Baranov (Sitkha) og studerte nøye situasjonen.
I det russiske Amerika gjorde Rezanov en rekke rimelige bestillinger. Mens han var på Kodiak, instruerte han far Gideon, sammen med selskapets ansatte, om å lage en folketelling for kolonienes befolkning, inkludert urbefolkningen i Amerika, om å ta seg av å lære barn å lese og skrive. Rezanov og Gedeons aktivitet på formidling av utdanning i koloniene var veldig aktiv. Med tanke på det presserende behovet for russisk Amerika for militære fartøy, beordret Rezanov bygging av en 16-kanons brig i Novo-Arkhangelsk, med en bæreevne på opptil 200 tonn, ledet av løytnant NAKhvostov, og et anbud under kommando av ordfører GIDavydov. Rezanov beordret å begynne å utstyre verftet, "slik at det hvert år ville være mulig å lansere to fartøyer fra elengs."
Det mest akutte problemet var imidlertid forsyningen av russisk Amerika med mat. Høsten 1805 sto koloniene overfor trusselen om en virkelig hungersnød. For å løse dette problemet, signerte Rezanov en kontrakt med den amerikanske kjøpmann John D'Wolfe om kjøp av skipet Juno med våpen og last for 68 tusen spanske piastre. Så for å informere keiser Alexander I om sitt opphold på Sitkha, skrev Rezanov at "han fant her opptil 200 russere og mer enn 300 Kodiak -amerikanere uten mat eller forsyninger … forsyninger, som … med vår moderate mat til våren laget det er lettere for alle … men ettersom det samme utsikteret til sult ligger foran meg, må jeg dra til California og be Gishpan -regjeringen om hjelp til å kjøpe livsvarer."
25. februar 1806, på skipet "Juno" under kommando av løytnant NA Khvostov, reiste Rezanov fra Novo -Arkhangelsk til California "med fare for enten - for å redde Oblast, eller - for å omkomme" og en måned senere nådde San Francisco -bukten … Når han kalte seg "sjefsjef" for de russiske koloniene i Amerika, gikk Rezanov i forhandlinger med de lokale myndighetene. I april kom guvernør i Øvre California, Jose Arliaga, til San Francisco for å møte ham. "Jeg vil ærlig si deg," sa N. P. Rezanov til guvernøren, "at vi trenger brød som vi kan få fra Canton, men ettersom California er nærmere oss og har overskudd i det som ikke kan selges noe sted, kom jeg til å snakke med Du som sjef for disse stedene forsikrer at vi foreløpig kan avgjøre tiltak og sende dem til behandling og godkjenning av våre domstoler."
Det skal bemerkes at oppgaven overfor Rezanov var ekstremt vanskelig. Madrid beskyttet sine kolonier nøye mot alle eksterne forbindelser og forbød strengt enhver kontakt med utlendinger, samtidig som man opprettholdt monopol på handel. De lokale spanske myndighetene i koloniene, selv om de opplevde store vanskeligheter med dette forbudet, turte ikke å åpenbart bryte det. Under oppholdet i California klarte imidlertid Rezanov å vise fremragende diplomatiske ferdigheter og vant favør av det lokale spanske lederskapet. Den russiske utsendingen og de stolte spanjolene fant raskt et felles språk. Rezanov reagerte sympatisk på klagerne fra spanjolene om "Bostonians" uforskammethet, som praktisk talt åpent drev med krypskyting i de spanske eiendelene. For sin del lyttet den californiske guvernøren "med stor glede" til sin russiske dignitars begrunnelse om utviklingen av "gjensidig handel" mellom de amerikanske regionene i begge maktene, som et resultat av at "koloniene vil blomstre", og " våre kyster, som utgjør en gjensidig forbindelse, er alltid at begge kreftene vil være like beskyttet, og ingen vil våge å gjøre opp mellom dem."
I tillegg ble Rezanov faktisk "deres" for spanjolene. Han møtte femten år gamle Concepcion Arguello (Conchita), datter av San Francisco-kommandanten Jose Dario Arguello (Arguello). Hun ble kjent for å være "skjønnheten i California." Etter en stund laget han henne et ekteskapsforslag. Denne historien ble grunnlaget for handlingen i diktet "Kanskje" av poeten A. A. Voznesensky.
Samtidig hjalp vennskap med spanjolene det russiske Amerika med å overleve en av de vanskeligste periodene i historien. Ulike matvarer, og fremfor alt brød, etter Rezanovs forlovelse, strømmet i så stor mengde inn i Juno -romene at de måtte be om å stanse forsyningen, siden skipet ikke kunne ta mer enn 4300 poder. Dermed viste den første opplevelsen av handel med California seg å være veldig vellykket. Som Rezanov bemerket at "hvert år" kan denne handelen utføres "minst for en million rubler. Våre amerikanske regioner vil ikke mangle; Kamchatka og Okhotsk kan leveres med brød og andre forsyninger; Yakuts, nå tynget med en vogn med brød, vil få sjelefred; statskassen vil redusere kostnadene for mat til militære rekker brukt …, toll vil gi ny inntekt til kronen, den innenlandske industrien i Russland vil motta en sensitiv oppmuntring …”.
Før han forlot San Francisco, sendte Nikolai Rezanov et spesielt brev til visekongen i Det nye Spania Jose Iturrigarai, der han i detalj begrunnet de gjensidige fordelene ved handelens utvikling: "New California, som produserer alle slags korn og storfe i overflod, kan bare selge produktene sine til bosetningene våre, - skrev Rezanov til visekongen i Mexico by, - hun kan raskest finne hjelp og få alt hun trenger gjennom handel med våre regioner; den beste måten å oppnå velstand i oppdrag og lede landet til velstand er å bytte overskuddsprodukter mot varer som du ikke trenger å betale kontant for, og importen som ikke er forbundet med vanskeligheter … det de nektes av alvorlighetsgraden av klimaet. " Disse båndene, etter NP Rezanovs mening, er forhåndsbestemt av "naturen selv" og blir oppfordret til "å for alltid bevare vennskap mellom de to maktene som eier så store territorier."
Dermed viste Rezanov seg å være en ekte russisk statsmann som etter Peter I så store utsikter for Russland i Fjernøsten, Nord -Amerika og hele Stillehavet. Som G. I. Shelikhov, N. P. Rezanov var en ekte imperiumbygger, en av de siste (sammen med hovedherskeren i det russiske Amerika A. A. Baranov) som prøvde å implementere sitt program i denne regionen i praksis. Dessverre ødela hans utidige død mange planer for utviklingen av de russiske koloniene i Stillehavet.
11. juni 1806 forlot Rezanov California og tok en stor last med mat til den russiske kolonien i Alaska. En måned senere ankom skipene Novo-Arkhangelsk. Før han dro til St. Petersburg, overlot Rezanov, i påvente av hans mulige død, instruksjoner til sjefsherskeren for de russiske koloniene i Amerika A. A. Baranov, der han berørte «mange ting slik at våre etterfølgere kunne se begge dødes, hva man tenkte på forbedring, og da de fikk midler, slapp de ikke å sette i kraft disse forslagene, som vi denne gangen har vi tilstrekkelig styrke vi ikke har.
Rezanov preget av sin strategiske visjon og noterte svært viktige trinn for utviklingen av det russiske Amerika. Først og fremst gjorde han oppmerksom på viktigheten av å opprette en permanent befolkning i koloniene og anbefalte å oppmuntre kontraherte til å godta permanent opphold. For å oppmuntre til bygging av hus, etablering av grønnsakshager, etc., ble det foreslått å overføre landet til dem "i evig og arvelig besittelse." Dermed burde veksten av den russiske befolkningen i Amerika permanent ha sikret disse landene for det russiske imperiet. For samme formål foreslo Rezanov å danne en permanent militær garnison i koloniene. For dette formål planla utsendingen å sende "57 kanoner og 4 martyrer med et anstendig antall militære skjell for første gang", og deretter hvert år, med hver transport fra St. Petersburg, våpen og ammunisjon. RAC -ledelsen skulle utvikle produksjon og infrastruktur. Spesielt foreslo Rezanov å etablere et sagbruk, sykehus, kirke, etc. i koloniene. Rezanov foreslo også å etablere kontakter med California, Japan, de filippinske øyene og andre steder. Han betraktet de "mest pålitelige midler" for å sikre forsyning av russiske bosetninger i Amerika med brød som "bosatte" russerne ved "bredden av New Albion, det vil si på territoriet på Stillehavskysten i Nord -Amerika nord for Mexico.
I begynnelsen av 1808 henvendte hoveddirektøren for RAC, MM Buldakov seg til keiser Alexander I med en forespørsel om å "søke … samtykke fra domstolen i Madrid" for å åpne selskapets handel med spanske eiendeler i Amerika og tillatelse til sende to skip hvert år til California havner: San Francisco, Monterey og San Diego. 20. april 1808 instruerte utenriks- og handelsminister N. P. Rumyantsev den russiske utsendingen i Madrid G. A. Stroganov om å søke tillatelse fra den spanske regjeringen til å sende to, og om mulig, flere russiske skip årlig til californiske havner. Det ble foreslått å inngå en passende konvensjon. Petersburg var på sin side klar til å gi tillatelse til spanske skip for å gå inn i de russiske koloniene og Kamchatka for å utvikle gjensidig fordelaktig handel. Imidlertid forhindret turbulente hendelser i Spania våren 1808 (den spansk-franske krigen begynte) Stroganov fra å følge Rumyantsevs instruksjoner. Dermed ble håpet om å etablere handel med Spania ikke realisert.
